Sebastian Vettel werd afgelopen weekend door een eigen fout slechts vijfde in de Grand Prix van Bahrein. De Italiaanse pers is in haar oordeel verre van mild voor de viervoudig wereldkampioen.
Charles Leclerc maakte in Bahrein grote indruk door pole position te pakken en bijna de race te winnen. Vettel kon eigenlijk het hele weekend niet in de buurt van zijn jonge teamgenoot komen en werd in de race na een goede start al snel weer ingehaald door de Monegask. Vettel kreeg daarna bezoek van Lewis Hamilton, waarna hij in dat duel spinde, zijn banden beschadigde en later ook zijn voorvleugel verloor.
Velen vonden het lijken alsof Vettel onder de druk bezweek, onder wie Nico Rosberg. "Sebastian heeft een zware kluif aan de strijd met Leclerc. Vorig jaar zagen we hem al bezwijken onder de druk en dat lijkt nog steeds het geval te zijn." Vettel is het echter niet met die observatie eens. "Eerlijk gezegd denk ik niet dat het om de druk gaat. Natuurlijk had mijn race beter gekund, dus ik heb veel te analyseren."
Vettel vertelde na de race dat hij zich niet helemaal op zijn gemak voelde in de Ferrari SF90, ondanks de forse verbeteringen ten opzichte van de race in Australië. Daar kan hij woensdag tijdens de tests in Bahrein wat aan doen. "Ik zal blij zijn als ik woensdag weer achter het stuur plaatsneem. We hebben volgens mij wat werk te doen."
Hoewel Vettel kalm blijft, groeit in Italië de kritiek. De Italiaanse media zien Leclerc nu als het nieuwe goudhaantje, terwijl er stevige kritiek geuit werd op de Duitser. Volgens La Repubblica verloor Vettel zijn voorvleugel en is hij bang geworden, terwijl Leclerc nu als de nieuwe grote rivaal van Lewis Hamilton gezien wordt door de krant. La Corriere della Serra stelt zelfs dat Vettel vernederd werd door zijn jonge teamgenoot.
La Gazetta dello Sport ziet dat Ferrari met één zekerheid en twee problemen naar Italië terugkeert: "De zekerheid is Charles Leclerc, de problemen zijn de betrouwbaarheid en Sebastian Vettel." Volgens La Stampa moet de viervoudig wereldkampioen eens op bezoek bij een mental coach, terwijl Corriere dello Sport een toekomst zonder Vettel voorziet bij Ferrari. "Mick Schumacher zou al snel aan de zijde van de getalenteerde Charles Leclerc kunnen zitten."
De stewards zorgden dit jaar regelmatig voor ophef in de Formule 1. Een aantal beslissingen werden flink in twijfel g...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Het is zijn snor, dat zeg ik nu al ruim twee weken ... Vettelke scheer dat ding af, hij is niet aerodynamisch genoeg. Als de wind daaronder slaat sta je zo achterstevoren tijdens de race .... maar nee hoor, Sebas die luisterd niet, hij vind deze snor hem de mojo geven van Nigel Mansell ... Vettelke Vettelke toch ...
Zonder snor deed ie ook al rare fratsen.
Nu lijkt ie op Borat en staan de rare fratsen minder gek :)
@Brabham, straks verschijnt seb volgende gp op de paddock in een rode ferrari Mankini :-/
Whaha, het zou het plaatje wel compleet maken.
Ach…. In de wereld van de F1 en haar volgers leeft men vaak al een beetje in de waan van de dag en bij de Italianen is dat vaak nog eens in het kwadraat.
In Melbourne liet Leclerc een matige racepace zien en 2 weken later is het een godenzoon. Dat de knaap hard rijden kan geloof ik wel, maar ik geloof er niets van dat hij iedere GP zo maar eventjes Vettel om de oren gaat rijden.
