57
De tweede race van 2019 leek Charles Leclerc zijn eerste zege uit zijn carrière op te leveren, maar pech weerhield de uitblinker daarvan. GPToday.net publiceert op de maandag na elke race een rapportkaart. Let wel, alle beoordelingen zijn volkomen subjectief en gaan over het hele weekend, laat via de reacties maar weten welk oordeel jullie hebben geveld.
44. Lewis Hamilton, 1ste: 8,5
77. Valtteri Bottas, 2de: 7,0
Mercedes kwam er niet aan te pas in Bahrein, maar ging wel met de maximale punten weg. Hamilton was duidelijk de betere van de Mercedes-coureurs en toonde zich in het duel met Vettel agressief en doortastend, wat hem de zege opleverde. Voor Bottas leek de race in Bahrein een déjà vu van vorig seizoen, want hij kwam het hele weekend tekort op teamgenoot Hamilton.
5. Sebastian Vettel, 5de: 6,0
16. Charles Leclerc, 3de: 9,5
Een niet zo sterke start was eigenlijk het enige dat er aan te merken was op het weekend van Leclerc in Bahrein. De Monegask was het hele weekend de snelste man en zegevierde alleen niet door een probleem met zijn motor. Vettel reed eigenlijk in vrijwel elke sessie achter Leclerc aan en vergooide op een domme manier een podiumplaats door in het duel met Hamilton te spinnen. Anders had Ferrari mogelijk alsnog een zege overgehouden aan het weekend in Bahrein.
10. Pierre Gasly, 8ste: 6,0
33. Max Verstappen, 4de: 8,0
Ook in Bahrein maakte Gasly geen sterke indruk. Hij behaalde met P8 wat punten, maar het hele weekend had hij moeite om zich in de top 10 te plaatsen. Dat zal vanaf de race in China beter moeten. Red Bull had in Bahrein de snelheid niet om het Ferrari en Mercedes lastig te maken, maar Verstappen bleef foutloos en maximaliseerde met het behalen van een vierde positie.
3. Daniel Ricciardo, DNF: 7,0
27. Nico Hülkenberg, DNF: 8,5
Hülkenberg werd in Bahrein een van de smaakmakers van de race. Na een technisch probleempje in de kwalificatie klom hij snel van P17 naar de top 6, om uiteindelijk vlak voor het einde van de race uit te vallen met een motorprobleem. Ook Ricciardo viel uiteindelijk uit met een motorisch probleem, maar ondanks een betere startplaats en mede door een minder goede strategie had hij moeite om Hülkenberg bij te benen in de race.
8. Romain Grosjean, DNF: 6,5
20. Kevin Magnussen, 13de: 6,5
De Haas-coureurs kwalificeerden zich in de top 10, maar hadden minder geluk in de race. Magnussen haalde de finish nog wel, maar kwam qua snelheid flink tekort op de concurrentie in de middenmoot. Hij moest zich tevreden stellen met P13. Grosjean werd de eerste uitvaller van de race, nadat hij bij de start van de race al een lekke band had opgelopen. Dat gebeurde door een botsing met Lance Stroll. In de kwalificatie liep hij tevens tegen een straf aan voor het blokkeren van Norris.
4. Lando Norris, 6de: 8,5
55. Carlos Sainz, DNF: 7,0
In Bahrein werd Norris de eerste McLaren-coureur die punten scoorde. Hij werd zesde en liet zijn talent spreken. Hij startte matig, maar kwam door een goede inhaalrace sterk naar voren en profiteerde maximaal van het uitvallen van de Renaults. Sainz startte daarentegen wel goed, maar werd teruggeworpen toen een inhaalactie op Verstappen in tranen eindigde. Daarna kon de Spanjaard geen vuist meer maken, om vlak voor het einde zijn bolide in de pits te parkeren.
