Nick Heidfeld: "Red Bull Racing houdt zich nog in"

  • Gepubliceerd op 08 maa 2011 18:48
  • comments 28
  • Door: Danny Sosef
Red Bull Racing sloot de eerste testdag van de laatste testweek in Barcelona op de eerste plek af. De Oostenrijkse renstal laat echter nog lang niet het achterste van de tong zien. Die boodschap droeg Lotus Renault GP-coureur Nick Heidfeld aan Autosport over.

“Dat Mark Webber vandaag de snelste was verbaast me niets, en dan houden ze zich nog in ook”, begint de Duitser. “Als je kijkt naar de sectortijden zie je dat ze nog iets achter de hand houden. Op basis daarvan denk ik dat ze nog niet hun ware aard hebben getoond. Volgens mij staat Red Bull Racing nog steeds vooraan. Maar hoe groot is het verschil, dat is de vraag.”

“Over de volgorde hebben we wel vermoedens en ik heb theorieën, maar die zijn niet goed genoeg om met jullie te delen. Ik geloof dat Red Bull Racing het snelst is, Ferrari oogt ook sterk en Scuderia Toro Rosso lijkt een grote sprong gemaakt te hebben. McLaren vind ik moeilijk te beoordelen en waar wij staan weet ik niet.”

“Ik ben nog niet helemaal tevreden met hoe het gaat. Je kan alleen blij zijn als je geen problemen tegenkomt, en wij maken teveel tegenslagen mee die ons kostbare testkilometers kosten. Dat is cruciaal dit jaar, met de testbeperkingen en de nieuwe systemen en nieuwe banden. Het positieve is dat de problemen niet onoplosbaar zijn.”

“De balans is wel een stuk beter dan op mijn eerste dag bij Renault. Toen had ik niet veel tijd om veranderingen door te voeren. Aan het eind van de eerste test in Barcelona was ik al tevreden. Met de veranderingen en de updates die we nu hebben gaat het een stuk beter. De balans bevindt zich op een goed uitgangspunt voor het seizoen.”

Reacties (28)

Login om te reageren
  • amirk

    Posts: 223

    ik denk het niet, ik denk dat redbull de eerste paar racen wel pole zal pakken maar tijdens de race de fout ingaan ( mijn gevoel). Ferrari zal echt sterk zijn en renault ook maar mclaren kan het vergeten samen met MGP.

    hopelijk wordt Alonso dit jaar lekker wereldkampioen!

    • + 0
    • 8 maa 2011 - 19:06
    • Ik hoop dat je gelijk hebt kerel!

      • + 0
      • 8 maa 2011 - 19:18
    • @amirk

      Verklaar eens waarom Mclaren en MercedesGP het kunnen vergeten terwijl je zegt dat Renault wel sterk zal zijn? Wat een Ferrari fanboy voorspelling zeg.

      • + 0
      • 8 maa 2011 - 19:23
    • amirk

      Posts: 223

      Mclaren is dus egt niet snel Dhr. Hamilton en MGP heeft sinds begin van de testseizoen betrouwbaardheids problemen en ze zeggen zelf dat ze te langzaam zijn om in top tien mee te doen.

      Mclaren heeft te veel risico\'s genomen en nu zie je dat het niet verstandig was. daartegen hebben Ferrari en Renault en ook RBR eigenlijk niet een extreme andere auto dan vorige jaar. maar zo denk ik erover

      • + 0
      • 8 maa 2011 - 23:48
    • Beetje voorbarige conclusies vind je niet? Ik geef toe dat het er niet echt lekker uitziet allemaal op het moment bij McLaren, en verwacht ook dat Red Bull en Ferrari sterker zijn, maar om McLaren nu al, zonder dat er ook nog maar 1 meter echt geraced is compleet af te schrijven gaat mij wel iets te ver.
      Afgelopen seizoen stond Alonso op een gegeven moment ook op een ogenschijnlijk onoverbrugbaar gat achter in punten, en kijk hoe dicht hij uiteindelijk nog bij de titel is gekomen, moet je als Alonso fan toch nog weten.
      Misschien wel een beetje wishfull thinking van mijn kant, maar goed.

      • + 0
      • 9 maa 2011 - 08:59
  • Elke keer dat geoverdrijf RedBull dit RedBull dat.. Ophoepelen man, RedBull gaat net zo hard moeten werken als de andere grote teams

    • + 0
    • 8 maa 2011 - 19:20
    • Red Bull gaat dit jaar domineren! Wen maar alvast aan het idee.

