Vreugde na afloop van de Grand Prix van Bahrein bij McLaren en Lando Norris. De jonge Brit scoorde op het woestijneiland zijn eerste punten in de Formule 1 met een zesde positie en daar was hij natuurlijk bijzonder blij mee.
Norris startte vanuit de top 10, maar viel bij de start meteen meerdere plaatsen terug. Die posities wist hij gedurende de race stukje bij beetje terug te winnen en dat leidde er uiteindelijk toe dat hij na het uitvallen van de Renaults definitief op de zesde positie terecht kwam. De McLaren-coureur was erg tevreden over zijn tempo tijdens de race, al had hij het gevoel dat hij nog wel wat agressiever had kunnen rijden.
“De snelheid die ik had was erg goed, vooral in de eerste stint. Ik had iets meer aan kunnen vallen, want ik was soms een beetje soft bij het ingaan van de eerste bocht. Daar had ik vaker voor een inhaalactie kunnen gaan. Ik wilde echter niets doms riskeren, want ik wist dat ik de snelheid had. Het was een lange race. Het was veel leuker dan in Australië, want deze keer lukte het wel om auto’s in te halen. Het werd daardoor veel plezieriger en natuurlijk ook veel beter voor mezelf en het team.”
Teamgenoot Carlos Sainz liet in de openingsfase ook zien dat de McLaren een prima bolide lijkt tot nu toe. Volgens Norris was een dubbele puntenfinish dan ook goed mogelijk. “Ik ben blij. Niet alleen voor mezelf, maar ook voor het team dat het al in de tweede race lukt. De zesde plaats is erg goed. Het enige minpunt aan vandaag is wat er met Carlos gebeurde. Hij was het hele weekend sterk, dus we hadden twee auto’s in de punten kunnen hebben."
"Ik had wat contact in de eerste ronde en viel redelijk ver terug. Ik dacht dat het iets lastiger zou worden dan het was. Dat ik vanaf P14 terugkwam naar P6 laat zien dat het potentieel er was. Op sommige momenten in de race moest ik iets meer pushen dan ik wilde en dat is de reden dat Kimi bij kon blijven. Ik ben erg blij met P6.”
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Het is nu toch wel duideliik dan het enige team wat heeft zitten pitten en de plank heeft mis geslagen RBR is . Newey was gisteren zo aan het rond kijken dat dat langzaam steeds duidelijker gaat worden . Heel maar dan ook heel veel werk te verzetten daar en laat ze maar eens een voorbeeld gaan. nemen aan McLaren daar is het wel gelukt om een bestuurbare auto te bouwen . Vind ook dat Horner en Mar ca verrassend stil zijn .
Ben het met je eens, ik denk dat als ze dit probleem tussen nu en Monaco niet opgelost hebben, dat RBR de WK aspiraties weer in de koelkast kan zetten.
RB zal binnenkort heus wel met updates komen desnoods een nieuw chassis, die zijn niet zoals Mclaren, Mclaren doet nu prima, maar kunnen ze deze trend volhouden. Vorig jaar was het al moeilijk met onderdelen voor mclaren. Newey kan geniaal zijn maar die heeft bij mclaren ook slechte chassis gemaakt zo vreemd is het nie zijn maar mensen he :)
Ik ben het niet met je eens... een eerste seizoen met een nieuwe krachtbron en een p3 en een p4 scoren is niet slecht! Gasly valt me alleen tegen. Die jongen lukt het nauwelijks om een Toro Rosso in te halen! Dat McLaren eindelijk weer de weg naar hoven heeft gevonden is goed nieuws en lovend. Het team dat de plank het meeste mis geslagen heeft is Williams wederom, gevolgd door Renault. Die moeten zich echt keihard gaan schamen! Haas is nog te groen in de sport om aan het begin van het seizoen gelijk de goede resultaten vast te houden. Overigens heb ik het idee dat er bij Ferrari ook wat mis is met de PU. Niet alleen LeClerc had er last van, maar ook de Hazen en zelfs bij Alfa waren er klachten!?
Norris ziet er een beetje suf uit, maar hij heeft zeer strak gereden.
Pluimpje en verdiende punten.
Hopen dat McLaren nu een beetje de weg naar boven heeft gevonden en aanhoudt.
Ik denk toch dat ze met Honda verder waren gekomen als ze die op diezelfde manier hadden benaderd als RBR nu doet.
Suf? Dat is nou suf.
Keurige race van de McLaren piloot! Het team heeft afgelopen winter de meeste progressie geboekt van alle teams. het enige wat dit team nog gaat weerhouden van de punten is de Renault motor want die is wel snel maar absoluut niet betrouwbaar.
Norris is een leuk talent en er zit bovendien een goede kop op, daarmee bedoel ik dat hij bescheiden en zelfkritisch is.
De snelheid van McLaren gisteren was prima, want op eigen kracht na een matige start van p14 naar p6 rijden is uitstekend.
Bedenk daarbij dat het uitvallen van de Renaultjes hier niets mee te maken had (eentje had hij al.ingehaald, op de andere liep hij in) en dat hij Gasly op eigen kracht inhaalde.
Ben Alleen benieuwd waar Sainz geeindigd zou zijn als die inhaalactie goed was gegaan. Want vond de snelheid van MCL goed.
Sainz lag anders wel stukken voor, zowel in kwalificatie als in race. Dus of het maximale al uit die McLaren is gehaald, durf ik nog te betwijfelen.
Erg mooi om te zien dat McLaren weer meedoet. Die hebben toch wel een erg goede winter achter de rug.
In zijn tweede race al "best of the rest". Dat is wel lekker als rookie.
Ik hoop het ook. Deze jongen rijdt alsof hij er al jaren is en McLaren zit er goed bij.
Heel sterk optreden van Norris, en Mclaren lijkt eindelijk het rocketship gebouwd te hebben waar Alonso zo lang op had gewacht.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
mediF1
Posts: 2.841
Het is nu toch wel duideliik dan het enige team wat heeft zitten pitten en de plank heeft mis geslagen RBR is . Newey was gisteren zo aan het rond kijken dat dat langzaam steeds duidelijker gaat worden . Heel maar dan ook heel veel werk te verzetten daar en laat ze maar eens een voorbeeld gaan. n... [Lees verder]