Renault is een van de felste tegenstanders van de zogenaamde 'B-teams' in de Formule 1. De constructie van Haas F1 en Ferrari is een van de zaken waar zij veel kritiek op hebben, maar Günther Steiner zegt dat dit voortkomt uit het feit dat ze zelf niet goed genoeg presteren.
In 2018 waren Renault een Haas in een felle strijd verwikkeld om de vierde positie in het constructeurskampioenschap. Renault wist die strijd destijds te winnen, maar in 2019 lijkt Haas voorlopig de overhand te hebben in het middenveld. In Australië eindigde Kevin Magnussen voor het Amerikaanse team op de zesde positie, ruim voor de Renault van Nico Hülkenberg.
Renault heeft zich al meermaals negatief uitgelaten over de samenwerkingsconstructie van Haas en Ferrari, waarbij Haas zoveel mogelijk onderdelen inkoopt bij de Scuderia. Er gaat rond dat Renault erdoor probeert te drukken dat er meer onderdelen in eigen beheer gebouwd moeten worden en dat zou nadelig zijn voor Haas F1. Teambaas Steiner meent dat Renault dit aan zichzelf te danken heeft.
"Ik denk dat zij het beter zouden moeten doen, want dan zou er geen verhitte relatie zijn. Het ligt in hun eigen handen. Naar mijn mening hebben ze het probleem zelf gecreëerd door niet goed genoeg te presteren en te veel geld uit te geven. Ze moeten hun eigen niveau omhoog gooien en niet proberen onze prestaties te verslechteren door ons dwars te zitten. Ze komen niet dichter bij de grote teams, dat is hun probleem."
Steiner baalt ervan dat Renault de dergelijke allianties dwars probeert te zitten. "We moeten hierdoor meer geld gaan uitgeven en daarvoor moeten we de vrienden bij Renault bedanken. Het betekent dat we ons personeelsbestand moeten vergroten. Tot nu toe maak ik me geen zorgen en ik slaap 's nachts nog steeds goed. Ik denk zelfs dat onze resultaten er niet onder zullen lijden als we de brake ducts zelf moeten maken. Kijk maar eens waar wij in de kwalificatie staan en waar Renault staat."
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Alles wat uit Frankrijk komt is per definitie bagger!!!
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Numnum
Posts: 4.863
Ouchsies ?