En zodra de snelheid er goed in zit komt er nog een lastig aspect bij voor een Ferrari coureur, de druk van de wispelturige Italiaanse media. Hoe snel daar een coureur van hero naar zero gaat en weer andersom is echt ongekend en er zijn maar weinig coureurs geweest die de druk van deze heethoofden aan konden. Schumacher kon dat als 1 van de weinigen, al had die misschien ook wel het geluk om ene Ross Brawn en Jean Todt om zich heen te hebben gehad. Beiden ook heren die ijzig kalm kunnen blijven onder druk.
Kortom, goede race van Leclerc, maar Vettel is echt geen pannenkoek en ik vond Leclerc over de boardradio zowel in Melbourne als in Bahrein nog erg “groen” overkomen.
@Maximo,
Wat je voor het gemak even vergeet is dat Leclerc alleen maar beter kan worden. Immers is Leclerc nog jong en onervaren. Vettel zit echt al op zijn top. Vettel gaat niet meer groeien als coureur. Neem die 2 graadmeters ook even mee ;)
@Snork, dan wordt het misschien tijd om jouw filmcollectie achter slot en grendel te bewaren, hoe kan hij anders weten dat het een pornosnor is... ;-)
@Damon Hill
We gaan er allemaal wel vanuit dat Leclerc alleen maar beter gaat worden, maar hard rijden is 1 ding, omgaan met alles daaromheen is een tweede en er is voorlopig nog geen enkele zekerheid dat hij op dat vlak alles aankan en of hij wel uit zal groeien tot een hele grote. Hardrijders zijn er genoeg geweest in de F1, maar slechts weinigen hebben laten zien ook op te kunnen brengen wat de hele grote op konden brengen. Of denk je dat Nico ineens gestopt is omdat ie zo’n relaxed leventje had?
Ik weet niet meer welke topsporter ik van de week hierover hoorde, maar het ging over Ronalde en Messi, die naast heel goed voetballen het ook op konden brengen om zich steeds maar weer op te laden voor een topprestatie terwijl ze steeds weer geacht worden hele teams op sleeptouw te nemen en als ze ook maar 1 off-day hebben op het veld, of privé een kleine misstap maken dan wordt dit meteen breeduit nagedragen in de pers. Daarom is het ook zo knap wat Lewis en Vettel al hebben laten zien in dit tijdperk met social media (had MS nog geen last van).
Vettel heeft 4 wereldtitels op zak en behoorlijk wat jaren met ervaring op en naast de baan, het is daarom uitermate kortzichtig van de Italiaanse pers om deze topper zo maar even af te schrijven.
@Naldor,
Ik heb het idee dat Hamilton gedurende zijn McLaren fase echt in een dip is geraakt (vanaf pakweg 2011) en pas vanaf 2013 bij Mercedes echt is uitgegroeid tot een complete coureur. Maar bij Vettel lijkt het juist andersom te gaan en lijkt Vettel jaar na jaar slechter te worden. Waarom zou Vettel dan ineens het licht gaan zien? Die logica zie ik niet.
@Mr Monza,
Dat waan van de dag klopt wel, vorige race was het kommer en kwel wat Ferrari betreft, en twee weken later is alles ineens weer anders.
Leclerc is een man van de toekomst, dat is zeker, maar nog geen zekerheid dat hij Ferrari wel even kampioen gaat maken. Stel dat Vettel in China de race wint, en Leclerc een mindere race heeft, is de tendens ineens weer heel anders.
Dat Vettel bij Ferrari kwam was het zeker geen gespreid bedje. De situatie is wat dat betreft nu anders, maar om Vettel nu al af te branden is wel erg snel.
Ik snap dat hij het nodige krediet heeft verspeeld vorig seizoen, maar hij kan zeker een potje sturen.
Ferrari zal zelf ook even in de spiegel moeten kijken, want dat is ook nog geen vlekkeloze machine, ook vorig seizoen niet.
