Ross Brawn is erg onder de indruk van de sterke seizoensstart van Mercedes. Een aspect is erg opgevallen bij de managing director van de Formule 1 en dat is de mentale weerbaarheid van Valtteri Bottas.
Na vier races in 2019 staat Bottas op de eerste plaats in het kampioenschap. Hij en teamgenoot Lewis Hamilton deelden de zeges en de tweede plaatsen netjes, maar de Fin scoorde ook nog een extra punt voor het rijden van de snelste ronde in Australië. Brawn is erg onder de indruk van de historische seizoensstart van Mercedes en vooral van de manier waarop Bottas momenteel rijdt.
"Dit is nog nooit eerder gepresteerd. Vier dubbelzeges in de eerste vier races van het jaar is een ongelooflijk resultaat en het zet een enorm hoge standaard voor dit seizoen. Felicitaties daarom voor Mercedes, dat dit jaar wederom laat zien dat ze niet op hun lauweren willen rusten. Ook complimenten voor Valtteri Bottas, die het seizoen op een mooie manier begonnen is met twee zeges en twee pole positions. Hij verdient het absoluut om het kampioenschap te leiden."
"Het is Valtteri gelukt om een hogere versnelling te vinden in zijn gevecht met de buitengewone kampioen Lewis Hamilton. Ik heb zelf gezien hoe een coureur kan lijden onder het rijden naast een echte kampioen en Lewis is een van de grootsten ooit. Het kan echt intimiderend zijn en ervoor zorgen dat een coureur onder zijn kunnen gaat presteren. Daaruit komen kan lastig zijn en vereist veel inspanning, vooral op het mentale vlak."
"Het is Valtteri gelukt en hij heeft in de eerste vier races laten zien over een sterk karakter en vastberadenheid te beschikken. Dat uitte zich vooral in de manier waarop hij in de kwalificaties de strijd is aangegaan met Lewis. Dat was erg indrukwekkend."
Ferrari probeerde in de kwalificatie Mercedes de baas te zijn met een tactische zet. Charles Leclerc en Sebastian Vettel probeerden zich op mediums voor Q3 te plaatsen. Het idee mislukte, mede doordat Leclerc crashte. Brawn vindt wel dat Ferrari een goede keuze maakte. "Als het Charles lukte om voor ze te komen in Q3 en een lange eerste stint zou doen, dan had hij een goede kans gehad om vooraan te eindigen."
"Helaas voor hem eindigde hij voor de derde keer dit jaar slechts als vijfde, ondanks een sterke opmars. Ik betwijfel wel of het extra punt voor de snelste rond hem opgevrolijkt heeft. Zelfs na deze race heeft hij echter nog alle kenmerken van een coureur die de weg omhoog vindt en voorbestemd is grootse dingen te bereiken."
Max Verstappen kende een tegenvallende eerste dag in Las Vegas. De Nederlander kan dit weekend zijn wereldtitel prolo...
Het begint er steeds meer op te lijken dat er in 2026 een elfde team op de grid staat. In Las Vegas werd duidelijk da...
Het is geen geheim dat het team van Andretti nog altijd aast op een plekje op de Formule 1-grid. In Las Vegas speelt ...
Afgelopen week mocht Nyck de Vries weer meters maken in een Formule 1-bolide. De voormalig coureur van Alpha Tauri mo...
Het team van Red Bull Racing kende geen sterke eerste dag in Las Vegas. In de eerste twee vrije trainingen kampte het...
Het zou wel een redelijke smet op Hamilton's carrière zijn als hij voor de tweede keer de wereldkampioenschapskaas van het brood laat eten door een minder getalenteerde teamgenoot.
Papa Toto zorgt ervoor dat dat niet gebeurt
Want? Ik herhaal even de cijfers van Hamiltons teaminterne duels:
Hamilton-Alonso: 1-0
Hamilton-Kovalainen: 2-0
Hamilton-Button: 2-1
Hamilton-Rosberg: 3-1
Hamilton-Bottas: 2-0
Nu denk ik niet dat Hamilton gaat verliezen, dat weet ik wel zeker. Maar áls dat al gebeurd is het absoluut geen smetje.
