Alexander Albon is zeer goed van start gegaan in de Formule 1. Albon finishte in alle drie zijn races, waarvan de laatste twee in de punten. In Bahrein scoorde de Toro Rosso-coureur een negende plaats en in China werd hij tiende.
Toro Rosso, het junior team van Red Bull Racing, had moeite om een tweede coureur te vinden voor 2019. In eerste instantie had het team haar hoop gevestigd op de Europese Formule 3-titel van Daniel Ticktum, de Brit moest uiteindelijk Mick Schumacher voorlaten en kwam hierdoor niet in meer aanmerking om zijn superlicentie te halen.
Albon stond afgelopen weekend voor de mooiste uitdaging van zijn Formule 1-carrière. Startende vanuit de pits, omdat hij zaterdag een Toro Rosso afgeschreven had, maakte een geweldige race mee. De Thaise-Brit kon door middel van één pitstop een keurige tiende plaats behalen.
Dr. Helmut Marki heeft toegegeven er onze de indruk te zijn van de Toro Rosso-coureur. "Albon is een goede jongen en nergens van onder de indruk", verklaarde de Oostenrijker. "Vanaf het moment dat hij tijdens de wintertests in de auto stapte, werd hij sneller en sneller. Alexander is voor mij de verrassing van het seizoen op het gebied van snelheid en race-management. In Australië reed hij een keurige race en in Bahrein was hij zeer goed."
Albon is sinds dit seizoen weer te bewonderen in de Red Bull-familie. De jonge coureur zou in eerste instantie voor Nissan in de Formule E aan de slag gaan. Red Bull plukte hem uiteindelijk weg en de Formule 2-racewinnaar mocht tijdens de shake-down van de auto in Italië zijn debuut maken.
De eerste dag van het raceweekend in gokstad Las Vegas is weer een feit. Op het stratencircuit in Sin City werd de sn...
De eerste vrije training in de straten van Las Vegas is weer een feit. Op het Las Vegas Strip Circuit werd de snelste...
George Russell heeft tijdens de persconferentie van de FIA voorafgaand aan het raceweekend in Las Vegas uitleg gegeve...
Max Verstappen kan dit weekend in Las Vegas zijn vierde wereldtitel pakken, maar dat gaat zeker niet makkelijk worden...
Valtteri Bottas krijgt een gridstraf van vijf plaatsen voor de Grand Prix van Las Vegas. Het team van Sauber heeft na...
Albon doet het inderdaad erg goed tot nu toe maar dat deed Gasly vorig jaar ook... Maak met Albon niet dezelfde fout als u met Gasly heeft gemaakt herr Marko! Laat hem nog maar even rustig rijpen en zet vanaf Spanje een ervaren coureur in de RedBull. Hint Alonso is vrij...
Ik ben meer onder de indruk van Albon dit jaar dan Gasly vorig jaar. Albon nu in de Red Bull zetten lijkt me niet verstandig, hij moet echt nog even wennen in de F1. Volgend jaar zou wel kunnen denk ik.
Alonso in de Red Bull lijkt me wel mooi maar dat gaat niet gebeuren. Honda zal niet akkoord gaan. Daarnaast zal Alonso dit alleen maar doen als hij eerste rijder wordt en Max in dienst van Alonso gaat rijden, dat zie ik Red Bull ook niet doen.
Canson, forget it. Er zijn maar een paar rijders die Max tegenstand kunnen bieden in deze vorm.
Hamilton
Vettel
alonso
Hamilton zal het hem in de kwali heel lastig maken maar in de race is Max denk ik sneller.
Vettel zal op sommige banen wel de overhand kunnen hebben maar ik denk dat Max in de kwali beter is.
alonso: geen uitleg nodig. gewoon een aardige alleskunner die het hem lastig zal maken maar te oud denk ik om het een heel seizoen vol te houden.
Nu ga ik natuurlijk reacties krijgen: ´en Leclerc dan´ te vroeg.