# damon hill niet iedereen word beter met de jaren er zijn vele voorbeelden van mensen die onder de druk bezwijken en zo ver wegvallen dat je ze nooit meer terug zien niet dat met leclerc gebeurt dat weet niemand maar we weten pas hoe goed hij is en word als het tegen zit en de druk heel hoog word . Kijk naar vettel zelf word knap wk ( als underdog) daarna zit alles mee met een top auto enword nog 3x kampioen daarna kwam ferrari en de druk en alles loopt in de soep bij hamilton zat veel tegen en die werd beter en beter . Max heeft ook veel shit meegemaakt zowel pech als eigenschuld maar die komt er tot nu toe ook steeds beter uit . Nu hopen dat leclerc bij de laatste 2 hoord
@Sailor; raar, dat je niks kunt met de bewering dat Hamilton beter is al dik 2 jaar geleden. En bijzonder dat je dit niet ziet, terwijl je idool Alonso in jou ogen elk jaar maar beter en beter is geworden. Jij moet toch ook zien dat Hamilton veel constanter en rustiger is geworden en maar hoogst zelden op een foutje is te betrappen? En als ie al een keer pech heeft (Hockenheim 2018) dan weet ie nog de schade te beperken en hij heeft er ook een bijzonder neusje voor zelf bijna foutloos te zijn en ook nog maximaal te profiteren van fouten van de concurrentie op een manier die doet denken aan 2012 - 2014 waar juist Vettel daar ijzersterk was.
Wat betreft Vettel - Leclerc; ja, die Italiaanse pers trekt Vettel nu door de gehaktmolen en zal precies hetzelfde doen met Leclerc als de volgende race Vettel compleet domineert en Leclerc dat ding in een muur kletst. Juist die druk die elke Ferrari coureur heeft is waarom ik nog steeds van mening ben dat Leclerc te vroeg is gebracht bij Ferrari, ik had 'm liever een jaartje bij Haas gezien.
Breaking:Vettel terug naar Red Bull,Max Verstappen naar Ferrari,ik moet stoppen met dromen.
1 april met verlengsnoer ? :-(
Het was juist Vettel die steengoed met de druk om kan gaan. Je hoeft alleen maar terug te gaan naar 2010 toen Vettel hét moest laten zien in de laatste paar races. In de laatste 4 races dat jaar was hij perfect. Hij won er 3.... en die andere ging verloren (vanuit leidende positie) door een motorplof (jawel, een Renault motor).
In 2012 in de laatste race van het jaar werd hij in de rondte getikt maar opnieuw was het ijzersterk onder druk en haalde hij alsnog de titel binnen.
Kortom... bij Red Bull zagen we een Vettel die WEL goed om kon gaan met de druk.
Bij Ferrari lijkt dit veranderd te zijn. Is het dan toch omdat mensen zoveel van hem verwachten? Omdat Ferrari al zolang geen titel meer heeft gehaald? Omdat HIJ, Vettel als Verlosser wordt gezien?
Feit (en ja dit is helaas echt een feit) is wel dat Vettel bij Red Bull een ideale teamgenoot had. Webber vocht weliswaar terug, maar Webber was natuurlijk niet van het kaliber Alonso of Hamilton en ook al een stukje ouder.
Toen kwam Ricciardo, en toen verloor Vettel. A la..... maar nu komt de jonge talentvolle Leclerc en nu al in raceweekend 2 wordt hij weggereden... OEF!
Vettel is één van de betere rijders van de grid. Maar hij is (dat zie je ook in directe duels) minder dan Hamilton. En misschien is hij ook wel iets minder dan een Verstappen of Leclerc. Misschien moeten we dat gewoon een keer toegeven. Niet omdat Vettel slecht is.. NEE.... misschien omdat Verstappen en Leclerc gewoon fenomenaal zijn, net zoals Hamilton dat is. En als je het zo bekijkt is het helemaal geen schande. Maar Leclerc heeft de toekomst voor Ferrari, dat staat vast.
@Royalere,
Dat jij Verstappen ver boven iedereen uit vindt stijgen weten we nu wel.
Wat Leclerc vanaf het begin in de F1 laat zien is in ieder geval fenomenaal. En dat hij dan bij Ferrari in zijn tweede jaar er direct staat (iets wat Verstappen ook deed bij Red Bull) is ook fenomenaal.
