Lando Norris, die afgelopen weekend tijdens de Grand Prix van China van achteren werd aangereden door Daniil Kvyat, vreesde dat zijn auto ondersteboven terecht zou komen.
Kvyat vocht met Sainz voor een positie in de race en beiden maakte contact bij het uitkomen van de zesde bocht. Door de impact verloor Kvyat de controle over zijn auto en haakte zijn linkervoorwiel in het rechter achterwiel van de Brit. Norris vloog door de lucht maar kwam gelukkig op vier wielen terecht en kon zijn wedstrijd vervolgen.
"Ik dacht dat ik over mijn dak zou gaan", vertelde Norris. "Ik was een passagier en had nergens controle over. Ik moest even wachten om te kijken wat er zou gebeuren. Toen ik voelde dat ik afgeschoten werd, wist ik dat ik een tijdje zou gaan vliegen", vertelde de man uit Bristol.
"Het enige wat ik op het moment na de impact zag was de blauwe lucht. Toen ik eindelijk geland was kwam mijn normale zicht weer terug. Ik kon nog eens nadenken en realiseerde me wat er net gebeurd was. Ik wist niet hoe ik moest ademen en daarom verloor ik mijn adem ook", aldus de McLaren-coureur.
Norris geeft toe geschrokken te zijn: "Het was een schok en ik was aanvankelijk best opgewonden. Het was zeker niet leuk." De Brits vindt de straf die Kvyat kreeg een terechte: "Ik wist toen nog niet dat Kvyat contact had gemaakt met Carlos. Als de stewards dachten dat het zijn schuld was, zal ik ze daarmee steunen. Het nam zowel mij als Carlos uit de strijd om punten te scoren, deze had ik voor het team natuurlijk graag willen behalen", sloot hij af.
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Tja Kvyat was het er niet mee eens en vond dat hij er niks aan kon doen. Ik ben het overigens met de stewards eens en vind het terecht dat ‘Toroedo Kvyat’ bestraft is
Schumi
Dat Kvyat overstuur had en zijn wagen dus niet onder controle had maakt hem bij voorbaat al schuldig aan het incident.
Hm.. Je kunt ook zeggen dat dit bij t gewring in eerste ronde hoort. Velen hebben n beetje 'more or less' overstuur en je houdt daar al min of meer rekening mee door niet te grote risico's te nemen. Kvyat wèl de oorzaak maar niet SCHULDIG zou mijn oordeel zijn.
Kvyat had inderdaad zijn wagen niet onder controle en was dus 'schuldig'
Maar dat hij bestraft werd vond ik vreemd, ik was in de veronderstelling dat de stewards bij de openingsronden voortaan wat soepeler zouden optreden omwille van het racen
Ik ga volledig met @Zeswieler mee.
In de eerste ronde wordt gevochten om iedere meter en is het enorm druk in alle spiegels. Dan is een ongeluk zo gebeurd.
Als ik de beelden zo eens bekijk is het Sainz die (begrijpelijk) in een gat duikt terwijl Kvyat aan de binnenzijde een uitrem aktie doet op Norris.
Kvyat krijgt onderstuur op de curb wat hem naar buiten drijft.
Sainz ziet (als kaas op een sandwich) al dat dit niet gaat passen en remt zelfs nog eventjes dusdanig hard dat de voorwielen zelfs even blokkeren maar het is al te laat;
Kvyat en Sainz raken elkaar waardoor de bolide van Kvyat van richting wordt veranderd en nu voor Sainz langs in de wagen van Norris schuift.
Had het voorkomen kunnen worden?
Jazeker, maar daarvoor zijn we niet naar F1 aan het kijken.
Nu zien we gelukkig 3 auto's vechten om dezelfde meter ruimte.
Uiteraard is Kvyat de aanstichter (hij is diegene die met onderstuur van binnen naar buiten glijdt), maar Sainz wurmt zich tussen twee strijdende auto's en neemt daarmee de ruimte voor "fouten" weg. (Norris zat gewoon daar waar hij hoorde.)
Het had van mij dus gewoon onbestraft mogen worden en het als "race ongeval" gezien mogen worden.
Saintz rijdt vol tegen Kvyat aan, daardoor raakt Kvyat uit balans en raakt Norris. Check de onboards maar op 0:43
Zet hem daar eens stil.
www.youtube.com/watch?v=0Xw2MqyJwKc
Altijd rottig als je van de zijkant gewipt wordt. Zeker met die halo en als je met Hulkenberg vorig jaar ziet dat zo'n F1 wagen nog steeds niet 100% brandveilig is.