11. Sergio Perez, 10de: 7,0
18. Lance Stroll, 14de: 6,0
Racing Point maakte weinig indruk in Bahrein. Het team kon zich niet zo goed mengen in de strijd om de plaatsen achter de traditionele top 3, maar desondanks wist Perez er een puntje uit te slepen met de tiende plaats. De Mexicaan was vrijwel het hele weekend sneller dan teamgenoot Stroll, die in de race al vroeg een lekke band opliep. Daardoor was hij veroordeeld tot een achterhoedegevecht.
7. Kimi Raikkonen, 7de: 7,5
99. Antonio Giovinazzi, 11de: 6,5
Raikkonen trok zich dit weekend niets aan van de problemen in VT2. De ervaren Fin kwalificeerde zich wederom in de top 10 en werd na een solide race zevende, waarmee hij zeven punten pakte. Giovinazzi moet nog even wachten op zijn eerste punten, maar hij maakte een betere indruk dan in Australië. Ondanks een akkefietje met Kvyat werd hij elfde, net buiten de punten.
23. Alexander Albon, 9de: 7,5
26. Daniil Kvyat, 12de: 6,5
Kvyat piekte in Bahrein op de verkeerde momenten. De Rus was in alle vrije trainingen sneller dan Albon, maar in de kwalificatie en de race eindigde hij wél achter zijn teamgenoot. In de race was dat deels toe te schrijven aan de botsing met Giovinazzi en de vijf seconden tijdstraf. Albon pakte intussen met een probleemloze race zijn eerste punten in de Formule 1 met P9.
63. George Russell, 15de: 6,5
88. Robert Kubica, 16de: 6,0
Met de FW42 is er voor de Williams-coureurs weinig eer te behalen en dat was ook in Bahrein het geval. Russell was wederom het hele weekend beter dan teamgenoot Kubica, die dit weekend wel zonder noemenswaardige fouten bleef. In de race eindigde Russell ook voor Kubica, waarbij de Brit slechts één keer op een ronde gezet werd. Kubica werd wel twee keer gelapt.
| Coureur | Cijfer | |
|---|---|---|
| 1. | Max Verstappen | 8,75 |
| 2. | Valtteri Bottas | 8,25 |
| Lewis Hamilton | 8,25 | |
| 4. | Charles Leclerc | 8,0 |
| Nico Hülkenberg | 8,0 | |
| 6. | Lando Norris | 7,75 |
| 7. | Kimi Raikkonen | 7,5 |
| 8. | Kevin Magnussen | 7,25 |
| 9. | Daniil Kvyat | 6,75 |
| Alexander Albon | 6,75 | |
| 11. | Romain Grosjean | 6,5 |
| Sergio Perez | 6,5 | |
| Lance Stroll | 6,5 | |
| George Russell | 6,5 | |
| 15. | Pierre Gasly | 6,0 |
| Sebastian Vettel | 6,0 | |
| Carlos Sainz | 6,0 | |
| Daniel Ricciardo | 6,0 | |
| 19. | Robert Kubica | 5,75 |
| Antonio Giovinazzi | 5,75 |
Max Verstappen ontving in de afgelopen weken veel kritiek. Vooral Britse analisten waren kritisch op Verstappens acti...
Max Verstappen zette afgelopen weekend in Brazilië een grote stap naar de wereldtitel. De Nederlander schreef de...
Max Verstappen reed afgelopen weekend in Brazilië een ijzersterke race. In de regen op het circuit van Interlago...
Carlos Sainz viel in Brazilië van zijn roze wolk af. Een week na zijn oppermachtige zege in Mexico crashte hij t...
Op het kletsnatte circuit van Interlagos in Brazilië kwamen er veel verrassende namen bovendrijven. Ook Yuki Tsu...
Kubica een 6??kan totaal niet met ze rookie teamgenoot meekomen,of de wagen nou goed of slecht is.Gasly ook gewoon dramatisch.
