Kimi Raikkonen is uit de uitslag van de kwalificatie voor de Grand Prix van Azerbeidzjan gehaald. De voorvleugel van zijn Alfa Romeo boog te ver door en na een verhoor van de stewards is vastgesteld dat het team daadwerkelijk in overtreding van de reglementen was. Raikkonen start hierdoor vanuit de pits.
Het probleem met de voorvleugel van Raikkonen kwam tijdens een keuring na de kwalificatie aan het licht. Op de voorvleugels wordt onder stilstand een kracht van 60 Newton op het uiteinde van de flaps uitgeoefend. Daarbij mogen de flaps 5 millimeter buigen. Daar ontstonden voor Raikkonen en Alfa Romeo de problemen, omdat de flaps van de fin meer dan deze 5 millimeter doorbogen.
Raikkonen en Alfa Romeo moesten zich vanochtend bij de stewards melden en daar werd gedaan wat eigenlijk al werd verwacht: de Fin wordt uit de uitslag van de kwalificatie gehaald en moet zodoende vanuit de pits starten. "De stewards zagen dat de voorvleugel van auto 7 meer dan 5 millimeter boog onder een kracht van 60 Newton. Dat is in strijd met artikel 3.9.8 van de technische reglementen van de Formule 1", zo staat de verklaring van de stewards.
Raikkonen is niet de enige die in Azerbeidzjan vanuit de pits moet vertrekken. Pierre Gasly moest dat al doen vanwege het missen van een weging tijdens VT2 en het veranderen van de banden op de auto in de pits. Ook Robert Kubica start vanuit de pits, nadat hij in de kwalificatie zijn auto in de muur parkeerde.
Voor Alfa Romeo is het een nieuwe domper in Bakoe. Antonio Giovinazzi kwalificeerde zich knap als achtste, maar moet een gridstraf van 10 plaatsen inlossen voor het gebruiken van zijn derde Control Electronics. Raikkonen had door die straf eigenlijk als achtste mogen vertrekken, maar zal het nu dus moeten doen met een start vanuit de pits.
MEER: Kubica start vanuit pits door verandering aan afstelling na kwalificatie | Gasly start GP Azerbeidzjan uit pits na missen weging
Al sinds het eerste Formule 1-kampioenschap in 1950 heerste er felle concurrentie tussen coureurs. Zeker telkens wann...
Mattia Binotto is sinds augustus 2024 de Chief Operating Officer en Chief Technical Officer bij het team van Sauber. ...
Max Verstappen en Lando Norris zijn al jaren goede vrienden, maar moesten het dit seizoen voor het eerst tegen elkaar...
Het team van Ferrari kende dit jaar een goed seizoen in de Formule 1. Het Italiaanse team werd tweede in het construc...
Het Formule 1-seizoen kwam vorige week ten einde in Abu Dhabi. Na 24 raceweekenden mochten de coureurs eindelijk op v...
Oei wat een tegenvaller. Toch jammer, beide Alfa's stonden in de top 10.
Nou, het word druk in de pits!
@Audi: Goeje vraag, normaal lijkt het mij zo dat diegene die het eerst een straf heeft ontvangen als eerste mag starten vanuit de pits.... Maar soms willen ze natuurlijk ook nog zo lang mogelijk aan de auto werken en als dan het sein wordt gegeven dat ze naar de pitsuitgang moeten gaan, dan is het misschien wel wie het eerst komt wie het eerst maalt.....
Misschien voortaan op zondagmorgen een q4 in het leven roepen voor alle auto's startend uit de pitstraat??Of is op de een of andere manier de volgorde al bepaald?
Nog één coureurtje erbij en ze kunnen gezellig klaverjassen.
"Mens erger je nieten" kan met 3 man toch?
Zakdoekje leggen, niemand zeggen.
Nou had ik niet verwacht dat de Alfa's het Leclerc moeilijk zouden maken, maar dit gaat wel erg makkelijk.
Haha, precies wat ik dacht. Scheelt ze een keer aan de kant gaan voor Charles :) Wel fijn voor hem, kan hij zich snel aan de kop van het veld melden. Ik gun hem wel een eerste P1. Al gun ik die Max natuurlijk net iets meer, maar dat lijkt wishful thinking vandaag.
Voor het kampioenschap zou ik overigens om enige recente nostalgie naar boven te halen het ook wel grappig vinden dat de Merc er samen aftetsen in bocht 3 en dat Charles wint.
Zou wel grappig zijn als van beide deze helden de eerste overwinning op een soort gelijke manier tot stand komt :) Puur voor de ironie.
Dit houdt dus in dat Charles ook 'gewoon' van P8 komt. Die is zo bij de kop van het veld op dit circuit. Dus de schade valt mee voor Leclerc.
Hoe groot de schade is zullen we na de openingsronde weten en de 5 rondjes daarna. Dan zal hij toch echt de RPI, mcLaren en STR voorbij moeten zijn en niet een SC veroorzaakt hebben. Hij start op de Medium (wel een nieuw setje neem ik aan, aangezien het gebruikte setje beschadigd is). Ben wel benieuwd wat deze andere strategie kan brengen t.o.v. de 5 op Softs.
Raikkonen: Het is ruk dat die vleugels te ver doorbuigen.
Vleugels te ver opgerukt
Lekker rukken aan je vleugels.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
mr.Monza
Posts: 9.861
Nou had ik niet verwacht dat de Alfa's het Leclerc moeilijk zouden maken, maar dit gaat wel erg makkelijk.