7
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Grand Prix van Abu DhabiLokale tijd
Grand Prix van Abu DhabiLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Verenigde Arabische Emiraten
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
65.123 reacties op Lotus F1
15 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Lotus F1
Reacties (7)
Login om te reagerenfelix50
Posts: 5.792
Laat Team India eerst maar zijn rekeningen betalen en dan pas zeiken.Maar dan nog wie wil die wagen nu hebben na 2 a jaar daar te hebben gestaan.Als het nu een winnaar de wagen was geweest maar dat was alles behalve dat het geval.
gijsvansorgen
Posts: 79
Misschien zijn de facturen niet betaald omdat duidelijk werd dat er iets niet helemaal in de haak was?
Zolang we niet weten welke facturen nog open staan en uit welke periode, hoeft hier niks vreemds aan te zijn. FI wacht met betalen op rechtzaak terwijl Aerolabs zegt dat facturen gewoon betaald moeten worden (waar ze mijns inziens gelijk in hebben).
VDS21
Posts: 1.265
Daarom moet ik niks van Team Lotus en vooral Mike Gascoyne hebben. De fundamenten van het team zijn volledig gebaseerd op andermans harde werk. Er is geen spat originaliteit te bekennen bij ze.
Daarom konden ze vorig jaar binnen 5 maanden een Formule 1 team bij elkaar rapen. Omdat Mike gewoon de VJM02 gebruikte (het windtunnelmodel). Het zou me niet verbazen dat als de regels niet veranderd waren in 2010, ze met een exacte kopie aan de start zouden staan.
rchorus
Posts: 880
Sorry, maar de VJM02 is ook door Gascoyne ontworpen. Die kennis zat dus sowieso in zijn koppie. En laat eerst maar eens bewezen worden dat ze schuldig zijn, voordat je ze veroordeelt.
VDS21
Posts: 1.265
Mark Smith was de hoofdontwerper van de VJM02 en James Key de technische directeur. Mike Cascyone is in 2008 al ontslagen bij FI.
Werner
Posts: 1.650
Ik las op bij James Allen dat ook Gascoyne voor de rechter moet komen...
rchorus
Posts: 880
Ja, maar in 2008 is de VJM02 juist ontworpen. Gascoyne heeft een grote rol gespeeld bij het ontwerpen, tot hij dus eind 2008 (wanneer de auto al ver uitontworpen zou zijn), werd ontslagen.