      • + 0
      • 8 maa 2011 - 19:48
    • F1McLaren

      Posts: 631

      Ja, ben er ook bang voor. Ben ook al aan het wennen aan het idee.. :P Haha, maar je weet maar nooit wat McLaren uit de grote hoed tovert. (Hoop ik)

      • + 0
      • 8 maa 2011 - 19:58
    • Vrees het ook weer, dat zou een grote teleurstelling zijn voor elke F1 fan. Iedereen heeft baat bij meer actie en dat de verschillen bovenin kleiner worden zodat het niet zo voorspelbaar is. Ik stop in iedergeval met kijken als het weer zo wordt als 2010, zit niet te wachten op alweer een coureur die het WK in zijn schoot geworpen krijgt zonder daarvoor te hoeven vechten.

      • + 0
      • 8 maa 2011 - 20:03
    • Nee je weet het nooit. Het was meer om de fanboy te pesten;) Maar goed, zoals het er nu naar uitziet heeft RB hele goede papieren.

      • + 0
      • 8 maa 2011 - 20:05
    • Kenney

      Posts: 2.250

      @L.Hamilton: Zeg nu eens heel eerlijk, zou je dit ook zeggen als het vrijwel zeker zou zijn dat McLaren een seizoen zou domineren? Ik weet zeker van niet...

      En Vettel kreeg het niet in zijn schoot geworpen, vergeten dat zijn auto kuren kreeg begin het seizoen? En begin aub niet over de fouten, want die vind je bij elke rijder terug inclusief bij Lewis Hamilton.

      • + 0
      • 8 maa 2011 - 20:58
    • F1McLaren

      Posts: 631

      Jaa, maar Vettel is elke race va Polen begonnen. En heeft er niet voor moeten knokken tegen een ander auto die even snel of sneller was. Zoals in 2008, Hamilton, Raikonnen en Massa zaten alle 3 binnen 0.1 sec. En Hamilton heeft er voor moeten vechten en is niet elke race an Polen begonnen zoals Vettel. Dus ja ik denk ook dat Vettel het in zijn schoot geworpen heeft gekregen. Het eerst gedeelte ad je overigens wel gelijk in, als F1 fan kijk je gewoon elk seizoen. Ook al staat RBR weer op 1..

      • + 0
      • 8 maa 2011 - 21:16
    • F1McLaren

      Posts: 631

      Ik type op me iPhone, dus er zitten wat foutjes in de textiel.. ;P

      • + 0
      • 8 maa 2011 - 21:18
    • Hamilton heeft in 2008 idd moeten vechten, tegen de Toro Rosso van Vettel in Brazilie. Bijna weer een wk verpest in de laatste race ;)

      • + 0
      • 8 maa 2011 - 21:25
    • @Kenney

      Nou, ik zou er ook zeker niet voor tekenen als je elke kwalificatie kon voorspellen dat Mclaren pole ging pakken. Wat ik graag wil zien is minstens 2 topteams die aan elkaar gewaagd zijn! Niet 1 topteam. Dan is er totaal geen strijd als het gaat om de overwinning en dat betreur ik.

      En ik weet dat Vettel veel pech heeft gehad maar dat geeft aan hoe groot het verschil was tussen RBR en de rest!! Het is toch ongelovelijk als je dan evengoed nog WK wordt?

      • + 0
      • 8 maa 2011 - 21:43
    • Het zou op zich prima zijn als een enkel team domineerde, maar dan wel een team met twee coureus die gelijkwaardig worden behandeld.

      Met die dominantie van McLaren ten tijde van Prost en Senna gaf dat toch hele mooie gevechten.

      • + 0
      • 8 maa 2011 - 22:31
    • szixxx

      Posts: 4.764

      @F1McLaren(230) 8 maart 2011 21:16:

      Als Vettel steeds in Polen moet starten snap ik wel dat ie steeds niet wint ;-)

      • + 0
      • 9 maa 2011 - 11:07
  • Machdag

    Posts: 198

    denk dat dit een redelijke prognosse is van de heer Heidfeld. Ik denk alleen dat Renault ook nog wel wat achter de hand heeft.

    • + 0
    • 8 maa 2011 - 19:39
  • Mijn gevoel:
    Red Bull zal zeker samen met Ferrari het tempo bepalen de eerste races. Dat zie je aan alles. Het gemak waarmee RB snelle tijden neerzet en de betrouwbaarheid van de Ferrari zijn onvoorstelbaar. Maar toch denk ik, en hoop ik, dat McLaren het nog gaat maken dit jaar. Ze hebben weinig downforce, maar we weten niet \"hoeveel\" te weinig. Ze hebben een hele gewaagde stap ondernomen, en ik denk dat ze hier nog iets leuks mee kunnen, iets wat beter werkt dan bij alle anderen. Vraag me niet wat, want ik ben geen race engineer.
    Dit zal ook het jaar van de terugkeer van Sauber zijn, met een podium of twee en goede resultaten. En dan kun je zeggen: Ja maar vorig jaar hadden ze ook goede resultaten bij het testen en bla bla. Maar vorig jaar hadden ze ook een bejaarde Spanjaard, een rookie die \'n voorvleugels verloor, en geweldig betrouwbare Ferrari motoren (not).
    Ook zal het \"oude Minardi\" weer eens regelmatig punten gaan pakken, zoals Heidfeld al zegt.

