Tijdens de Grand Prix van Australië klaagden meerdere coureurs dat het inhalen vooral lastig was door de banden van Pirelli. De Italiaanse bandenleverancier wil nu graag tekst en uitleg van de coureurs over het hoe en wat.
De Formule 1 heeft voor 2019 een aantal reglementswijzigingen doorgevoerd om het volgen van auto's en het inhalen makkelijker te maken. Meerdere coureurs merkten inderdaad dat de regelwijzigingen het gewenste effect hadden, maar dat het inhalen nog steeds zo goed als onmogelijk was. Onder andere Romain Grosjean en Alexander Albon wezen daarbij naar de banden die Pirelli aanlevert. Die zouden snel grip verliezen als een coureur dicht achter een concurrent rijdt.
In Bahrein vertelde Mario Isola, hoofd motorsport bij Pirelli, dat de bandenleverancier bereid is om te luisteren naar de uitleg die de coureurs hiervoor hebben. "Ik accepteer dat commentaar, als ze iets gedetailleerder kunnen uitleggen wat het aan de banden gerelateerde probleem is. Wordt die te warm? Komt het door de degradatie? Wat is het precies?"
"Natuurlijk werken we altijd hard om ons product te verbeteren. We zijn de banden voor 2020 al aan het ontwikkelen, zelfs als we weten dat 2020 het laatste jaar is voor de 13-inch velgen. Daar extra moeite in steken is mogelijk zinloos, omdat we onze aandacht ook kunnen vestigen op de 18-inch banden in plaats van geld uitgeven aan de ontwikkeling van die van 13-inch. Dat doen we nu, omdat we graag een beter product willen leveren."
"Het is lastiger als ze algemeen commentaar zoals dit geven, want ik moet weten wie het was waarom ze dat gedaan hebben", vervolgt Isola. "Soms is het lastig om de coureurs te vinden en met ze te praten. Ik ga regelmatig naar de coureursbriefing, omdat ik vanuit hun perspectief wil horen waar de belangrijkste verbeteringsgebieden zitten. Dat is erg nuttig, want zij besturen de auto's, hebben het gevoel en weten wat ze voor moeten stellen."
Tijdens het spectaculaire raceweekend in Brazilië ontstond er op zaterdagavond een nieuwe rel. Het leek er namel...
Max Verstappen leek in Brazilië de genadeklap uit te delen in de titelstrijd. Zijn rivaal Lando Norris heeft nu ...
Max Verstappen schreef afgelopen weekend de Braziliaanse Grand Prix op zijn naam. Verstappen reed een ijzersterke rac...
De Braziliaanse Grand Prix van afgelopen weekend was een groot spektakelstuk. De regen zorgde voor een extra uitdagin...
De Braziliaanse Grand Prix was afgelopen weekend een enorm spektakelstuk. De teams moesten de juiste keuzes make...
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Reacties (4)
Login om te reagerenCBR600F
Posts: 968
Probleem blijft dan dat de ene coureur dit vindt en de andere misschien helemaal niet. Je zal dus altijd gezeur houden. De perfecte band bestaat niet.
ringo
Posts: 3.633
Worden vooral warm als je achter iemand te lang blijft hangen, dat heeft waarschijnelijk ook te maken met eenaantal aero veranderingen of slecht management ? denk ook niet dat banden met een hardere soort wilt gaan rijden dan hebben ze misschien weer teweinig grip :)
red slow
Posts: 3.066
Prima van pirelli. Als je commentaar hebt kom dan ook met de onderbouwing en hoe je het anders zou willen zien.
Capt33
Posts: 9
Kan iemand mij uitleggen wat er bedoeld wordt met 18inch banden t.o.v 13 inch? Ik heb geprobeerd wat te googlen over de komende reglementen voor 2021 Maar kan niks vinden.
Bij voorbaat dank!