Met medewerking van Dieter Rencken
Red Bull Racing vreest niet dat Max Verstappen aan het eind van 2019 vertrekt bij het team. Teambaas Christian Horner benadrukt dat de Nederlander gewoon een contract heeft met het Oostenrijkse team voor 2020.
Verstappen rijdt sinds de vijfde race van 2016 voor Red Bull Racing. In zijn eerste race wist de Nederlander meteen de Grand Prix van Spanje te winnen, de eerste Formule 1-zege voor een Nederlander. Sindsdien pakte hij nog vier zeges, waarvan de laatste in Mexico in 2018 behaald werd. Zijn contract loopt eind 2020 af, dus Horner ziet niet waarom de 21-jarige aan het eind van 2019 bij Red Bull zou vertrekken.
"Waarom niet?" antwoordt Horner op een vraag van GPToday.net of Verstappen ook in 2020 bij Red Bull te bewonderen is. "Je moet niet altijd geloven wat er geschreven wordt... Max heeft een contract en het is heel duidelijk hoe de stand van zaken is. Ik heb er volledig vertrouwen in dat hij hier volgend jaar nog rijdt."
Horner voor latere bekendmaking reglementen
De Formule 1 zit inmiddels ook midden in het proces om de reglementen voor het seizoen 2021 rond te krijgen. De deadline voor een akkoord ligt volgens de Internationale Sportieve Code op 30 juni 2019, maar de teams zouden er niet onwelwillend tegenover staan om de technische reglementen op een later moment bekend te maken. Dat zou in het voordeel van de kleine teams zijn.
MEER: De stand van zaken rond de reglementen van 2021 en daarna | Horner voorstander van uitstellen reglementen 2021 tot december
Horner is er een voorstander van om de technische reglementen pas in een later stadium te onthullen. "Het was eigenlijk mijn suggestie om het uit juni te halen. Als je ernaar kijkt, zou december het ideale moment zijn om het te doen." Dat is volgens Horner echter ook geen goed moment voor de kleine teams, die dan het tegenargument brengen dat ze niet genoeg tijd hebben om zich aan te passen.
'Teams unaniem eens over later moment'
"De kleine teams zouden daar echter op antwoorden dat ze niet genoeg tijd hebben om daarop te reageren. Hoe eerder het is, hoe groter de mogelijkheid is voor de grote teams om hun bronnen te verdelen. Zij kunnen er daardoor eerder veel aandacht aan besteden dan de kleine teams. Oktober is in feite een compromis tussen juni en het einde van het jaar, dus dat vinden wij prima."
"Onder de teams is er unanimiteit. De enige die er vraagtekens bij zette, was Renault", vervolgt Horner. "Uiteindelijk is Renault er ook bijgekomen, dus iedereen was het ermee eens. De FIA en Liberty begrijpen ook dat het een nadeel is voor de kleine teams als ze het vroeg inbrengen. Er heerst dus een gevoel dat oktober een fatsoenlijk compromis is."
Billgates307
Posts: 9.446
Misschien kan Max naar Renault.
Die gaan voor het WK in 2021.