Royalere, elk circuit heeft wel een paar bochten die het verschil maken. Kijk. Iedereen kan het gaspedaal vol indrukken op een recht stuk. Maar veel belangrijker is waar de bocht ervoor op het gas kan worden gegaan. Sommige circuits hebben zo een bocht voor de rechte stukken.
Je moet er de auto voor hebben om eerder op het gas te kunnen, dat is waar. Maar minstens even belangrijk is de rijder in deze. Door een andere lijn te kiezen kan eerder op het gas worden gegaan en met gevoel in de voeten kan dat zelfs nog veel eerder.
Voor zover ik het als leek kan inschatten zijn er op dit moemnt 3 rijders die daar altijd spot on zijn: Hamilton, Verstappen en Leclerc. Vettel kan het ook, maar gevoelsmatig denk ik dat hij vooral onder druk het gevoel in de voet mis. En voor zeker kon Alonso het ook trouwens. Of Leclerc er nu al is? Dat is te vroeg om te zeggen. Maar voor mij heeft hij wel de potentie de beste te zijn. Samen met Hamilton en Verstappen.
Maar aan het eind van het seizoen wordt de balans opgemaakt.
Redbull is waarschijnelijk ook een japanner aan het scouten.. zou niet raar zijn dat er een japanner in een TR zal zien schijnen :) Of kvyat not lang zal blijven, betwijfel het eerlijk gezegd.. Albon kan een talent zijn, laat hem zeker minimaal 2 jaar rijpen in torro rosso... Als 2de coureur Gasly doet het niet zo slecht, zolang hij geen domme acties uithaald en punten mee pakt doet die het nog prima, denk 2de helft van seizoen zal zeker moment van de waarheid worden of die voldoende is geevolueerd. Max als maatstaaf gebruiken is zoiezo slecht. Je hebt soms ook wat geluk nodig.
@ Roy
Zeg je nu dat je Vettel in de race hoger inschat dan Lewis?
De afgelopen seizoenen hebben wat mij betreft aangetoond dat Vettel niet goed met de druk omgaat als het er op aan komt. Lewis heeft ook wel zijn momenten gehad dat hij wat minder was, maar weet dit op de een of andere manier altijd weer om te draaien.
Ik denk dat Max het lastiger zal hebben tegen Lewis dan Vettel.
Voor mij zijn Lewis, Charles en Max de drie besten van het veld, zowel qua snelheid als op het mentale vlak.
Marko en zijn opportunisme. Alles met een korreltje zout nemen wat hij zegt.
Alonso wil niet terechtkomen in 'team max'... Alonso is alleen geïnteresseerd in 'team Alonso'. Daarnaast heeft Alonso aangegeven alleen terug te keren bij een team die voor overwinningen kan strijden. RedBull kan dat nu nog niet. Wellicht na de zomerstop.
Quote van Windsor: "as good as Pierre is. He is very good... He is a very well rounded professional racing driver. Racing driver. Not professional formula one driver." Ik vond deze uitspraak in zijn laatste video. Ik moet zeggen dat het me even stil maakte. Vogens Windsor zit Gasly blijkbaar onterecht in de Red Bull en zo te horen vind hij Gasly niet eens goed genoeg voor de top van het middenveld. Best schokkend eigenlijk.
Ik vraag me af wat de mede forumleden van deze mening vinden. Is Gasly inderdaad niet goed genoeg voor de top van de race wereld? En zijn er trouwens echte Gasly fans hier? Ik heb ze nog niet ontdekt. Zou toch moeten kunnen aangezien Magnus Eriksson hier ook minimaal een fan had.