Denk dat die auto al weer op 4 wielen stond voordat Lando in de gaten had wat er gebeurde.
Wel eens een ongeluk gehad? Alles lijkt in slomo te gaan en je denkt heel erg veel in erg korte tijd!
Norris kwam buiten de baan, stuurt 'm weer naar binnen, Sainz zet 'm er rechts naast en botst daarbij tegen Kvyat aan.
Sainz had dit kunnen voorkomen door eerder te remmen, maar Norris had niet de baan weer op mogen sturen. Er was even geen plek voor 're-entering the track in a safe manner'.
Kvyat kon hier weinig aan doen.
Norris zat niet buiten de baan, duidelijk te zien op de onboard beelden.
Kvyat is de aanstichter, dus hij kon hier weldegelijk iets aan doen. Straf was onterecht een race incident.
Ik vind het wel frappant toen Bottas hetzelfde deed bij Raikkonen en Max was Bottas volgens iedereen schuldig en nu kan Kvyat hier niks aan doen, ik vermoed dat je het incident door een Red Bull/Toro Rosso/Honda bril beoordeeld.
Het lijkt mij eerder dat Danil Kvyat voor dit "ongelukkige" ongelukje bestraft is vanwege zijn verleden !
Er is niemand eerder dit jaar bestraft voor een actie in de 1e ronde en dat er ongelukjes en platte banden en kapotte vleugels en vloeren in die 1e ronden ontstaan zijn is toch elke race het geval geweest volgens mij.
Voor wat betreft het "aanrijden" van Norris ,daar kon Kvyat nooit iets aan veranderen, die werd door Sainz van achter aangereden, daardoor raakte zijn auto die van Norris . Zo zag ik het tenminste.
De straf vond/vind ik pure onzin ( dan hadden ze Sainz ook moeten straffen, die maakte het 1e contact ).
Op de F1 site van de FOM staan beelden van het incident, gefilmd van achteren vanaf links naast de baan.
Norris was met 4 wielen naast de baan.
Toen hij terug kwam stuurde Sainz naar rechts om hem te ontwijken. Zijn voorvleugel ging rakelings langs het rechter achterwiel van Norris.
Kvyat zat minstens anderhalve wagenbreedte van de lijn af. Dit was ruim voor de apex (rechts) dus daar wil je ook links zitten. Er was ruimte zat voor 1 wagen, maar niet voor 2.
Kvyat zal vast ondrstuurd hebben, maar het ging alleen maar fout omdat Sainz naar rechts uitweek.
We hebben inderdaad niet naar dezelfde race zitten kijekn!
Kvyat is wel schuldig maar had geen straf hoeven krijgen.
1e ronde incidentje.
De straf gaf wel weer een leuke reactie van Kvyat, dus was toch nog ergens goed voor ;)
Wie er wel of niet schuld aan heeft blijkt dus voor nogal wat standpunten te verschillen.
1 conclusie durf ik daaruit dan wel te trekken, een drive-through penalty voor Kvyat was echt te zwaar en een strafpunt al helemaal absurd.
Stewards zijn ook maar mensen en die te zware straf van de drive-Through is niet meer terug te draaien, maar het strafpunt terugnemen zou de wedstrijdleiding wel sieren.
"Toen ik voelde dat ik afgeschoten werd, wist ik dat ik een tijdje zou gaan vliegen" ..
HUH? Heeftie een half uur in de lucht gehangen ofzo?
En dan lees ik hierboven een reactie dat bij een ongeluk alles in slo-mo gaat.. Yeah right!! Op een scootertje dan!
Nee MCL34, ik heb al 't een en ander meegemaakt tegen hoge snelheid. Ziekenhuizen en operatiekwartieren gezien. Als je tegen 180km/u een koprol of 10 maakt met je wagen, en 500 mtr verder pas stilstaat, kan ik je verzekeren dat je het pas beseft als het voorbij is. Je eerste reactie is verwarring. Je weet gewoon niet wat er gebeurt, en ik kan je verzekeren dat je verstand dan stilstaat!! Racen op een scherm heb ik nog nooit gedaan..
?Bullet the blue sky ?
Kvyat kon er niet veel aan doen, ik vind Sainz de schuldige in dit verhaal.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M.Schumi
Posts: 2.113
Ik vind dat Kvyat hier weinig aan kon doen, hij had wat overstuur en kon niet echt ergens heen. Wellicht zag hij Sainz niet eens omdat die meer achter dan naast hem zat.
Door de touche met Sainz raakte hij Norris.