Max hier op de eerste plaats gemiddeld is anders ook niet erg realistisch;)
Eens met MasF1, zeker voor deze race horen Vettel, Gasly en Kubica een nog lager cijfer te krijgen.
Ik vind vooral dat men de rijders van de beste auto's meer punten geeft dan de rijders met mindere autos. Magnusson kon er niets aan doen dat die auto plots niet liep. Van Russel en Kubica is al helemaal niets te zeggen.
Maar wat te denken van Hulkenberg. Wat een kanjer was hij! Wat moet hij nog meer doen om een 9,5 te ontvangen?
Vind dat Verstappen wel een erg hoog cijfer krijgt. Hij had een stabiele race gereden, maar meer ook niet. Perez, Albon en Raikkonen hebben zeker niet minder gepresteerd.
Vettel verdient een 5 imo. Leclerc had best een 10 mogen krijgen.
Eens. Leclerc was eigenlijk perfect. Pole, winst als hij geen pech had gehad, en snelste ronde. En dat voor iemand in zijn 2e F1 jaar die plaats neemt naast een 4-voudig wereldkampioen.
Hamilton mag een 9 van mij. Niet omdat hij won, maar omdat hij weer eens liet zien hoe goed en hard hij is in directe gevechten op de baan!
een 10....hij lag 3e na 2 bochten...dan heb je wel steken laten vallen.
Wat een onzin weer allemaal ...
De Ferrari blijkt 38 pk meer te hebben dan de Mercedes ... Ja u hoort het goed .. 38 pk ... Natuurlijk is LeClerc een talent maar laten wij eerlijk wezen Stopt die hoeveelheid pk's in de RB en ik weet zeker dat Verstappen LeClerc aan stront had gereden. Dus zo bijzonder is die prestatie van LeClerc nu ook weer niet. Denk dat een aantal mensen hier de zaken niet meer in het juiste perspectief kunnen zien.
Zo ... en dat wilde ik ff kwijt
Ik wens mijzelf dan ook een fijne vakantie toe ...
Ave ..
Waarom een 10 voorr Leclerc?, zijn start en eerste ronde waren niet perfect genoeg voor een 10 en daarom een 9.5 is okay!
@BRM ..
Zoals ik al zei heeft Ferrari het niet helemaal voor elkaar ..
Daarnaast ligt e.e.a. voor een bepaald gedeelte ook aan Vettel.
Persoonlijk vind ik Vettel te veel foutjes maken.
Daarnaast ben ik ervan overtuigd dat LeClerc een betere auto had dan Vettel
Het verschil was te groot en ga mij nu niet vertellen dat dit alles door een LeClerc komt.
Hij had een slechte start om dan vervolgens vanaf een 4e plek jongens als Lewis en Vettel ( beetje Bottas ) gewoon te laten staan ...
Ik loop te lang mee om niet te kunnen concluderen dat dit dus gewoon de auto is ...
Gewoonweg omdat je anders Mercedes en Jongens als Lewis en Vettel te weinig credits geeft.
Saillant detail:
Charles heeft aangegeven dat hij buiten de problemen met zijn auto ook problemen had met de hoeveelheid brandstof ( kon zo ie zo niet meer voluit uitrijden) ..
E.e.a. zou kunnen wijzen op het feit dat de motor teveel "open" was gezet en er mogelijk teveel is gevraagd van de motor.
@Japiootje, Goed punt an sich, alleen denk ik dat zelfs wanneer de Ferrari achterin de wagen van Leclerc wat minder ver open stond dat de wagen dan nog steeds minstens gelijkwaardig aan de Mercedes is. De pure snelheid is er wel, dus ik vind dat ze het wel goed voor elkaar hebben wat dat betreft. Ze moeten alleen proberen wat betrouwbaarder en consistenter te worden.