@Snailer; ik vind het helemaal niet schokkend, Gasly is bij gebrek aan beter een jaar later als oorspronkelijke plan van Marko was, dan toch maar in die STR gezet. Ik vond hem in GP2 (toen nog) ook niet sterk, hij kon de ene week vooraan staan en de week er op op de laatste rij. Dan kun je wel in junior team naast Hartley je miniem onderscheiden, maar met de mega bak pech die Hartley heeft gehad verleden jaar kun je niet zeggen dat Gasly de nummer 1 was daar. Dus de top van de F1? What a joke. Als Verstappen dit seizoen niet gekweld wordt door pech in quali dan is het aan het einde van het seizoen 21 - 0. Niet dat ik een orakel ben, maar door een dergelijk zwakke coureur naast je topper te zetten gaat RBR nog lelijk opbreken dit seizoen; je ziet nu al dat ze moeite hebben om voldoende betrouwbare data binnen te krijgen omdat ze maar één coureur hebben die dat kan leveren, de andere gaat simpelweg niet hard genoeg in de rondte en snapt zo te zien niet al te veel van de opdrachten die hij krijgt bij de beperkte testdagen. In Barcelona bezorgt ie het team een maand achterstand qua updates en dat heeft nu al zeker 20 punten gekost; met doorontwikkeling van updates die ze door Gasly in Barcelona niet meer konden testen ging AUS niet zoals gehoopt en Bahrein al helemaal niet; zijn directe gevolgen van de deuk die je oploopt. Als je dan ziet dat Verstappen samen met team wel in staat is om na de GP van Bahrein tijdens de test de foute afslag die het team heeft genomen te vinden ben je eigenlijk alleen nog maar terug waar je was... Pas nu weten ze welke kant ze op moeten qua updates...
Ik ben het helemaal eens met de quote van Windsor. Gasly komt op alle vlakken een beetje te kort om een Formule1 coureur te zijn. Hij heeft geen charisma wat bijvoorbeeld een Leclerc of Magnussen wel hebben. Hij mist duidelijk de snelheid want achter Verstappen rijden is geen schande maar met deze verschillen wel. Hij mist de slimheid om deze twee zaken te compenseren door slim te rijden. Ik denk dat hij op het niveau van Nick de Vries zit. Goed maar niet goed genoeg voor de F1.
Ik vind persoonlijk dat Gasly wel iets meer tijd verdient, voordat hij beoordeeld wordt. Hij moet wennen aan de RB15 en dat is logisch. Kijk maar naar Ricciardo met zijn overstap naar Renault.
Bovendien; wat is het alternatief voor Gasly? Dat is volgens mij niet voorhanden .
Mijn gedachte was vorig jaar al dat het naar mijn idee de foute keuze was. Ik baseerde dat op wat ik zag in de duels vorig jaar. Telkens als Gasly onder druk kwam van een rijder dan maakte hij flinke fouten. Uiteindelijk wist hij nergens mensen achter zich te houden als het op duels aankwam. Zijn successen vorig jaar haalde hij vooral doordat hij in niemandsland reed. Geen druk van achteren en niemand voor hem. Dan reed hij zijn rondjes.
Ik vond hem niet goed genoeg voor een top team. Maar wat ik schokkend vond is dat Gasly niet goed genoeg was bevonden voor de subtop of zelfs F1.
Er zijn nu 3 races geweest en tot nu is het gat tussen Gasly en Verstappen elke race groter geworden, hoewel dat wordt verdoezeld door de eindstand in de races. Het lijkt er dus op dat Max exponentieel beter de auto leert kennen dan Gasly doet. Natuurlijk wel even meegenomen dat Max een extra testdag had. Maar toch. een seconde per ronde sneller of zo. Dat is echt veel.
Op dit moment is het nog niet zo heel erg dat Gasly het niet aankon. Maar stel je toch eens voor (ik zeg dus niet dat het gaat gebeuren) dat straks de Red Bull wel super wordt en echt voor de eerste plek mee gaat doen. Voor een kampioenschap moet Max dan een rijder hebben die echt goed genoeg is om regelmatig punten weg te halen bij de Mercedes en Ferrari rijders. Gasly lijkt dat niet te kunnen.
