Carlos Sainz waarschuwt McLaren dat er snel upgrades moeten komen voor de MCL34. Doet het team dat niet, dan dreigen ze volgens hun coureur in dezelfde ontwikkelingsval te trappen als tijdens het afgelopen seizoen.
McLaren startte het nieuwe seizoen zonder punten te scoren in Australië, maar de vorm van het team zag er veelbelovend uit. Lando Norris kwalificeerde zich op de achtste positie en liet daarmee zien dat de MCL34 een aardig woordje mee kan spreken in de strijd om de vierde plaats bij de constructeurs.
In 2018 was de seizoensstart van McLaren nog een stuk beter met vijf puntenfinishes in vijf races, maar dat seizoen ging als een nachtkaars uit. Uiteindelijk eindigde het team als zesde bij de constructeurs, maar in de laatste races waren Stoffel Vandoorne en Fernando Alonso veroordeeld tot gevechten in de achterhoede.
Volgens Sainz is McLaren in staat om het verval van 2018 in 2019 te voorkomen. Aan Autosport vertelde hij wel dat dit volledig zal afhangen van het ontwikkelingstempo van het Britse team. "Het zal allemaal afhangen van de upgrades. Als de upgrades werken, dan ben ik ervan overtuigd dat dit team vooruitgang gaat boeken."
"Deze upgrades hebben we al snel nodig om de auto verder te kunnen ontwikkelen en niet in dezelfde val als vorig jaar te trappen. We weten welke kant we op moeten en we weten dat de auto de snelheid heeft om erbij te zitten: soms halen we Q3, soms niet. We hebben echter een goed ontwikkelingsprogramma en als we dat goed inzetten, zullen we succes hebben."
Sainz viel in Australië al na negen ronden uit, maar hij ziet wel potentie in zijn bolide. "Het liet zien dat onze auto in ieder geval op dat circuit in staat is om punten te halen. Laten we eens kijken hoe het op circuits zoals Bahrein en China gaat. Het eerste gevoel was echter goed: ik kon de Racing Point voor mij aanvallen, bij de start vier auto's pakken en ik deed gewoon goed mee."
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Als ik een staatslot heb, en ik heb een winnend nummer, kan ik een hoop geld hebben
Ik dacht in dezelfde trant. "Het zal allemaal afhangen van de upgrades. Als de upgrades werken, dan ben ik ervan overtuigd dat dit team vooruitgang gaat boeken."
No shit Sherlock...
Zo lus ik er ook wel 1...VER wordt wereldkampioen als Honda met hele goede updates komt!
En dat is anders nooit, jij bent eigenlijk altijd positief over SAI:-)
Reed Vandoorne verleden jaar ook mee in de F1? Ik heb hem niet gezien.
Hihihihihihihihihihihi wie wel?
Nee, hij reed er achteraan. Zo om de 20 laps kwam hij ze nog eens effe tegen! ;)
We moeten ook niet om de feiten heen draaien . Norris had met de kwalificatie gewoon geluk en dat zag je later in de race gewoon terug. Carlos heeft gewoon gelijk en zullen ze hard moeten vechten om de punten . HAAS , Alfa Romeo , Renault en Toto Rosso zullen in een hevig gevecht komen en daar zie ik McLaren voor als nog niet vooraan meedoen in dat groepje.
Hoe kun je een quali tijd geluk noemen? Ergens een bochtje afgesneden en geluk gehad dat de baancommissarissen het niet zagen?
Zeker als de onderlinge verschillen heel klein zijn speelt er in de kwalificatie zeker wel een geluksfactor mee, waarbij de ene rijder net mazzel heeft en door mag terwijl een andere net buiten de boot valt. Voorts moet je ook een goed rondje rijden zonder dat je op verkeer stuit of een gele of rode vlag.
Ik zie het niet als geluk. Een tijd rij je. Dat is de snelheid die jij kunt halen. Als een ander dat niet kan, is het niet een geluk.
In AUS had alleen Gasly voor Norris kunnen staam staan door een fout van RB. Nog steeds had Norris dan Q3 gehaald.
Wat een onzin, die tijd zit toch gewoon in de wagen. Ze hadden gewoon pech dat ze achter Giovinazzi terecht kwamen na de pitstop. Sainz was het hele weekend bovendien al een paar tienden sneller dan Norris, dus misschien hadden ze nog wel op een kleinere afstand kunnen staan. Is McLaren leider van het middenveld? Nee, maar om alles direct weer geluk te noemen is ook weer een stap te ver. Het was gewoon droog en alleen Gasly ontbrak uit de gebruikelijke top 6.
Hij bedoeld dus de motor.
Hij bedoeld dus niet de motor.
Wat hij wel bedoeld zijn de updates die vorig seizoen getest werden leverde nooit echt wat op.
Er werd heel veel getest maar er kwam vervolgens niks dat de bolide beter maakte.
Als ze dit seizoen in dezelfde val trappen wordt het weer niks.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
tour71
Posts: 1.415
Als ik een staatslot heb, en ik heb een winnend nummer, kan ik een hoop geld hebben