Max Verstappen kijkt met redelijk wat vertrouwen uit naar de race in Bahrein. De Red Bull Racing-coureur haalt dat vertrouwen uit de lange runs en verzekert dat hij het maximale eruit gaat halen op het Bahrain International Circuit.
De kwalificatie was niet gemakkelijk voor Verstappen. Hij verzekerde zich van de vijfde startpositie, maar dat ging niet eenvoudig. Het gat naar snelste man Charles Leclerc was meer dan acht tienden, terwijl het gat met nummer 6 Kevin Magnussen slechts 5 duizendsten was. De Nederlander heeft echter meer vertrouwen in de race, waarin hij verwacht dat het verschil in motorvermogen met Ferrari een stuk kleiner is.
"De long runs zien er beter uit, dus hopelijk dat het morgen hetzelfde is als op vrijdag. Het verschil in motorvermogen met Ferrari is minder omdat ze op een of andere manier een extreme kwalificatiemodus hebben. Er is werk aan de winkel. Je probeert altijd het beste eruit te halen. Als dat morgen P5 is, dan is dat P5. Maar je moet wel snel genoeg zijn om te knokken. Je moet gewoon realistisch zijn."
Ook het kleine gaatje naar Magnussen ziet Verstappen niet als representatief voor de race. "Nee dat denk ik niet, nee. Dat moet normaal gezien geen gevecht worden. Ze zaten er natuurlijk heel dichtbij, maar in de wedstrijd… Ik snap dat ze heel trots waren dat ze me bijna te pakken hadden, maar dat gebeurde net niet."
Het Bahrain International Circuit is nog niet het circuit van Verstappen geweest. In vier deelnames op het circuit in de Bahreinse woestijn viel de Nederlander drie keer uit en wist hij pas één keer de finish te halen. Verstappen wil graag iets rechtzetten, maar hij is niet gebrand op een goed resultaat.
"Ja dat zit er altijd in. Een keer had ik geen remmen meer, een keer een probleem met de ERS en een lekke band. Het zit niet mee, maar over het algemeen vind ik dat Red Bull het hier goed doet. Je probeert altijd een goed resultaat te halen, maar als je daar extra op gebrand bent, dan is dat sowieso fout. Dan heb je de andere wedstrijden niet goed voorbereid of je geeft jezelf niet genoeg."
Charles Leclerc leek op weg te zijn naar een podiumplek in Las Vegas. Uiteindelijk kwam hij als vierde over de streep...
Max Verstappen heeft zich in Las Vegas gekroond tot viervoudig wereldkampioen. Een vijfde plaats volstond voor d...
Op een koude avond in Las Vegas wist Max Verstappen zich vandaag tot viervoudig wereldkampioen te kronen. In de strat...
In de straten van Las Vegas werd vandaag de meest gehypete Grand Prix van het jaar verreden. Het was een dag waar ied...
Max Verstappen pakte in de straten van Las Vegas zijn vierde wereldtitel. De Nederlander maakte hiermee enorm veel in...
Hopen dat nrs 1, 3 en 5 allemaal plaatsen pakken, dan wordt het spannend!
Welke plaatsen moet de nummer 1 pakken?
Afgaande op de berichten, hoop ik dat het een regenrace zal zijn.....
De wind komt precies uit de verkeerde richting. Ten zuidoosten van het circuit ligt namelijk een dor en zandrijk woestijngebied. De wind heeft vrij spel en kan makkelijk woestijnzand oppikken en naar de baan blazen.
Tijdens de race is het 24-26 graden, maar door de vochtige lucht voelt het klam aan. Hoogstwaarschijnlijk blijft het droog.
BenettonB194 ook prima in te zetten als copy - paste weerman :)
Morgen p5, maar vandaag p3 svp ;)
Ah, sorry @Blackbriar, ik bedoelde 2, 4 en 5. Niet dat het wat uitmaakt, maar Vettel wil erg graag en volgens mij heeft hij vooral kans bij de start en Bottas wil natuurlijk ook erg graag en niet wachten tot race 6, wanneer Lewis voor hem staat en hij al duidelijk voor het kampioenschap vecht.
Wanneer Verstappen in dit soort tegenvallende weekenden gewoon zijn puntjes pakt en toeslaat op circuits waar de RBR-Honda combinatie wel top is, dan blijft er een realistische kans op de titel.
Overigens zie ik ze nu eerder op power tracks winnen dan op Monaco achtige banen. Het chassis lijkt het manco en juist de Honda motor lijkt de sterke kant.
Laten we hopen dat de long runs sterk zijn...alles is mogelijk natuurlijk..maar ik heb gewoon een naar gevoel over hoe die RB15 presteerd....vind de wagen Max onwaardig.
Waar een Leclerc meteen een pole pakt..daar zie ik het grootste talent ooit in de F1 alsmaar worstelen met zijn bolide....ik gun Max toch zo een wagen waarmee hij iedereen tot pulp rijd...want geloof me..zodra Max zo'n wagen krijgt is het seizoen halverwege gelopen...maar helaas zal dat bij RB niet gebeuren
"het grootste talent ooit in de F1 " .. Dat lijstje ziet er voor iedereen anders uit King. Voor mij is dat bijvoorbeeld Jim Clark en Juan Manuel Fangio, die met elke wagen wisten te winnen, ongeacht de afstelling.
Leclerc heeft wel bewezen dan die ook een goed talent heeft, dat heeft die ondertussen wel bewezen. in F2 was die ook gewoon dominant en in de Sauber was die eigenlijk ook niet zo slecht aangezien de materiaal. Een ding geluk voor hem is, hij heeft een team die van motor tot chassis alles in d ehand heeft, voor Max is dat anders. Chassis is goed maar de motor is er nog niet. Aangezien bij honda ook sportief is om stappen voorruit te zetten ben ik benieuwd voor 2020. Voor dit jaar is zoiezo stappen voorruit te zetten en ook in betrouwbaarheid. Leclerc is eenmaal ook een top coureur. Zou dan leuk zijn dat je in de kampioenschap Max vs Charcles gaat zien in de toekomst :)
Gewoon een goede race rijden en genieten.
RBR start de laatste jaren traditioneel dramatisch aan de seizoenen om dan uiteindelijk (bijna) als sterkste te eindigen.
Melbourne begon wat dat betreft uitstekend.
Als hij hier en in China in de top 4/5 kan eindigen en vanaf Spanje weer naar het podium dan ligt hij uitstekend op schema.
Het chassis is nog niet wat ze ervan hoopten maar er is niks fundamenteel verkeerd.
In Milton Keys en in Japan wordt 24/7 gewerkt en er is nog helemaal niks verloren. Sterker nog, vooralsnog is dit hun meest veelbelovende start van de afgelopen jaren. Mits Max natuurlijk top 5 finisht vandaag ;)
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Blackbriar
Posts: 176
Welke plaatsen moet de nummer 1 pakken?