<< Naar nieuwsoverzicht

Giovinazzi geeft toe dat het niet gemakkelijk is om na twee jaar weer te racen

Gepubliceerd op 21 apr 2019 11:17
11
Door: Tom van Hooft

Alfa Romeo Racing-coureur Antonio Giovinazzi heeft toegegeven dat het voor hem niet makkelijk is geweest om na twee jaar inactiviteit weer aan een Formule 1-Grand Prix deel te nemen. De Italiaan zegt dat hij aanpassingsproblemen heeft.

Giovinazzi's teamgenoot Kimi Raikkonen heeft na drie wedstrijden al twaalf punten bij elkaar gereden voor het Zwitsers Italiaanse-team. Raikkonen is ook de reden dat Alfa Romeo op dit moment vierde staat in de strijd om de constructeurstitel. De 25-jarige Italiaan is geen 'rookie' want hij nam in 2017 aan twee Grands Prix voor Sauber deel.

De Ferrari-junior ontbreekt het op dit moment aan geluk en ervaring: "Het is vrij ingewikkeld, dus ik heb tijd nodig om dingen te leren", verklaarde hij over zijn stroeve start. "Het is echt niet makkelijk om na twee jaar terug te komen. Zeker niet als je geen wedstrijdritme hebt. Dat zijn echt de dingen die ik moet verbeteren, daar ben ik keihard mee bezig."

Hoewel Raikkonen op dit moment de teamleider is, haalt Giovinazzi nog steeds inspiratie uit de voormalige wereldkampioen. Hij is blij om samen met de Fin in één team te zitten: "Ik denk ook dat Kimi als teamgenoot een goede referentie is. Als ik in de garage stop, bekijk ik ook zijn gegevens. Ik kan er heel veel van leren en het helpt mij om mezelf te verbeteren."

"Ik zal gewoon moeten blijven werken en dat komt alles zeker en vast goed. Het zal allemaal makkelijker gaan als ik een keer een goed resultaat kan behalen", verklaarde de Italiaan.

snailer

Posts: 25.267

@Damon, je eerste zin suggereert een beetje dat ik ze zou vergelijken. Dat doe ik nergens.
Ik stel dat het slecht voor een rijder is om een jaar niet te racen en dus ook voor Ocon aangezien stilstand achteruitgang is. Ocon rijdt een jaar niet. Die ervaring mist hij hoe dan ook en als hij volgend ... [Lees verder]

1
21 apr 2019 - 12:09

F1 Nieuws Antonio Giovinazzi Alfa Romeo

Reacties (11)

snailer

Posts: 25.267
Tsjah. Goede zelfreflectie. Laatste weekend had hij natuurlijk wel veel pech.

Het geeft te denken voor wat betreft Ocon. Die racet een jaar niet. Ocon wordt een jaar ouder, maar zijn ervaring neemt niet toe. Zonde eigenlijk.
- + 0
- 21 apr 2019 - 11:27
- Damon Hill
  
  Posts: 18.549
  Ocon en Gio kun je niet vergelijken. Alhoewel eerst genoemde wat onstuimig is heeft hij wel heel veel snelheid. Gio lijkt juist wat snelheid tekort te komen.
  
  Ik was 1 vd velen die na 2 weekenden in 2017 wel benieuwd was wat Gio nog meer kon, maar ben toch teleurgesteld.
  
  En Ocon hoort gewoon in de F1 thuis. Het is een Frans irritant jochie, maar snel is hij wel. Stroll daarentegen hoort NIET thuis in de F1 en laat dat dit jaar nog maar een keer zien.
  + 0
  
  21 apr 2019 - 11:55
- snailer
  
  Posts: 25.267
  @Damon, je eerste zin suggereert een beetje dat ik ze zou vergelijken. Dat doe ik nergens.
  Ik stel dat het slecht voor een rijder is om een jaar niet te racen en dus ook voor Ocon aangezien stilstand achteruitgang is. Ocon rijdt een jaar niet. Die ervaring mist hij hoe dan ook en als hij volgend jaar weer mag zal hij weer even moeten wennen waarschijnlijk. Nog meer achterstand. Is heel wat anders.
  
