<< Naar nieuwsoverzicht

Raikkonen: "Het is ruk dat ik te dicht op Hamilton zat tijdens laatste ronde Q3"

Gepubliceerd op 28 apr 2019 09:42
14
Door: Bjorn Smit

Kimi Raikkonen vertrekt zondag als negende tijdens de Grand Prix van Azerbeidzjan. Helemaal tevreden over zijn kwalificatie is de Fin niet, want hij kwam tijdens zijn laatste run in Q3 te dicht op Lewis Hamilton te zitten.

In de Azerbeidzjaanse kwalificatie waren de meeste coureurs druk bezig met het zoeken van een slipstream. Vooral op het 2,2 kilometer lange rechte stuk haalden de coureurs veel voordeel uit die slipstream. Ook Raikkonen wilde daarvan gebruik maken, maar tijdens zijn tweede run in Q3 schatte de Alfa Romeo-coureur de afstand naar Lewis Hamilton verkeerd in tijdens de out lap, waardoor zijn poging om zijn tijd te verbeteren strandde.

'Daarna was het ruk'

"Het lukte me niet om een ronde samen te laten komen. Ik had natuurlijk een setje nieuwe banden voor de laatste ronde, maar we hadden het aan het begin van het rondje lastig. Dat komt omdat ik te dicht op de Mercedes zat", vertelde Raikkonen over de reden dat P9 het maximaal haalbare was in de kwalificatie in Bakoe.

"Dat is ruk, maar we kunnen er nu niets aan doen. Iedereen probeerde in de out lap de beste positie te vinden, maar ik kwam daarbij de dicht op de Mercedes te zitten. Dat verpestte het begin van mijn ronde. Vanaf dat punt was het zo ongeveer gedaan. Uiteindelijk was het niet goed. Het is teleurstellend, maar daar blijft het ook bij. Het was lastig om in verkeer een goede ronde te rijden en wij zaten te dicht op iemand. Het is echter geen ramp."

MEER: Verstappen niet helemaal tevreden met P4: "Baal dat we geen slipstream hadden" | Vettel baalt na missen slipstream: "Spijt dat ik daar niet op gegokt heb"

Raikkonen was met de negende positie de langzaamste van de coureurs die in Q3 een rondetijd reed. Charles Leclerc kwam daar niet aan toe, nadat hij in Q2 crashte. Raikkonen, de wereldkampioen van 2007, zal de race echter vanaf P8 beginnen, omdat Antonio Giovinazzi een gridstraf van 10 posities moet inlossen voor het inzetten van zijn derde Control Electronics van 2019.

F1 Nieuws Kimi Räikkönen Alfa Romeo

Reacties (14)

snailer

Posts: 26.144
Volgens mij klopt dat negende niet. Gio heeft een gridstraf. Kan het mis hebben.

Het betekent ook dat Leclerc een plek opschuift. Die start dan vanaf plek 9. En was het niet zo dat Ricciardo won vanaf plek 8? Weet het niet meer. Maar de kansen voor Leclerc stijgen.
- + 0
- 28 apr 2019 - 10:00
- da_bartman
  
  Posts: 5.320
  Waarom ben jij zo gefocused op Leclerc? Er zitten nog tenminste 8 andere coureurs voor hem waarvan minstens 4 die daardoor een grotere kans hebben. Volgens mij was de racepace van Ferrari ook minder dan die van Merc en RBR.
  + 0
  
  28 apr 2019 - 10:06
- ROYALERE
  
  Posts: 24.398
  Alles kan op deze baan. Voordat je het weet liggen er al 4 uit in de eerste paar bochten. Die zijn niet echt breed ook.
  + 0
  
  28 apr 2019 - 10:17
- Adenauer Forst
  
  Posts: 1.115
  Ben benieuwd naar Leclerc. Gaat hij als een gek tekeer om vooruit te komen met de kans om hem wederom in de muur te parkeren? Of gaat hij aan zijn zelf vertrouwen werken en probeert netjes 5e te worden?
  + 0
  
  28 apr 2019 - 10:29
- da_bartman
  
  Posts: 5.320
  @Roy, ja alles kan. Maar ik denk toch echt dat de kans dat je er in de eerste bocht al uitligt toch echt groter is als je in het middenveld zit, dus qua kansberekening heeft LeClerc een veel kleiner kans als de 4 vooraan.
  + 0
  
  28 apr 2019 - 10:57
- snailer
  
  Posts: 26.144
  Ik ben gewoon fan van Max. Maar ik ben ook realist. En als fan hoop ik natuurlijk dat Max iedereen voorblijft.
  Maar ik focus me op alle goed rijders.
  + 0
  
  28 apr 2019 - 13:24
DutchF1

Posts: 12.432
Dan zit je in de positie om een tow te krijgen is het weer RUK.
- + 0
- 28 apr 2019 - 10:01
- mario
  
  Posts: 12.624
  Ruktow ;)
  + 0
  
  28 apr 2019 - 10:12
- Pipo
  
  Posts: 4.742
  Dan was het toch niet de 4a6 tiende die jij dacht.
  Maar duidelijk wel seconden.
  + 0
  
  28 apr 2019 - 10:13
- Pipo
  
  Posts: 4.742
  Het optimale zal tussen 2en 3 seconden zijn.
  Weinig last van downforce verlies in de bochten maar genoeg verstoorde lucht voor een tow op het rechte stuk.
  + 0
  
  28 apr 2019 - 10:15
- Cyril Ratatouille
  
  Posts: 3.116
  Kimi is het snelste in sectoren waar Heineken-reclame over de baan hangt. Dat schijnt 'm een tow te geven.
  + 0
  
  28 apr 2019 - 10:17
- mario
  
  Posts: 12.624
  Als je maar hard genoeg schud met een blikkie, ken je zeker wel een boost krijgen ;)
  + 0
  
  28 apr 2019 - 13:09
- El Maximo
  
  Posts: 243
  Ben benieuwd hoe dan in het Engels was, dat ruk... tow misschien
  + 0
  
  28 apr 2019 - 13:17
bokito

Posts: 195
ruzie over wie waar start vind ik nu even niks. waar ik mij over verbaas is dat zo extreem gefocust moet worden op die slipstream. de ene zit te kort en de ander te ver van zijn voorganger. mogen we zo langzaam aan gaan vermoeden dat alle aerodynamica regels voor 2019 gefaald hebben? inhalen wil al te vaak ook al niet vlotten en als er ingehaald wordt dan komt dat vaak door dat de tegenpartij behoorlijk langzamer is.
- + 0
- 28 apr 2019 - 13:01
bokito

Posts: 195
ruzie over wie waar start vind ik nu even niks. waar ik mij over verbaas is dat zo extreem gefocust moet worden op die slipstream. de ene zit te kort en de ander te ver van zijn voorganger. mogen we zo langzaam aan gaan vermoeden dat alle aerodynamica regels voor 2019 gefaald hebben? inhalen wil al te vaak ook al niet vlotten en als er ingehaald wordt dan komt dat vaak door dat de tegenpartij behoorlijk langzamer is.
- + 0
- 28 apr 2019 - 13:01