Charles Leclerc heeft de snelste tijd gereden tijdens de tweede vrije training voor de Grand Prix van Azerbeidzjan. De Ferrari-coureur was in een rommelige sessie meer dan drie tienden sneller dan teamgenoot Sebastian Vettel. Lewis Hamilton eindigde op zes tienden als derde, terwijl Max Verstappen de vierde tijd noteerde.
Op welke positie zal Max Verstappen zich kwalificeren? En hoe gaat hij het in de race doen?
Na het vervallen van de eerste vrije training door een losse putdeksel hing er voor de coureurs veel af van de tweede sessie. Zij moesten zowel wennen aan het Baku City Circuit als zich voorbereiden op de kwalificatie en de race. Het werd een bijzonder rommelige training, met veel coureurs die kortstondig van de baan gingen.
Dat er weinig grip was op het stratencircuit in Bakoe, bleek wel door het feit dat de sessie twee keer stilgelegd moest worden. Vroeg in de sessie parkeerde Lance Stroll zijn Racing Point in de derde bocht in de muur. Daardoor miste de Canadees vrijwel de hele sessie. Iets na de helft van de training maakte Daniil Kvyat een onhandige fout, waarbij hij de linkerkant van zijn Toro Rosso afschreef.
Buiten de twee fouten ging bijna elke coureur wel even kortstondig van de baan af. Vooral de bochten 1, 2, 3, 8 en 15 waren punten waar menigeen moeite mee had. Daarbij waren het niet alleen de mindere goden die regelmatig de uitloopstroken opzochten. Bottas ging in bocht 1 en bocht 2 van de baan, terwijl Vettel ook een aantal keren moeite had om op het asfalt te blijven.
De tweede vrije training was voor de coureurs dus de eerste mogelijkheid om zich voor te bereiden op de race in Azerbeidzjan en in de openingsfase tuimelden de tijden snel naar beneden. De eerste tijd van Hamilton lag nog boven de 1 minuut en 51 seconden, maar gedurende de sessie ging het steeds sneller. Leclerc ging op mediums naar een 1:44.748, waarbij hij in zijn snelle ronde ook kortstondig de muur raakte.
Daarna monteerde iedereen de zachtste banden in een poging om een kwalificatiesimulatie te doen. Ook dat kunstje had Leclerc het beste in de vingers. Hij noteerde een 1:42.872, waarmee hij ruim drie tienden sneller was dan teamgenoot Vettel. Mercedes lijkt op het eerste gezicht het een en ander toe te geven, want nummer 3 Hamilton gaf al ruim zes tienden toe op Leclerc.
Achter Hamilton noteerde Verstappen in een probleemloze sessie de vierde tijd. Bottas reed de vijfde tijd, terwijl Kvyat ondanks zijn crash op P6 eindigde. De top 10 werd afgerond door Carlos Sainz, Alexander Albon, Pierre Gasly en Lando Norris.
Het Grand Prix-weekend in Azerbeidzjan wordt zaterdagmiddag vervolgd. Om 12.00 uur start de derde vrije training, om 15.00 uur worden de startposities bepaald.
Het is nog altijd onduidelijk hoe de toekomst van Zandvoort in de Formule 1 eruit gaat zien. De organisatie van de Du...
Het vertrek van wedstrijdleider Niels Wittich is het gesprek van de dag in Las Vegas. Wittich vertrok ruim een week g...
De Formule 1 maakte vorige week bekend dat het het Formule 1-seizoen 2025 zal aftrappen met een groot launch event, w...
Ferrari staat met nog drie raceweekenden te gaan 36 punten achter McLaren, en heeft dus nog altijd een goede kans om ...
Het team van Haas gaat aankomend weekend in Las Vegas op jacht naar WK-punten. In Brazilië verloren ze de zesde ...