  Verder ben ik het met je eens dat Ocon in de F1 thuishoort, hoewel ik niet overtuigd ben dat Ocon een echte topper is. Dat heb ik wel gedacht de eerste periode bij Force India. Zeg het eerste halve seizoen. Hij leek toen veel bedachtzamer te rijden dan daarna.
  + 1
  
  21 apr 2019 - 12:09
- Nero-S2
  
  Posts: 23
  Ben benieuwd welk team Ocon volgend seizoen nog een kans zou geven (ik zeg niet dat hij niks kan).
  Er is al een hoop verjongd en als ik Mercedes-Benz was, zou ik Bottas nog lekker een jaartje houden.
  + 0
  
  21 apr 2019 - 13:09
- Canson Po
  
  Posts: 2.404
  Kort door de bocht dit, wetende dat hij even goed was als Gasly in de GP2, geef hem wat tijd dan zien we wel, trouwens Kimi is en blijft geen gewone smurf hou daar ook rekening mee, kijk wat er met Stoffel is gebeurt aan de zijde van een ex WK .. wat laat ons eerlijk zijn hij rijd Paffet helemaal zoek in de FE
  + 0
  
  22 apr 2019 - 09:28
ringo

Posts: 3.633
hij is gewoon te licht, kreeg twee kansen, alle twee keren gespint... het is gewoon dat ferrari wilt een italiaan in de F1... Maar die zal waarschijnelijk ook niet door kunengroeien naar ferrari :)
- + 0
- 21 apr 2019 - 12:00
VF-Ray

Posts: 128
Wow... geen rooki meer omdat hij 2 jaar geleden maar liefst 2 races heeft gereden.
Volgens mij ben je gedurende het eerste hele seizoen een rooki en daarna is het afhankelijk van de persoon of en hoe lang hij/zij dit nog blijft.
- + 0
- 21 apr 2019 - 12:02
- TylaHunter
  
  Posts: 9.817
  Mee eens. Eerste voorledige jaar mag je gewoon fouten maken. Heb hem niet heel veel fout zien doen tot nu toe behalve te lang door rijden op versleten banden, maar dat is teamstrategie.
  + 0
  
  21 apr 2019 - 21:13
Soccer98

Posts: 1.860
Hij heeft pas vijf races gereden. Geen al te goede eerste indruk gemaakt, maar hem nu al afschrijven zal belachelijk zijn. Hij pakt zijn puntjes heus wel en kan daarmee belangrijk zijn voor Alfa Romeo.
- + 0
- 21 apr 2019 - 12:18
- ringo
  
  Posts: 3.633
  je kan die AR beetje vergelijken met TR, albon doet het toch goed. Gio heeft 1x n een haas en een keer in een sauber getest, raikonen staat er gewoon maar gio haalt ook niet de maximale uit de wagen... vind eigenlijk zot dat AR een coureur van die formaat moet opleiden omdat de italianen graag een italiaan wilt hebben :)
  + 0
  
  21 apr 2019 - 19:17
- TylaHunter
  
  Posts: 9.817
  Laten we wel even eerlijk zijn dat GIO alleen een beetje ervaring had op Melbourne en China... twee redelijk ingewikkelde circuits. Bahrein ging de teamstrategie nie helemaal lekker plus een Kvyat incidentje maar een eerste echte meetpunt is toch echt pas Barcelona en t vervolg van het europese seizoen.
  + 0
  
  21 apr 2019 - 21:16

Grand Prix van Las Vegas

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

03:30 - 04:30

Vrije training 3

03:30 - 04:30

Race / Startgrid

07:00 - 09:00
Vrije training 2

07:00 - 08:00

Kwalificatie

07:00 - 08:00

Snelste ronde

07:00 - 09:00