Maar op het moment dat mensen een andere coureur die niet naar de naam Verstappen luistert fenomenaal vinden lijk jij altijd te gaan stuiteren.
En Norris is een erg leuk talent, maar qua snelheid zat hij afgelopen weekend ook gewoon achter Sainz. Sainz vergooide alleen zelf zijn race, anders had Sainz en niet Norris 6e geworden.
Norris heeft 2 races gereden.
Leclerc werd op dominante wijze kampioen in de F2 en verdiende na 1 seizoen in de Alfa Romeo Sauber promotie naar het grote Ferrari. Waar hij tevens direct indruk maakt.
Ja, dat is idd een betere vergelijking....
Verstappen mag alleen met god vergeleken worden zeker?
Max werd ook als grote held naar Red-Bull gehaald, na een seizoen in een redelijke Toro Rosso. Daar won hij meteen door de crash van de Mercedessen, Leclerc wint bijna in zijn tweede race. Wat dat betreft een redelijke vergelijkbaar pad bewandelt Leclerc.
Ik vind dat je ze prima met elkaar kunt vergelijken, ze zijn nagenoeg even oud en rijden beiden in een top 3 auto.
Leclerc oogt erg sterk en volwassen voor zijn leeftijd, te zien aan zijn reactie na zijn race, waar motorproblemen een zekere overwinning hem door de neus geboord wordt. Ik ken iemand die anders zou reageren...
Met name de houding van Leclerc vind ik geweldig. Hij is voor zijn jonge leeftijd bijzonder volwassen... en ook in duels op de baan erg berekenend.
Ik kan alleen maar genieten van die jongen, prachtig!
En Kimi is een fantastisch persoon en een groot racer, maar het is goed dat Kimi plaats heeft gemaakt (dat riep ik vorig jaar al toen het bekend werd gemaakt). Ferrari had een nieuwe impuls nodig en die heeft het nu.
@Roy, helemaal mee eens! Leclerc mag vergeleken worden met Senna en Schumacher, Max mag zijn veters strikken ;-).
Ik vond het vergelijk met Max terecht, beide weergaloos in de opstapklasse en op het moment dat ze bij een topteam zetten meteen presteren en hun ervaren teamgenoten verslaan.
"Je hoeft alleen maar terug te gaan naar 2010"
Right. We zijn inmiddels dus bijna 10 jaar verder.
Vettel kon bij Red Bull onder de vleugels van Opa Marko excelleren, reed daar een paar sterke seizoenen, werd dankzij 4 titels tot de groten uit de geschiedenis gerekend, de nieuwe Schumacher...
Misschien (achteraf bezien) wel onterecht.
Nu hij van een limonade fabriek naar het grote Ferrari is gegaan net zoals zijn idool is inmiddels wel duidelijk geworden dat hij niet kan leveren, hij kan niet opboksen tegen Hamilton die nog steeds on top of his game is, en hij wordt voorbij gestreefd door de nieuwe talentvolle garde zoals Verstappen en Leclerc.
Is dat een schande?
wel als je de best betaalde coureur van het setje bent....
Nu zie je pas hoe scheef er wordt gedacht eigenlijk :)
verstappen werd zogenaamd altijd de hemel ingeprezen en die mocht zich nog niet met die en die vergelijken. Maar nu is er een jonge gast die leuke dingen laat zien in een Ferrari en dan mag het ineens wel....
ik weet zeker dat hij(bijna) niveau verstappen is hoor, Maar ik wilde de hypo even testen.
@Buurman
"Verstappen mag alleen met god vergeleken worden zeker?"
Tuurlijk niet, Max wist zijn eerste race bij Red Bull gelijk te winnen, zie ik god hem nog niet nadoen...
Sommige mensen vergeten al snel Max zijn matige start van 2018... Ik denk ook niet dat beiden niet veel voor elkaar onder zullen doen.
