Barrichello tast in het duister over regels voor beweegbare achtervleugel

  • Gepubliceerd op 11 maa 2011 09:18
  • comments 12
  • Door: Danny Sosef
Williams-coureur Rubens Barrichello weet niet hoe de reglementen met betrekking tot de beweegbare achtervleugel eruit gaan zien. Zelfs na de vergadering van afgelopen dinsdag met de FIA heerst op dit vlak nog veel onduidelijkheid.

Barrichello: "Ik hoop dat we nog meer uitleg krijgen over wat kan en mag met de beweegbare achtervleugel, hoe dat precies in zijn werk gaat. In trainingen en kwalificaties mogen we het gewoon vrij gebruiken, dan is het als de F-duct. Maar wat de voorschriften voor de races zijn, dat is nog onzeker. We wachten nog op duidelijkheid."

De FIA is van plan om tijdens de races een 600-meter zone voor het gebruik van de beweegbare achtervleugel in te stellen. Het is de bedoeling dat als een coureur op een bepaald punt voor het voornaamste rechte stuk minder dan een seconde achter zijn voorligger rijdt, dat dan de achtervleugel activeerbaar wordt, maar dat staat nog niet vast.

Reacties (12)

Login om te reageren
  • Het zal aan mij liggen, maar ik snap niet waarom ze eerst de f-duct verbieden, dan iets invoeren wat precies op een f-duct lijkt, maar toch geen f-duct is om inhalen te bevorderen. Vervolgens is men dat inhalen (wat eerst moeilijk was) nu misschien te makkelijk gaat worden?? Waarom voer je die crap dan in?

    • + 0
    • 11 maa 2011 - 10:00
  • Moet de coureur dan schriftelijk tijdens de race gaan aanvragen of de beweegbare vleugel eventueel, mischien, als het uitkomt, en iedereen heeft gestemd, gebruikt mag worden?... gewoon vrijgeven.. coureurs weten best wanneer ze iets wel of niet kunnen gebruiken.. is Formule 1 hoor...pfffff....Logisch dat Barrichello meer uitleg wilt.. doet ie goed.

    • + 0
    • 11 maa 2011 - 10:29
    • als je het vrij geeft dan gaan coureurs het gewoon de heletijd gebruiken

      ook als ze moeten verdedigen, want zeg nou zelf.. als je die optie mag gebruiken, waarom zou je het dan niet doen ?

      • + 0
      • 11 maa 2011 - 11:03
  • weet iemand hier misschien een site om de test live te zien volgen dus zien dat ze testen?

    • + 0
    • 11 maa 2011 - 10:32
    • szixxx

      Posts: 4.764

      Ik ben ook op zoek geweest naar live streams maar het schijnt dat er geen actieve camera\'s zijn tijdens de testen nu. Pas de eerste vrije traingen bij de GP van Australie zullen we weer streams kunnen bekijken.

      • + 0
      • 11 maa 2011 - 11:03
    • idd :(

      • + 0
      • 11 maa 2011 - 11:03
  • Machdag

    Posts: 198

    het blijft inderdaad een groot raadsel! wanneer is de 600m en/of 1 seconde van toepassing. en hoe stel je dit dan in? het blijft afwachten en zien hoe dit straks gaat!

    • + 0
    • 11 maa 2011 - 11:01
    • Als je op het checkpunt minder dan een seconde na je voorligger langs komt mag je de laatste 600 meter je achtervleugel verstellen.

      • + 0
      • 11 maa 2011 - 22:38
  • szixxx

    Posts: 4.764

    De FIA is rijkelijk laat met duidelijke regels omtrent de achtervleugel. Beetje vreemd dat ze hier niet eerder mee zijn gekomen. Vraag me af hoe dat was gelopen als de GP van Bahrein wel was doorgegaan dit weekend...

    • + 0
    • 11 maa 2011 - 11:04
    • Voor de start van heel het testgebeuren had de FIA het al duidelijk moeten hebben! We zijn ruim 2 weken verwijderd van de 1e race, en nog is die regel niet duidelijk!

      • + 0
      • 11 maa 2011 - 15:34
    • Het gaat toch hooguit om details?

      • + 0
      • 11 maa 2011 - 22:38
  • Wat is er nou zo onduidelijk aan dan? Alsof het totaal anders is als het, zeg, 800 meter wordt ipv 600.

    De pitlane snelheid kan per circuit ook verschillen. Dat horen de heren dan bij de start van het weekend. Het is wat.

    • + 0
    • 11 maa 2011 - 21:47

US Grand Prix van Las Vegas

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

USGrand Prix van Las Vegas

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet McLaren switchen naar het Nieuw-Zeelandse volkslied?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar