Paul Hembery: "Pirelli-banden niet ontworpen voor Schumacher"

  • Gepubliceerd op 08 maa 2011 13:01
  • comments 35
  • Door: Robin Smeets
Pirelli heeft haar banden voor het komende seizoen niet rondom of voor één bepaalde coureur ontworpen, zo stelde Pirelli's motorsportbaas Paul Hembery. Felipe Massa en Michael Schumacher hadden vorig jaar problemen met de Bridgestone-banden en zien de komst van Pirelli als een oplossing.

"We hebben onze banden niet ontworpen met de specifieke eisen van een coureur als Michael Schumacher in onze gedachte", vertelde Hembery. Verder denkt de motorsportbaas dat er tijdens een Grand Prix drie maal gestopt gaat worden voor nieuwe banden. "Schumacher stopte in Barcelona drie keer voor nieuwe banden toen hij een racesimulatie reed. Zowel voor de strategische mensen als voor de coureurs zullen de races weer een compleet nieuwe uitdaging zijn."

Reacties (35)

Login om te reageren
  • dus ze hebben het expres anders gedaan?? lekkere boel daar, advies vragen en iets anders doen

    • + 0
    • 8 maa 2011 - 13:22
    • TJ

      Posts: 619

      Volgens mij gaat het er om dat de banden niet om 1 bepaalde coureur zijn gebouwd (ontworpen), maar dat ze voor alle coureurs zijn. Beetje mainstream banden zeg maar.

      • + 0
      • 8 maa 2011 - 13:31
    • ze hebbe altijd gezegt 2 of 3 keer. eerst leze dan zeike

      • + 0
      • 8 maa 2011 - 13:32
    • er wordt er 1 wakker hoor...

      • + 0
      • 8 maa 2011 - 13:37
    • @bovenste

      dat weet ik zelf ook wel, maar hij ontwijkt hier expres schumacher zijn info lijkt wel

      @jeanmarie

      heb je nou alweer een nieuw account?

      • + 0
      • 8 maa 2011 - 13:38
    • TJ

      Posts: 619

      @Jean Marie Balestre
      Je moet even een nieuw toetsenbord aanschaffen want je \'n\' doet het niet. Bovendien vraag ik me af wie hier nou beter moet lezen voordat-ie zijn reactie op fora kwakt. Het gaat in dit bericht totaal niet over de aantal stops voor bandenwissels, maar om het ontwerp van de banden.
      @Raikkonen-FAN: Tja, dat zal wel zijn omdat Schumacher zijn problemen vorig jaar toewees aan de Bridgestone banden. Het is dus niet zo dat degene die het vorig jaar op de Bridgestones slecht deden, het nu op de Pirelli(e)s wel goed doen.

      • + 0
      • 8 maa 2011 - 14:29
    • Ik wijs altijd met de hele hand, hoe kom jij aan drie vingers die naar jezelf wijzen dan?

      • + 0
      • 8 maa 2011 - 21:54
    • Deze reactie hoort natuurlijk bij post 4.

      • + 0
      • 8 maa 2011 - 21:55
    • F1-2009

      Posts: 562

      Knap dat je dat uit het artikel haalt want daar staat werkelijk niets over in.

      • + 0
      • 9 maa 2011 - 12:41
  • Terecht, je ontwerpt een band voor de 24 auto\'s en niet voor één individu(of 2). Maar dan hebben Mercedes en Schumacher er weer een excuus bij buiten dat Brawn zei dat ze 1 seconde trager zijn dan de top.

    • + 0
    • 8 maa 2011 - 13:44
    • szixxx

      Posts: 4.764

      Dat excuus van Mercedes staat volledig los van dit bericht. Ze komen wat betreft hun pakket een seconde te weinig beweren ze.

      • + 0
      • 8 maa 2011 - 15:33
    • Ik breng het wel in relatie tot dit bericht, dus staat het voor mij niet los van de progressie die Schumacher zou kunnen maken, weet je nog? Een betere auto afgesteld op zijn manier van rijden. Nou blijkt het dus knudde te zijn en dan werkt Pirelli ook niet mee. Alles bij elkaar gezien dramatisch voor het verhaal MSC.

      • + 0
      • 8 maa 2011 - 15:42
    • szixxx

      Posts: 4.764

      Tsja als dat is wat je wil lezen dan snap ik je wel ja.
      Dat je het niet zo op hebt met MSC is wel duidelijk :-P

      • + 0
      • 9 maa 2011 - 10:21
  • felix50

    Posts: 5.792

    Krijgen we nu dit gezeik weer.Als schumacher dadelijk wel goed rijd zal er wel een duister complot zijn .BAH ,daar word ik nu helemaal niet goed van. Iedere keer het verhaal dat Pirelli net als ferarri een italiaans bedrijf is ,dus zullen ze wel corrupt zijn.Daar zakt je broek toch vanaf.Dat mensen echt denken, dat een bedrijf dit echt zou doen, kunnen ze het bedrijf wel opdoeken .Het risico nemen ze niet en terecht toch.Het is net zoals dat er bij de meester van de klas zijn zoon in de zelfde klas zit,die zal altijd beter zijn best moeten doen ivm de aantijgingen die sommige simpele zielen altijd denken te moeten doen.De afgelopen periode las ik deze aantijgingen hier op deze site, vertelde ik ook dat ferarri niet het enigste team is dat uit italie komt.Torro Rosso ook natuurlijk en die hebben een ferarri motor dus die zullen dan ook wel geholpen moeten worden door pirelli.Maar dat is weer een onderdeel van RB dus die spelen dat door.Niet te vergeten de italiaanse rijders en ga zo maar door.Wanneer je dit allemaal leest kan je zien hoe belachelijk deze beschuldigingen eigelijk zijn.Hopenlijk zijn we daar nu eens voor altijd vanaf.

    • + 0
    • 8 maa 2011 - 13:49
    • Het gaat niet om een duister complot, maar er waren eerst berichten dat Schumacher met Pirelli gesproken had. Vervolgens blijkt dan dat de banden precies aangepast zijn zoals Schumacher dat wilde.

      Elk voordeel \"hep ze nadeel\" zal ik maar zeggen. Heel enthausiast aangeven dat je wat gaat doen met de input van Schumacher en Massa is leuk, maar de keerzijde is wel dat je dan de schijn van partijdigheid tegen krijgt.

      Ze moeten bij Pirelli nog even door krijgen dat PR ook een vak is. Nu moeten ze om de haverklap zichzelf weer corrigeren.

      • + 0
      • 8 maa 2011 - 21:06
    • @patrickl,

      Heb je bronnen van die twee beweringen? Ik twijfel er niet aan hoor, maar zou het alleen graag willen lezen...

      • + 0
      • 8 maa 2011 - 21:56
    • Heb het dan over dat gesprek en over dat de banden precies zo zijn als Schumacher ze wilde hebben.

      • + 0
      • 8 maa 2011 - 21:57
    • Ik heb geen zin om het op te zoeken. Dat van die gesprekken was was naar aanleiding van die Abu Dhabi test. Dat de voorbanden sinds die test een sterkere constructie hebben gekregen is algemene kennis.

      Pirelli heeft in ieder geval door dat de verkeerde schijn gewekt is anders komen ze niet met dit bericht.

      • + 0
      • 8 maa 2011 - 22:18
    • hmmm heeft weer eens een hoog verzin gehalte.

      • + 0
      • 8 maa 2011 - 23:32
    • Waar slaat dat nou weer op? Lui sekreet.

      • + 0
      • 9 maa 2011 - 19:43
  • felix50

    Posts: 5.792

    Deze beiden rijders zijn echt niet de enigste die verteld hebben waat hun voorkeur is .Ze moeten eens op houden met de beschuldigingen en of de schijn wekken of dat er een complot is tussen ferarri ,schumacher en pirelli.Gewoon ziekelijk maar er zijn altijd mensen die het complot juist daardoor zien Wat helemaal gek is er alles aan doen om die schijn zo op te houden en vervolgens proberen met halve waarheden denken alles te moeten en kunnen bevestigen.Het word echt tijd dat we gaan racen.Dan verwaaien deze onwaarheden ook weer weg en staan we allemaal in de werkelijk.

