Mercedes heeft net als Red Bull Racing een nieuwe voorvleugel meegenomen naar de Grand Prix van China. Mercedes mag deze echter niet gebruiken in de kwalificatie en de race. Bronnen in de paddock hebben aan GPToday.net verteld dat de nieuwe voorvleugel van Mercedes niet voldoet aan de reglementen. Red Bull Racing heeft haar voorvleugel inmiddels ook aangepast, voor de Grand Prix van China.
Het probleem bij de nieuwe voorvleugel zit bij de end plates: die zijn namelijk niet hoog genoeg. De reglementen schrijven voor dat de gestapelde flaps van de voorvleugel vanaf de zijkant niet zichtbaar mogen zijn en de end plates zijn ervoor verantwoordelijk om dat te bewerkstelligen. Bij de nieuwe voorvleugel van Mercedes was dat niet het geval en was een deel van de bovenste flap vanaf de zijkant te zien.
Mercedes heeft meteen gehandeld want op vrijdag werd er niet gereden met die nieuwe voorvleugel. Het team kwam tijdens de vrije trainingen in actie met de oudere voorvleugel en een aangepaste versie van de nieuwe voorvleugel.
Mercedes is ook niet het eerste team dat in 2019 een voorvleugel heeft die niet aan de reglementen voldoet. Red Bull Racing en Williams hebben hetzelfde trucje gebruikt in de eerste twee races van het seizoen, maar zijn ook teruggefloten door de FIA. De autosportbond heeft vorige week een technische richtlijn uitgevaardigd, waarin de reglementen rond dit onderwerp verduidelijkt worden.
Komt Max op het podium in China of wint hij de race? Doe mee met de Toto!
De stewards zorgden dit jaar regelmatig voor ophef in de Formule 1. Een aantal beslissingen werden flink in twijfel g...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
en toen de brandweer zowat moest komen bij elke ferrari die gestart werd 2 jaar geleden was er niks aan het handje :p
Och och. Lekker oude koeien uit de sloot halen.
RB is eens illegaal bezig en er moet direct vergeleken worden.
Niet een van de teams is illegaal bezig geweest.Men heeft slechts een interpretatie van de regels toegepast die in de ogen van de FIA niet de bedoeling was. In een verduidelijking heeft de FIA expliciet duidelijk gemaakt wat niet mag. Pas als een team na deze verduidelijking in de kwalificatie of race niet voldoet,is er sprake van een illegale vleugel.
Het lijkt er op dat in de VT nog wel met illegale onderdelen gereden mag worden gezien het bericht. Dit komt me wat vreemd voor
En voor Ferrari knijpen ze altijd wel een oogje dicht. Belachelijk dit.
De sensor heeft voor niks gezorgd. De voorsprong die Ferrari toen had heeft het nu nog steeds.
In singapore kwam er een update die niet werkte. Deze werd er in Austin weer afgehaald.
Het voorbeeld wat ik meer vergelijkbaar vind zijn de spiegels van Ferrari in Spanje vorig jaar. De volgende race waren ze al verboden. :)
Was die ouwe handwerkerd van een Newey ff uitgeschoten met z'n zaagie?
Hij had beter z'n baard kunnen zagen
Ah wat genieten bij het lezen van de reacties. Red Bull heeft heel veel trucjes uitgehaald in de loop der jaren, zoals bijvoorbeeld een voorvleugel die zo krom als een banaan stond op de rechten stukken. En zo hoort het ook! Alles proberen in de geest van de regels, totdat het wordt afgekeurd.
Ga hier nu niet lopen miepen over Ferrari stelletje droeftoeters. Elk team probeert alles en dat is alleen maar mooi. En dus niet alleen als Max er voordeel van heeft.
juist!
Precies. Binnen de regels is in veel gevallen ruimte voor een interpretatie waar men bij het vaststellen van de regels niet aan had gedacht. Zodra teams er een interpretatie op nahouden die niet strookt met de insteek die de FIA had met de regel, worden ze echt wel teruggefloten of het wordt bekrachtigd als geldig. Vanaf dan geldt dus de nieuwe, aangepaste regel.
In het verleden is dit al diverse keren gebeurd. Uiteraard komt dat het meest voor bij de topteams, omdat die eenvoudigweg meer updates doorvoeren en meer de grenzen opzoeken. Maar als een klein team iets slims verzint, kan het ook hen treffen in positieve of negatieve zin. Denk aan de dubbele diffuser destijds bij Brawn die na protesten toch als legaal werd beoordeeld of de spiegel met aero verbinding bij Ferrari afgelopen jaar die niet als legaal was.
Dat vergeet Royalere inderdaad maar even voor het gemak. Komt ook niet zo goed uit in zijn gekleurde betoog natuurlijk;)
En zolang niet bewezen kan worden dat het tegen de regels is , ZOALS bij die voorvleugels Roy, hebben ze het perfect gedaan.
Ben geen Ferrari fan. Maar al die verhalen over het zogenaamde voortrekken van Ferrari, worden met geen enkel bewijs gestaafd.
Nogal een verwarrende titel. Mercedes heeft een vleugel meegenomen die niet gebruikt mag worden, Red Bull een vleugel die juist wel aan de reglementen voldoet. De titel insinueert een ander verhaal.
Precies, de voorvleugel van Red Bull is nu wel legaal maar was dat dus kennelijk niet eerder dit seizoen, geen probleem daar dus.. Mercedes heeft nu wel een probleem, zullen terug moeten naar de oude voorvleugel..
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Snelle Eddy
Posts: 5.734
Ah wat genieten bij het lezen van de reacties. Red Bull heeft heel veel trucjes uitgehaald in de loop der jaren, zoals bijvoorbeeld een voorvleugel die zo krom als een banaan stond op de rechten stukken. En zo hoort het ook! Alles proberen in de geest van de regels, totdat het wordt afgekeurd.
G... [Lees verder]