Charles Leclerc kende een moeilijke wedstrijd. De jonge Ferrari-coureur werd in het begin van de race opgeofferd om Sebastian Vettel voorbij te laten gaan. De Duitser meldde over de radio dat hij sneller was, maar kon uiteindelijk niet uitlopen bij zijn teamgenoot. Leclerc, in gesprek met GPToday.net, had er na afloop behoorlijk de smoor in.
"Het was een verwarrende dag", begon de Ferrari-coureur. "Het eerste gedeelte van de race was rommelig, ik denk dat iedereen dat wel op de televisie heeft kunnen zien. Ik wil eerst het gehele verhaal achter deze beslissing weten, ik moet hier met mijn engineers over gaan praten."
De polesitter van de Grand Prix van Bahrein vertelde daarna hoe hij zijn race beleefd had: "Het was geen geweldige race voor mij, ik was gedurende het hele weekend niet zo sterk als dat ik zou willen. De kwalificatie was nog goed, maar ik heb geen langere runs kunnen maken tijdens de vrije trainingen. Ik denk dat een tekort aan track-time mij vandaag parten heeft gespeeld want dat was zeker niet ideaal."
"Ik weet niet of ik Sebastian te snel voorbij heb laten gaan, ik moet dit eerst bespreken met het team. Ik heb ook geen zin om hier op dit moment domme dingen over te zeggen", verklaarde Leclerc nadat hem werd gevraagd of hij de 'call' om Vettel voorbij te laten gaan te vroeg vond.
De in Monaco geboren coureur was daarna kritisch over de tactiek van zijn team: "Als ik naar de strategie kijk hadden ze me veel eerder naar binnen moeten halen, althans betreffende mijn eigen race. Als je kijkt naar de strategie in het teambelang hebben ze het goed gedaan. Ik denk dat mijn strategie niet heeft gewerkt vandaag", verklaarde een teleurgestelde Leclerc.
McLaren-coureur Oscar Piastri had tijdens zijn debuutseizoen in de Formule 1 veel moeite met het managen van de bande...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Lewis Hamilton is over anderhalve week officieel Ferrari-coureur. Het wordt een nieuw avontuur voor de zevenvoudig we...
De FIA is bezig met een zeer onrustig jaar. De autosportfederatie zorgde voor veel controverse, en voerde in de laats...
Red Bull Racing maakte vorige week bekend dat Liam Lawson de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen zal gaan worden. Hi...
Het was niet dom van jou maar van het team....Mattia dus.
Tja, wie had anders verwacht. Zo gaat het inmiddels al weer bijna een decenium bij Ferrari: een duidelijke voorkeursbehandeling voor 1 van de rijders. In 2007 & 2008 hebben ze laten zien dat ze hun coureurs tot een bepaald moment in het seizoen konden laten racen, maar sindsdien...
Ook het teambelang?
Als ze leclerc na Vettel binnen halen zit hij veel dichter op max en word hij gewoon 4e ze laten gewoon punten liggen is dat geen team belang.
De strategie is zoals gewoonlijk bij Ferrari maar voor 1 man dat is al jaren zo ook raikonen werd iedere keer opgeofferd .
Ik had het met ‘m te doen.
Enne.. ook hier weer n zeer volwassen antwoord. Deze kerel heeft (nog) geen vijanden volgens mij.
Ze moeten gewoon besluiten dat Leclerc een hele dure leraar heeft. Hij is gewoon sneller dan Vettel.
Charles moet duidelijk gemaakt worden dat hij wanneer hij ietsje langzamer is dan niet Vettel en hemzelf in gevaar moet brengen omdat Max er kort op zat. Daarom was het een goed besluit van Binotto, al was de 2e stop wellicht wel wat aan de late kant en kon Leclerc zo niet met Max het gevecht aangaan.
Leclerc was langzamer dan Vettel in de kwalificatie en de race. Als hij wat te klagen heeft zal het moeten gaan over de late 2e stop, maar verder was hij bij de eerste stunt vooral bezig door voor beide Ferrari coureurs hun kansen te verkloten om een het einde Bottas nog aan te kunnen vallen. Leclerc was gewoon te traag de eerste stint en creëerde daarom een gevecht met Vettel, dat was niet handig in die fase.
Eens Maximo.
Ferrari is helaas te langzaam om Merc te pakken, dus moeten Charles en Seb wat meer samenwerken om de achterstand in het WK te limiteren, dit in de hoop de juiste antwoorden te vinden en in de goede richting te ontwikkelen en zo Merc alsnog te gaan bedreigen.
