Red Bull: "Gratis winst mogelijk door betere integratie Honda-motor"

Het is niet duur en het kost niet veel.

Oh ja : ''dure prijzen'' bestaan ook niet, wel hoge.

Voor de volledigheid : je ergert je ergens aan en iets irriteert je.

Dus NIET : Ik irriteer me aan hem etc.

Zijn zo ongeveer de eerste meest voorkomende fouten in het gemiddelde Nederlands van bijna iedereen.

Klopt, maar vandaag zijn het best warme temperaturen buiten.

maar het is vandaag even warm dan gisteren, maar veel warmer als morgen.

Gratis, is meestal erg duur....

@Stirling Boss: dat zal ik hun is even vragen dan!
;-)

@Stirling, ik denk dat Maxima hier een geintje maakt, denk je niet?

Bij gratis is de duurkostfactor zeg maar 0.

@ Stirling Boss, ik vraag me af wat dan 'eerste meest voorkomende fouten' zijn.

Ik moet er heel erg over nadenken wat je er mee bedoelt. Of is het erg lang?

Zoekt RBR wellicht naar nieuwe Nederlandse sponsoren ?
Dat ze het woord Gratis laten vallen ?

Zullen we stoppen voordat het helemaal uit de hand escaleert hier? =)

Nee, die was juist niet perfect. Size zero zat een maatje te strak.

Zat helemaal niet te strak. Die Honda was al kapot voor die kon oververhitten.

Even serieus, iedereen streeft size zero na. Anders laat je waardevolle tijd liggen door slechte aero bij de diffusor cq achtervleugel. Je motorPARTNER moet duidelijk aangeven wat de koelingsvereisten zijn. Als PARTNER keur je dat zelfs goed in de ontwerpfase. Nu was koeling ook niet het grootste probleem in die 3 jaar.

Dan had de PARTNER dat wel eens beter kunnen aangeven aan RB tijdens de ontwikkeling van de auto...

Zag gisteren nog een size zero over straat lopen, die had geen last van koelingsproblemen. Maar goed, dat is een ander onderwerp.

Ja rokjes dag. Prachtige dagen.

Op andere websites staan berichten dat Ferrari de ogen op zich gericht weet m.b.t. hun motor waarbij hun MGU-K continu energie lijkt te geven wat volgens de regels niet zou moeten kunnen. Vorig jaar waren er al wat verdachtmakingen op dit vlak bij Ferrari, maar dit jaar zou het in Bahrein (Melbourne nog niet) wel heel duidelijk zijn geweest voor de concurrentie.

Dit gaat nog een staartje krijgen.

Ik had ook iets vergelijkbaars gelezen @maximo....we gaan het binnenkort wel zien.

Daar komen de sensors weer aan die had de FIA nog liggen

Ik neem aan dat dit een interactief proces is: Mobil geeft een zestal varianten van brandstoffen en smeermiddelen aan Honda om te testen en een aantal dagen later krijgt Mobil van Honda al de testresultaten.

Wellicht dat Mobil kan zien waar de verbranding nog wat beter kan ivm lucht/bezine verhouding, onstekingstemperatuur en -druk.
Bij de smeermiddelen kan Mobil zien aan de hand van microscopische metaaldeeltjes wat de slijtage is en of de olie dus nog wat dunner kan omdat dit minder verliezen geeft.

Honda kan wellicht ook zien aan de meetwaarden wat Mobil kan verbeteren.

Volgens mij is dat altijd het geval bij motorupdates. Mercedes stelde vorig seizoen ook updates uit omdat de betrouwbaarheid twijfelachtig was. Renault gebruikte hun eigen laatste update niet eens.

En waar jij vandaan haalt dat Honda qua vermogen op hun limiet zit weet ik niet.

Wat een ongelofelijke onzin. Dat Honda op de limiet zit maak je er echt zelf van.

Voorlopig heeft Honda enorme stappen gezet in snelheid EN betrouwbaarheid.

Het is zo jammer dat er veel "Barcelona 2016" fans bijgekomen zijn die niet begrijpen hoe F1 werkt. Veel mensen willen dat Max morgen meteen wereldkampioen is. Zo werkt het niet!!!! Sterker nog, Ferrari heeft sinds 2007 al geen titel meer gehad.

Zolang Hamilton bij Mercedes zit en Leclerc bij Ferrari gaat Verstappen nergens heen. Mogelijk kan Max Hamilton vervangen als Hamilton stopt met racen.