Over het talent van Lewis heb ik geen enkele twijfel en dat verschil in snelheid zat echt in de auto, maar over Vettel weet ik het niet hoor. Ja hij is viervoudig wereldkampioen, maar dat was in een auto die altijd op pole kwalificeerde en dan weg kon rijden. Dat is ook een kwaliteit, maar als die moet strijden voor zijn plekje of onder druk staat dan maakt hij echt veel fouten. Dat is al jaren zo en dit weekend was het ook weer raak. Dat gaat ook in je hoofd zitten, ik geloof best dat dat je ook wat snelheid over een rondje of in een duel kan gaan kosten op den duur.
En daar nog even aan toevoegen. Vettel is ondanks dat alles wel viervoudig wereldkampioen. Leclerc doet vanaf de eerste dag helemaal niks voor hem onder en oogt veel kalmer en zekerder. Daar mogen we zeker Leclerc de credits voor geven en daar kan ik niks anders dan diepe bewondering voor hebben.
Die "38pk meer": Er gaan geruchten dat Ferrari de koppeling gebruikt als extra compressor om meer druk in de turbo te krijgen. Mocht het waar zijn dan is het geniaal gevonden want het is verboden en de FIA heeft het nog niet gevonden.
Een 8 is een te hoog cijfer? Ik weet niet of je de onboard beelden van de kwalificatie hebt gezien, maar de McLaren was zowel op de rechte stukken als in de bochten beter dan de Red Bull. Toch wist Verstappen er een rondje uit te persen wat hem P5 brengt. Vervolgens een enorme poepstart, maar hij maakt dat volledig goed in de eerste bocht en weet daarna zijn plek te handhaven ten opzichte van Sainz waar de meeste andere coureurs de positie op hadden gegeven.
En begin dan niet over het contact met Sainz, want de move van Verstappen was niks verkeerds aan. Het was Sainz die een deur probeerde dicht te gooien waar Verstappen al in stond.
Gasly wordt voor het gemak ook even op een halve ronde gereden. En dan is een 8 zogenaamd te hoog voor Verstappen, maar ik zie je niks schrijven over een 8,5 voor Norris die het hele weekend langzamer was dan Sainz.
De Haas coureurs mogen van mij allebei een 5 krijgen. Vettel een 6. LeClerc’s 9,5 ben ik het wel mee eens. Hij was gewoon heel erg goed en zijn terugval aan het einde van de race kon hij niks aan doen. Dat hij geen 10 behoort te krijgen is omdat er nog ruimte voor verbetering is bij de start. Verder mogen Albon en Norris beiden een 8,5 of zelf 9 krijgen. Verstappen’s cijfer is correct. Goede solide race. Beheerst en gecontroleerd. Hield Sainz netjes af, wist de druk erop te houden en hield Vettel van zich af in de slotfase. Geen uitschieters, maar zeker ook geen reden om hem minder dan een 8 te geven. Helemaal als je het verschil ziet met zijn teamgenoot! Gasly en Kubica verdienen geen voldoen in ieder geval
Hamilton te hoog imo, 7,5 of 8 had meer volstaan. Ik twijfel of die van Vettel had gewonnen zonder Vettels blunder.
Leclerc gewoon een 10. Op FP2 na het hele weekend ongenaakbaar.
Vettel een 4 of 5, voor stijl punten krijgt die dan wel weer hoog het afgelopen half jaar.
Max, 7 niks bijzonder. Valt in het gat waar de auto hoort en heeft niks bijzonders laten zien dit weekend.
Kubica, tsja... in de kwali er nu wel dicht op. In de race op een ronde gezet worden door je teamgenoot. Dat overkomt de zwaar tegenvallende Gasly nog niet eens. 5?
Ik vond die inhaalactie van ham op Vettel echt geweldig, die 8,5 vind ik daarom wel dikke prima. ;)
@Roy, juist. Niks bijzonder. Waarom heeft Max hoger dan Kimi, Perez en Albon? Die hebben ook het maximaal haalbare eruit gehaald?
Ik vind die prestaties nog knapper omdat het middenveld dichter bij elkaar zit.
