52
Met medewerking van Dieter Rencken
Max Verstappen is na een positieve test in Bahrein met vertrouwen afgereisd naar de Chinese Grand Prix. De Nederlander ziet Ferrari als de favoriet, maar hij ziet zelf ook kansen als hij en Red Bull Racing erin slagen om een goede balans te vinden.
In Bahrein stond er geen maat op de snelheid van Ferrari, dat de zege daar alleen misliep door een coureursfout (van Sebastian Vettel) en technische problemen (bij Charles Leclerc). Vooral op de rechte stukken maakten de rode bolides indruk, want daar leken zij het meeste van hun winst te pakken op de concurrentie.
Het Shanghai International Circuit heeft een van de langste rechte stukken in de Formule 1 en tegenover GPToday.net verklaarde Verstappen dan ook dat hij Ferrari als favoriet ziet, zeker in de kwalificatie. "Dat denk ik wel. De kwalificatie zal voor ons niet ideaal zijn, maar ik denk dat we in eerste instantie ervoor moeten zorgen dat we een goede balans in de auto vinden. Van daaruit moet er heel veel mogelijk zijn."
Verstappen stelt dat hij zich goed op zijn gemak voelt in de RB15. In tegenstelling tot teamgenoot Pierre Gasly voelt de Nederlander zich wel vertrouwd in de cockpit van zijn Red Bull-bolide. "Ik heb gewoon een goed gevoel in de auto. Ik voel me er heel vertrouwd in, dus ik denk niet dat er fundamenteel iets verkeerd is. We moeten er gewoon voor zorgen dat we meer grip vinden."
In Bahrein kwam Red Bull duidelijk tekort op concurrenten Ferrari en Mercedes. Dat kwam volgens Verstappen grotendeels door een fout in de afstelling, maar die is voor de testsessie nog verholpen. Hameren op updates hoeft hij dan ook niet. “Ik denk niet dat het binnen ons team erg nodig is om daarop te hameren. Dat weten ze zelf ook wel en ik denk dat die test in Bahrein daarom ook wel goed was. Daar hebben we veel van kunnen leren. Tijdens het weekend hebben we een fout gemaakt met de afstelling en dat hielp toen zeker niet mee."
De Formule 1-bolides hebben in 2019 nieuwe voorvleugels, die breder en simpeler zijn. Volgens Verstappen zorgt dat er niet voor dat de auto's lastiger af te stellen zijn dan in de afgelopen jaren, maar wel dat aerodynamische updates een groot verschil kunnen maken. “Ik denk niet dat ze lastiger af te stellen zijn. Ik denk dat iedereen nog aan het zoeken is naar wat de juiste aerodynamische afstelling is. Met de nieuwe voorvleugels is het niet zo makkelijk en daar zit nog veel ontwikkeling in, dus ik denk dat het uiteindelijk meer zit in de ontwikkeling van de auto dan in de afstelling."
"De details zullen daardoor niet meteen zwaarder meewegen. Ik denk vooral dat je heel veel tijd kan winnen als je de aerodynamica goed ontwikkelt. Voor iedereen is het een nieuwe voorvleugel en dat beïnvloedt natuurlijk de hele auto, dus als je het daar niet goed voor elkaar hebt en er iets nieuws vindt, dan kan je daar grote stappen mee zetten."
De eerste vrije training in de straten van Las Vegas is weer een feit. Op het Las Vegas Strip Circuit werd de snelste...
Max Verstappen kan dit weekend in Las Vegas zijn vierde wereldtitel pakken, maar dat gaat zeker niet makkelijk worden...
George Russell heeft tijdens de persconferentie van de FIA voorafgaand aan het raceweekend in Las Vegas uitleg gegeve...
Valtteri Bottas krijgt een gridstraf van vijf plaatsen voor de Grand Prix van Las Vegas. Het team van Sauber heeft na...
Ferrari staat met nog drie raceweekenden te gaan 36 punten achter McLaren, en heeft dus nog altijd een goede kans om ...
Als als ik een...
Koffie drink zie ik de wereld anders?
....keer niet spin, win ik een race....
meisje was?
escort huur, en je moeder iets later voor de deur staat? ;)
en dan je moeder doorverhuurt aan de buurman en er voor jezelf financieel iets tussen houd?
@schwantz34 www.gptoday.net/nl(...)-al-onze-gebruikers
Ik heb wel het idee dat er wat meer potentie in het pakket zit. Als ze iets vinden kunnen ze zomaar een stuk sneller zijn en dit geldt eigenlijk ook voor Mercedes en Ferrari. Dus ik denk en hoop dat de krachtsverhoudingen dit seizoen een beetje heen en weer shiften. En als alle coureurs goed bij de pinken blijven en vanelkaar punten afsnoepen dan is het niet te voorspellen wie er aan het einde met de beker vandoor gaat.
Nogmaals, dat is vooral de gedachte geboren uit de wens.
Op alle andere sites staat dat het een fout in de mechanische setup betrof. Aangebracht vanuit de fabriek. Als iemand mij een voorbeeld kan noemen van een typische fout in de mechanische setup en de gevolgend daar van, ben ik even geholpen voor vandaag.
Anyway. Probleem is gelokaliseerd en verholpen. Dat is dus een ander verhaal dan 2018. De auto zelf was in 2018 vanaf het begin trouwens goed, je bent in de war met 2017
Het schijnt dat ze voorvleugel achterop hadden gemonteerd en de achtervleugel voorop. Ze kwamen erachter toen ze opeens enorm veel grip hadden als ze achteruit de garage in gingen.
@magverslappen, dat valt de FIA meteen op.