Want ja... praktisch elke coureur die je naast Hamilton zet is iets minder getalenteerd. Maar zijn cijfers zijn vrij duidelijk en impressive lijkt me. Of ken je coureurs die het beter doen of hebben gedaan?
@Damon Hill:
Als je in de beste auto rijdt dan is je enige concurrent je teammaat, dus die hoef je alleen te verslaan om kampioen te worden. Als dat je niet lukt terwijl die teammaat is binnengehaald om het teamkampioenschap veilig te stellen en verder tweede viool te spelen, dan heb je gefaald, simpel zat.
Hamilton vs Button telt niet. Het psychologische spelletje als er om een kampioenschap wordt gevochten is niet te vergelijken met een gevecht om de vierde plek in het kampioenschap.
De cijfers die Damon Hill laten zien , is gewoon een geweldige lijst van Hamilton.
We tellen nu iedere keer 1 seizoen , maar je kunt het ook anders bekijken.
Hamilton heeft iedere keer meer seizoenen gewonnen dan verloren van zijn teamgenoten , dus heeft hij altijd beter gedaan dan zijn teamgenoten.
Hebben we ooit een coureur gezien die vaker van Hamilton won dan andersom , nee , nog nooit , dus is Hamilton een hele grote , dat kunnen we toch wel zeggen
Dat Hamilton een grootheid van de F1 is, staat inderdaad gewoon buiten discussie. Je haalt ook niet zijn cijfers als je geen grootheid bent, zelfs met een aantal jaar de beste wagen. Neemt niet weg dat Hamilton niet perfect is en zo willen sommige hem dan ook weer voorstellen. Want Hamilton is best te pakken, dat gevoel had je bij Schumacher (in zijn eerste carrière) en bij Senna bijvoorbeeld nooit.
De teamgenoten van Schumacher waren wel wat makkelijker dan die van Hamilton.
Barrichello en Massa waren nu niet echt toppers . zij zijn ook door andere coureurs ( ruim) verslagen , en de teamgenoten van Schumi waren ook geen wereldkampioenen , daar wil ik niet mee zeggen dat Schumi daardoor niet goed zou zijn , maar het is gewoon een ander lijstje dan die van Hamilton
Barrichello werd echt wel gehaald als een (ervaren) talent. Natuurlijk werd die contractueel tweede rijder.
Massa was gewoon even snel dan Raikkonen.
Hoe je het ook wendt of keert , het zijn gewoon mindere rijders dan het lijstje van Hamilton.
Barrichello/Button
Massa / Alonso
De linkse namen waren Schumi's teamgenoten , allen verslagen door de namen rechts , en toevallig kregen Hamilton deze rijders als teamgenoten , beide ook nog eens wereldkampioenen
Maar ja , als je het nu nog niet ziet , weet ik het ook niet meer , dan probeer ik het ook niet meer...
Ik wil ook niet beweren dat Schumacher zijn concurrenten beter waren dan die van Hamilton, ik probeerde te zeggen dat wie je ook in die wagen naast Schumacher had gezet, je had bij niemand het gevoel dat Schumacher te pakken was. Ook de wereldkampioenen van die tijd niet. Schumacher had zowel Hakkinen, als Hill, als Villeneuve gewoon makkelijk kunnen hebben.
Dat weet je nu eenmaal niet , dat idee heb ik in elk geval niet gehad.
Dat hij gehakt maakte van mindere coureurs ( Barrichello , massa) wil niet automatisch zeggen dat hij ook van de grotere jongens zou winnen.
Bovendien , Hill , Villeneuve, tja ook dat zijn weer van die coureurs , ze wel 1 keer kampioen geworden , maar toch zie ik ze niet van het kaliber Alonso , Hamilton , Senna , om maar eens wat namen te noemen , ik had graag gezien dat Schumi eens een teamgenoot van het kaliber Alonso , Hamilton zou hebben gehad , maar helaas , dat hebben we nooit kunnen zien...
Als je echt uitvoerig F1 volgde, die tijd, dan wist je dat wel. Schumacher was altijd in elke wagen snel. En dan druk ik me zacht uit.
