Voor het eerst in 2019 heeft Valtteri Bottas zich naar pole position getraind. De Mercedes-coureur was in Q3 slechts 23 duizendsten sneller dan teamgenoot Lewis Hamilton. Sebastian Vettel en Charles Leclerc bezetten de tweede startrij, Max Verstappen vertrekt vanaf plaats 5.
Wie wint de Grand Prix van China? Komt Max Verstappen op het podium?
Voorafgaand aan Q1 was een van de afvallers al duidelijk: na zijn crash in de derde vrije training kon Alexander Albon niet in actie komen. De tweede afvaller was ook voor het vallen van de vlag al duidelijk, want Antonio Giovinazzi moest vroegtijdig uitstappen zonder een tijd te noteren. De overige afvallers werden Lance Stroll, George Russell en Robert Kubica, die allen op basis van snelheid aan de verkeerde kant van de streep zaten.
De snelste tijd van de sessie werd gereden door Valtteri Bottas. De snelste man uit de tweede en derde vrije training was met een 1:32.658 een fractie van een seconde sneller dan Charles Leclerc, die daar wel een tweede run voor nodig had. Lewis Hamilton reed de derde tijd, maar hij gaf wel bijna een halve seconde toe op zijn teamgenoot bij Mercedes. Verstappen reed de vierde tijd op ruim zes tienden van Bottas.
In het tweede deel van de kwalificatie kozen Ferrari, Mercedes en Verstappen voor een andere strategie dan de rest van het veld. Zij voelden genoeg vertrouwen om op mediums hun snelste run te rijden en die gok betaalde zich uit. Hamilton noteerde een 1:31.637 en was daarmee in zijn tweede run de snelste van allemaal. Hij bleef Bottas een tiende voor. Op een halve seconde volgden Vettel, Leclerc en Verstappen.
Gasly durfde het niet aan om op mediums zijn run te doen en reed op softs de zesde tijd, op ruim zes tienden achter Verstappen. Het verschil tussen de Red Bull van Gasly en de McLaren van Lando Norris op P15 was slechts een halve seconde, wat tekenend is voor de spannende strijd in de middenmoot. Naast Norris waren ook Daniil Kvyat, Sergio Perez, Kimi Raikkonen en Carlos Sainz niet snel genoeg voor een plaatsje in de top 10.
De meeste coureurs kozen er in Q3 voor om twee runs te rijden. Na de eerste run werden de verhoudingen grotendeels al duidelijk. Bottas noteerde een 1:31.563, waarmee hij zeven duizendsten sneller was dan Hamilton. Vettel, Verstappen, Leclerc en Gasly voltooiden de top 6, terwijl Magnussen en Grosjean ervoor kozen om het op de laatste run aan te laten komen.
Dat kwam ze duur te staan, want Romain Grosjean en Kevin Magnussen kwamen te laat over start-finish en konden zodoende geen rondetijd meer noteren. Dat gold echter ook voor Verstappen en Gasly, die samen liepen te stuntelen voor de laatste bocht en vervolgens te laat over de meet kwamen om nog een snelle ronde te rijden.
Bottas ging vervolgens nog 16 duizendsten sneller in zijn tweede run en dat was voldoende voor zijn eerste pole van 2019. Hamilton verbeterde zijn tijd niet, terwijl Vettel op de derde positie bleef staan. Leclerc zorgde voor pijn bij Verstappen door de vierde positie over te nemen. Achter de Red Bulls wordt de vierde rij gedeeld door Daniel Ricciardo en Nico Hülkenberg.
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
De stewards zorgden dit jaar regelmatig voor ophef in de Formule 1. Een aantal beslissingen werden flink in twijfel g...
Niks te wijten aan RB. Zaten gewoon op de goede plek, maar Vettel haalde Verstappen in en toen liet hij zelf ook nog de renaults voorbij. Eigen schuld van Verstappen. Desalniettemin denk ik dat er niet meer in zat dan P5 en zijn er voldoende kansen morgen.
Max zat te tukken en Vettel maakte daar gebruik van. Zou andersom ook gebeurd zijn.
Royalere heeft in dit geval wel gelijk in mijn opinie. Dit is de fout van het team. Op de teamradio kon je horen dat GP zegt: "5 second gap minimum to Leclerc". Dat probeert hij dus te doen. Maar inmiddels tikte de tijd door en de rest achter hem wilde de lijn halen en haalde hem in. Vettel was in zijn recht en Max deed wat hem gevraagd werd.
In Q2 was het bijna hetzelfde. Max moest een flinke dot gas geven toen GP ineens zei: "je hebt 20 seconden". RBR had hem dus beter moeten positioneren.
Mensen die zeggen dat Vettel Max naaide vind ik hypocriet in deze overigens. Verstappen staat bekend als één van de meest egoïstische coureurs van het veld en dat vinden we allemaal mooi, inclusief ondergetekende. Maar wanneer Vettel dat doet, dan naait hij Max en is het fout. Max (en Gasly net zo, Haas overigens ook) hadden gewoon door moeten gassen, net als Vettel. Dan maar anderen inhalen.
Waar Ferrari favoriet was, laat Mercedes zien dat ze op dit moment het beste chassis hebben. In de bochten combinatie waren ze 0,5 seconden sneller als de rest.
RB lijkt goed aan te haken, gefeliciteerd RB mannen!
