<< Naar nieuwsoverzicht

Guanyu Zhou hoopt op kans in Formule 1

Gepubliceerd op 15 apr 2019 14:26
4
Door: Tom van Hooft

Guanyu Zhou had dit weekend een voorproefje tijdens de Grand Prix van China. De tiener was in Shanghai aanwezig bij de duizendste Grand Prix in de historie van de Formule 1. Met bijna 1,4 miljard mensen is China het dichtstbevolkte land ter wereld, maar na de eerste Formule 1-race wacht het nog steeds op een Formule 1-coureur. Onze Chinese landgenoot Ho Pin Tung reed in het verleden wel enkele testsessies voor Formule 1-teams, maar tot een debuut tijdens een Grand Prix is het voor de man uit Velp nooit gekomen. Zhou wordt echter gezien als het meest veelbelovende talent tot nu toe.

In januari trad de Chinees toe tot het Renault Formule 1-team als ontwikkelingscoureur en lid van de Renault Academy. Zhou won afgelopen jaar twee wedstrijden in het Europees Formule 3-kampioenschap. Dit jaar is Zhou, voormalig Ferrari Junior, actief in de Formule 2. "Ik denk er niet aan om de eerste van iets te zijn", verklaarde Zhou aan de internationale pers tijdens de Grand Prix van China.

"Ik probeer gewoon mijn eigen doelen te bereiken die ik me als kind heb gesteld. Ik denk als ik die doelen bereik, dat ik de allereerste Chinese Formule 1-coureur zal worden. Dat maakt mezelf trots en ik denk dat het Chinese volk dan een nieuwe held heeft om trots op te zijn. Er zijn heel veel mensen in China die mijn races in Europa volgen.

Zhou's liefde voor de autosport begon in 2004 toen hij als vijfjarige de eerste Chinese Grand Prix bijwoonde. Hij was de eerste coureur die een deal tekende met een fabrikantenteam. "De laatste jaren kreeg ik niet veel kans om bij de Grand Prix van China aanwezig te zijn omdat ik bezig was in Europa. Dit jaar loop ik rond in Shanghai en ben ik door veel mensen herkend. Ook hier op het circuit was ik in de fanzone en dat zie je dat mensen graag je handtekening willen hebben."

De grootste uitdaging voor de Chinese-coureur is het behalen van voldoende licentiepunten: "Als ik het goed kan doen en iedereen het potentieel kan zien, dan zal ik, als ik mijn punten behaald heb, meer dan blij zijn om in de Formule 1 te zitten. Als je eenmaal alles in handen hebt moet je wachten op de mogelijkheden. Het is heel erg krap op de markt, elke coureur wil een stoeltje, dus we zullen gewoon moeten afwachten", vertelde de realistische Zhou.

Rogier hier

Posts: 6.560

Ik denk dat Mol en Plooij geen korting meer krijgen bij de Renault dealer als ze een leuke Twingo of Clio voor moeder de vrouw willen kopen...

Wel een beetje sneu. Ben je een volwassen kerel en pretendeer je onafhankelijk te zijn als ‘journalist’, kan je alleen maar een beetje zeiken en lach... [Lees verder]

1
15 apr 2019 - 15:23

F1 Nieuws Guanyu Zhou

Reacties (4)

Rogier hier

Posts: 6.560
Ik denk dat Tung nog immer beter is dan Zhou. Ik had Tung (net als Frijns) graag ooit in de Formule 1 gezien. Niet omdat ze Nederlander zijn, maar puur omdat ik denk dat ze daar thuis zouden kunnen horen op basis van hun talent en prestaties
- + 0
- 15 apr 2019 - 14:39
- Beamer
  
  Posts: 1.648
  Op basis van welke prestaties had Tung dan een zitje in de F1 verdient? Zijn prestatie in de GP2 was 1 tweede plaats. Sorry hoor, maar dan heb je in de F1 niks te zoeken.
  + 0
  
  15 apr 2019 - 16:53
NoBullshit

Posts: 4.651
Als Renault een soort 'junior F1' team had gehad dan had Zhou daar denk ik binnenkort wel een plekje gekregen....mooie afzetmarkt voor Renault dat grote China!

Inzake de schermutselingen tussen Ziggo vs Renault: Ik dacht gisteren ook weer: hoe zou het toch zijn voor mensen in Nederland die voor een Renault dealer werken??? Het niet leuk dat jouw merk elk GP weekend wordt afgezeken als een soort nationale pispaal haha. Krijg (bijna) medelijden.
- + 0
- 15 apr 2019 - 14:50
- Rogier hier
  
  Posts: 6.560
  Ik denk dat Mol en Plooij geen korting meer krijgen bij de Renault dealer als ze een leuke Twingo of Clio voor moeder de vrouw willen kopen...
  
  Wel een beetje sneu. Ben je een volwassen kerel en pretendeer je onafhankelijk te zijn als ‘journalist’, kan je alleen maar een beetje zeiken en lachen om Renault. En dat terwijl ze 2 top coureurs hebben, een flink budget en een (redelijk) goede PU. Ik bedoel, McLaren presteert er beter mee dan ten tijde van Honda! Maar goed, het is kennelijk makkelijk zeiken op Renault. Ik vind het eerlijk gezegd slechter hoe Ferrari presteert. Ik bedoel een mega budget, een 4-voudig wereldkampioen en niet eens in staat om één van de eerste 3 races te winnen! Laten ze daar eens kritisch op zijn!
  + 1
  
  15 apr 2019 - 15:23