Een kapotte voorvleugel en een duidelijke laatste plaats in de uitslag waren niet de dingen waar Robert Kubica op hoopte bij zijn terugkeer in de Formule 1. De Grand Prix van Australië was volgens de Pool een veredelde test, waarbij de data van Williams zijn gevoel in de cockpit tegensprak.
Voorafgaand aan de eerste race van 2019 werd al duidelijk dat het een lastige exercitie zou worden worden voor Williams en haar coureurs. Kubica merkte dat duidelijk in Melbourne. In de kwalificatie liep het voor geen meter en in de race ging het ook niet geweldig. De enkelvoudig Grand Prix-winnaar verloor bij de start zijn voorvleugel en kwam uiteindelijk op drie ronden achterstand van winnaar Valtteri Bottas binnen.
Na de race vertelde Kubica dat hij al verwachtte een lastige race tegemoet te gaan. “Zoals verwacht was dit niet de makkelijkste race. Volgens mij was ik de enige die startte op de harde banden, dus het was voor ons meer een soort test om meer data te verzamelen. Ik had een redelijke start, maar met harde banden had ik na het wegrijden veel wielspin."
"In de eerste bocht speelde ik op safe en ging ik aan de binnenkant over de kerbstones. Toen ik dacht dat het voorbij was, ging Gasly in de eerste bocht ver naar recht en was er contact met Sainz. Op de beelden zag ik dat hij ver naar rechts ging en dat hij daar mijn voorvleugel kapotreed. Dat had ik niet door, tot ik 100 meter later de hele vleugel verloor. Het afvallen van de vleugel veroorzaakte andere schade aan de auto."
Volgens Kubica werd zijn gevoel in de auto tegengesproken door de data die Williams verzamelde tijdens de race. "We moesten hierdoor naar de pits, de auto voelde niet geweldig en in ronde 3 verloor ik vervolgens een van mijn spiegels. Dat maakt het nog moeilijker met blauwe vlaggen. Het was dus een redelijk lastige race, maar in de vrije lucht was de snelheid niet slecht. De data lieten zien dat de auto redelijk goed ging, maar vanuit de cockpit voelde het erg slecht.”
Kubica eindigde de race een ronde achter teamgenoot George Russell. Desondanks is hij tevreden over hoe hij zelf gepresteerd heeft. “Er zijn een aantal positieve punten. Gisteren kon ik niet blij zijn, omdat het een gecompliceerde dag was. Vandaag was zo mogelijk nog gecompliceerder, maar ik heb de dingen die binnen mijn macht lagen goed uitgevoerd."
"Ik had er vertrouwen in dat ik het kon qua fysiek en met de start, iets waar de meeste mensen over twijfelden. Het was zelfs mijn eerste staande start in acht jaar, de eerste sinds Abu Dhabi 2010. Dat ging redelijk goed, hoewel ik de lampen niet kon zien toen ik stilstond op de grid. De achtervleugel van de McLaren zat in de weg, dus ik moest iets naar links bewegen."
Ondanks het magere resultaat en de grote achterstand op de concurrentie gaat Kubica met een redelijk goed gevoel weg uit Melbourne. "Al met al verlaat ik Australië met meer ervaring en een redelijk blij gevoel, hoewel ik niet had verwacht dat ik dit zou zeggen met onze achterstand en de race die we hadden. Dat is echter de realiteit.”
Al sinds het eerste Formule 1-kampioenschap in 1950 heerste er felle concurrentie tussen coureurs. Zeker telkens wann...
Max Verstappen en Lando Norris zijn al jaren goede vrienden, maar moesten het dit seizoen voor het eerst tegen elkaar...
Het team van Ferrari kende dit jaar een goed seizoen in de Formule 1. Het Italiaanse team werd tweede in het construc...
Het Formule 1-seizoen kwam vorige week ten einde in Abu Dhabi. Na 24 raceweekenden mochten de coureurs eindelijk op v...
