Daniil Kvyat wist tijdens de Grand Prix van Azerbeidzjan de finish niet te halen. Hij werd het slachtoffer van de aparte achteruitrijdende tactieken van Daniel Ricciardo, die kort daarvoor een mislukte inhaalactie op de Rus gepland had.
Op zaterdag ging alles nog van een leien dakje bij Kvyat, die zich knap op de zesde positie wist te kwalificeren. De Toro Rosso-coureur kon die positie in de race echter niet vasthouden. Kvyat viel in de openingsfase al in een rap tempo terug tot buiten de punten en na zijn pitstop kwam daar niet veel verbetering in. In de openingsfase van de race had hij naar eigen zeggen vooral problemen met degradatie van de achterbanden.
MEER: Ricciardo ontvangt gridstraf voor Spanje na botsing met Kvyat
"We hadden veel last dat de achterbanden snel minder werden. We moeten goed onderzoeken wat daar gebeurde, want het was erg agressief en zwaar. Dit soort dingen kunnen gebeuren, maar het verraste ons wel. Daarna doken we de pits in en nog steeds wilden we een solide race neerzetten. Wat daarna gebeurde, gebeurde helaas."
Kvyat's dag eindigde dus na 35 ronden. Een aantal ronden eerder werd de Rus het slachtoffer van een optimistische inhaalactie van Ricciardo, die daarbij in bocht 3 doorschoot en Kvyat daarin meenam. Daarna reed de Renault-coureur achteruit tegen de Toro Rosso aan. Kvyat stelt dat hij geen problemen heeft met Ricciardo, maar dat de Australiër beter even had kunnen wachten met zijn inhaalpoging.
"Ik heb veel respect voor Daniel en we zijn teamgenoten geweest. Ik heb dus geen problemen met hem, maar ik denk dat hij hier gewoon geduldiger had moeten zijn. Een paar honderd meter later had hij een recht stuk van 2 kilometer om in te halen. Deze bocht was erg krap, waardoor hij het niet redde. Daarna moest ik met hem mee, omdat hij de bocht niet haalde. Ook zal ik voor de volgende race een spiegel voor hem halen."
De eerste dag van het raceweekend in gokstad Las Vegas is weer een feit. Op het stratencircuit in Sin City werd de sn...
Max Verstappen kende een tegenvallende eerste dag in Las Vegas. De Nederlander kan dit weekend zijn wereldtitel prolo...
George Russell heeft tijdens de persconferentie van de FIA voorafgaand aan het raceweekend in Las Vegas uitleg gegeve...
Voorafgaand de sessies in Las Vegas ging het in de paddock vooral over de nieuwe technische richtlijn van de FIA. Mee...
Max Verstappen kan dit weekend in Las Vegas zijn vierde wereldtitel pakken, maar dat gaat zeker niet makkelijk worden...
Sowieso een matige weekend voor het Toro Botso team, pech voor Kvyat al begin ik voorzichtig de indruk te krijgen dat Albon wat meer in z'n mars heeft
heb ik al gezegd dat red Bull niet te drinken is ? ;-)
Kvyat zag hem komen hij verdedigde zelfs even, beter had hij kunnen afremmen wetende dat Ricciardo de boch nooit kon halen, en had hij hem zo het bos ingestuurd! jammer kans gemist want dat zou werkelijk een dikke actie geweest zijn van Kvyat en had hij ook uit de problemen gebleven!
Wat ik merk bij STR (zagen we eind vorig jaar al) is dat ze regelmatig een hele goede kwalificatie hebben, maar dat je ze in de race helemaal niet meer ziet. Wat is dat toch?
Dat valt reuze mee. Kvyat had prima pace na zijn bandenwissel tot aan het ongeluk. Ook in China had Kvyat hele degelijke pace (zelfs met schade, sneller dan Albon) totdat de Stewards zijn race kapot maakten. Australie was ook vrij duidelijk dat hij snelheid had.
Ik vermoed het volgende: Dat wijst er op dat de motor goed is, maar dat de auto zelf minder is. Over 1 rondje kan men over de issues van de auto heen rijden. maar daarna wordt het snel minder. Kijk bijvoorbeeld naar Ferrari. In de race lijken ze minder. Ook Leclerc was gewoon minder dan tijdens de trainingen of de kwalificatie waar Leclerc voor zijn misstap gewoon snel was. Of kijk naar Haas. Niet zo zeer deze race, waar ze vooral op race trim zullen hebben afgesteld. Die waren race 2 en 3 snel in kwalificatie. Vervolgens waren ze nergens.
Omdat ze zich op de kwali setup focussen Damon. Dat zorgt ervoor dat je wel sneller bent over één rondje, maar dat je er in de race onder lijdt. Bij Albon was het na die crash in China sowieso al niks meer, dus hebben ze daar wél op de long runs gefocust
De actie van Ricci was ook wel de meest knullige actie sinds tijden..... Ik kan me voorstellen dat als je op hoge snelheid aan het racen bent het soms lastig kan zijn om goed in je spiegels te zien wat er achter je gebeurt, maar ff in z'n achteruit tuffen zonder te zien dat Kvyat er nog staat... Zelfs Stevie Wonder zou het nog gezien hebben....
Ray Charles ook....
Andrea Bocelli helemaal.
Ik snap dat hij races wil rijden, maar persoonlijk zie ik hem toch liever in Maranello op de deur bonken, een zak geld in ontvangst nemen en weer plaats nemen in de Ferrari simulator, Kvyat was goud waard in die rol.
El Torpedos Simulatoros
Cyril "Wat een grapjas die Kfiat, als er iemand in de spiegel kijkt ben ik het het wel".
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
P. Clemenza
Posts: 10.323
heb ik al gezegd dat red Bull niet te drinken is ? ;-)