Damon. Wacht nog even rustig af. Her kan nooit lang meer duren voor de bom ploft bij max.
Dan zul je horen dat Honda ook flink tekort komt. Geloof nou niet in het charme offensief van rbr naar Honda. Dat is allemaal contractueel vast gelegd. Die rooie kop van max na de wedstrijden zegt veel meer.
Ik roep dit al vanaf de testen in Barcelona en voorlopig is het tegendeel uitgebleven.
Ik ben 49 en keer al in de lauda tijd dus schei uit over Barcelona 2016

Lefkol, geen idee wat 49 jaar oude ermee te maken heeft. Maar goed, ik ben 47 en ben het grondig oneens met jouw veel te kort door de bocht conclusie dat de Honda al aan zijn limiet zit. Jij post hier ook al een poosje en blijkbaar blijft niet alles hangen wat er aan artikelen geschreven is over Honda.
Honda ziet nog veel potentieel in deze motor en hebben de volgende upgrade al zo goed als klaar liggen. Die schijnt dusdanig veel winst op te leveren, dat ze de motor waarschijnlijk al ruim eerder dan Montreal (typisch moment waarop teams naar 2e motor overstappen) willen vervangen voor die verbeterde versie en daarmee een gridstraf later dit jaar (voor wisselen naar een 4e motor) op de koop toenemen.
De rooie kop van Max waar jij aan refereert was direct na de race in Bahrein. Hij was niet tevreden met de downforce en grip van de RB15 en gaf aan dat hij net klaar was met de race en eerst maar eens in de fabriek moest gaan kijken en luisteren hoe ze dit gaan verbeteren. Had niks met de motor te maken.

Rustaaaagh, en dan? waar gaat hij heen dan? Mercedes vind het wel best zo en Ferrari heeft ook wel aardige rijders. Pas na volgend jaar kan hij eventueel Hamilton of Vettel opvolgen.

Allemaal paniek-gedoe na slechts twee races.

Mercedes en Ferrari zijn inderdaad de enige teams die NU een verbetering zijn t.o.v. Red Bull. Alle anders teams zijn meteen 5 stappen achteruit.

Mercedes heeft helemaal geen zin in Max naast Hamilton en Ferrari heeft met Leclerc al haar eigen wonderkind.
Kortom, voorlopig zit hij goed bij Red Bull. En voorlopig maakt Honda echt enorme progressie. Sterker nog.... het chassis van Red Bull is eerder de achilleshiel dan de motor zelf. Maar wie weet lossen ze ook dat op. Bahrein leek al een dieptepunt dus de enige weg is omhoog! En zolang Max lekker punten scoort gaat het goed.

Lefkol ... Ik word deze week 58 ... Volg al een kleine 40 jaar F1 .. Dus weet niet wat die 49 jaar van jou voor ons ( lees ook mij ) precies inhoud ...

Fijne dag verder ..

Ik zou toch zweren dat ik in Australië een Mclaren zag uitvallen, en in Bahrein zelfs 2 Renaultjes met technische malheur. Alleen al dat rechtvaardigd de switch van RBR naar Honda. Vorige week heeft Honda getest met agressievere motorstanden, en daar waren ze zeer tevreden over, en er komen nog minimaal 2 motorische updates aan binnenkort. Ja die Japannertjes hebben echt geen flauw idee wat met wat ze allemaal aan het uitspoken zijn om hun PU te verbeteren, en de rek is er nu al helemaal uit!

@snork. Ik waardeer je uitgebreide antwoord. En ik hop dat je dit niet als persoonlijke aanval zie want dat is het beslist niet.
Ik zie dat je bericht vol staat met de magische fan/Helmut/rbr woorden. Namelijk “waarschijnlijk” misschien” hoogst waarschijnlijk” dus danig” etc etc
Ik hoor deze woorden als jaar in en jaar uit.
Vorige week schijnt volgens Helmut het probleem gevonden te zijn. Ik kan je nu al aangeven dat ook in China rbr wederom flink tekort komt.
Maar ik prijs zeker je positiviteit en je geloof in rbr

Ik ben 13 en volg de f1 al 45 jaar.

Ach...het is Lefkol, moet je maar denken.

Dus als iemand waarschijnlijk gebruikt, of wat voor bewoording dan ook, zijn deze mensen naïef.
Maar zelf durf je het aan, om aan te geven dat het niks wordt.
Ik durf de andere kant op te gaan, en zeg dat Verstappen gaat meedoen in de strijd om de titel.

Lefkol, ik twijfel ernstig aan jouw vermogen om teksten begrijpend te lezen. Wat ik schrijf en wat jij concludeer heeft geen hout met elkaar te maken.

Gefeliciteerd (alvast) Japiootje!! =)

4 jaar ;) maar evengoed maximale score

4x coureur + 4x constructeur

10/11/12/13

Ik tel er toch echt 4.

en dat keer 2 is 8.

Jammer @RBH1, dat je niet zo goed kan rekenen. ;)

Het is inderdaad niet goed geschreven. Tussen 2010 en 2013 liggen inderdaad maar 2 jaren. Men had zullen schrijven: van 2010 tot 2013. Maar volgens mij begrijpen wel allemaal wat er bedoelt werd.

Maar geef jezelf een schouderklopje voor je scherpzinnigheid!

oops.... tot en met...

ik had mij ook even vergist, ik type 3 en bedoelde 4 want het ging om red bull en renault en niet om Vettel.

Yep! Ik las het ook.

Klopt Zandvoort is een done deal ! Ik heb vandaag een Helikopter taxi vlucht naar het circuit gereserveerd (geen grap)