    • + 0
    • 8 maa 2011 - 13:57
    • szixxx

      Posts: 4.764

      Dan heb ik nog een mooie als Nick Heidfeld het goed doet in de Renault. Heidfeld was testcoureur voor Pirelli dus zijn de banden naar zijn wensen afgesteld ;-)

      • + 0
      • 8 maa 2011 - 15:34
    • Banden stel je niet af maar samen. En daar komt nog bij dat de banden die Heidfeld tot zijn beschikking had echt niet ter plekke werden geperst.

      • + 0
      • 8 maa 2011 - 15:38
    • szixxx

      Posts: 4.764

      @DutchF1(677) Vandaag om 15:38

      Echt joh? Wijsneus...

      • + 0
      • 8 maa 2011 - 16:14
    • Wie de schoen past trekt hem aan. Wanneer je mij aanwijst alszijnde wijsneus, vergeet dan niet dat er 3 vingers richting je zelf wijzen.

      • + 0
      • 8 maa 2011 - 16:17
    • szixxx

      Posts: 4.764

      Volgens mij snap jij het niet helemaal..

      • + 0
      • 8 maa 2011 - 16:25
    • szixxx

      Posts: 4.764

      Het enige dat ik met mijn stukje text heb willen zeggen is dat als Heidfeld het goed doet dat je dan wellicht ook weer de theorien krijgt dat Heidfeld invloed heeft gehad op de banden en het daarom zo goed doet. Dat was sarcastisch bedoeld, dat is je wellicht ontgaan.

      Dan heb ik echt geen correctie van jou nodig om me te vertellen dat ze niet afgesteld worden maar samengesteld, poeh poeh een klein foutje..

      Dus vandaar de opmerking.

      • + 0
      • 8 maa 2011 - 16:50
  • Ik hoop echt dat Schumacher komend seizoen weer lekker kan vlammen, en voorin mee kan doen! Ik ben geen fan van de man, maar hij heeft veel betekend voor de sport, en hij is theoretisch de beste Formule-1 coureur ooit! Wie een Schumacher-fan is, moet hier eventjes naar kijken: www.youtube.com/watch?v=wqAmZMV3CcA&;amp;feature=fvwrel Zelfs ik werd een beetje emotioneel toen ik hem voor de laatste keer uit die auto zag stappen. Let ook eens op de mensen om hem heen, echt mooi om te zien!

    • + 0
    • 8 maa 2011 - 16:42
    • Roald

      Posts: 47

      Waarom moet je bij ieder nieuwsbericht die video onder de aandacht brengen? De muziek is niks, de link heeft niks met het bericht te maken en iedereen die met een half oog de F1 volgt kent de beelden...

      • + 0
      • 8 maa 2011 - 18:05
    • Het gaat ook deels over Schumacher, en ik weet niks te melden verder over dit bericht! Bemoei je met je eigen zaken kerel!

      • + 0
      • 8 maa 2011 - 18:24
    • Roald, luister wat hiphop en relaxxxxxxxxxxxxx

      • + 0
      • 8 maa 2011 - 18:54
  • Dubbel..

    • + 0
    • 8 maa 2011 - 16:45
  • felix50

    Posts: 5.792

    Als er een zou zijn die de er van beschuldigd moet worden vanwege zijn invloed op de banden is het Snelle Nickie. lol

    • + 0
    • 9 maa 2011 - 08:26
  • felix50

    Posts: 5.792

    TJ ;het verschilt best vaak van jaar tot jaar (banden probleem).Dat zag je bij kubica en heidfeld .Het ene jaar bakte Heidfeld er niks van ,had constant problemen met zijn banden en het jaar daarna of daarvoor was Kubica die de zelfde problemen kende.Zo zie je maar dat je er weinig over kan zeggen. Zelfs na een half jaar kunnen rijders moeilijkheden krijgen met het rubber b.v. afgelopen jaar had Button dat

    • + 0
    • 9 maa 2011 - 08:35
  • guidoF1

    Posts: 898

    dan maar aanpassen aan de banden.

    • + 0
    • 9 maa 2011 - 13:41

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AEGrand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet McLaren switchen naar het Nieuw-Zeelandse volkslied?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
-
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
-
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land BR
  • Geb. datum 21 apr 1981 (43)
  • Geb. plaats Sao Paulo, BR
  • Gewicht 59 kg
  • Lengte 1,66 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

  • Team naam Pirelli
  • Basis Milan, Italië
Bekijk volledig profiel
show sidebar
Liam Lawson is de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen! ×