52
Fernando Alonso zal op korte termijn een beslissing nemen over een mogelijke terugkeer in de Formule 1. De tweevoudig wereldkampioen zal in juli de knoop daarover doorhakken.
Alonso vertrok eind 2018 uit de Formule 1, nadat hij zijn laatste vier seizoenen weinig succes had bij McLaren. In 2019 staan voor de Spanjaard voorlopig alleen nog de Indianapolis 500 en de WEC-races op Spa-Francorchamps en Le Mans gepland. Later in het jaar gaat er weer een nieuw WEC-seizoen van start, maar gisteren kondigde Alonso aan dat hij daar niet aan zal deelnemen.
MEER: Alonso vertrekt bij Toyota, Hartley opvolger | Fernando Alonso en McLaren nemen deel aan Indy 500 in 2019
"Me vastleggen aan het nieuwe seizoen tot juni 2020 zou betekenen dat andere kansen zouden verdwijnen", vertelde Alonso aan Marca. "Ik weet dat ik op middellange tot lange termijn zou terugkeren. Deze beslissing is voor de korte termijn. Ik kon me niet committeren aan een vervolg door de doelen die ik voor 2020 heb."
Mogelijk is een van deze doelen een terugkeer in de Formule 1, ook daarvoor houdt Alonso nog een slag om de arm. "Het kan letterlijk alles zijn. Ik voel me volledig open. Toen ik stopte met de Formule 1, voelde dat als het beste moment van mijn carrière. Ik voel me sterk en voorbereid op grote uitdagingen. Dat kan in 2020 in de Formule 1 zijn, maar ook in de IndyCar of een andere klasse."
"Misschien ga ik wel niets doen", vervolgt de Spanjaard lachend. "Ik heb de kans om in de komende maanden te beslissen wat ik in 2020 wil doen. Ik moet wachten en zien wat er in de komende twee maanden gebeurt. De beste manier om de juiste beslissing te nemen is terwijl je vrij van verplichtingen bent. Als ik ergens aan vast zou zitten, waren deze kansen niet gekomen. Ik heb twee, drie dingen in gedachten en in juli maak ik dat bekend."
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Het Formule 1-seizoen kwam vorige week ten einde in Abu Dhabi. Na 24 raceweekenden mochten de coureurs eindelijk op v...
De stewards zorgden dit jaar regelmatig voor ophef in de Formule 1. Een aantal beslissingen werden flink in twijfel g...
Max Verstappen en Lando Norris zijn al jaren goede vrienden, maar moesten het dit seizoen voor het eerst tegen elkaar...
Het team van Ferrari kende dit jaar een goed seizoen in de Formule 1. Het Italiaanse team werd tweede in het construc...
Het klinkt alsof hij denkt dat hij het voor het kiezen heeft. En misschien is dat ook zo en staat bij McLaren altijd een auto klaar voor hem. Ik kan me niet voorstellen dat een ander team hem wilt hebben. Of ze moeten bij RBR écht radeloos worden over wie ze naast Max in de auto moeten zetten.
Fernando weet het allemaal duidelijk niet meer, het is mij een raadsel waarom hij dan is opgestapt, hij had een mooi Spaans duo kunnen vormen met zijn No. 1 fan Carlos Sainz, en McLaren heeft best een stap gezet en is nu (pech daargelaten) wel echt een top 10 team geworden, dus niet meer kansloos in de marge racen, het lijkt er verdomd veel op dat slechte timing een handelsmerk van El Matador is...
misschien een goed idee voor Fernando, in het vervolg eerst kijken welke beslissingen door zijn gevoel ingegeven worden -> en dan precies het tegenovergestelde doen, dan zit ie goed...
Hij wil alleen voor een winnende auto in de F1 terugkeren, wat ik me met zijn CV goed kan voorstellen. Dan heeft hij McLaren nog steeds niets te zoeken
er is momenteel maar 1 winnende wagen en dat is een Mercedes, daar was Fernando al niet in beeld toen Rosberg plots stopte dus waarom nu wel..
Ferrari? Daar zit Vettel, en die zetten in de toekomst in op Leclerc
Red Bull? forget it
en toen was de koek op...
"...McLaren heeft best een stap gezet en is nu (pech daargelaten) wel echt een top 10 team geworden..."
P. Clemenza, met 10 deelnemende teams in de Formule 1 is letterlijk ieder team een 'top 10 team' te noemen?
(maar ik begrijp je punt)
Ik geef Alonso overigens geen kans meer binnen de huidige rijders markt.
De stoelen zijn gevuld, de toekomst voor de meesten uitgestippeld.
Fernando wil voor de winst mee kunnen doen dus dan ben je al snel klaar.
Heeeeeeeel misschien (maar dan ben ik al enorm 'out of the box' aan het denken) een mogelijkheid om Gasly te vervangen voor iemand met bewezen potentieel?