Ik geloof dat ik mijn mening over hem ga herzien. Ik vond dat men Gasly wat tijd moest geven. Maar voor het geval de Red Bull straks echt top wordt moet Gasly eigenlijk nu al vervangen worden zodat een betere rijder goed kan wennen aan de auto zodat die rijder als het er op aan komt wat punten kan weghalen bij de andere top teams.
Dank in ieder geval voor jullie mening.
En op de vraag of er Gasly fans zijn. Eigenlijk heeft Joeppp die beantwoord: Gasly heeft geen uitstraling.
@snailer, bedankt voor je vraag/stukje tekst. Intressant om te lezen. Ik heb het idee dat Gasly in junior klassen pas laat goede tot redelijke goede prestaties ging neerzetten. Op race 365 stond nog een artikel "waarom men Gasly niet moet onderschatten" helaas kun je daar niet meer reageren oo artikelen. Er stond ook nergens echt een rede in waarom je Gasly niet moest onderschatten (buiten het feit dat onderschatten nooit goed is natuurlijk).
hij rijdt ook naast ene Verstappen. lijkt me gewoon een aardige rijder hoor, En die 6e plaatsen zal hij in de loop van het seizoen wel aaneen rijgen als hij geen pecht krijgt maar als hij een podium wilt halen dan moeten die wagen en motor echt verbeteren.
Lijkt me geen rijder die net als Alonso en Verstappen meer uit een wagen kan halen dan er in zit.
Je hoeft de prestaties van Gasly alleen maar naast de prestaties van Albon te leggen om te kunnen zien wat Gasly mist qua progressie. Natuurlijk maakt Albon beginnersfouten zoals die fikse knal in China in de VT. Maar daar staat dan ook wel tegenover dat hij zijn eerste kennismaking met een F1 bolide had bij de wintertest. Maar als je dan ziet hoe hij zich weer weet te herstellen in de race, startend vanuit de pitsstraat met een in verhouding mindere bolide dan Gasly onder zijn kont heeft, dan komt het verschil in progressie wel degelijk naar boven drijven. Ik zou de gok met Albon wel durven nemen. Ik denk ook dat Marko heel goed in de gaten heeft wie wel dan niet dat speciale talent heeft om te kunnen overleven binnen het RBR team. Albon heeft naar mijn idee nu al bewezen uit het juiste hout te zijn gesneden. Is het ideaal als hij nu al bij RBR zou komen te rijden? Nee, ideaal natuurlijk niet. Maar ik zou de keuze van Marko kunnen begrijpen, met alle risico's die er aan vast zitten voor coureur en team. Iets zegt mij dat Albon zich wel staande weet te houden onder die druk.
Het lijkt er op dat de meerderheid vindt dat Gasly uit de RBR moet. Dan popt er natuurlijk een nieuwe vraag op. Wie moet er in de plaats van Gasly komen?
Alonso?
Ik geloof dat het niet gaat gebeuren. Maar zou voor mijn gevoel wel een fijne optie zijn.
Ocon?
Dat zal Wolff niet toelaten.
Wehrlein?
Ik ben in tegenstelling tot anderen niet overtuigd van zijn super kwaliteiten. En hij heeft een contract in FE dacht ik.
Kvyatt?
Hij was ooit goed genoeg. Tot hij de pech had dat Max in de STR zat en dreigde voor Ferrari te tekenen. Daarna heb ik niet meer de Kvyatt gezien van zijn RBR periode.
Albon?
Echt te jong en onervaren. Dat zou denk ik niet goed zijn.
Als er iemand zou moeten komen nu dan denk ik dat het Perez is. Hij heeft een zeer goed gemiddeld niveau, weet een auto thuis te brengen en kan soms onverklaarbaar goed pieken. Daarnaast is hij goed in de regen, hoewel dat tegenwoordig amper een voordeel is gezien hoe vaak het regent tijdens een race.
