Max Verstappen was na de kwalificatie in China boos op de concurrenten die hem inhaalden tijdens het opwarmen voor de laatste run van Q3. Ook Red Bull Racing-teambaas Christian Horner baalde ervan, want hij zag potentie voor een betere startpositie.
Verstappen had zich op de baan achter Charles Leclerc gepositioneerd en zocht voor de hairpin een gaatje om zijn snelle ronde in aan te kunnen vangen. Daarvoor ging de Red Bull Racing-coureur langzaam rijden. Vettel en de Renaults besloten vervolgens om de Nederlander in te halen. Verstappen was daardoor niet in staat om op tijd over de meet te komen om aan zijn laatste snelle ronde te beginnen. Horner baalt daarvan, want hij meent dat Verstappen een betere startpositie had kunnen verkrijgen.
"Er was wat duw en trekwerk om een goede positie te zoeken. Vervolgens kwam Sebastian aan de buitenkant voorbij, dus hij hield in om uit zijn vieze lucht te blijven. Daarna kwamen de Renaults voorbij en hield hij in om uit hun vieze lucht te blijven. Helaas telde de klok steeds verder af en kwam hij niet op tijd bij de meet. Het is jammer, want ik denk dat hij een goede kans had om zich te verbeteren. We hadden vandaag op de tweede rij kunnen staan.”
De kwalificatie van Pierre Gasly zorgde voor meer tevredenheid bij Horner. Ook Gasly kon geen tweede ronde in Q3 rijden doordat hij te laat over de meet kwam. Desondanks behaalde hij zijn beste startpositie voor Red Bull Racing met de zesde positie. Het gat met Verstappen was acht tienden, maar volgens Horner moet Gasly vertrouwen kunnen tanken uit dit resultaat.
“Het was een goede, solide kwalificatie voor Pierre. Hij wist Q3 te halen met slechts één run in Q2. Daarin zat hij verstrikt in de trein auto’s, dus hij kreeg ook geen laatste kans. Hopelijk kan hij hier veel vertrouwen uit halen.”
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
hehe...tot op het bot getergde én gemotiveerde Max...dat wordt een harde wedstrijd morgen
Dat denk ik ook. Meestal dan een spannende strijd...
Het was Max zijn eigen fout, hij had nadat Vettel langs hem ging de knop in zijn hoofd meteen om moet zetten en achter Vettel aansluiten, maar hij leek wel zo geschrokken dat hij even niet wist wat te doen en vervolgens heel langzaam bleef rijden waardoor de Renaults misschien dachten dat Max een probleem had en daarom terecht ook langs hem gingen.
Sorry voor de fans, maar Max zag er bijzonder klungelig en als een Rookie uit vanmorgen en zijn reactie na afloop was dat idem dito.
Grote kans dat die knaap zijn kop weer verliest en morgen of de komende GP’s punten gaat laten liggen in zijn heethoofd acties om Vettel terug te pakken.
Deze jongen is nog niet klaar om voor de titel te strijden, hij kan zijn hoofd niet koel houden.
@ Maximo, ik ben het gedeeltelijk wel met je eens. Maar Max kan natuurlijk niet meteen in de slipstream van Vettel duiken om zelf nog een snel rondje neer te zetten. Dat lukt nog steeds niet met deze wagens. Vandaar waarschijnlijk ook zijn frustratie. Meer boos op zichzelf dan op de rest denk ik. En daar komt hij vanavond zelf ook wel weer achter.
Zooo Maximo gaat weer helemaal los en doet net alsof Max wel kan gaan inpakken rest van het jaar. Lachwekkend.
Ben het wel eens dat Max teveel inhielt nadat Vettel er voorbij was en even confused leek. Leert hij weer van en Vettel krijgt hem nog wel eens terug.
Ja, Max baalt als een stekker. Was een fout. Vaak is hij dan scherp in de race. Knaap van Max zeg maar...
Maximo, totale onzin, want Sabastian Vettel is net zo'n heethoofd, voorbeelden te over wat dat betreft.. En laat die zelfs 4x wereldkampioen geworden zijn..
Maximo ...
Zo makkelijk praten weer en eerlijk is eerlijk ... ook wel weer een KLUNGELIGE opmerking .. zo vanuit je luie stoel ..
Je weet het allemaal weer beter dan de coureur, die in de auto zit ...
Mijn vraag aan jou is dan ook .. of JIJ er morgen wel klaar voor bent ? .. .
Fijne dag verder ..
Goed vertaalt Maximo jammer dat we je voor een groot deel niet geloven , het enige waar je gelijk in hebt is dat inderdaad beter op had moeten letten maar wat moet het toch heel erg frustrerend voor je zijn dat je er bijna een jaar op hebt moeten wachten om je ongenoegen tegenover Max te kunnen laten gelden. Het is heel simpel iedere rijder in de F1 maakt wel eens een fout en likt zelf wel zijn wonden dat hoef jij niet voor hem te doen.
Jullie snappen wel dat je niet meteen achter je voorganger je kwali rondje wil rijden.
Je laat ze dus iets van je wegrijden, om dan aan te zetten.
Heeft niks met lummelen te maken.
Hij had het Vettel wel wat lastiger kunnen maken toen hij naast hem zat.
