De gemeenteraad van Zandvoort beslist vanavond over een investering voor de terugkeer van de Formule 1 naar het circuit in de duinen. Zandvoort was in 1985 voor de laatste keer gastheer van de Grand Prix van Nederland, deze werd gewonnen door Niki Lauda in een McLaren-TAG. Daarna raakte het circuit haar A-licentie kwijt en was de Marlboro Masters of Formula 3 het 'prime-event' van het circuit.
Afgelopen week maakte het college van burgemeester en wethouders bekend dat het de komende jaren vier miljoen euro wil uittrekken om het evenement te ondersteunen. Over deze 'subsidie' gaat de gemeenteraad vanavond beslissen.
Voorafgaand aan de vergadering buigt de raadcommissie zich over dit onderwerp. Zes sprekers (zowel voor- als tegenstanders) krijgen de mogelijkheid om hun verhaal te doen. In een eerder stadium werd ook al bekend dat de eventuele subsidie gaat worden gefinancierd door 50 cent per overnachting in rekening te brengen.
De vergadering van de gemeenteraad van Zandvoort begint om 21.00 uur en is live te volgen via de website van de gemeente. De meeting betreffende de raadscommissie is eveneens te zien, deze zal beginnen om 19.30 uur.
Link naar de website van de Gemeente Zandvoort
De stewards zorgden dit jaar regelmatig voor ophef in de Formule 1. Een aantal beslissingen werden flink in twijfel g...
Max Verstappen en Lando Norris zijn al jaren goede vrienden, maar moesten het dit seizoen voor het eerst tegen elkaar...
Mattia Binotto is sinds augustus 2024 de Chief Operating Officer en Chief Technical Officer bij het team van Sauber. ...
Het team van Ferrari kende dit jaar een goed seizoen in de Formule 1. Het Italiaanse team werd tweede in het construc...
Het Formule 1-seizoen kwam vorige week ten einde in Abu Dhabi. Na 24 raceweekenden mochten de coureurs eindelijk op v...
Gaat maar om 4 miljoen voor infra toch? Das helemaal niks dus niet heel spannend verder. Het politieke signaal die een eventueel 'ja' teweeg brengt is denk ik veel belangrijker.
@VES
Volgens de Televaag is de 4 miljoen verdeeld over 4 jaar...
"Vorige week maakte het college van burgemeester en wethouders bekend dat het voor de komende vier jaar 4 miljoen euro wil uittrekken om het evenement naar het circuit van Zandvoort te halen."
@Tifoso: 2019 t/m 2020 is 2 jaar en niet 3 jaar. Maar op de NOS website staat 4,1 miljoen voor 2019t/m 2022 en dat is dus 4 jaar.
Dat komt wel op tafel....zowat de gehele gemeenteraad is voor. Mooie kans om de infrastructuur aan te pakken en de toeristenbelastingen te verhogen.
Er gaat weinig geld naar de echte infra toe, er zal geen straatsteen extra gelegd gaan worden van die 4 miljoen. De 4 miljoen is verdeeld over 4 jaar en bedoeld voor de ontwikkeling en uitvoering van een verkeers- en mobiliteitsplan.
Dus eerst een paar ton aftikken voor een adviesbureau die het advies in elkaar zet over hoe men ieder jaar de mensen met de bussen en trein naar het circuit moet vervoeren, welke wegen afgesloten gaan worden, waar men moet parkeren, waar verkeersregelaars komen, waar tijdelijke verkeersborden komen, calamiteitenroutes uit tekenen, waar men wel en niet met de auto mag komen etc.
Succes van het hele Zandvoortverhaal staat of valt bij de kansen op succes van Max Verstappen.
Gaat dat niet goed dan houd het zo weer op.
Dus alle investeringen zullen uiteindelijk alleen maar terugverdiend worden door eigenaar Bernhard. Die heeft Max mooi voor zijn karretje kunnen spannen om de gemeente voor zijn circuit te laten betalen.
Zal dat echt zo zijn? Zou toch te bizar voor woorden zijn als dat van subsidiegeld betaalt moet worden, terwijl de beste man rond de 350 woningen(naar laatste berichtgeving) in A'dam bezit. Tenzij de gemeente daadwerkelijk denkt met de €,50 per overnachting de €4mio terug te gaan verdienen. Zijn een hoop overnachtingen.
Gemeente betaald helemaal niks aan CircuitZandvoort.
Het gaat hier slechts om budget voor verbetering van de bestaande (verouderde) infra.
Eenieder die ooit in Zandvoort is geweest snapt dat men hier goed aan doet om hier in te investeren.