Maar dan zou RBR van haar geloof moeten afstappen dus die kans acht ik nihil.
Fernando, het was leuk. Het was mooi, we hebben genoten. Je tijd is over binnen de F1 maar je tijd is juist begonnen in de klasses in de aanloop voor je tripple crown. Succes daarmee. Iedereen gelooft dat je het in je hebt. Ga er voor.
Enige mogelijkheid zie ik bij Ferrari eerlijk gezegd.
Mercedes heeft een kopman en hun "nr.2" presteert momenteel bijzonder sterk.
Ik denk ook dat Toto, noch Lewis zitten te wachten op Fernando en zijn ietwat uitgesproken manier van werken binnen een team. Stabiliteit is één van de voornaamste paramaters en dat hebben ze bij Mercedes best onder controle. Gevalletje, never change a winning team right?
Mclaren lijkt weer de weg naar voor te hebben gevonden. Maar ik denk niet dat ze Fernando volgend jaar al een winnende wagen zullen kunnen geven. Kans is dus klein dat hij terug een "oranje" plunje zal gaan aantrekken.
En RedBull en Alonso hebben mekaar de voorbije maanden wat liggen op te naaien. Wil niet zeggen dat de deur daar gesloten is, maar met Honda als motorleverancier -en Fernando's openlijke kritiek aan het Japanse adres lijkt me ook hier geen echte mogelijkheid.
Ferrari dus, die stilaan het overtuigende geloof in Vettel zien afnemen.
Tenzij deze laatste zijn seizoen alsnog de juiste richting kan insturen, zal er mogelijks sneller een "breuk" komen tussen de Italianen en de duitser. Als (een dikke als) het zover zal komen zie ik eigenlijk enkel Alonso als "vrije" vogel en "good enough" om zich toe te voegen aan zijn ex-werkgever. Ondanks de ietwat vreemde omstandigheden waarbij de eerste samenwerking werd stopgezet, is de Spanjaard nog steeds erg geliefd bij de tifosi. En als er een voorbeeld is van een verloren zoon die weer terugkeerde is het wel Fernando (na zijn eerste jaar bij Mclaren).
Fernando heeft de ietwat arrogante gedachte dat hij wel de keuze zal krijgen.
Echter zijn de mogelijkheden, zoals het er nu voor staat, best gering. Natuurlijk is het seizoen nog lang, er kan nog best wel wat veranderen...
Mijn mening tav een nieuwe samenwerking tussen Maranello en Fernando:
tot eind vorig jaar zag ik het liever niet gebeuren. Ik heb het altijd wat moeilijk gehad met Alonso's stijl van benadering - wat overigens helemaal los staat van het feit dat hij altijd alles gaf eens in de cockpit. Het staat wel in schrille contrast met Vettel's periode bij Ferrari - juist héél netjes en trouw naar zijn Italiaanse werkgever naast de baan, maar teleurstellend op de baan (althans als hij er niet afgaat...sorry, ik kon het niet laten).
Ook zou ik wel de battle Alonso vs Leclerc willen ervaren als toeschouwer...denk dat Lewis dan al helemaal de vergelijking gaat maken tussen Charles en zichzelf :)
Anyway, Silly Season incoming...reeds in Mei 2019 :)
@Cavallino,
kan me wel vinden in jouw post, ben zelf ook nooit een fan geweest van de persoon Alonso, Vettel kwam op mij een stuk sympathieker over en stond bij mij ook na het behalen van 4 titels hoger in aanzien
Dat laatste moet ik echter bijstellen, ik acht het ook onwaarschijnlijk dat Vettel nog kampioen gaat worden met Ferrari, dus ik zou zeggen haal Alonso onderhand maar terug
Diszaidup
Baku is een vrij typisch circuit, ik zou niet zo maar obv afgelopen race stellen dat McLaren al zeker het 4e of 5e team is.
In Spanje kan Renault en nog 2 teams er zo weer voor zitten. Pas als ze in Spanje duidelijk het sterkste team van de middenmoot zijn durf ik het aan om te stellen dat ze de middenmoot aanvoeren.
Ik denk dat Vettel het gezeik zat is en dat hij het helemaal voor gezien houd na dit seizoen.
Dus er komt plaats vrij bij Ferrari....... Hopelijk niet voor Alonso.
Over smans rijders kunsten heb ik het niet , maar op de persoon Alonso, nee, van mij hoeft hij niet.
Terugkeer in de formule 1? Ik zou niet weten waar. Hij wilt in een topteam rijden. McLaren heeft nu een prima duo. Enige wat zou kunnen is dat Vettel ophoud bij Ferrari. Red Bull zal hem niet willen denk ik, Alonso past niet in de filosofie van Red Bull en Honda zit zeker niet meer te wachten op Alonso. Mercedes houd denk ik vast aan Hamilton en Bottas. Misschien terug bij Renault als Ricciardo zo door gaat. Hij maakt zijn top salaris ook niet waar door veel fouten te maken.