Vroegah had ie er ook al wel last van...
@Royalere:
Sterker nog, Leclerc gaat die titel denk ik eerder dan Max pakken. En verder doet ie een stukkie volwassener dan Verstappen. Ik vind m completer, en qua skills doen die twee niks voor elkaar onder.
Hij is misschien iets ´rustiger´ Maar dat kan ook aan de wagen liggen waar je inzit. Max en Lewis hadden die Ferrari ook gewoon op 1 gezet hoor. vergeet de wagens niet waar ze in rijden. zo vond ik hem bij de start in australie niet echt ´compleet´ overkomen. Ook geen schande want hij probeerde het tenminste maar zo zie je maar weer: als de wagen net te kort komt moet je soms wel risico nemen.
@Roy, de start van Max in Bahrein was ook niet top, gelukkig maakte hij dat meteen weer goed. Wie beter is durf ik niet te zeggen maar dat we hier met 2 toekomstig kampioenen te maken hebben moge duidelijk zijn. Norris en McLaren zullen zich daar snel bij gaan voegen :-).
Maar nu is er een jonge gast die leuke dingen laat zien in een Ferrari en dan mag het ineens wel...
Wat een calimero gedrag van je weer Roy, word je niet eens moe van jezelf.
Na die kansloze reacties na de race neemt niemand je in ieder meer serieus.
Want och och mensen zijn eens een keer enthousiast over iemand die niet Max heet, zucht.
@Damon Hill Zoals je zelf ook aangeeft, de druk die Vettel bij RBR had, was toch meer vanuit een underdog positie. Nu is dat vanuit de topdog positie en dat is wezenlijk anders. Ik denk dat hij daar inderdaad minder goed mee om kan gaan. Zonde! Ik hoop dat hij anders gaat laten zien.
Het starten is mooi meegenomen als dat goed gaat, dat scheelt knokken, maar zo makkelijk als dat ie inhaalt heeft ie het ook weer niet echt nodig, net zoals Verstappen. Die heeft ook niet altijd even sterke starts, maar breit dat doorgaans ook wel recht. Mooi, twee grote talenten. Verstappen noemde Leclerc ook al een tijdje terug. Zoiets als dat hun twee de Vettel en Hamilton van de toekomst zijn. Ben benieuwd wie hij dan Hamilton vindt en wie Vettel :) Ik vind ze gewoon Max en Charles en dat gaat nog mooie strijd oleveren zodra Verstappen in een goede wagen zit. Die RBR is bagger. Marko weer met zn grote smoel, wij gaan kampioen worden blablabla.
Maarja dat zei ik al eerder, dat ze serieus zoekende waren naar een goede balans. Die wagen zoals ie nu is kan ie ook de strijd met Mercedes niet aan.
@Brabham,
“Die RBR is bagger. Marko weer met zn grote smoel, wij gaan kampioen worden blablabla”
Kijk, dit is typisch .....dingen volledig uit z’n verbant trekken.
A) De RBR is niet bagger, want dan sta je nu geen derde in het WK.
B) Marko heeft nooit gezegt dat ze kampioen “gaan” worden, maar hij verwacht dat ze kunnen strijden voor het kampioenschap.....en dat kan nog steeds, totdat het kampioenschap uit het zicht is.
Waarom blazen mensen dingen zo erg op, en verdraaien ze uitspraken om een statement te maken?
Het zijn wat harde woorden, maar niet opgeblazen vind ik.
Met deze wagen gaan ze niet strijden voor het kampioenschap, dat verschil gaan ze niet goedmaken. Dus had Marko wel een grote bek en in dat perspectief is de wagen bagger want het is geen wagen waarmee dat kan. Niet eens de PU maar de auto zelf. En de Honda komt ook nog wel tekort op de Mercedes en zeker op de Ferrari.
Het gaat gewoon te lang duren. Tegen de tijd dat ze het voor elkaar hebben is het al te laat. Tsja als er gekke dingen gebeuren...