Dat staat los van de F1 (al is dat natuurlijk wel een mooie aanleiding)
het succes van Max is in dit geval gewoon een gegeven.. die blijft echt nog wel een tijdje populair in NL. En de F1 dus ook. Er zijn alleen nog wat praktische zaken die geregeld moeten worden, aan het publiek en het bedrijfsleven zal het niet liggen.
Ik vraag me wel eens af hoe mensen zouden rwageren als pietje bell eigenaar was van zandvoort. Dat gel*l over die huisjes en veel geld hebben.
Er is geen grotere boef dat Frits van Eerd maar daar hoor je niemand iver omdat hij Max sponsort.
Lijkt mij niet meer dan logisch dat een evenement financieel onderbouwd moet worden. (Hoe rijk de eigenaar ook is)
@DBgates:
''Lijkt mij niet meer dan logisch dat een evenement financieel onderbouwd moet worden. (Hoe rijk de eigenaar ook is)''
Wat is dit nou weer voor een onzin?
Dat is nou precies WAAROM hij huisjesmelker wordt genoemd. Hij is rijk OMDAT hij zichzelf weet te verrijken door belastinggeld te laten sluizen naar zijn eigendom. En nu doet ie t weer.
Tjonge jonge hij is aandeelhouder van een inversterings maatschappij die veel ontroerend goed bezit dus hij is geen eigenaar van de huizen en dus ook geen huisjes melker verder verdiend ie helemaal legaal zijn geld en sluist geen belasting geld weg . En indderdaad frits is een veel grotere boef maar toevallig een motorsport fan en geeft veel van dat geld uit daar aan maar ook dat wat hij doet is legaal maar is nog net geen uitbuiting haha
Sprekers van de actiegroep "rust voor de kust" die een tegengeluid zullen laten horen zijn:
Dries Roelvink
Merel Ekster
Zwaantje Lijsterman ;)
Nederlandse kust is er idd niet geschikt voor. Zo'n circuit adequaat oplappen voor weinig lukt nog wel, maar bereikbaarheid verhogen??
En dat ook nog smaakvol en efficient....niet voor 4 miljoen !!
Moeten we met z'n allen ook niet willen.
ik ben al druk aan het duimen....en dan niet voor een race op Zandvoort
Een F1 op die ouwe rommel, nee ik heb liever dat ze Nederland overslaan, ik weet precies wat ze gaan veranderen en hoe, 3 maal niets.
Je wilt inderdaad die veel te kleine pitboxen met betonrot toch niet voorschotelen aan al die moderne teams met al hun gasten...
Ik zou me kapot schamen als Hollander...
Inderdaad. Ik ben bij veel buitenlandse GP’s geweest (oa Melbourne, Monaco, Montréal, Barcelona, Spielberg, Abu Dhabi), stuk voor stuk prachtige locaties met topvoorzieningen. Ik zou me doodschamen als F1 op Zandvoort komt... ik was daar kort geleden nog: wat een, met alle respect, aftandse bende... Geen visitekaartje voor Nederland!
@wouter666, ik ben ook bij redelijk wat GP's geweest en dat ziet er altijd prima uit. Ik ben ook nog vaker op circuits geweest buiten. GP's om. Ik kan je vertellen dat er veel circuits zijn die zonder aankleding van een evenement er echt niet veel beter uitzien als Zandvoort.
@Wouter, in Monaco gebruiken ze tijdelijke tenten als pitbox en staat het overgrote deel van het materiaal in een parkeergarage?
Daarnaast is zelfs de paddock van Spa een waardeloze en verpauperde plek om te vertoeven. Alleen de pitboxen en pitsstraat zijn daar gemoderniseerd. (al is de tweede (historische) pitsstraat ook zo modern als die van Zandvoort)
dat kan iid een heel bedrag zijn, maar hier in Drenthe hebben we een gemeente die 80 miljoen in een dierenpark heeft gestoken.
\dus die 4 miljoen is waarschijnlijk een schijntje
en nu gaan de toeristen ergens anders slapen omdat het wel erg duur wordt en dan waar komt het geld dan vandaan ??
Voor 50 cent ga ik niet al te ver kijken...
Ik neem aan dat er wel iemand die rete spannende vergadering aan het volgens is, en na afloop ff een korte samenvatting wil plaatsen hiero? ;)
Ik zit al de hele tijd te kijken en er is niets spannends te melden.