@Big_El, dat zou ook goed kunnen. Staaltje scorebord journalistiek van mijn kant als dat zo is :D Hij was wel beter dan in Melbourne het geval was, altijd kijken naar het positieve dan maar!
@Big_El, een slechte interpretatie. Kubica was net op 2 ronden gezet en Russel nog net niet. Overigens duidelijk dat Kubica verder wegzakte naarmate de race verder ging. in het Eerste deel lag hij grotendeels voor Russell. Benieuwd naar de oorzaak, maar vrees me Kubica's conditie, hoewel hij met testsessies meerdere GP afstanden reed.
Max een 8 voor een onzichtbare race. Juist.. Kan ook alleen hier.
Kimi reed een betere race en sleept die Sauber naar P7, voor Lando hetzelfde verhaal.
Die cijfers zeggen weer eens helamaal niks....alsof een Max..Leclerc het beter deden dan bijvoorbeeld een Russel....Een 6.5 is gebaseerd op scorebord journalistiek..en wat je op tv te zien kreeg.
Vettel laat zich door zowel zijn rookie teamgenoot als Hamilton het kaas van het brood eten. Dit is voor een viervoudig kampioen zwaar onvoldoende. Ingehaald worden door een vijfvoudig kampioen kan gebeuren, maar dan hoef je niet als een rookie te spinnen.
Verstappen wel wat aan de hoge kant, maakte geen fouten (gelukkig), maar deed ook niet iets heel bijzonders. Meer een 6 of 6,5 waard.
Wat deed Hulkenberg minder dan Leclerc? Beide foutloos en een erg sterke race gereden. Beide getroffen door een kapotte motor(onderdelen). Hulkenberg zelfs 2x.
Als het cijfer over heel het weekend gaat heeft duidelijk niemand een 10 verdiend. Een 10 kan je alleen verdienen als je alle trainingen en de kwali het snelste bent, als je de race wint en als je de snelste ronde hebt. Alles anders dan dan dat is lager want er moet iets zijn om dat te belonen en als je gebaseerd op dit weekend Leclerc een 10 geeft wat moet je hem dan geven als hij wel in elk lijstje bovenaan staat. En dan nog heeft Norris het misschien wel beter gedaan, maar die heeft minder materiaal dus eigenlijk is het cijfers geven alleen gebaseerd op niks en kunnen wij allemaal op dit forum niet echt goed onderbouwen waarom iemand een 6 heeft en het maximale uit de auto haalt en iemand een 9.5 haalt en het maximale uit de auto haalt.
Bschuit jonguh!!!! in de beoordelingen hebben ze het ook constant over de verschillende sessies dus eigenlijk is het geen onzin
Kubica geef ik een 1 voor het mee doen.
Je kan alleen maar plussen op me post. Lekker puh!!!
Grappig. De Engelstalige GPtoday geeft toch andere cijfers. Gasly een 3,5 en Ricciardo een mager 6'je bijvoorbeeld.
Leuk staatje. complimenten.
Blinkt uit?! Moet nog maar blijken , ik kijk liever naar de wat langere termijn... In het voetbal heb je ook bijna elk jaar wel een nieuwe Cruijff als er iemand een paar weken goed presteert , en je er vervolgens nooit meer wat van hoort... Vraag me eerder af of Vettel nog wel in de absolute top mee kan , zet gelijk de prestatie van Leclerc in perspectief als Vettel blijkbaar het tempo en de druk niet meer aan kan
Ja Leclerc doet het echt gewoon goed nu, Vettel blijft toch een viervoudig wereldkampioen. Maar ik zet ook wel een beetje mijn vraagtekens bij de vorm van Vettel de laatste jaren en nu dit weekend weer. Je teamgenoot is de enige echte graadmeter en dat kan Leclerc gewoon niet beter doen op dit moment.
Vorig jaar bij Sauber ook gemist? Blonk ie ook een heel jaar uit.
