Claire Williams: "Er is licht aan het einde van de tunnel"

Ik had t zelfde idee. Monaco is comming... Ronden lang licht aan t eind van de tunnel

Als het maar geen aanstormende trein is...

Ik denk ook dat Patrick Head strak zal sturen en niet zal schromen om stevige beslissingen te nemen...

Hoop dat hij voor de korte termijn de teams engineering en aero weer met elkaar laat samenwerken. Er moet toch in de data een fix te vinden zijn, om de snelheid te verbeteren?

Zij betalen voor die krachtige motor.
Waarschijnlijk zijn ze teruggeschroefd waardoor ze langer meegaan en dat scheelt weer een paar miljoen.

Grotendeels met je eens echter het chassis van Williams is al jaren zeer matig Williams kan al jaren niet tippen aan Force India, hierbij komt dat RP nu weer een grote kapitaalinjectie heeft gehad. waar de zakelijke Claire al of niet terecht op haar budget past.
Dus verwachten dat Williams in eens met RP kan strijden is voorlopig niet reëel.

Ik denk alleen dat ze alles tegen hebben waardoor hun achterstand zo opvalt 2 jaar terug konden ze strijden met Sauber echter ook hier is een kapitaal ingepompt ,Mclaren draait nu super echter het geïnvesteerd bedrag is inmiddels oneindig dat zou Williams misschien ook kunnen maar dan is het geen Williams meer en daarom zoeken ze een andere weg in de hoop dat het na 2021 met de budget cap beter gaat tot die tijd zullen ze knokken om weer bij het middenveld te komen en volgens mij kun je hier alleen maar respect voor hebben.

@meister, dat weet ik bijna wel zeker!
In 2017 reden ze namelijk ook al met maar 3 motoren om geld te besparen.
Budget of geen budget, maar zo wil je toch geen team runnen?

Tja, Paddy Lowe werd ook gezien als de redder. Head is al geruime tijd uit de F1, dus ik vraag me af of hij het verschil gaat maken. Als ik naar de prestaties van Williams kijken dan denk ik eerder dat de kwaliteit van het personeel het probleem is.

Patrick Head een adviserende rol? Ik denk dat hij gewoon carte blanche heeft gekregen van Frank en Clair om de hele organisatie weer stevig neer te zetten.

Tuurlijk is Head er een tijdje uit geweest en zijn de auto,s een stuk anders dan toen hij er nog actief werkte, Maar de rest is hetzelfde je mist niet ineens het vermogen om een team te leiden/ managen , en Head was daar ijzersterk in, en jaren de rechterhand van Frank geweest, dus Claire zal niet zomaar zijn adviezen opzij zetten..

Rbrfirst, zou heel goed kunnen, carte blanche...

Jv fan, dat was mijn beeld ook. Head zal strak sturen, is ijzersterk daarin.

Head gaat de auto ook niet sneller maken! zowel Head, Lowe als Newey hebben bij Williams gewerkt en het is echt niet zo dat zij het even gaan doen.

Williams kan het gewoon niet alleen. Er komt tegenwoordig zoveel bij kijken om een F1 auto te bouwen dat ze gewoon niet de recources hebben om een snelle auto te maken. Als ze al hun recources nu inzetten op het chassis en de aero en de rest kopen bij een andere partij dan zie ik het mss nog wel goedkomen, maar op deze manier in deze F1 tijd gaat het nooit lukken. Tenzij er iemand komt die graag miljonair wil worden ipv miljardair wil blijven.

Head is nog altijd aandeelhouder van het team, dus ik denk dat hij sowieso al adviseerde en dat het verhaal dat hij als een soort consultant ingezet zou worden meer een pr-truukje is waarmee ze willen aangeven dat ze bezig zijn de organisatie te versterken dan dat er werkelijk wat gebeurt in dit opzicht.

Patrick Head.. komt op de fabriek.. zegt dan: "wtf are u doing... immediately install a V10 in that car.. now!!!"

Het liefst is er niet een team dat elke GP standaard de laatste is. Op Williams na wisselt het middenveld elkaar wel aardig af, zou tof zijn als ze zich kunnen mengen, maar het gat is wel echt gigantisch groot.

Mag Verslappen
klopt maar Williams overleeft de jaren met goede en slechte jaren de meeste andere teams hebben een beperkt aantal goede jaren en dan houdt het verhaal op omdat de investeerder weer een andere hobby heeft of de centjes op zijn.

Met laatste zijn in het teamkampioenschap is op zich niks mis mee. iemand moet deze plek vullen. Het zou alleen zoveel mooier zijn als je strijdend ten onder gaat... zoals bijvoorbeeld Manor in hun laatste seizoen. Na dat moment is er telkens 1 team geweest die stijf onderaan stond.

@meister Als ik een wens mag doen: Renault. Laat die Arie Bietenboel maar een toontje lager zingen.

Je hebt laatste en veldvulling. Nou dat laatste zijn ze op dit moment. Als ze nou op 2,5 sec van de top reden kun je nog spreken van competitief, maar dat is het al niet meer.

Gewoon Toto bellen en vragen om een versnellingsbak en de wielophanging. Hebben ze wat meer mechanische grip en kan alle energie in de aero gestoken worden.

Mss moet ik maar eens bellen. haha

Ik denk dat Clair zich al die tijd meer heeft gefocust op de race weekenden zelf dan dat zij daadwerkelijk zich bemoeit heeft met het aansturen van de zaken in de fabriek. En die bejaarde waar jij het over hebt moet je beslist niet onderschatten. Als Frank en Clair hem carte blanche hebben gegeven om orde op zaken te stellen, reken er dan maar op dat er heel wat werknemers wakker geschut gaan worden.

Dikwijls rij je met zonlicht een (alpen)tunnel in een vaak rij je de tunnel uit en het regent.
Zo ook met Williams.

Claire? Knappe verschijning?? Is het ijkpunt in Nederland sinds mijn vertrek zo gedaald ??