Dus op zich was het een juiste beslissing.
Enkel, de strategie daarna voor Charles trok op minder dan niets.
Weer een zeer bedenkelijke keuze daar aan de pitwall.
Enfin, ik vrees voor weer een heel, heel saai seizoen.
Kuddos tav Merc trouwens, lonely at the top...
Niet met je eens. Vettel was net zo snel als leclerc (alleen had vettel drs), dus ze hadden niet in hoeven grijpen.
Door die fout heeft red bull / max de ferraris kunnen splitten, al was de 1e stop van leclerc ook te laat. De 2e denk ik logisch, toen was het al een verloren race. Echt weer Ferrari tactiek
Vettel was wel sneller want hij kon in Leclerc zij DRS blijven en Leclerc bij Vettel nadien alleen doordat Vettel 2x een foutje maakte.
Maar al waren ze achteraf even snel in de ogen van sommigen, dat weet je pas als Vettel het mag proberen en op het moment van de opdracht vanuit de pits was dit niet duidelijk, maar wel dat in de situatie met Leclerc voorop de beide Ferrari coureurs in gevecht waren met Max er kort op en 2 Mercedes wagens die uitliepen, dus was die situatie niet verstandig met ook nog eens de kans dat Vettel sneller was.
Goed besluit dus in mijn ogen.
Als Vettel al sneller was dan is dat verschil echt miniem geweest. Toen Vettel voor Leclerc reed maakte hij zo veel fouten dat Verstappen uiteindelijk weer kon aansluiten. Na die vreemde beslissing mocht Leclerc natuurlijk helemaal niet meer voor Vettel komen, dus toen heeft Ferrari de race van Leclerc maar compleet om zeep geholpen.
Geen idee. Is ook niet hard te maken.
Lijkt me een slimme gast die zelf wel kan bepalen wanneer hij naar binnen gaat. Duidelijke team orders dit weer. Ik had er ook de pest in gehad. Maar een dikke vette NO zat er dit keer niet in.
Leclerc was gewoon langzamer dit weekend.
Leclerc was niet langzamer, hoe kom je erbij?
Vettel kon hem niet inhalen, zelfs niet met voordeel ban DRS. Ze hebben daarna Leclerc door laten rijden op opgebrande mediums, zo verloor hij ronde op ronde tijd en kwam daardoor ver achter Max terug na zijn stop.
Waar is iedereen nu om te zeggen dat Leclerc zich laat piepelen? Op zaterdag konden jullie het zo goed na Max. Beter dat je je laat piepelen op zaterdag dan zondag.
Dat hangt ervan af wat je piepelen noemt. Uiteindelijk is hij door een team ingrijpen van pos 3 naar de 5e plaats gezakt. Dat kan je gepiepeld noemen.
Hang in there Charles, we willen nog veel plezier van je beleven bij de Scuderia.
De teamorder had ik niet zo veel moeite mee, Leclerc liep niet weg bij Vettel en daarna is Ferrari de afspraak met Vettel nagekomen dat hij het voordeel krijgt, Mercedes deed vorig jaar niet anders met Bottas, all in the game.
Denk dat we ook moeten beseffen hoeveel druk dit bij Vettel legt, hij kreeg deze race een Schumacheriaanse behandeling, dat brengt een verwachtingspatroon mee.
Even tot 10 tellen Charles, de druk ligt bij Vettel niet bij jou, als je weg had kunnen rijden hadden we deze discussie nu niet gehad.
Vettel heeft nu absoluut geen excuses meer mocht hij tekort schieten, Charles daarentegen kan vrijer rijden en moet beseffen dat hij de toekomstig kopman is en die tijd kan sneller komen dan jij denkt.
Keep pushing Charles.
Ik vind voor alle argumenten wat te zeggen, maar uiteindelijk vond ik het een nutteloze teamorder. In denk dat Ferrari gewoon een derde en een vierde plaats had kunnen scoren, maar we zullen het nooit zeker weten.
Ik kan me heel goed voorstellen dat LeClerc boos en teleurgesteld is. Daarbij heb ik het vermoeden dat Vettel het gewoon niet gaat winnen van LeClerc en dat wordt heel interessant om te zien hoe Ferrari dat gaat managen.
Want ze hebben nu A gezegd, ben benieuwd of ze ook B zullen zeggen als LeClerc sneller blijkt te zijn.
Ik vind het juist heel positief dat Ferrari vanaf het begin van het seizoen een duidelijke keuze heeft gemaakt. Om daar nu al weer van af te wijken zou pas zwabberend beleid vanuit de teamleiding zijn.