Daarbij gaat het om deze race, en ja daar was hij de uitblinker
Cijfers zijn altijd leuk, maar wat mij betreft mogen er best onvoldoendes gegeven worden hoor. Neem de 6 voor Gasly, kom op zeg; was wederom de zwakste coureur op de baan deze race. Engelstalige GPtoday gaf dan ook een meer dan terechte 3,5. Ook Vettel verdient zeker geen 6 met dat gepruts. Onkunde mag best afgestraft worden imo.
Vindt het beoordelen overigens nergens op slaan, iemand die met een slechte auto 16e wordt kan wel een veel grotere prestatie hebben geleverd dan iemand die in een superieure Ferrari of Mercedes bovenaan finisht
Ps , Verstappen foutloos??? Zn drama-start niet gezien??
Vettel een 6? Als je de beste wagen hebt en je wordt door je vrij onervaren teamgenoot verslagen in kwalificatie, In de race wordt je door diezelfde teamgenoot ingehaald op de baan. Vervolgens komt Hamilton je ook nog voorbij en spin je op een vrij knullige manier en je finisht dan uiteindelijk zo'n 26 seconden achter een Red Bull die een seconde per ronde te kort komt dan kan je daar toch geen voldoende meer voor geven?
Dit was toch echt wel minder dan wat Verstappen in 2018 in China liet zien. Verstappen had daar tot de safety car namelijk een ijzersterk weekend, maar kreeg toen een 4,5 als rapportcijfer.
Gasly hoort ook geen voldoende te krijgen. 42 seconden achter Verstappen op de baan en niet omdat hij vast zat in verkeer want de coureurs voor hem waren sneller. Uiteindelijk vallen Grosjean, Hulkenberg en Sainz voor hem weg waardoor Gasly nog een P8 haalt, maar anders was hij opnieuw buiten de punten gefinisht.
Stroll hoort ook een stuk lager cijfer te krijgen dan Perez. 4 tiende langzamer in de kwalificatie en een volledige onnodige crash met Grosjean in de 1e ronde.
Geen idee hoe Giovinazzi aan een 6,5 komt. Het ene knullige incident na het ander. Is het niet in de vrije training, dan wel in de race. De pace is ook nergens. Raikkonen rijdt eigenlijk constant in de top 10 terwijl je Giovinazzi alleen maar in de achterhoede rare lijnen ziet rijden.
Ricciardo een 7 voor wat precies? Die zat alweer op P10 toen hij uitviel. Nog een mooie beukactie op zijn teamgenoot uitgevoerd. Het hele weekend trager dan Hulkenberg en alleen in de kwalificatie voor Hulkenberg omdat Hulkenberg zijn motor in safe mode sprong.
En dan krijgt Norris een 8,5 voor langzamer rondrijden dan Sainz in kwalificatie en race, maar op P6 finishen omdat Hulkenberg en Sainz voor hem wegvielen. McLaren had hier misschien wel een betere pace dan Red Bull. Ik begrijp dat Norris nog weinig ervaring heeft, maar een sterker weekend dan Verstappen was het toch echt niet.
En dan Bottas...
Een 7!?? 30 seconden achter je teamgenoot rijden na 46 rondjes. Terwijl Hamilton moest vechten voor zijn plek heeft Bottas bijna iedere ronde vrij kunnen rijden. Alleen op bijna beschamende wijze zijn plek verloren op Leclerc en dan nog een keer vernederd worden door Hamilton.
Dit was weer de Bottas die we eind vorig jaar zagen. Ruim onvoldoende. Hij finisht uiteindelijk op P2, maar hij hoorde gisteren niet thuis op het podium.
Grand Prix van BraziliëLokale tijd
Grand Prix van BraziliëLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
ROYALERE
Posts: 24.398
hoezo zouden Leclerc en Hamilton boven verstappen moeten staan? hij heeft werkelijk niks fout gedaan de afgelopen 2 races. Maximale eruit gehaald.