Nico Hülkenberg heeft een duidelijk doel voor ogen bij de Grand Prix van Bahrein. Hij wil met Renault terug naar de vierde positie bij de constructeurs en daarvoor moet het team volgens de Duitser zo veel en zo vaak mogelijk upgrades meebrengen.
In Australië eindigde Hülkenberg de eerste race van het seizoen op de zevende positie. Daarmee was hij echter niet de beste van de coureurs buiten de drie topteams, want Kevin Magnussen pakte die eer met een zesde plaats. Desondanks reist Renault dus als vijfde team in het kampioenschap af naar Bahrein, waar komend weekend de tweede race van 2019 plaatsvindt.
Volgens Hülkenberg wordt de tweede vrije training een van de belangrijkste sessies van het weekend, dat voor de coureurs over het geheel rustiger verloopt dan die in Australië. "Het schema voorafgaand aan Bahrein is normaal gesproken wat minder druk. Het is altijd warm in Bahrein, hoewel we kwalificeren en racen in het donker en onder koelere omstandigheden. De zon staat laag bij de start en we rijden het donker in."
"VT1 en VT3 zijn wat listiger en worden niet onder representatieve omstandigheden verreden. VT2 is de belangrijke sessie, omdat deze verreden wordt op ongeveer hetzelfde tijdstip als de kwalificatie en de race. De baantemperatuur verandert veel in de loop van het weekend, dus het is belangrijk om er bovenop te zitten met het wijzigen van de afstelling."
Hülkenberg is tevreden over het resultaat dat hij in Melbourne behaalde, maar de uit Emmerich afkomstige coureur weet dat er nog veel werk te verzetten is voor Renault om de vierde plaats bij de constructeurs stevig in handen te krijgen. "Er is nog veel werk te doen om ons te verbeteren. Dat weten we en we moeten de upgrades door laten blijven komen als we iets weg willen lopen van de groep in de middenmoot. We kunnen tevreden zijn over ons resultaat in Melbourne, maar ik hoop op meer in Bahrein."
De stewards zorgden dit jaar regelmatig voor ophef in de Formule 1. Een aantal beslissingen werden flink in twijfel g...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Ik vrees dat het daar dan ook mis gaat voor Renault in het verleden kwamen deze altijd te weinig en te laat.
Ik denk eerder dat ze een groot deel van het seizoen het aan de stok gaan krijgen met Toro Rosso. Ben namelijk nog altijd van mening dat de TR-Honda een geduchte concurrent in het middenveld zal zijn en al helemaal als de Honda motor flinke stappen gaat maken dit jaar.
Leedvermaak is vaak het leukste vermaak: hoe grappig zal het zijn om Ricciardo regematig in gevecht te zien met Kvyat en Albon terwijl Max ze op een ronde zet :)
Tja, misschien hadden ze die 20-25 miljoen beter in de auto kunnen stoppen. Ricciardo is in mijn ogen geen verbetering ten opzichte van Hulkenberg en Sainz zat er veel gevallen ook prima bij.
Ben het met reacties boven mij eens. Allemaal plusje.
Alleen of Hulkenberg naar RBR zou gaan? Nee, zelfs nu nadat RIC weg ging hebben ze gekozen om hun filosofie te hanteren en voor eigen jeugd blijven gaan... ondanks dat ze vonden dat het zelfs een jaar te vroeg zou zijn voor Gasly. Met de keuze voor Gasly hebben ze wel bewezen dat ze nog niet eens overwegen om buitenshuis te kijken.
Zou wel grappig zijn... als Hulkenberg Ricciardo weet te verslaan. Renault een koekje van eigen deeg te geven om Nico over te nemen voor veel minder geld!
Het blijft een stomme keuze van Renault... en courreur voor zoveel geld aannemen terwijl je geen goed matteriaal voor hem hebt. Je kunt me niet wijs maken dat iemand als RIC daar altijd even gemotiveerd kan blijven. Dat geld kon beter gespendeerd worden. Later als je beter matteriaal hebt komen de courreurs vanzelf.
"We kunnen tevreden zijn over ons resultaat in Melbourne, maar ik hoop op meer in Bahrein." tja hopen kan en mag altijd!
Eigen schuld dikke bult..met de komst van hun verlosser Ricciardo komen ze erachter dat het toch niet zo goed is als gehoopt...
een astronomisch bedraag aan loon gaat de deur uit zonder dat daar iets speciaals voor terug komt...
Vragen aan Abiteboul om upgrades, staat gelijk aan roepen in de woestijn. Dus dat gaat helemaal goedkomen dit weekend.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
z0mer
Posts: 2.104
Tja, misschien hadden ze die 20-25 miljoen beter in de auto kunnen stoppen. Ricciardo is in mijn ogen geen verbetering ten opzichte van Hulkenberg en Sainz zat er veel gevallen ook prima bij.