Als Perez zou komen dan is er direct een ander voordeel. Dan mag Ocon weer instappen bij de pink panthers. Maar goed. Ook Perez heeft een contract.
Eigenlijk weet ik het niet.
Ik vind Gasly niet goed genoeg maar ik zou hem nu niet uit de Redbull halen. Redbull is bezig met Verstappen, Honda en de auto beter te maken. Als je er nu een andere coureur inzet wordt dat proces verstoord. Jammer voor Gasly maar laat hem dit jaar maar testkilomters maken voor Redbull. Dit jaar is het constructeurskampienschap toch nog ver buiten bereik. Volgend seizoen vervang je hem behalve als hij echt grote blunders gaat maken maar misschien komt hij nog op het niveau dat hij steeds als 6de kwalificeert en finished met een uitschieter naar boven en beneden.
Perez komt ook te kort, Als perez zou komen, zal het ook niet echt boteren met max :) Maar RB gaat voor Redbull gesponsorde rijders. of perez echt een aanvulling is betwijfel ik. Perez brengt natuurlijk ook geld mee :) Gasly komt te kort tov Max, Maar je kan de rekening pas opmaken na de 2de helft van seizoen... Albon is nog te jong maar als loop van volgend jaar niks word met Gastly dan kan die verdwijnen, maar albon leertmomenteel al rijdend in die TR dus hij moet zoiezo wat tijd hebben.
Ik zou Hulkenberg de kans wel willen geven.
1. Als Renault je coureur afpakt, pak dan gewoon hun andere terug en laat zien dat ze teveel voor Ric hebben neergelegd.
2. Hij verdient een kans bij een toptean.
3. Hij en Max zullen denk ik prima samen gaan.
4. Hulk eindelijk op het podium.
5. Hulk zal zich willen bewijzen maar nket ten koste van alles. Hij heeft de ervaring en kan de ideale Bottas zijn voor Red Bull.
Een alternatief is Albon op termijn gezien zijn Aziatische roots. Dat zal Honda wel fijn vinden marketingtechnisch.
Perez zou ik niet doen, die gaat voor onrust zorgen. Kijk maar eens naar de heisa bij Force India die je had met hem en Ocon. Ook al is Ocon hier niet geliefd, Perez had daar ook een groot aandeel in de ellende, kon niet tegen zijn verlies en verliest daarmee heel erg het teambelang uit het zicht.
Kortom, bring me the HULK!!!!
Wat RB nodig heeft is een rijder die samen met Max en het team de auto beter kan maken . Gasly komt op alle fronten te kort en Albon moet eerst maar eens laten zien dat hij dit het hele seizoen vol kan houden . Een rijder als Kimi zou op dit moment goud waard zijn voor RB maar dat gaat niet lukken en dan blijft er in het huidige F1 veld niet zo veel over en kom ik tot de conclusie dat er maar 1 rijder echt in aanmerking komt voor de 2e RB en dat is Tom Coronel of nog beter Doornbos want dat zijn de enige echter kenners en weten hoe het zit om een auto beter te maken . zet dan die kale presentator op de plaats van Horner en he bent klaar .Maar zonder gekheid geeft Perez de kans want als die nog 2 wedstrijden beter is als Stroll jr dan zijn ze hem daar zo moe en mag hij gratis vertrekken .
Op zich klopt het wat Windsor zegt. Alleen komt dan de vraag hoeveel F1 coureurs in het veld te vinden zijn. Dat zijn dan de echt complete coureurs die de extra snelheid hebben, het uiterste uit de auto kunnen halen in lastige omstandigheden en spannende duels kunnen en durven aangaan. Op basis van deze kwalificaties valt minimaal de helft van het rijdersveld af.
@RBRFIRST : "Ik denk ook dat Marko heel goed in de gaten heeft wie wel dan niet dat speciale talent heeft om te kunnen overleven binnen het RBR team" ...