Als Leclerc weggelopen was bij de 1e coureur van Ferrari zou het een ander verhaal zijn geweest, maar nu leek het er op dat Leclerc Vettel zijn race aan het comprimeren was en dan moet je als teamleiding een besluit nemen.
POLITIK
Achteraf bleek inderdaad dat Vettel lang niet heel veel sneller was dan Leclerc (wel iets in mijn ogen), maar dat is achteraf bekeken. Op het moment van het besluit kon Leclerc maar niet loskomen van Vettel en als dat in de 1e stint is moet men daar wat aan doen, zeker als de 1e coureur daar dan last van lijkt te hebben.
@Politik,
als Leclerc sneller is hebben deze discussie niet, dan mag hij wegrijden, ze gaan hem niet vragen om vaart te minderen.
Leclerc is nu een beetje getergd en dat is goed, hij is ook gehaald als zeer talentvolle jonge hond en die bijten nu eenmaal van zich af, dus wat dat betreft voldoet hij aan het verwachtingspatroon, reken maar dat er in de wandelgangen van Maranello veelbetekenende knipogen worden uitgewisseld.
De druk ligt volledig bij Vettel, die moet hem van zich af zien te houden en dat gaat al een klus opzich worden.
@Mr. Monza. Waarom moet Vettel per se kopman zijn? Vanwege zijn ervaring?
Als Leclerc NU al zo snel is tov Vettel dan zal dat dit zijn alleen maar erger worden.
Wat Ferrari niet inziet is dat Leclerc misschien wel de beste kaart is om te spelen tegen Mercedes.
Leclerc wordt alleen maar beter en gaat Vettel op pure snelheid gewoon out performen dit jaar. Let maar op.
En dit zeg ik niet omdat ik Leclerc een ontzettend charismatische jongen vindt maar omdat ik het echt een bijzonder talent vindt die alles waar maakt wat er waar te maken valt. Ferrari heeft met Leclerc een juweel in handen en die moeten ze niet het harnas injagen.
Vettel moet zelf maar eens meer gas gaan geven.
@MrMonza,
Eens, de druk ligt zeker vol bij Vettel. Maar wat ik probeer te zeggen is dat ze nu alles op Vettel zetten, maar dat ze daar wel eens heel rap op terug zouden moeten komen.
Ik vond de tot nu toe gegeven teamorders totaal overbodig en bovendien veel te vroeg in het seizoen. Ferrari speelt met vuur op deze manier en dat is levensgevaarlijk als er explosiegevaar op de loer ligt.
Als je zo vroeg in het seizoen al teamorders uit gaat delen, moet je er wel zeker van zijn dat je 1e coureur ook duidelijk je snelste coureur is. Anders kom je in de problemen denk ik.
Sorry maar ze waren even snel. Leclerc had kunnen wegrijden maar dat zou meer van zijn banden vergen. Wat doen ze vervolgens: een nutteloze rijderswissel en ze offeren Leclerc op om Bottas tegen te houden. Dus eerst geven ze hem een strategie mee om zorgvuldig met zijn banden om te gaan om hem vervolgens er te lan op door te laten rijden. Zelfs zolang dat een veel langszamere Redbull zich ertussen kan nestelen. Met als resultaat dat Vettel derde word. Een derde plaats voor Ferrari was al zeker dus het was allemaal compleet nutteloos en tegen het vernederende aan. Ik hoop dat Leclerc zich herpakt en niet meer meedoet aan deze onzin.
het is een moeilijke kwestie,
Leclerc heeft alle ingrediënten om uit te groeien tot een kampioen, maar Ferrari zal alle middelen moeten inzetten om bij te blijven in de titelstrijd bij Mercedes, incl het gebruik van teamorders om te voorkomen dat de coureurs elkaar punten afsnoepen.
En op wie gaan ze hun geld zetten? Leclerc is goed maar nog wat onervaren, overall maken ze de beste kans met Vettel, mits ook hij wat berekender gaat rijden en minder fouten maakt, om dat laatste te bewerkstelligen zullen ze hem (de zenuwpees als hij toch al is) ook het vertrouwen en de juiste behandeling moeten geven..
Het was een keuze (hoe wrang het ook was); P3 voor Vettel, of voor Leclerc,
ik denk dat ze de juiste hebben gemaakt.
Jammer alleen dat ze Charles te lang buiten gelaten hebben waardoor hij zijn plek verloor aan Verstappen
Charles zijn tijd komt nog wel, die zal zijn team moeten helpen maar daarnaast kan hij genoeg laten zien
Terecht zeer pissig.