Volgens mij is de headline een beetje misleidend. Hij gaat een beslissing nemen. Thats it.
Voor wat betreft F1... Als ik naar de huidige top teams kijk:
... dan gaat hij zeker niet bij Ferrari komen. Of Ferrari zou hebben besloten van Vettel af te willen en in gesprek zijn gegaan met Alonso.
... dan in Mercedes voor hem volledig afgesloten. Voor iedereen trouwens.
... dan zal Gasly gedished moeten worden. En dan nog.
Wie weet heeft hij plots weer vertrouwen in Mclaren. Maar dat zou betekenen Sainz er uit of Norris er uit.
Andere teams zie ik niet gebeuren met wat Alonso in het verleden heeft gezegd.
Ferrari SpA, headquarters and factory: Via Abetone Inferiore n. 4, I-41053 Maranello (MO)
Phone: +39 0536 949111
Hier moet je zijn Fernando.
zie het niet gebeuren maar van mij mag het absoluut,
Vettel einde jaar exit en volgend jaar Alonso & Leclerc
Vraag me wel af hoe het gaat lopen als Charles Fernando onder druk zet, wil die boordradio's dan wel eens horen ;-)
ik heb een liedje voor hem zelfs
There was something in the air that night
The stars were bright, Fernando
They were shining there for you and me
For liberty, Fernando
Though I never thought that we could lose
There's no regret
If I had to do the same again
I would, my friend, Fernandoooooo
Ik kreeg Natte Nel aan de lijn, mr.Monza.
hij ziet nu dat McLaren de goede kant op gaat , en de volgende MCL is een ontwerp van James Key de ex kroonprins van Red Bull. Als alles volgens verwachting gaat kunnen ze wel eens de aansluiting vinden met de top 3 , maar dan moet Renault wel een stapje harder gaan ontwikkelen. Als Mercedes de stekker uit de levering van de motor aan Williams haalt kan er zomaar weer een Mercedes in de MCL zitten.
Wie wordt opgeofferd? Carlos of George , Mercedes kan hij wel vergeten , Ferrari heeft slechte ervaring met Alonso , hij heeft het verbruid bij Honda , dus Red Bull en Toro Rosso is ook een no no , hij wil races winnen dus vallen Renault , Williams en Haas af . Racing Point wil niet dat de Stroll baby te kakken wordt gezet. blijft Sauber/Alfa over , gaat hem ook niet worden. Dus waar moet hij naar toe?
Waar dan Fernando? Je wil races winnen ; en die teams gaan je niet nemen.
Of Gasly zou door de mand moeten vallen en dat ze Albon nog te vroeg vinden voor RBR. Maar goed; we weten de filosofie van RBR ; "eigen jongens uit opleiding"
Het hangt er vanaf of hij de Indy 500 weet te winnen. Zijn hoofddoel is de Triple Crown. Mocht hij de Indy 500 winnen dan heeft hij zijn doel behaald en zal hij zich weer op zijn eerste liefde, de F1 richten.
Mocht hij de Indy 500 niet winnen, dan zien ik hem wel een volledig seizoen Indy Cars rijden en net zolang totdat hij de Indy 500 wint.
Denk ik.
alsjeblieft niet was een groot f1 coureur ,hoofdstuk is nu afgesloten misschien andere functie binnen mclaren als rijders coach of zo was hij informeel toch al voor Sainz.
Nou ja, groot....z'n vriendin is twee koppen groter.
Zal wat zijn als Carlos gewipt wordt omdat Alonso terugkomt... Kijken hoe de vriendschap dan is....
DOEIIIIIII DOEIIIIIII
Het is wel overduidelijk dat Fernando maar op 1 stoel aast en dat is die van Sebastian.
Marchionne wilde hem in 2017 niet terug maar wellicht zien Elkann en Camillieri hem wel graag terug.
Ik sluit het niet uit want Ferrari heeft wel een lange traditie om minstens 1 WDC coureur in de auto te hebben maar als Seb een waterdicht contract heeft dan gaat dat ook niet gebeuren.
Misschien McLaren, daar gaat hij ook geen prijzen winnen, een ander team is er volgens mij niet, eind vorig jaar wou niemand hem hebben ik denk dat het gewoon exit is F1 voor Alonso. Te oud, te duur, teams zijn voorzien van rijders, ik geloof er niet in voor hem.
Grand Prix van Abu DhabiLokale tijd
Grand Prix van Abu DhabiLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Verenigde Arabische Emiraten
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
185.581 reacties op Aston Martin
78 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Fernando Alonso
Mr Marly
Posts: 7.566
Jammer dat je gaat, jouw inhoudelijke berichten zullen gemist gaan worden...