Mattia Binotto is sinds augustus 2024 de Chief Operating Officer en Chief Technical Officer bij het team van Sauber. ...
Als ze zelfs geen spiegel meer kunnen monteren bij Williams.... Waarom is die jongen niet tegen zichzelf beschermd?
Ik schrijf niemand af.
Ik geef alleen aan dat in bepaalde situaties de wedstrijdleiding, de leiding moet nemen vanuit een veiligheids perspectief.
Als je de spiegels mist of een spiegel dan heeft dat invloed op de veiligheid. Dan dient je daarvoor naar de pits te gaan en de schade te herstellen. En daar is die vlag voor.
Ik heb een voorgevoel dat Williams na Barcelona flinke stappen gaat maken.
Toch raar want ik heb geen glazenbol.
Je hoort toch vaak teams over afstelling en de wagen snappen
Het gerucht gaat dat er ook bij Williams structureel iets fout gaat. Vorig jaar was al een drama, en het drama lijkt dit jaar nog groter te geworden (0 punten?).
Is niet eens een gerucht, is zowel door Russel als Kubica bevestigd dat er een fundamentele fout in het ontwerp zit. Russel verwacht dat ze enkele maanden nodig hebben om het op te lossen (jeugdig optimisme) en Kubica durft niet eens te zeggen of ze het dit seizoen überhaupt kunnen oplossen (realisme) aangezien dat het vorige seizoen ook niet lukte.
Gerucht gaat dat Claire nog voor de Britse GP de tijd heeft om alles recht te trekken, anders bepalen aandeelhouders een nieuwe leider. Het is werkelijk om je kapot te schamen dat zo'n grootmacht die vroeger angst in boezemde bij de tests door zelf 1 a 2 seconden sneller te zijn... nu gewoon tussen de 3 tot 7 seconden per ronde langzamer is dan de racewinnaar.
geloof ook niet echt dat men in een keer na paar races de chassis herontwerpen en een nieuwe bouwen om te verhelpen. Daar heeft williams simpel weg niet de fondsen ervoor. zullen proberen met kleine updates maar andere teams updaten ook dus is het gewoon dweilen met de kraan open. tot de helft van seizoen dan komt er helemaal niks meer in de pijpleiding
Ze hebben daar een structureel geld probleem dat komt daar niet meer goed.
Ben ook bang dat renault toch goed heeft ingezien dat het Kubica niet meer gaat lukken.
Het pleit natuurlijk niet in zijn voordeel dat hij al twee keer tegen een muur aanreed voor zondag, waarvan 1 keer in de pitstraat. Hij reed gewoon belabberd.
Het is nu toch wel duidelijk dat Kubica echt niet meer kan......
Ik snap ook noet wat die nog in de F1 doet! Zijn reactie vermogen is veel minder dan bij anderen zie alleen al de botsing met de voorvleugel van advocado :-) hij rijd er vol op in zonder ook maar te proberen te ontwijken! En 3 ronden achterstand kan je niet alleen de wagen de schult geven!
@ap, Kubica reed er niet vol in, hij werd vol afgeknepen door Gasley. Er zijn er meer die op zo'n moment schade zouden rijden. Zijn teamgenoot deed het, zonder schade, met 2 ronden achterstand niet veel beter. Zal toch wel veel aan de auto liggen dan misschien??
(kleine tip, let eens op je d's en t's, en oordeel dan pas over het vermogen van anderen..)
Kubica Williams - een combinatie waar ik vroeger van zou gaan watertanden. Triest om dit te zien gebeuren bij een van de allermooiste teams ooit.
"Data zeiden dat het goed ging, mijn gevoel totaal niet"
Dat heb je soms in je huwelijk ook , maar wanneer je gevoel zegt dat het niet goed komt , dan moet je je aanpassen , of een andere weg nemen.
Ik denk niet dat Williams op korte termijn nog te redden is . ?