Vettel was niet sneller dan hem en moest al blokkerend door de bochten om er 1 seconde voor te blijven.
Nadat Vettel gestopt was hadden ze Leclerc direct binnen moeten halen en dan was hij 2 seconden achter Max naar buiten gekomen. Die had hij zo weer ingehaald met DRS.
In plaats daarvan laten ze hem hopeloos bungelen waarna hij met een giga achterstand op Max moet gaan jagen. Daarna flikken ze hetzelfde geintje nog een keer en is hij kansloos.
Voor Max natuurlijk prachtig maar Ferrari moet zich hier de ogen uit de kop schamen. Wat een blunder.
Sowieso gaat het wanhopig inzetten op Vettel ze lelijk opbreken dit jaar. Toto lacht zich inmiddels de ballen uit de broek en Horner komt lachend naast hem staan.
Nu alleen nog rustig afwachten tot de interne strijd daar een kookpunt bereikt en Seb punten gaat weggooien naar eenieder die ze wil oprapen. Wellicht in Baku al.
Ik vond de teamorder voorbarig, maar kon ik nog wel iets van begrijpen. Maar hem de 1e stint zo lang laten door rijden begrijp ik minder van. Zouden ze op dat moment nog op een 1-stopper hebben gezeten? Anders begrijp ik het niet. Er was ook niks te blokken voor Leclerc.
Misschien hadden ze gedacht dat hij Bottas op die manier kon ophouden ten gunste van VET. Maar dat plannetje liep ook in het honderd omdat LEC veel te langzaam was. En volgens mij hadden ze dat eerder kunnen doorzien en moeten gaan voor 3/4 inplaats van #2 voor VET. Niet zijn race denk ik.
Ik heb dit seizoen al afgeschreven voor 'mijn' Scuderia. Ze missen snelheid en als Vettel de voorkeur lijkt te krijgen boven Leclerc... Op zich heb er geen moeite mee als Vettel écht sneller is, maar dat bleek vandaag dus niet.
Politiek correcte reactie en daarmee toch je eigen mening bedekt verkondigen. Persoonlijk hou ik daar niet zo van. Geef mij maar recht-door-zee, hoewel dat weer niet goed is voor de aaibaarheidsfactor ;)
Ik voorspel jullie dat Leclerc in de tweede helft van het seizoen gewoon steevast de snellere is. Gaan ze hem dan telkens benadelen?
Hoeveel was Vettel sneller in de kwali? Miniem, en dat terwijl Leclerc een foutje maakte. En nou nou wat liep Vettel uit zeg toen ie Leclerc voorbij ging. Natuurlijk was Vettel erachter sneller, hij had DRS en Leclerc niet.
Oliedom dit. Leclerc wordt alsmaar beter en Vettel gaat dat NIET meer worden. Gaan we straks race na race Leclerc terugfluiten om tot in den treure vast te houden aan de filosofie dat Vettel kopman moet zijn?
Open je ogen Ferrari. Leclerc is jullie troef. Leclerc zal straks steeds sneller zijn en maakt ondanks zijn onervarenheid misschien ook minder fouten dan Vettel.
En nu vergooien jullie voor Leclerc ook die plaats ten koste van Max. Goed gedaan hoor! Applaus!
Wat ik niet goed snap. Vorig jaar werd er steeds geschreven dat Binotto Leclerc wilde en Arivabenne Vettel icm Kimi. Binotto zou minder vertrouwen hebben in Vettel. Nu is Binotto de baas en neemt rare beslissingen als het om Leclerc gaat. Wie is bij Ferrari nu eigenlijk de baas en wat willen ze? Het is qua tactiek vlees nog vis terwijl ze een verdomd goede auto hebben.
@Sailor,
Nee en er was totaal geen noodzaak teamorders uit te delen, helemaal omdat Leclerc gewoon voor Vettel stond in de WK stand.
Ik denk dat u gelijk hebt Damon. Ook de reacties van de als timide beschreven Leclerq, beschaafd protest, geven aan waar het naar toe gaat, hij gaat gefrustreerd worden op deze manier. Hij kan deze situatie alleen doorbreken door SV te passeren, letterlijk en figuurlijk. En dat gaat hij doen.
Van achter de buis had ik het idee slsof Leclerc en Vettel even snel waren en daarom vond ik deze maatregel niet nodig. Daarnaastvind ik het raar dat ze Leclerc niet gelijk na de pitstop van Vettel naar binnen geroepen hebben. Ze lieten hem te lang doorrijden, waardoor de achterstand op Max naar 11 seconden opliep. Slaat echt nergens op!!???
