De organisatie van de Grand Prix van Italië kan zich binnenkort verheugen op een financiële steun in de rug van de overheid. Persbureau SID meldt dat de partij Lega een motie gaat indienen om dit te bewerkstelligen.
De toekomst van de Italiaanse Grand Prix is momenteel nog ongewis. Het contract van Monza met de Formule 1 loopt na het huidige seizoen af, net als bij de Grands Prix van Spanje, Duitsland, Groot-Brittannië en Mexico. In Spanje zijn de gesprekken met Liberty inmiddels geopend, terwijl van Silverstone verwacht wordt dat er in mei een krabbel gezet gaat worden onder een nieuw contract.
Rond de Italiaanse Grand Prix is het tot op heden redelijk stil gebleven. Angelo Sticchi Damiani, de voorzitter van de Italiaanse autosportbond ACI, gaf recent toe dat de race waarschijnlijk al van de kalender was verdwenen als de regio Milaan en de regio Lombardije geen steun aan de race zouden geven. Ook vindt Sticchi Damiani dat Liberty voor het nieuwe contract veel te veel geld vraagt van de Italiaanse organisatoren (122,5 miljoen euro tussen 2020 en 2024).
Dat de financiële druk op de Grand Prix van Italië groot is, blijkt uit het feit dat de race in 2018 12 miljoen euro verlies draaide. Er lijkt nu dus hoop te gloren om de financiële druk op de organisatie te verkleinen. De rechts-populistische partij Lega Nord heeft afgelopen vrijdag namelijk een motie in het Italiaanse parlement gebracht.
Het doel van deze motie is dat de race op Monza beschermd moet worden als een van de 'traditionele Grands Prix'. Om dat te kunnen bewerkstelligen, wil de partij op jaarbasis 10 miljoen euro in de organisatie van de wedstrijd steken. Het parlement buigt zich nu over het voorstel en zal daar op korte termijn over gaan stemmen.
FIA-steward Johnny Herbert ontving in de afgelopen weken veel kritiek. Hij zorgde voor ophef door zware straffen van ...
De Formule 1 heeft een aantal sterke jaren achter de rug onder de vleugels van eigenaar Liberty Media. De Amerikanen ...
Het lijkt erop dat de Formule 1 werkt aan een opvallende regelwijziging. Het gaat om een regelwijziging omtrent het g...
Carlos Sainz maakt eerder dan verwacht zijn eerste meters voor het team van Williams. De Spaanse coureur zal al voor ...
Het team van Mercedes is momenteel hard bezig met de voorbereidingen op 2025. Ze doen er alles aan om Andrea Kimi Ant...
Deze GP wordt toch altijd goed bezocht, dus ik snap eerlijk gezegd niet zo dat ze het niet winstgevend kunnen krijgen zonder overheidssteun? Van 2018 kan ik geen cijfers vinden, maar ik zie dat er in 2017 nog 185.000 bezoekers waren gedurende het hele weekeinde. Dan moet het toch mogelijk zijn om genoeg geld binnen te krijgen om de kosten te dekken en nog iets over te houden?
Als je 185000 x150euro per kaartje doet (wat je lang niet red vrijdag en zaterdag kaarjes zijn veel goedkoper) dan kom je op 27,5 miljoen en fee om de f1 te krijgen is 30 miljoen kom je 2,5 miljoen te kort dan heb je nog alle andere kosten , personeel infrastructuur enzv. Dan ga je hard achteruit waarschijnlijk hebben ze geen sponsoren
Alles leuk en aardig, maar ik ga alsnog voor 2 mil. Het schip in ;)
Dan verkoop je toch gewoon de boot? ;)
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
HarryLam
Posts: 4.220
Slechte zaak voor een land dat zijn financieen niet op orde heeft.........indirect kost dit de nl belasting betaler ook geld.