Dan heeftie de plank toch behoorlijk misgeslagen na z'n Verstappen-periode... Hartley terughalen en Kvyat terughalen, omdat er geen andere alternatieven zijn.. Albon was ook al eerder uit het opleidingsteam gesmeten..
En dan lees ik dat Pierre op alle vlakken een beetje tekort komt om F1-coureur te zijn, mede omdat hij het charisma niet heeft.. oefhhh.. Als DAT al een vereiste is, dan hebben we het helemaal over show en heeft het niks meer te maken met sport.
Hahahaha MediF1
Ik moest het twee keer lezen toen ik de naam Coronel zag...LOL.
Ik zou graag een coureur zien die RB kan voorzien van uitstekende feedback om zo de wagen verbeteren. Ik weet echter te weinig van de coureurs hoe ze binnen een team functioneren om er op dat gebied eentje te kunnen aanwijzen.
Op de baan hebben we een redelijk beeld van wat ze kunnen, maar wie van de coureurs maakt een team echt beter?
Ik weet wie de enige fan was van Marcus Ericsson Snailer?
Ik.
Ben blij dat je dat onthouden hebt:-)
Was jij het, @Ouw-sjagerijn? In een andere sport ben ik fan van iemand die amper wint. Ik heb er respect voor.
En voor alle andere reacties: dank!
Eigenlijk komt het er toch ook op neer dat men geen alternatief voor Gasly heeft. De meesten hebben een contract. Anderen zijn om andere redenen geen optie. Eigenlijk wel slecht voor de kansen van Red Bull.
Gasly leek het vorig jaat aardig te doen t.o.v. Hartly. Als Gasly al niet F1 waardig is, hoe moet je Hartly dan bestemplelen? Verder denk ik dat Gasly niet heel erg slecht us in een F1 auto, maar zich maar heel moeilijk aan de Redbull kan aanpassen: Zowel Vettel als Max gingen/gaan in de RB heel hard de bocht in, wat blijkbaar nodig is met die hoge rake. Wat Gasly zelf al aangeeft is dat hij te veel gas geeft bij het uitkomen van de bocht, wat een hint us dat hij wellicht te langzaam de bocht ingaat. Riciardo gaf dit pas ook nog aan dat dit het grote verschil tussen de RB en Renault is. Max heeft zich dus blijkbaar
heel snel kunnen aanpassen aam de RB kwa rijstijl door zelfs de eerste wedstrijd te winnen.
Conclusie ik denk dat Gasly een beetje een middelmatige f1 coureur is die zich heel moeilijk kan aanpassen aan de rijstijl die de RB vereist.
Om hier even op in te haken @Snailer,
Kees van der Grint vond de RB tijdens de test weken in Barcelona er snel uitzien. Met de nadruk op "in de handen van Verstappen", niet bij Gasly. Toen begon ik ook al te twijfelen over de kunde van de Fransman. Na de crashes had ik al een slecht gevoel, mede veroorzaakt door hyperventilerende radio berichten uit 2018 @TR.
Ik ben het met je eens dat Gasly niet de coureur is die RBR waardig is ookal komt hij dit seizoen nog binnen een halve seconde. Het is gewoon echt te mager...
Kortom, plat door de bocht is de enige optie die RBR heeft Dan Ticktum.... En laten we helder zijn; die kan echt een serieus potje sturen. Alleen die kortsluiting af en toe..
Feitelijk zit RBR in een zelfde situatie als Ferrari in de gouden jaren met Schumacher - Irvine/Barichello; een duidelijke nummer 1 en vooral een heel duidelijke nummer 2. Maar maak dan ook die keuze. Voorlopig komt Mercedes er mee weg om die keuze niet te maken, maar als de Ferrari trein op gang komt kan die vrijgevigheid ze nog wel eens duur komen te staan.
Groot verschil is dat RBR die teamorder niet uit hoeft te vaardigen omdat Gasly gewoon niveau tekort komt om het Verstappen lastig te maken. Dat gat is echt zorgelijk.
