'Brake ducts moeten vanaf 2020 door alle teams zelf ontworpen worden'

  • Gepubliceerd op 30 maa 2019 16:21
  • comments 4
  • Door: Bjorn Smit

De brake ducts worden vanaf 2020 op de lijst van zogeheten 'listed parts' gezet. Dat betekent dat de teams de luchtinlaten voor de remmen vanaf het aankomende seizoen door alle teams zelf ontworpen moeten worden.

De afgelopen jaren zijn steeds meer teams een alliantie aangegaan met een van de grote teams. Zo werken Scuderia Toro Rosso en Red Bull Racing nauw samen en dat geldt voor Ferrari met Haas F1 en Alfa Romeo. Vooral Haas neemt daarbij veel onderdelen af van de leverancier, in dit geval Ferrari. Niet alle teams zijn blij met deze samenwerkingen en dat geldt vooral voor Williams en McLaren. Zij willen juist zoveel mogelijk onderdelen zelf ontwikkelen.

In de Formule 1 zijn de teams echter verplicht om zelf het intellectuele eigendom te hebben voor bepaalde onderdelen. Dat betekent dat ze die onderdelen zelf ontworpen moeten hebben of dat ze die rechten overgekocht hebben van een bepaalde leverancier. Deze onderdelen worden de 'listed parts' genoemd. Teams mogen deze onderdelen niet afnemen bij andere teams. Onderdelen die wel afgenomen mogen worden bij andere teams, staan op de lijst met 'non-listed parts'.

Wielophanging als geheel niet 'listed'

Tot en met 2019 staan de brake ducts op de lijst met onderdelen die wel bij andere teams afgenomen mogen worden, maar daar gaat dus verandering in komen. Autosport meldt dat de brake ducts per 2020 op de lijst met listed parts komen te staan. Dat besluit zou genomen zijn om ervoor te zorgen dat de teams onafhankelijker van elkaar gaan opereren en zelf verantwoordelijk worden voor de ontwikkeling van het product. Daar tegenover staat het voornemen om meer standaardonderdelen in te voeren.

Aanvankelijk was het idee om de hele wielophangingen op de lijst met 'listed parts' te plaatsen. Daardoor zouden teams als Haas en Toro Rosso deze onderdelen zelf moeten ontwerpen geen ophangingen meer kunnen afnemen bij de grote broeders. Volgens Autosport is dit idee er echter niet door gekomen. De basis van de ophanging mag nog afgenomen worden, de aerodynamische elementen eromheen moeten de teams waarschijnlijk wel zelf ontwerpen.

Beetje in strijd met de plannen voor een budget plafond, lijkt me

  • 1
  • 30 maa 2019 - 17:12

Reacties (4)

Login om te reageren
  • Beetje in strijd met de plannen voor een budget plafond, lijkt me

    • + 1
    • 30 maa 2019 - 17:12
  • mario

    Posts: 12.642

    Ik vind dat de teams zoveel mogelijk onderdelen zelf moeten ontwikkelen.... Hooguit motor en versnellingsbak van een ander en de rest zelf ontwerpen en ontwikkelen.... Ik ben het dus met McLaren en Williams eens.....

    • + 0
    • 30 maa 2019 - 17:13
  • Braking news!

    • + 1
    • 30 maa 2019 - 17:25
    • Ik dus

      Posts: 950

      Dat is wel erg gemakkelijk zo he ?
      Ofwel , ik ben reuze benieuwd naar JOU bijdrage , waar ongeveer precies kunnen we het lezen ?
      Ik denk dat in dit geval een rechtstreekse link wel mag hier....

      • + 0
      • 31 maa 2019 - 15:37

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AEGrand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet McLaren switchen naar het Nieuw-Zeelandse volkslied?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
-
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
-
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar
Liam Lawson is de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen! ×