Na Gasly zegt nu dus ook Kubica dat hij de lampen niet kon zien bij de start.. Dat vind ik toch wel een serieus probleem dat F1 z.s.m. moet oplossen.. Kennelijk een gevolg van de nieuwe achtervleugels ofzo..
Williams moet zijn trots opzij zetten en zolang de huidige reglementen van kracht zijn zoveel mogelijk inkopen bij de topteams. Dan maar een paar jaar een b-team van Mercedes worden. Zolang er geen budgetlimiet komt en klantenteams zoveel onderdelen van de topteams mogen overkopen ben je gewoon gek om het op eigen kracht te blijven proberen.
Nog een paar van dit soort races en ik zie Ocon de plaats van Kubica overnemen. Dan mogen Ocon en Russel aan Mercedes laten zien met wie ze door moeten gaan en wie ze kunnen laten vallen.
Had hij uberhaubt mogen starten.. volgens.mij viel hij buiten de 107% regeling en achteraf gezien was het misschien beter om die auto gewoon in de box te laten staan...
Daar klopt ook al niks van. Ten opzichte van de pole tijd zat Kubica op 106,93 procent. Je moet echter vergelijken met de snelste tijd van q1 en dan zat Kubica op 104,94 procent. Dat is ruim binnen de 107% regel.
Afronden is helemaal niet van toepassing. Het gaat erom dat je binnen de 107% blijft. Het slaat natuurlijk nergens op om naar boven of onder af te ronden om zo onder of boven een bepaalde grens te komen.
Kubica had nog een pak meer over. Tijd wordt berekend op de Q1-tijd van de snelste, toen reed Hamilton een 1.22.043.
Klopt, de stand op de officiele F1-site staat natuurlijk naar de kwalificatie, maar het punt blijft en de 107%tijd zal niet veel verschillen :)
Kubica moet denk ik wel snel vooruit gaan.... Ik maak me er zorgen om, de gun factor is hoog maar uiteindelijk zullen ze wel naar een resultaat kijken. En als je jezelf niet in een beter team kan rijden is dan dit het waard om je carriere zo te eindigen in een team die niet vooruit te branden is? En het uiteindelijk alleen maar schade doet en je eigen portfolio?
@MosyB "en de handicap gaat hem toch parten spelen ben ik bang..." Iets met vooroordelen en aannames, was vandaag niets van te zien, dat hij zo ruk reed waren gewoon omstandigheden waar hij niets aan kon doen; Sainz was degene die hem raakte en zijn voorvleugel aan gort reed. Hij was ook de enige op de harde band, dat kun je hem wellicht aanrekenen maar dat gebeurt de besten ook dat ze daar soms een verkeerde inschatting in maken. Doorrijden met zonder spiegel maakt het ook niet erg makkelijk. En tja, ook een ruk auto natuurlijk. Tuurlijk, een ronde achter je teamgenoot eindigen is niet heel handig, maar puntje bij paaltje is het allemaal vrij logisch dat hij niet beter presteerde
Ik denk nog steeds dat Kubica beter niet had kunnen instappen. Dan was hij de held gebleven die nooit kampioen is geworden door een onfortuinlijk ongeluk. Het zou zonde zijn als hij over een jaar, ook wegens de wanprestaties van Willaims, de F1 gaat verlaten en door 90% van de kijkers gezien word als de schlemiel die het niet waar kon maken.
Ik zeg al vanaf dag 1 dat Kubica hier niks te zoeken heeft.
Als je na zoveel jaren met een handicap plots weet te imponeren dat zegt dat mijn inziens veel over een f1 wagen. Ik blijf erbij dat hij beter niet was teruggekomen. Dit wil niet zeggen dat ik het niet moedig vind van hem. Over de wagen wil ik het niet eens hebben.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Kubica
Posts: 5.467
Russel 2 en die had geen beschadigde auto vanaf de eerste ronde.
Feit, het was een drama race, maar (te) vroeg om dit aan Kubica toe te schrijven ... de auto en de omstandigheden bij Williams werken ook niet mee