Hoe Hill, Villeneuve of Hakkinen anders zijn dan bijvoorbeeld Button, is mij dan ook weer een raadsel. Ik zou zelfs Vettel aan dat rijtje durven toevoegen, bijzonder snel in de beste wagen.
Schumacher was zeker snel , mij hij was niet een soort god ofzo , hij had ook wel degelijk de beste auto nodig om te winnen, zo heeft iedere coureur de beste auto nodig om te winnen.
Schumacher verloor o.a van Hakkinen in de Mercedes en Alonso in zijn Renault , en vooral de laatste naam zou ik graag als teamgenoot van Schumacher hebben gezien , en dan denk ik niet ( zoals jij aangeeft) dat hij niet te pakken was, dat denk ik in dat geval dus wel.
Sommige coureurs zijn gewoon groot geworden door alleen maar subtoppers of oudjes als teamgenoten te hebben gehad.
Vettel hetzelfde verhaal , Webber en Kimi waren al behoorlijk op leeftijd , maar nu hij Charles al teamgenoot heeft , gaat het ineens heel moeizaam , en is het nog maar de vraag of Vettel het haalt tegenover Charles
Vorig jaar versloeg Max Bottas nog, straks gaat het op sturen aankomen op de andere ciruits, en zal het exit Bottas zijn.
Vooral in directe duels trok Bottas de voorbije jaren meestal aan het kortste end, en ik denk niet dat dat nu ineens veranderd is sinds hij een baardje heeft laten staan.
Ik denk niet dat zijn baardgroei er bij geholpen heeft schwantz, da's eerder om "dreigender" of "volwassener" (aldus mn oom. Die was Imker, die overdreef dan weer, want die had net zo'n baard als Billy Gibbons en Dusty Hill van ZZ Top).
Ik denk eigenlijk dat vooral het hogere minimumgewicht van de coureurs in zijn voordeel uitwerkt. Hij schijnt vorige jaren altijd moeite te hebben gehad om slank genoeg uit de winter te komen, en als het dan lukte was hij weer niet krachtig genoeg. Zelfde had Hulkenberg trouwens ook vaker.
Brawn is het niet dat dit tot stand is gekomen door jullie ingrijpen .welke sport liefhebber zit er nu op te wachten dat er 1 partij is die boven alles uitsteekt . Nee ik zie het niet als een sterke start van Mercedes maar een totale misser van jullie kant. Let wel Mercedes kan er niets aan doen die doen het goed maar de doelstelling die jullie voor ogen hadden is allerminst bereikt en ga daar maar eens over na denken . En kom dan niet aan dat het middenveld dicht bij elkaar zit want dat was vorig jaar ook al zo .
diep onder de indruk nou weet nog dat die vraag werd gesteld aan max over bottas dacht dat die bijna overboord viel van het lachen.
Max heeft geen al te hoge pet op van Bottas idd. In woorden valt het "relatief" nog wel mee als hij het over Bottas heeft, maar die lichaaamstaal haha.
In 2016 begon Hamilton dramatisch aan het seizoen. 2017 was Hamilton wel weer scherp, maar in 2018 begon Hamilton ook zwak. En ook nu ben ik nog niet onder de indruk van wat Hamilton heeft laten zien. Dat er nu ineens een Bottas 2.0 op de grid staat geloof ik niet zo in. Ik denk eerder dat Hamilton weer wakker geschut moet worden. Zoals Hamilton nu rijdt denk ik dat zo ongeveer de helft van de coureurs op de grid in staat zijn om hem te verslaan.
In andere seizoenen gezien dat Hamilton gedurende het seizoen weer op stoom komt. Wanneer dat gebeurt verwacht ik dat Bottas daar dan nog maar heel weinig tegenin te brengen zal hebben.
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
sailor
Posts: 11.131
Hoe je het ook wendt of keert , het zijn gewoon mindere rijders dan het lijstje van Hamilton.
Barrichello/Button
Massa / Alonso
De linkse namen waren Schumi's teamgenoten , allen verslagen door de namen rechts , en toevallig kregen Hamilton deze rijders als teamgenoten , beide ook nog eens... [Lees verder]