Het is maar goed dat Gasly goed tegen de druk kan, en daardoor amper foutjes maakt
Cyril heeft ze een verschrikkelijke loer gedraaid want Daniël wordt behoorlijk gemist.
Ik denk niet dat het ok is om Pierre de zwarte Piet toe te spelen. Die jongen kan gewoon niet heel veel harder en laat exact hetzelfde zien als zijn voorgaande jaren. Soms snel, soms dramatisch.
Het zal mij niks verbazen als RBR achter de schermen met Hulkenberg praat en tegelijkertijd Albon onder een vergrootglas houdt.
Persoonlijk zou ik een sterke ervaren tweede man kiezen voor 2020 (geen Kvyat) en Albon nog een of twee jaar laten rijpen.
Ringo; Hij krijgt zijn kans nu maar RBR is een topteam dat probeert in te lopen op Fer en Merc.
Voor teerhartigheid, vriendschappen en eindeloos geduld is weinig plek.
Pierre moet zijn hoofd op orde krijgen en gaan rijden alsof zijn carrière er vanaf hangt. (Dat doet het ook)
Hij krijgt heus nog wel wat tijd van RBR maar dat is deels omdat er niet echt andere opties voorhanden zijn.
Gasly roept al tijden dat hij niet veel onderdoet voor Max en dat hij WK wil worden. Nou, laat maar zien dan. Geef maar eens gas.
Volgens mij ligt het niet aan Gasly maar aan de auto. Newey, Max, Galsy en RBR zijn niet tevreden over de auto. Enige wat goed is is Honda.
Vorig jaar tijdens de vrije trainingen was RBR een van de snelste auto's 1:42.900 en nu komen ze daar niet eens bij in de buurt. Terwijl zowel Ferrari als Mercedes sneller zijn dan vorig jaar.
Na een seizoen torro rosso is het ook te kort, er zijn maar een beperkt coureurs die in een bepaald catorgorie vallen. Daar valt Gasly niet onder, maar na een Seizoen Tr zal hij echt na 6 maanden moeten zien. Of het chassis zo slecht is of niet weet ik niet Mclaren heeft lang geroepen dat het aan de motor lag. Maar de chassis was blijkbaar nog slechter..Gasly zal altijd beetje in catorgorie bottas vallen. Of het een kvyatje word is nog afwachten.. na een paar races moet je ook zo'n coureur niet afbranden...en de chassis wwho know. Misschien is de honda nog niet wat we allemaal verwachten en voor dit jaar is allemaal compromie vinden. Maar RB is nog altijd de 3de team. en er zit ook genoeg rek om te groeien. Met renault was het eerder integendeel. 2019 is gewoon een overgangs jaar. Dus als er genoeg word geinvesteerd. hopelijk 2020 hopelijk van kunnen plukken. MB is mijlen weg. je mag hopen dat je de directe achtervolger kan passeren.
Ik mis Charles Whiting???
Waarom geen extra 30 min???
??????
dat deed Charlie ook nooit hoor. Zo vaak gebeurd dat een training helemaal verregende of dat er om andere redenen langdurig code rood was... bij een vrije training blijft eigenlijk altijd de tijd doorlopen.
tja hij kon maar 1 snel rondje doen, De 2e is meestal wel sneller en dan had hij wel de tijd van Mercedes kunnen rijden. ferrari oogt wel weer heel snel. Maar we weten allemaal dat dat nog niks zegt. Racepace van rb ziet er aardig uit.
En zo is het tijd wat. Ik verbaas mij dat sommige al jaren zo positief blijven en altijd iets zoeken om de rbr hoger in te schatten dan hij is. Gewoon weer zwaar ruk. Bij max zal ook onderhand de moed in zijn schoenen zakken.