Ik snap echt niet dat mensen durven hopen dat RBR dit nog op tijd goed gaat maken... Ze staan er gewoon weer niet aan het begin van het seizoen, zoals al jaren. En volgens mij is het gat naar Mercedes en Ferrari alleen maar groter geworden ipv kleiner.
Om dat te zien hoef je geen bijzondere gaven te hebben Nicos. Voel me gevleid dat je ze me toedicht, maar het is gewoon gezond verstand in dit geval.
Ze waren snel maar resultaat was slecht, en in China is het weer een ander klimaat en ander circuit.
Laat ze eerst maar eens een 5 GP's de power tonen en dat alles heel blijft, tot nu staan ze gewoon nog achter Max.
Dat komt mede door het slechte optreden van Vettel. Die spin was gewoon dom. Vettel had op zijn minste 2e moeten worden... maar gezien de snelheid van Ferrari/Leclerc had Vettel na de malheur bij Leclerc gewoon moeten winnen.
China heeft overigens meer overeenkomsten met Bahrein dan met Melbourne.
Vettels hoofd lag vorig seizoen al op het Italiaanse hakblok, en als hij nog een paar keer de fout ingaat zal het maar zo zijn laatste seizoen bij Ferrari kunnen zijn. Volgens Luigi Perna, een Italiaanse journalist van het gerenommeerde Gazzetta dello Sport, heeft Ferrari een clausule in zijn contract opgenomen, die als Vettel ondermaats presteert terwijl Ferrari hem wel een kampioenswaardige auto heeft gegeven, ze zijn contract kunnen laten ontbinden aan het einde van dit seizoen.
No pressure Seb!
Dan vraag ik me toch af wie geschikt zou kunnen zijn naast Leclerc. Jammer dat het het geen jaartje later was want dan waren ze zeker ook voor Max gegaan.
Seb heeft nog contract voor volgend jaar, precies genoeg voor een wenjaar en kampioensjaar in Fw voor Mick S. Voor Seb is het nu stoeltje warm houden, want hoe dan ook, zit in herfst/winter van zijn carriere en ferrari moet aan een vervanger gaan denken en ik denk dat we wel weten wie dat is....
@Schwantz,
Ferrari wist precies wat ze deden door Leclerc naast Vettel te zetten.
Seb heeft luid en duidelijk gehoord dat hij de eerste rijder is, Binotto heeft dit openlijk verklaard, op dat vlak zijn er dus geen excuses.
Omwille van het kampioenschap zou Charles soms zelfs moeten wijken voor de kopman.
Seb krijgt dus alle vertrouwen, alle kansen en punten van zijn teamgenoot als hij onverhoopt achter hem terecht is gekomen.
En het enige wat hij daar, als 4 voudig wereldkampioen, voor hoeft te doen is zijn rookie teamgenoot de baas te zijn.
Wat mij betreft is de stand nu 1-1, maar Vettel zal zichzelf heel snel een schop onder zijn hol moeten geven en laten zien dat hij en niemand anders de kopman van de Scuderia Ferrari is.
Lukt dat hem niet, is het klaar. En waar gaat hij dan naartoe?
Reken maar dat dat bij onze Duitse vriend in zijn hoofd zit.
Teamorders? Mwaah, Melbourne was de eerste race, daar stond de kopman status en de afspraak met Vettel nog fier overeind.
In Bahrain werd Charles verteld 2 ronden te wachten met Vettel in te halen, hij deed het bij de eerste de beste mogelijkheid en liet de Ferrari muur even de billen samenknijpen.
Wat ik zeggen wil is, Ferrari heeft willens en wetens een jonge hond op Vettel losgelaten en die houd je niet aan de lijn, ongeacht gemaakte afspraken.
Aan Seb de taak om te laten zien wie de baas is.
Vettel is toast. Verslagen door zn teammaat en raceles van Hamilton gehad. In al zn jaren bij Ferrari heb ik t nooit wat gevonden. Sympathieke gozer maar niet een van mijn favorieten, en bij de Scuderia ook nooit geworden.