"Je hoeft de prestaties van Gasly alleen maar naast de prestaties van Albon te leggen om te kunnen zien wat Gasly mist qua progressie. "
Vorig jaar reed Gasly naar een prima vierde plaats in Bahrein en werd hij als talent bestempeld, nu wordt hij door vele al afgeschreven. Conclusie; na drie races races is het laatig oordelen, nu lijkt Albon beter maar of dat na 5 races nog zo is? Ik weet het niet, Albon doet het leuk maar Marko overdrijft wat (zoals gewoonlijk), mijn inziens.
@MrMarly; klopt, om Albon nu als het 8e wereldwonder op wielen te bestempelen gaat mij wat ver. Maar ik heb Gasly nooit indrukwekkend gevonden, ook niet na zijn 4e plaats in Bahrein verleden jaar; als er maar genoeg voor je uitvallen (beide RBR's en een Ferrari bijvoorbeeld en een Reanult en een Haas tegen elkaar aanrijden en daardoor 6 en 5 worden) dan komt P4 ineens redelijk makkelijk binnen bereik als je van P6 mag starten.
@f1 benelux
We hebben het nu over Gasly en Albon en niet over de andere rijders. Ik beredeneer het nu uit de feiten die we NU zien, en niet die uit het verleden. Veel keuze had Marko ook niet echt de afgelopen jaren qua talenten, of wel soms? Kijk dat Albon opnieuw een kans heeft gekregen bij STR is ook een noodoplossing geweest. Ik zal de laatste zijn die dat tegenspreekt. Maar het gaat er nu om wie Marko tot zijn beschikking heeft. En wie van deze drie coureurs de meeste progressie doormaakt. En dan kom je toch uit op Albon, hoe je het went of keert. Dat je het daar niet mee eens bent dat is je goed recht, maar het verandert niets aan de feiten. Een coureur van buitenaf aantrekken zie ik echt niet gebeuren bij RBR. Dat is toegeven dat je talentenprogramma gefaald heeft.
Ehm, het seizoen is net begonnen, daarnaast was zijn openingsrace ook niet goed. Vervolgens volledig zijn auto afgeschreven in China.
Uitstekende race gereden natuurlijk, maar om nu over 'verrassing van het seizoen te beginnen' is wel erg voorbarig.
Gasly gewoon seizoen laten afmaken en dan eens kijken wat te doen, beste is een goede rijder erin zetten, en die vind je alleen buiten Red Bull. Maar dat gaat niet gebeuren we kennen Marko, dus zal het of Gasly blijven, of Albon, of hij neemt Ticktum, ik vind ze alle niet goed genoeg.
Das een wereldberoemde jodelaar uut Österreich , tjongejonge da je die nie kent zeg!
Ja ok Albon doet het gewoon heel goed op het moment maar ook hij gaat nog fouten maken. (Heel begrijpelijk natuurlijk in zijn debuut seizoen) en ja Gasly ligt nog ver achter op Verstappen maar vergeet niet dat ook voor hem dit pas zijn 2e seizoen is in de formule 1 en nu al voor een top team rijd. (Ook geheel onverwacht omdat niemand dacht dat ricciardo zou vertrekken) dus wat mij betreft kun je nog niet oordelen over gasly en geef die jongen wat meer tijd om te wennen en maak dan de balans maar op.
Veel te vroeg in het seizoen om al te oordelen over de huidige rijders. Veel is mogelijk en het zal niet voor het eerst zijn dat de resultaten bij het ene team ineens als vanzelf worden behaald en bij het andere team uitblijven. Gasly en Kyvat en Albon kunnen op zijn vroegst tijdens de zomerstop worden beoordeeld
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
Canson Po
Posts: 2.404
Te vroeg ook Gasly heeft nog recht om te rijpen!
We maken de balans op aan het einde van dit seizoen met als doel enigszins in de buurt komen van Max.