<< Naar nieuwsoverzicht

Jacques Villeneuve: "Budgetplafond is de verkeerde weg voor Formule 1"

Gepubliceerd op 15 apr 2019 08:17
14
Door: Tom van Hooft

Voormalig wereldkampioen Formule 1 uit 1997, Jacques Villeneuve, is van mening dat een budgetplafond een slechte zaak is voor de Formule 1. De Canadees, analist bij Sky Calcio en man met een 'out of the box' kijk op de Formule 1 staat lijnrecht tegenover het voornemen van Liberty Media om een budgetplafond in te voeren.

Met de steun van de FIA en vele teams is de eigenaar van de sport, Liberty Media, vastbesloten om vanaf 2021 een maximum te stellen aan de jaarlijkse uitgaven. "Formule 1 verondersteld een absolute overdaad te vertegenwoordigen", vertelde Villeneuve aan de Franstalige ochtendkrant 'Le Journal de Montreal'. Villeneuve zal dit jaar in de Europese Nascars-series actief zijn.

"Het is een economische race. We beperken het gebruik van motoren tot drie stuks per seizoen. Willen de coureurs meer motoren gebruiken dan worden ze bestraft. Dat is toch niet waar het in de Formule 1 om gaat", benadrukte Villeneuve.

Villeneuve is kritisch: "Als we een budgetplafond van bijvoorbeeld 100 miljoen gaan doen, wat gaat er dan gebeuren? Mercedes zou zeker die volledige 100 miljoen uit gaan geven, maar mid-pack teams zoals Haas en Alfa Romeo zullen slechts één vijfde van dat bedrag besteden om vijfde of zesde te blijven. Ik zal je vertellen wat er gaat gebeuren: De kleinere organisaties zullen gewoon meer geld in hun portemonnee steken."

"Al deze dingen gaan de Formule 1 niet helpen, ik vind het belachelijk. Maar goed, dat is mijn persoonlijke mening", sloot de Canadees af. Villeneuve eindigde afgelopen weekend in zijn eerste optreden bij het Valencia NASCAR fest op het Circuit Ricardo Tormo als 11e en 25e.

maxioos

Posts: 1.868

Jemig, ik ben het met Villeneuve eens. Nou, pc maar afsluiten voor vandaag, grotere verassing kan er niet meer komen.

2
15 apr 2019 - 08:24

F1 Nieuws Jacques Villeneuve

Reacties (14)

maxioos

Posts: 1.868
Jemig, ik ben het met Villeneuve eens. Nou, pc maar afsluiten voor vandaag, grotere verassing kan er niet meer komen.
- + 2
- 15 apr 2019 - 08:24
- Rogier hier
  
  Posts: 6.560
  Soms (als hij niet té dronken is) zegt hij ook wel eens zinnige dingen. Overigens ben ik het nu niet met hem eens. Er moet wel degelijk wat gebeuren anders wordt F1 te saai en weet je bij voorbaat al de top 5 te voorspellen
  + 0
  
  15 apr 2019 - 09:15
- Runningupthathill
  
  Posts: 18.170
  Meestal ben je er na één verassing ook wel geweest...
  + 0
  
  15 apr 2019 - 12:59
- TylaHunter
  
  Posts: 9.956
  Dat het relatief voorspelbaar is hoort bij F1. Iets dichter bij elkaar zoals bijvoorbeeld 2012 zou wel leuk zijn. De momenten dat een Perez straalt in de regen of een Rosberg in een Williams een podium pakt zijn er nu niet meer. Ik ben wel voor een budgetcap. Simpelweg om de reden dat ik niet vind dat twee auto's een half miljard moet kosten met torretjes van motoren daar waar Bugatti als straatauto de ene bom produceert na de andere. Ik vind dat F1 overal op de top hoort te staan, zowel bochten als power. De vorige turbotijdperk vond ik dus velen malen mooier.
  + 0
  
  15 apr 2019 - 13:57
Wingleader

Posts: 3.207
Hij heeft groot gelijk, zoals wel vaker. F1 moet het summum zijn van de autosport, dat is het eigelijk allang niet meer. Met het invoeren van een budgetlimiet glijd men helemaal af naar een prutsklasse.
- + 0
- 15 apr 2019 - 08:34
- Rogier hier
  