Waarom Raikkonen laten gaan als je feitelijk een tweede coureur wilt achter Vettel? En die pitstops van Leclerc, tot 2x toe veel te lang doorgereden. Klassieke Ferrari-blunders.
Binotto staat alweer onder grote druk, en dan komen de fouten vanzelf.
Leclerc werd imo express buiten gehouden om Bottas iets op te houden voor Vettel. Anders hadden ze hem direct na Vettel na binnen moeten halen. Kimi weet er alles van, en is al lang blij dat hij nu lekker vrij uit kan racen zonder dat kansloze geneuzel. De bom gaat nog wel barsten binnen Ferrari, kwestie van tijd met met een zeer gretige, en snelle Leclerc, die nu al terecht grapefruitsap begint te sputteren.
Zeggen dat je voor het kampioenschap gaat en dat dit niks met voortrekken van Vettel te maken heeft slaat nergens op. Als ze leclerc in Melbourne niet achter Vettel hadden gehouden en vandaag geen orders hadden gegeven had leclerc korter in de wk-stand gestaan dan Vettel nu.
Vettel was sneller. Leclerc had gas moeten geven dan was er niks aan de hand geweest. De strategie daar in tegen sloeg nergens op.
Ze waren gewoon even snel en als je dan echt voor het kampioenschap gaat moet je gewoon degene met de meeste punten het voordeel geven of tenminste gewoon laten racen en dat was leclerc voor de race. Leclerc gaat alleen maar beter worden in de loop van het seizoen terwijl Vettel al op zijn top of zo niet erover is.
Ik ben onder de indruk van die jongen. Ik zag hem in de F3 en dacht toen al wel dat hij ver zou komen. Maar deze Charles is gewoon op het niveau van Seb. En voor een eerste jaar bij Ferrari en zn tweede in de F1 gewoon beter dan de viervoudig kampioen. Vorige race had hij zonder problemen gewoon gewonnen en Vettel heeft eigenlijk nog geen indruk gemaakt deze drie races.
De Italiaanse pers heeft z'n handen weer vol!
MediF1, de race wel gezien? Vettel alles uit de kast halen en blokkeerde uit faalangst elke ronde zijn banden om Leclerc voor te kunnen blijven toen hij zijn plek mocht overnemen. Ferrari had die plek terug moeten geven aan Leclerc toen het duidelijk was dat zijn voorsprong op Vettel meer dan een geluks inhaalactie was.
Ik weet niet welke race Gptoday heeft zitten te kijken, maar Vettel was terdege sneller, dus opgeofferd is wel een hele verkeerde woordkeuze.
Wederom laat Lecrerc zijn volwassenheid en professionaliteit zien door weldoordacht de pers te woord te staan. Leclerc is uit het juiste race-dna opgetrokken en gezegend met een goed stel hersenen, daar gaan we in de toekomst nog veel plezier aan beleven.
Ik denk dat het misschien slimmer geweest was als ze Vet via een undercut voorbij Lec hadden gebracht, dat had hem minder tijd gekost en als ze hem 1of twee rondjes na Vet naar binnen hadden gehaald was hij waarschijnlijk ook nog voor Max gebleven.
Dat idee had ik ook. Was achteraf gezien de betere keuze geweest.
Lec weet waar hij aan begint in zijn eerste seizoen. Als hij gemiddeld even snel is als vet dan krijgt vet logischerwijs de voorkeur omdat hij eerste rijder is.
Anderzijds zou fer het eens over een andere boeg moeten gooien gezien de vele fouten van vet in die st van fer.
Ze zijn dom dat ze voor Vettel kiezen, een duidelijke nr. 1 voorkeur is één ding(wisten we al lang) . Maar kies dan voor de juiste. Ferrari gaat het weer niet worden op deze manier, het zal weer te laat zijn voor ze het zelf snappen.
Had hem tenminste dat extra WK punt gegund met de snelste ronde. Ze waren al waarschijnlijk al te veel van slag.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Rimmer
Posts: 12.195
Terecht zeer pissig.
Vettel was niet sneller dan hem en moest al blokkerend door de bochten om er 1 seconde voor te blijven.
Nadat Vettel gestopt was hadden ze Leclerc direct binnen moeten halen en dan was hij 2 seconden achter Max naar buiten gekomen. Die had hij zo weer ingehaald met DRS.
In ... [Lees verder]