4,1 miljoen voor 3 jaar, waarbij men niets aan de FOM wil geven (terecht), dus die lijn is er niet, ook niet tbv het circuit zelf. Niet alles infra maar ook tav activiteiten en andere faciliteiten in de omgeving, ook gedurende de 51 weken zonder F1.
Al met al redelijk debat, zonder spannende zaken, teneur is (bijna) iedereen voor, met wat kanttekeningen.
Afgesloten: 100 % voor! Aangenomen.
De Zandvoortse gemeenteraad heeft unaniem ingestemd met het voorstel van het college van B&W om vier miljoen euro uit te trekken om de organisatie van de grote prijs mogelijk te maken. Het geld is bedoeld voor onder meer verkeersmaatregelen.
De superlatieven waren niet van de lucht. Verantwoordelijk wethouder Ellen Verheij (Toerisme en Economie) sprak van een ’bepalende avond voor de toekomst van Zandvoort’. Burgemeester Niek Meijer hield het op het moment ’waarop een droom werkelijkheid kon worden’.
De raad boog zich dinsdagavond over een voorstel om vier miljoen euro uit te trekken voor de ontwikkeling van een verkeersplan dat moet voorkomen dat de GP eindigt in een verkeersinfarct. Daarnaast wil de gemeente bijspringen bij de organisatie van evenementen die in het raceweekeinde plaats hebben. Deze zijn belangrijk om de terugkeer van de race naar de badplaats mogelijk te maken.
Op GroenLinks na toonde geen fractie echte bezwaren tegen steun aan de organisatie van de GP. Raadslid El Gebaly sprak van ’een duivels dilemma voor zijn partij.’ Verder klinkt in Zandvoort van links tot rechts applaus voor de Grand Prix. „Dit is een unieke kans die we niet moeten laten schieten. Laten we unaniem instemmen met dit voorstel”, reageerde Belinda Göransson (VVD). GroenLinks ging uiteindelijk over stag.
„Laten we commitment tonen. Juist wanneer de landelijke overheid dat niet doet”, zei Ronald van Tiggelen (PVV) refererend aan de weigering van het kabinet om de knip te trekken voor de Nederlandse GP. „Ja, het is geld van de burger van Zandvoort, maar elke euro komt goed terecht. Het is een goede investering”, stelde D66 vast bij monde van Johan van Marle.
Activisten
Hij nam het tussen de regels op voor circuitbaas prins Bernhard van Oranje die het in de publieke opinie de afgelopen maanden flink voor zijn kiezen kreeg. „Een ondernemer die zo zijn nek uitsteekt, verdient steun”, vindt Van Marle. Hij gaf de insprekende milieuactivisten van Rust voor de Kust en de stichting Duinbehoud en passant een veeg uit de pan. „Houd op met dit activisme uitspelen over de rug van miljoenen liefhebbers.”
Al voor de stemmen waren geteld, durfde de beoogd directeur sportief van de Nederlandse GP Zandvoorter Jan Lammers op de publieke tribune plaats te nemen met een fles champagne. Komende zondag verloopt de deadline die het Circuit Park Zandvoort van Formula One Management (FOM) heeft gekregen om de financiering voor de terugkeer van de grote prijs rond te krijgen.
Hoogstwaarschijnlijk passeert dit moment zonder dat in Zandvoort de vlag uit kan, zo denkt Jan Lammers. Promotor FOM zal de volledige GP-kalender voor 2020 waarschijnlijk pas later dit voorjaar bekend maken en Zandvoort zal zich tot dat moment stil moeten houden.
(Bron; de Televaag)
Wat het wordt, weten we niet. Wat het was wel.. En dat mag voor mij best terug komen. Ik vond die race in de duinen altijd wel mooi om te zien.
Volgens mij hebben we in 2020 niet alleen races maar ook demonstratie wedstrijd. waarbij m'n rustig rondjes achter elkaar moet rijden. Zoals het er nu uitziet gaat Zandvoort het circuit helemaal niet renoveren en moderniceren. Ik vind dat nu echt een gemiste kans! Assen is ook niet het circuit om een race te organiseren, maar is wel up to date qua faciliteiten.
Ik voorzie dat het qua kaartverkoop echt een geslaagd evenement gaat worden, maar voor de rest een drama.
Wat de meesten hier al zeggen is Max er wel klaar voor maar Nederland absoluut niet. Laten we dat eerst op orde krijgen om een 2022 een race te organiseren.
Ik ga dit jaar weer naar Oostenrijk!!
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
John6
Posts: 9.495
Een F1 op die ouwe rommel, nee ik heb liever dat ze Nederland overslaan, ik weet precies wat ze gaan veranderen en hoe, 3 maal niets.