Leclerc gelooft dat zijn rijstijl 'heel anders' is dan die van Vettel

Tjonge, wat een volwassen instelling heeft deze gast al. En natuurlijk gaat hij niet in op details, dat doet geen enkele coureur. Je gaat de concurrentie toch niet wijzer maken dan dat zij al zijn?

Welke gast..?

Waarom @RBRFIRST.? Zelfs in de voerballerij zijn spelers en coaches openhartiger. Waar zou hij precies bang voor zijn?

@TheStijg "welke gast?" werkelijk?

@TheStijg als je problemen hebt met chassis of aero of motor dan ga je daar niet over uitweiden. Gedeeltelijk om de rust te bewaren voor het thuisfront en gedeeltelijk om de concurentie zand in de ogen te strooien. Of vind jij het niet raar dat Mercedes nu ineens met 3 dubbelzeges op de eerste plaats staat waar niemand na de wintertest op gerekend had. Over zand in de oogjes gooien gesproken. Ferrari was wel openhartig en reed voorop in de wintertest, en waar staan ze nu?

@RBRFIRST

Als ik de verwachting had gehad dat Ferrari de eerste drie races zou winnen, dan pas had ik het raar gevonden dat Mercedes 3x had gewoonnen. Maar ik had die verwachting niet. Gooide Mercedes zand in de ogen? Nee, ik geloof niet dat zoiets bestaat in de F1. De teams hebben bij de test maar en belang en dat is je zo goed mogelijk voorbereiden op het seizoen. Met zandstrooien word je niet sneller en een ander niet langzamer.
Terug op het onderwerp: ik vind dat Leclerc zonder het achterste van zijn tong te laten zien, meer kan vertellen. Hij had kunnen vertellen waarom zijn rijstijl anders is dan die van Vetlel. Gaan andere coureurs hier anders door rijden? Nee, natuurlijk niet, maar misschien was het hem ook niet gevraagd.

Dat is zulke enorme onzin. Qua snelheid was hij in 2017 en 2018 gewoon competitief. In 2015 was hij de enige die nog in de buurt kwam van de dominante Mercedessen en in 2014 was hij bij vlagen ook snel, maar werd hij afgetroefd door Ricciardo.

Mee eens. Dat hij nu in de race snelheid tekort komt wil nog niet zeggen dat hij er niets meer van kan. Het heeft waarschijnlijk te maken met een andere rijstijl die deze bolide vraagt en die hij moet gaan leren begrijpen en hanteren. Maar hij is professioneel genoeg om zich aan te passen.

Marcio, ik ben het deels met je eens. Zowel Horner als Merko ook aangegeven, dat Vettel zo precies het gas kon doseren en hierdoor het verschil maakte met de andere coureurs. Maar met een turbo is dat heel anders en dat was ook vooral het eerste seizoen duideijk te merken. Hij moest zijn hele rijden aanpassen en dat was niet makkelijk voor hem. Nu zijn de motoren wat meer ontwikkeld en heeft Vetttel zijn rijden aangepast, maar zijn grootste troef is weg. Men kan zeggen dat hij door de V6 geen mindere coureur is geworden, maar heeft er wel last van. Ik denk dat als men weer naar de V8 terug zou gaan van voor de V6 hybride, dat hij weer zijn in zijn element komt.

100% mee eens. Vettel was de primus tijdens de reglementen van 2009 tem 2013. Zonder de dubieuze dunbele diffuser van Brawn en betrouwbaarheids problemen bij rbr had het 5 op 5 kunnen zijn. Sinds de invoering vd turbo hybrides is het een pak minder.

Ligt het aan de motorformule? Ligt het aan de druk die het rijden voor Ferrari op een coureur legt? Feit is gewoon dat Vettel veels teveel fouten heeft gemaakt voor een 4 voudig kampioen, en dat hij nooit aan de hooggespannen verwachtingen (een titel halen met Ferrari zoals Schumi) heeft voldaan.

Marcio... Die snelle rijder is hij nog steeds. Het is altijd moeilijker wanneer je het op 1 na beste pakket hebt dan het beste. Zo gemakkelijk als Vettel het eruit liet zien in zijn RB tijdperk (beste auto) zo makkelijk doet Hamilton dat ook in de Mercedes tijdperk. Toch kan ik me ook van Hamilton herinneren dat hij fouten maakt, wanneer zijn team het op een na beste of zelfs twee na beste is. Niet alleen bij McLaren, maar ook nog met regelmaat op circuits waar RB en Ferrari gezamelijk de overhand hebben.

Vettel wou Kimi behouden als teamgenoot. Dezelfde Kimi die stukken beter uit de verf kwam met de Lotus V8 dan met de hybride Ferrari maar wel dezelfde rijstijl had als Vettel. Misschien nog een teken dat Vettel zijn rijstijl en de V6 hybrides geen optimale match zijn.

Vettel heeft verleden jaar een paar fouten gemaakt die hem het kampioenschap gekost hebben. Maar dat heeft geen verband met het hybride tijdperk

Vettel is nog steeds vettel. Die rbr auto was oppermachtig en perfect ok hem heen gebouwd en hij had nul concurrentie van zijn teamgenoot todat ric daar kwam. Huj werd n die zelfde rbr (zonder hybrid) makkeljk verslagen.
In 2017 en vooral 2018 had hij met fer het wk moeten pakken zonder al die blunders.

En gelijk heeft hij.