Die schop onder zn hol had ie zichzelf 2 jaar terug al moeten geven vind ik.
Misschien is Vettel toch niet zo goed dan dat we dachten.
Ik vond hem voorheen ook geweldig bij Red Bull , maar ik denk hij het geluk heeft gehad dat hij nooit sterke teamgenoten heeft gehad , dan oog je nogal snel sterk , de oudjes zijn geen probleem , maar ik vind Vettel altijd tegenvallen als hij een jongere coureur als teamgenoot heeft
Vettel is een verzadigde rijder. Die heeft niet de drive zoals Hamilton, Max, LeClerc, en nog meer rijders. Scheelt toch een paar tiende per ronde.....
Wordt wel een beetje moe van al die reacties na aanleiding van één race op een typische Ferrari circuit ,, twee weken geleden was Bottas uit zn as herrezen en ongetwijfeld een kampioenskansidaat, nu heeft het volk weer een nieuwe “held”... Overigens zie ik het bij Vettel niet meer goed komen, dat is allang duidelijk,, wie weet hoe goed die Ferrari inweze vorigjaar en zelfs in 2017 al was ,zoals ik gister al schreef ,is Leclerc opeens een wonderkind? , of was een bejaarde Raikkonen nog net bij te houden door een al tijden falende Vettel ... Kortom, tijd voor Vettel om te gaan presteren op zeer korte termijn,, of wegwezen....
Het is een beetje voorbarig om Vettel af te schrijven, maar de foutjes zijn niet bepaald nieuw. Ook helpt het niet dat Leclerc het hele weekend sneller was. Sterker nog Leclerc negeerde teamorders en was 0.3 seconde sneller per ronde. Zat tijd om te herstellen, maar het is tijd voor Nigel om de knop om te draaien.
Net alsof hij uit een jaren 70 Tiroler sex film ontsnapt is
PORN MOUSTACHE!!
PORN MOUSTACHE!!PORN MOUSTACHE!!PORN MOUSTACHE!!PORN MOUSTACHE!!
Ik stond er niet van te kijken dat Leclerc nu al zo goed zou zijn want had het wel verwacht.
Max en Charles zijn beide toptalenten, iets wat ook van Amersfoort al heeft beaamd, echter het is (momenteel) wel zo dat Leclerc in een veel snellere auto zit en dus eerder een pole kan scoren dan Max.
Hij komt zeer rustig en beheerst over en tot nu toe lijkt hij dan ook alles onder controle te hebben, ik verwacht dat hij dit seizoen nog minstens 4 races gaat winnen als die Ferrari zo snel blijft.
Vettel zal heel erg snel moeten verbeteren want anders is het zijn laatste jaar denk ik, echter dat de meeste contracten van de toppers pas na 2020 aflopen kan zijn geluk zijn (of Alonso moet nog komen volgend jaar)
Vooropgesteld Charles is een zeer goede rijder, dat we dat gezegd hebben. ☺
Maar laten we niet vergeten dat de regel is 80/20. Helaas is het zo dat de kwaliteit van de auto de doorslag geeft. Zou al mooi zijn als dit 50/50 zou kunnen worden. Sommige zien zelfs liever dat alles aan de rijder ligt, maar dat gaat buiten de grdachte van Formule 1 rijden om. (Krijg je zoiets als A1GP).
Waar moeten we nu de prestatie van Charles plaatsen ? Want als, wat ik zeg, de auto de bepalende factor is, waarom rijd Seb dan nirt zo snel? Is Charles zo goed, of is Seb niet (meer?) zo goed?
Waarschijnlijk een combinatie van beide.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Maximo
Posts: 9.127
@Damon Hill
We gaan er allemaal wel vanuit dat Leclerc alleen maar beter gaat worden, maar hard rijden is 1 ding, omgaan met alles daaromheen is een tweede en er is voorlopig nog geen enkele zekerheid dat hij op dat vlak alles aankan en of hij wel uit zal groeien tot een hele grote. Hardrijders ... [Lees verder]