  Posts: 6.560
  De F1 zit in een spagaat. Aan de ene kant is een budgetplafond niet wenselijk omdat een klasse als de F1 moet draaien rondom innovatie en het beste van het allerbeste. Aan de andere kant wordt de drempel om als nieuw team in te stappen gigantisch hoog en steeds moeilijker voor de sub-toppers om te blijven. Je hebt nu al de top 3 die een klasse apart zijn en dan heb je nog de rest. Lost een budgetplafond dat op? De top 3 zullen een andere manier vinden om door te blijven ontwikkelen en het budgetplafond te omzeilen. Bijvoorbeeld, de coureurs zijn niet in dienst van het team, maar van een sponsor. Die betalen het salaris. Dat scheelt toch al gauw een miljoentje of 20 per jaar op de begroting. En de topteams kunnen met hun junior teams blijven testen en ontwikkelen. De grote verliezers zullen de privateers Williams, McLaren en Racing Point zijn. Misschien kan er een constructie bedacht worden met een soort glazen budgetplafond? Stel die is €150 miljoen voor alle teams. Wanneer je als (top-) team dit overschrijd moet je eenzelfde bedrag in een fonds storten wat weer verdeeld wordt over de overige teams. Dus stel dat Mercedes heeft €200M uitgegeven, dan moeten ze €50M in het fonds storten dat weer ten goede komt aan de overige teams. Concreet betekend dat de topteams gewoon door kunnen investeren en indirect de mindere teams helpen.
  + 0
  
  15 apr 2019 - 09:10
- hennie013
  
  Posts: 1.704
  Rogier hier ; Ik had begrepen dat de salarissen van de coureurs en personeel buiten het zogenaamde budgetplafond zouden blijven, anders hebben ze bij Mercedes en Ferrari al direct grote problemen met de salarissen van de coureurs en de ruim 500 man/vrouw die in de fabrieken werken en de grote ingenieurs zullen ook niet voor niets werken.
  + 0
  
  15 apr 2019 - 11:38
mario

Posts: 12.624
Denkt die die maple leaf siroopslurpert nou echt dat die middenmoot- en achterhoedeteams niet een kampioenschap zouden willen winnen???
- + 1
- 15 apr 2019 - 09:01
- Elektropunkz
  
  Posts: 809
  Maple Leaf SiroopSlurpert +100
  + 0
  
  15 apr 2019 - 11:03
Pedal to the metal

Posts: 94
Oké, Jacques. Goed punt. Maar, wat is dan wel de goede weg?

Persoonlijk denk ik dat een budgetplafond wel werkt. Laat iedereen met hetzelfde budget starten en de beste mensen komen bovendrijven.
- + 0
- 15 apr 2019 - 11:18
bschuit

Posts: 11.990
Gelijk heeft hij,,, maar ben bang dat gelijk hebben en gelijk krijgen twee heel verschillende zaken zijn... Ben nog steeds niet erg happy met de aanpak van LM en het altijd al zwabberende belijdt van de FIA... Zie de sport eerder afglijden vanwege alle kunstmatige aandacht voor randverschijnselen , het vermaken van het grote publiek, ipv 100 % bezig zijn met AUTOSPORT... Hadden ze de F1 net zo goed gelijk aan Disney kunnen verkopen....
- + 1
- 15 apr 2019 - 11:43
- BRUCE McLAREN
  
  Posts: 656
  @bschuit het budgetplafond heeft te maken met de toekomst van de F1 zodat er in de toekomst ook gratis F1 gekeken kan worden, daarom word er gerenoveerd. ook in de F1 zelf.
  + 0
  
  15 apr 2019 - 12:59
- bschuit
  
  Posts: 11.990
  Het zijn plannen ,ideeën, het zal pas in de praktijk blijken of het überhaupt werkt ... Villeneuve onderbouwt het hele verhaal op een andere site prima.... Waarschijnlijk is dit weer een zeer beknopte krakende samenvattng van het hele verhaal
  + 0
  
  15 apr 2019 - 15:30
BRUCE McLAREN

Posts: 656
Villeneuve presenteert om het on vertrouwen na hem toe te halen wat een belachelijke uitspraak van Villeneuve die de F1 achtergelaten heeft als analist.
- + 0
- 15 apr 2019 - 12:51