George Russell is blij dat Williams in Azerbeidzjan een derde chassis bij zich had, anders had het weekend van de jonge Brit er al na een kwartiertje op gezeten door zijn incident met een losliggende putdeksel.
De rest van het Grand Prix-weekend in Azerbeidzjan zal Russell afwerken in het reservechassis van Williams. Dat chassis had hij nodig, nadat zijn reguliere chassis verwoest werd door een losliggende putdeksel. Na nog geen kwartier in de eerste vrije training reed Russell over die putdeksel heen, waarbij een groot deel van de vloer gesloopt werd. Ook het chassis overleefde die klap dus niet.
Door het incident hadden alle coureurs minder tijd om zich voor te bereiden in Bakoe, terwijl Russell ook de tweede training aan zich voorbij moest laten gaan door de chassiswissel. De regerend Formule 2-kampioen is blij dat hij dat chassis tot zijn beschikking heeft. "Ik zal morgen proberen het maximale uit de sessie te halen. We hebben natuurlijk ons reservechassis niet meer."
"Natuurlijk ben je nooit van plan om te crashen of zoiets doms tegen te komen. De reserve-auto is er echter met een reden. Je wil ervan gebruik kunnen maken als het echt nodig is door iets wat je overkomen is. Laten we zeggen dat dit volledig buiten onze macht lag. We hebben dus veel geluk dat we een reservechassis hebben hier, want anders hadden we niet kunnen racen."
In de openingsfase van het seizoen kampte Williams met een gebrek aan reserve-onderdelen. Russell en teamgenoot Robert Kubica moesten daarom in de eerste races van het seizoen voorzichtig rijden. Russell beschreef na het incident dat de brandblusser af ging en de kou daarvan verbrandde hem bijna. "Dat kwam vanuit het niets", vertelde de junior van Mercedes.
"Als je op snelheid over een recht stuk raast, kan je deze putdeksels niet zien. Er zijn er zoveel van op het circuit, dat het normaal is dat je erover rijdt. Toen ik dat in dit geval deed, was er een grote klap. Ik voelde niets in mijn rug en dat is goed, maar ik wist dat de vloer van de auto lag. De brandblusser van de auto ging ook af, waardoor de auto zich uiteindelijk uitschakelde."
"De brandblusser was zo koud dat het bijna zorgde voor brandwonden. Ik wist dus op dat moment niet wat er aan de hand was. Ik sprong zo snel als ik kon uit de auto. Dit incident levert ons een onnodige hoeveelheid pijn, schade en hoge kosten op. Dat is voor ons allemaal frustrerend."
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Niet meer dan logisch..... Ik heb ook altijd een reservefiets bij mij ;)
De schade hiervan zal wel door de FIA vergoed worden.
Absoluut niet. Dat is voor de verzekering van het circuit. Het precedent daarvan is al gezet met Grosjean in Maleisië een paar jaar geleden. Haas heeft één jaar moeten wachten op hun vergoeding.
Russel heeft onwijs veel geluk gehad, bij Sky zeiden ze dat hij die putdeksel bijna in z'n reet had had zitten.
Dan helpt aambeienzalf niet meer verwacht ik zo
Goed punt, Mario
Ik ga in de straat ook maar eens op zoek naar zo’n putdeksel dan. ?
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
mario
Posts: 12.631
Ook niet nodig, want je aambeien ben je dan toch al kwijt ;)