    Helaas denk ik dat Virgin en HRT het niet gaan maken. Als je goed kijkt heeft Virgin immers met een stuk overtrekpapier de nieuwe auto ontworpen en er een nieuwe neus opgezet, en HRT gewoon hetzelfde blaadje gebruikt als in 2010, en er vervolgens een soort uitsteeksel (vin) opgezet. WOW!

    Team Lotus heeft geen auto maar een machine die zichzelf steeds als je hem aanzet weer uitzet. Maar daar kunnen ze nog wel iets aan doen, daar is testen tenslotte voor. Williams: Ik heb eerlijk gezegd geen enkel idee. Nog wat betouwbaarheidsproblemen maar pace lijkt oke. En over Renault weet Heidfeld net zo veel als ik, niet veel dus.

    Tot slot denk ik dat het voor Mercedes weer een seizoen net als vorig jaar gaat worden, geregeld punten, weleens in de top 5, maar nooit snel genoeg voor een podium.


    Dit zijn mijn verwachtingen voor het seizoen, en ik zou graag willen weten wat anderen denken.

    • + 0
    • 8 maa 2011 - 20:01
    • F1joris

      Posts: 398

      Mijn voorspelling: Alonso wk, Ferrari constructeurstitel. Daarna RBR welke rijder geen idee. Daarna Renault, dan McLaren daarna Mercedes en of Williams dan Sauber of Torro Rosso dan Virgin, daarna pas Lotus en dan pas Sauber en HRT haalt het begin niet eens, misschien dat ze in race 2 wel iets rijdendst op de baan brengen en dan hoop ik dat ze het volhouden.

      • + 0
      • 8 maa 2011 - 21:30
    • vvans

      Posts: 486

      Het zou mij HEEEL erg verbazen als Virgin en Lotus voor Sauber eindigen.

      • + 0
      • 8 maa 2011 - 22:52
  • het lijkt me duidelijk dat iedereen zin nog inhoud, maar Redbull dus nog meer als de anderen

    de Redbull ziet er echt uit om op te eten, zo mooi.. ik vind de Toro Rosso dit jaar ook mooier, het ziet er nu ook echt uit alsof ze er over hebben nagedacht

    • + 0
    • 8 maa 2011 - 20:49
    • F1McLaren

      Posts: 631

      Ze zien er allebei hetzelfde uit als vorig jaar, ik kan de grote verschillen die jij zo mooit vind niet vinden hoor..

      • + 0
      • 8 maa 2011 - 20:53
    • Of je ze mooi vindt of niet, dat bepaal je zelf, maar als je geen verschillen ziet?

      • + 0
      • 8 maa 2011 - 21:43
    • ik zie wel verschil, de neus.. en dat maakt heel veel uit

      • + 0
      • 8 maa 2011 - 23:01
  • F1joris

    Posts: 398

    Sauber uiteraard niet tussen Virgin en Lotus maar meer in de buurt van STR

    • + 0
    • 8 maa 2011 - 22:30
  • Ik zeg het niet graag, maar ik acht de kans vrij groot dat die Red Bull weer de winnende auto is dit jaar. De reden daarvoor is eigenlijk vrij simpel: dit is de derde interpretatie van het concept van de RB5, de auto van 2009. Het team dat toen domineerde was Brawn (en een enkele verdwaalde 1-2 startrij van de Toyota\'s), en dat kwam voornamelijk door de dubbeldek-diffuser. De andere teams worstelden met KERS. Het team met de snelste auto zonder KERS en zonder diffuser was Red bull (chassis zonder diff heette Kate, met diff Kate\'s dirty sister). Met de diffuser-ban die nu is ingegaan lijkt Red Bull op dat vlak een flinke voorsprong te hebben. KERS is echter wel een zwak punt. Ze hebben er enkel mee in het voorseizoen \'09 kort mee getest en daarnaast hebben ze ook het schijtsysteem van Renault.

    Damn you Newey!

    • + 0
    • 9 maa 2011 - 01:00
  • Ja, ik acht RedBull ook als de winnende auto momenteel, maar dat wil niet per definitie zeggen dat ze WK worden. In een race kan gewoon veel gebeuren en wie weet gaat ie af en toe nog eens stuk.
    Maar de favoriet van 2011? Natuurlijk is dat RedBull.

    • + 0
    • 9 maa 2011 - 09:01

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AEGrand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet McLaren switchen naar het Nieuw-Zeelandse volkslied?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
-
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
-
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
Liam Lawson is de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen! ×