Meteen het gas erop om Vettel voor te blijven.
Ja leuk en aardig, Shit happens. morgen weer een dag.
Maar: Horner tevreden over P6 Gasly
oke 6e is wel aardig maar hij staat weer akelig ver achter.
Wel goed voor het vertrouwen van Gasly zelf. Gun ik hem.
Vertrouwen tanken uit het feit dat je bijna één seconde trager bent dan je teamgenoot. Dat gaat hem niet worden. Puur kijken naar de startpositie is scorebord journalistiek.
Laagvliegert ik begrijp wel wat je bedoelt. Inderdaad een groot gat, eens. Maar een 6e startplaats voor Gasly biedt hem qua trackpositie wel perspectief.
Als Gasly er morgen zonder pech niet in slaagt minstens 6e te worden en/of een Renault of Haas achter zich te houden, dan moet hij zich echt ernstig zorgen gaan maken om zijn positie bij Red Bull..
Ik vind het toch ook wel apart. Gat is nooit groter geweest deze race tussen de twee. Okay. Nooit is overdreven. Pas de derde race.
Gasly leek niet sneller dan de reespees (sorrie... was het Schantz?) van de Renaults in VT2. Mocht Gasly die mannen achter zich kunnen houden dan zou het inderdaad positief kunnen uitpakken voor zijn moraal.
Horner vertrouwt hier teveel op het talent van Verstappen. De RedBull is echter niet snel genoeg om het op eigen kracht te doen. Horner moet zorgen voor een snellere auto anders blijft het weer heel vaak p4 p5 of p6 en zo wordt je nooit kampioen en is winnen ook erg lastig.
Als Red Bull in quali zo dicht op de top zit is hun racepace meestal dik in orde, @Arietje
Horner.. je had ook koning van Nederland kunnen zijn als
Ik denk dat het misschien wel mogelijk was voor Max om op de 2de startrij te staan, maar Max is het zelf schuld door zijn langzame rijden. Ook het team mag eens in de spiegel kijken, want ook die moeten de rijder aansturen. Vettel treft geen enkele blaam, want als hij Max niet had ingehaald was hij de sjaak geweest.
Max had direct achter Vettel aan moeten gaan en dan gad hij op start finish nog een slipstream kunnen pakken. Max mag dan wel roepen dag er ongeschreven regel is, maar hij had Vettels run ook verneukt als Vettel hem niet in had gehaald.
De echte oorzaak van de ellende is Hamilton. Hamilton rijdt vooraan, heeft niemand voor zich en heeft geen reden om langzamer te gaan rijden (anders dan de rest te piepelen). Hamilton gaat echt flink langzamer rijden en zorgt er daarmee voor dat de rest achter hem ook moet inhouden met als gevolg dat de laatsten niet meer op tijd over de streep komen. Handig van Lewis...
Inderdaad. En dat hoort ook bij de sport. Niets mis mee. Zoiets gebeurt Max maar 1 maal.
dat is nou scherp zien. sluwe rattenstreek van hamilton.
En daarom vind ik RB nog regelmatig een twijfelachtig team ,, kan vaak met een beetje beter aansturen/ managen van de coureurs nog zoveel beter... Komt met grote regelmaat voor dat Verstappen het niet lekker doet in q 3 omdat er altijd wel iets niet helemaal klopt.... the devil is in the details..... In deze sport misschien wel het verschil tussen echte top en sub-top....
Gasly start dan wel van p6, maar wel op de softs Hornertje. Dus of je daar zo blij mee moet zijn? Het verschil met Max is echt veuls te groot.
Eb had je vleugeltjes had gehad, had je vooraan gestaan Horner.
Misschien had ie op 2de rij kunnen staan, maar dan moeten er geen fouten worden gemaakt. Als hij morgen met de start de 2 Ferrari's kan inhalen, zit er podium in..misschien wel hoogste treetje
Ik zie een zelfde race ontvouwen als in Brazilie: Max sluit na de eerste ronde aan achter Leclerc die hij even later passeert. Vervolgens gaat Vettel er aan en Bottas. Hamilton rijdt nu nog voor Max op de baan. Max houdt wat afstand om niet te veel in vuile lucht te zitten.
Na de laatste pitstops van Hamilton en Max weet Max het gat snel te dichten, waarna Max Hamilton passeert. In een paar rondes weet Max een veilig gat te slaan. Max vraagt aan zijn team hem te waarschuwen als Ocon in de buurt komt....
Badend van het zweet schrik ik wakker.
gewoonweg spijkers op laag water zoeken van Horner ik geloof namelijk niet dat Max de Ferrari's voor had gebleven hij wilde immers niet voor niets in de slipstream gaan zitten bij de Mercedessen P5 geeft nog alle kansen en ga niet meteen zitten jammeren .
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Maximo
Posts: 9.132
Het was Max zijn eigen fout, hij had nadat Vettel langs hem ging de knop in zijn hoofd meteen om moet zetten en achter Vettel aansluiten, maar hij leek wel zo geschrokken dat hij even niet wist wat te doen en vervolgens heel langzaam bleef rijden waardoor de Renaults misschien dachten dat Max een... [Lees verder]