Ze hebben de achtervleugel verkeerd gemonteerd, in plaat van downforce hadden ze nu lift.
Dit was ook duidelijk te zien als ze over de curbs reden, het duurde een paar seconden voordat ze weer met de achterwielen op het asfalt stonden.
Ferrari stond vorig jaar een halve seconde los op de rest in de kwalificatie, die kans is weer aanwezig dit jaar. In de race waren de verschillen echter aanzienlijk kleiner, ben benieuwd.
Is de auto nou wel of niet makkelijker af te stellen?
"Auto niet lastiger af te stellen dan in 2018"
V.S.
"Met de nieuwe voorvleugels is het niet zo makkelijk en daar zit nog veel ontwikkeling in,"
Afstellen nee, maar hij denkt dat de voorvleugel ontwikkeling van invloed is.
Wat ik zie op basis van 2 races is dat de onderdelen tegenvallen. Vervolgens gaan ze met de afstelling risico nemen en dat pakt dan verkeerd uit.
Kortom, afstellingen wordt geroepen om Newey niet de wind van voren te geven, maar de Aero is gewoon niet top. Wordt aan gewerkt….
Nee Xenad, in de fabriek is al iets verkeerd gemonteerd. En daar is logische wijs niet naar gekeken.
Dus welke kant ze ook opgingen met de afstelling het bleef slecht.
Pas op zondagavond kwamen ze hier achter, toen ze dit wisten en opgelost hadden, was de afstelling op de dinsdag test wel goed.
Laten we hopen dat er een podium komt voor Red Bull , aan Max zal het niet liggen , een betere coureur kan Nederland zich niet wensen , kunnen we echt trots op zijn
Zo is dat, Sailor. Goed gesproken.
En met een podium zou Max gewoon weer ‘bij’ blijven in de wk-stand. Wie weet wat er gedurende 2019 nog mogelijk is...
Ik zal het nog maar eens zeggen. Max wordt gewoon dit seizoen WK.
Ok, ok, een behoorlijk gehalte wishfull thinking... aan de andere kant; waarom zou het niet kunnen?
Kom maar op met de reacties, verklaar me maar gek (klopt ook namelijk)?
Jantje Lammers? Ben jij dat??
Iet ies ai, Leclerc (again(
Hopelijk gaat de nieuwe voorvleugel, die de lucht veel meer buiten de voorwielen geleidt, flink helpen om de balans te verbeteren. De startpositie boeit niet veul in China, een goeie reespees, en bandenmanagement, is veel belangrijker op dat circuit.
reespees is alles, en reek, is het je opgevallen hoeveel reek de red boel heeft
Breek me de bek nie open...
Lös Schwantz, lös!
Brèèk mie de bek niet lös. :-))
Moet jij toch weten als inwoner van Overijssel?! ;-)
Die reespees is super Dutch, zolang die van de rest minder is ?
Tot nu toe klopt de voorspelling heel aardig met de data. Reespees Ferrari voor op zo'n 0.4 en dan Mercedes en Red Bull daar achter. Haas en Alfa daar weer achter op 0.3.
´het Shanghai International Circuit heeft een van de langste rechte stukken in de Formule 1 en tegenover GPToday.net verklaarde Verstappen dan ook dat hij Ferrari als favoriet ziet, zeker in de kwalificatie. "Dat denk ik wel. De kwalificatie zal voor ons niet ideaal zijn, ´
dus het is toch eigenlijk die Honda die nog tekort komt. Ik geloof hem wel hij roept zelden iets wat hij niet meent. hij zegt ook niet zomaar dat hij tevreden met de wagen is. Natuurlijk kan het altijd beter maar het lijkt toch weer de motor te zijn die iets achterloopt. hopelijk zetten ze alle 2(honda/RB) flink wat stappen de komende 4 races.
klopt Nicos, dat wist ik ook wel hoor, Maar die verhalen over die wagen zijn dan zwaar overdreven. Ja hij is nog niet optimaal maar het is gewoon weer een hele goede wagen hoor. anders pak je geen 3/4e plaats. dus nogmaals: alle 2 kunnen en moeten ze eigenlijk nog verbeteren. Maar de honda werd al bijna heilig verklaard door veel mensen. niet door iedereen hoor.
Volgens mij zegt Max toch echt dat ze meer grip moeten vinden. Dus nee, de auto is ook nog niet helemaal top.
@HarryLam. Op de FIA website kan je van elke sessie en sector de speedtraps etc in pdf downloaden. Doe ik sinds kort elk F1 weekend.
FIA website -> Home -> Sport -> Calendar -> Circuit -> Formula One World Championship -> kies raceweekend die je wil hebben
Is inderdaad moeilijk te vinden...
Klinkt goed MAX!!! nu maar ff laten zien zondag!!
Op een welbekende Nederlandse nieuwssite was te lezen dat Max had gezegd, dat er een onderdeel niet goed gemonteerd was. Waardoor er onbalans optrad.
Zo moeilijk is dat niet hoor MisterT.
Een groep monteurs werkt aan de 2 auto’s in de fabriek, en als 1 monteur verantwoordelijk is voor bv de wielophanging en hij meent dat hij het goed gemonteerd heeft, dan lijkt het me logisch dat hij het bij beide auto’s hetzelfde doet.
Maar bij beide fout dus.
Grand Prix van Las VegasLokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Grand Prix van Las VegasLokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
755.744 reacties op Red Bull Racing
968 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Max Verstappen
814.707 reacties op Red Bull Racing 677 leden hebben dit team als favoriet Tweets over Red Bull Racing
NicoS
Posts: 18.215
....beetje kennis van de F1 had, dan kon ik wat zinnigs plaatsen hier....;)