Ja, ze kunnen morgen zeker voor een podium gaan. Beste start sinds jaren. Ik denk overigens niet dat Max de tweede startrij had kunnen pakken wanneer hij op tijd was geweest. RB doet echt mee in de titelstrijd. Helaas denk ik alleen niet voor de constructeurstitel. Gasly is echt beter dan hij nu laat zien. Honda doet het vooralsnog geweldig.
Neemt iemand die taxi's nog serieus in hun comms voor Q & Race? "Huiliehuilie de rest is sneller, we hebben het moeilijk" LOLOLOL.
op dit circuit draait het meer dan op andere circuits om de voorkant en wellicht is Ferrari daardoor met haar voorvleugelconcept in het nadeel. Het zou dus best kunnen dat Ferrari op andere circuits weer een beter chassis heeft. We gaan het zien. Iig mooi dat het toch redelijk close is voorin en met de snelheid op de rechte stukken en DRS zou ik Ferrari zeker nog uitvlakken.
Oliedom van RBR, is het Max zijn engineer die deze fuckup maakt?
Gefucked door Vettel dus.
Er is geen reden waarom hij achteraan zou blijven hé.
Slecht gerekend van de engineer, en dom van Max om in het treintje te blijven hangen.
Gefeliciteerd Valterri en Mercedes. Bottas maakt een goede indruk. Ferrari heeft nog werk te doen.
Klasse van Bottas, Mercedes wederom sterk terwijl de verwachtingen was dat Ferrari er bij zou zitten voor de eerste startrij.
Geblunder bij Red Bull, ook niet handig dat Max Gasly in de weg reed.
McLaren teleurstellend, had meer verwacht/gehoopt.
Haast en zeker Renault goed.
Slappe reactie van Max om andere de schuld te geven ook toen Vettel passeerde was er nog voldoende ruimte om op het gas te gaan voordat de Renaults voorbij staken. Max heeft zelf ooit toegegeven niks te hebben met "gentleman agreements" dus dan moet je er niet om zeuren. Gassen met dat hok.
Het leek net of Max haperde of was dat inhouden?
Anti cliMAX
Ja daar leek het inderdaad op. En het is niets voor Nax om zich de kaas van het brood te laten eten. Misschien was er iets niet in orde met de auto.
Wat een domme fout van Max. hij had hier 3e kunnen staan.
Ferrari viel me ook tegen.
Denk wel dat we een mooie race gaan krijgen.
Morgen met een beetje geluk (uitvallen andere) weer op het podium? Kunnen we weer op de banken hoe goed dat het gaat.
Ik wil verdomme op eigen kracht een top klassering zien. Jaar in jaar uit “net niet”
Houd moed vriend. Het gaat beter dan je denkt.
Zeer mooie 1-2 voor Mercedes.....ben daar blij mee.
Wat vooral opviel in tegenstelling tot voorgaande jaren is dat Mercedes nu gewoon de bochtensnelheid onder controle heeft. Gaat weer een mooi weekend worden.
Nette reactie van royalere. En inderdaad Mercedes man man diepe respect weer voor hoe ze alles doen.
Ik word alleen zo flauw van dat hele huiliehuilie-gebeuren van Mercedes in de loop van het weekend... Zeg gewoon dat je zo ongeveer de snelste auto hebt.
In interview met Sky heeft Toto het over air molecules die ineens in het voordeel van Mercedes sprak op het allerlaatste moment ? koekoek. Op de grootste platformen wordt tijdens dat slappe underdog gelul van ze gehoond...
Langduscher, heb jij iets met huiliehuillie, twee reacties en twee keer huilliehuillie. Hoogstaand......
Mensen .. Mensen geven jullie Verstappen aub niet de schuld. Blame RB aub. We weten toch dat Verstappen nooit fout is. Het moet altijd de schuld van een andere zijn.
Bij Ferrari zijn het de amateurs, zij sturen Vettel te laat naar buiten, waardoor Vettel verschillende auto's moet gaan inhalen om op tijd voor de vlag valt over de streep te komen !!!! Die verkloten de 2e run voor 4 coureurs !!!!!
Oh nu krijgt Ferrari zelfs de schuld van Max zijn fout:)
Klein foutje van Max.
Morgen 2 Ferrari's opvreten en dat podium pakken.
En met een beetje geluk nog een Benzje dr'bie ;)
Nou inderdaad. En Horner maar roepen dat P6 goed is. Met bijna 1s off the pace. Bizar slecht.
Misschien moet red bull ook in de underdog positie . Dat werkt heel goed bij Mercedes ..ze poepte in hun broek van angst van de snelheid van Ferrari..nou hun tactiek heeft weer gewerkt
p5 Pakt misschien wel gunstig uit , Mercedes en Ferrari knokkend de eerste bocht door dus minimaal schade aan een Mercedes en een Ferrari , max er om heen op p3 In de race met een beetje geluk naar p 2
P5 is zeer gunstig voor een van achterkomende torpedo....
Laat het maar een herhaling van vorig jaar worden, zonder de foutjes op Hamilton en Vettel dan van Max. Van p5 naar p1!
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
TradeMark
Posts: 3.554
Eh, dit was Max zelf. Laat zich door 3 man inhalen voor de laatste bocht terwijl RBR zegt dat hij móet gaan