Op naar Spanje waar het echt gaat gebeuren en gebeurt het daar niet dan Canada. En anders 2020 wat het jaar moet worden van rbr. Jaar in jaar uit hetzelfde laken een pak
Rustaaaaagh. Heb gewoon een beetje geduld. en ja ik denk ook dat hij nooit kampioen wordt in een RB. Maar wat is daar mis mee? hij is pas 21 jaar. hij gaat echt wel bij Mercedes rijden over 2 jaar als het met dit team niet lukt. Jammer dan.
ik had hem ook graag een winnende wagen zien hebben hoor maar soms kan dat gewoon niet. en ik heb verleden jaar best genoten hoor. vooraL de 2e seizoenshelft was hij en de wagen heel goed. Niet goed genoeg voor de titel maar hij haalde er echt alles uit. zet hem in deze Mercedes en misschien zelfs de ferrari en de lol is er af.
waarom niet met RBR? hij nestelt zich weer mooi tussen de Mercedessen in. Als Honda en RBR dit jaar goed ontwikkelen, dan zie ik m sowieso nog wel races winnen en misschien ook nog wel heel lang in de race blijven voor het WK.
Lefkol, maakt het uit. We hebben toch plezier met Max in de f1? en ik ben nog steeds van mening dat RB met de Honda het erg goed doet.... zo in een 1e jaar van samenwerking. Erg goed gewoon. Max staat gewoon 3e na 3 GPs, alles is mogelijk
Ligt de nieuwe Honda er al in? Deze zal op zaterdag nog een paar tienden op kunnen leveren.
Aangezien de auto van Max duidelijk downforce en traktie mist zie ik het niet zo rooskleurig in dit jaar. Daarin tegen is de topsnelheid gewoon goed te noemen.
Zeker!
Wetende dat RB altijd in de top 6 moet staan, is het natuurlijk ook niet heel speciaal. TR heeft gewoon een prima chassis en doet het hier goed.
Ik durf daar nog geen waardeoordeel over te geven. Laten we Qualli afwachten.
Verschillen tussen teamgenoten zijn hier wel wat minder zo te zien
Strolleke kon ook niet kiezen, en dacht "dan maar het muurtje in" ;)
'Erikson built a wall'
Leclerc gaat hier gewoon pole pakken. En wat gaan ze dan in de race doen als Leclerc & Vettel eerste en tweede liggen?
Gewoon laten rijden als ze slim zijn.
Simpel, als Leclerc aan kop ligt en Vettel er achter maar die is overtuigend sneller dan krijgt Charles een teamorder aan z'n broek, als Leclerc gewoon veel sneller is dan verwacht ik geen order, dat zou slecht uit te leggen zijn aan iedereen
en wie weet, denken wij dat Charles de nieuwe Max van ferrari wordt maar is hij in werkelijkheid gewoon de slet van vettel
Duo Vettel en Slettel
@Damon: Je wordt een beetje de Geert Wilders van dit forum; one issue Damon.
Pijnlijk om Renault zo ver achter te zien. En dat de brokken er afvallen...
Ja, maar volgens mij is in de vrije trainingen McLaren altijd sneller geweest dan de Renault maar in de kwalificatie waren de Renaults er wel weer bij. Andere opzet van de trainingen?
@Grotestappen
Dat is natuurlijk niet het hele verhaal...
Er vanuit gaande dat de FP2 van vandaag eigenlijk de FP1 is (de eerste training is immers uitgevallen) en dat de FP1 vorig jaar op naam staat van BOT met een tijd van 1:44.242.
De FP2 van vorig jaar staat op naam van RIC met 1:42.795....
Lokale tijd
03:30 - 04:30
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
03:30 - 04:30
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
Lefkol
Posts: 715
En zo is het tijd wat. Ik verbaas mij dat sommige al jaren zo positief blijven en altijd iets zoeken om de rbr hoger in te schatten dan hij is. Gewoon weer zwaar ruk. Bij max zal ook onderhand de moed in zijn schoenen zakken.
Op naar Spanje waar het echt gaat gebeuren en gebeurt het daar niet da... [Lees verder]