Het maakt Sebastian Vettel weinig uit hoe toekomstige generaties hem zullen herinneren. De Ferrari-coureur is van mening dat hij geen lang bestaande nalatenschap nodig heeft. Ook distantieert hij zich wederom van social media.
Vettel heeft inmiddels al een redelijk nalatenschap opgebouwd binnen de Formule 1. De Duitser werd tussen 2010 en 2013 vier keer wereldkampioen bij Red Bull Racing. Sinds 2015 komt hij uit voor Ferrari, waar hij nog geen titel behaald heeft. Daar moet bij gezegd worden dat Vettel pas sinds 2017 weer de beschikking heeft over een bolide die echt mee kan strijden om de dagprijzen en de titels.
Vettel deed in 2018 lang goed mee om de titel, maar in de tweede helft van het seizoen zorgde een serie spins ervoor dat Lewis Hamilton vrij eenvoudig met het kampioenschap aan de haal kon gaan. Dat kan invloed hebben op zijn nalatenschap, maar dat interesseert Vettel weinig. "Het maakt mij niet uit, ik heb geen nalatenschap nodig. De wereld beweegt zich tegenwoordig zo snel dat ik niet herinnerd hoef te worden."
"Daar ben ik niet rouwig om, want het is goed om verder te gaan. Ik mag dan wel een man van tradities zijn, maar ik ben tegen het blijven hangen in een moment of tijdperk. Het is goed om verder te gaan, dat moet ook. Ik hoop dat ik progressief ben als ik ouder wordt: dat ik vooruit blijf gaan en niet terugkijk. Het is leuk om terug te kijken op een carrière, maar daar draait het leven niet om. Het gaat veel meer om vooruit kijken."
Vettel distantieert zich ook van sociale media. De viervoudig wereldkampioen heeft geen behoefte om zijn privéleven te delen met de rest van de wereld. "Ik kan me gewoon niet identificeren met een generatie die alles op ieder moment wil delen. Het is niet zo dat ik iets te verbergen heb, totaal niet."
"Ik denk dat veel mensen denken dat het leven van een Formule 1-coureur veel exotischer is dan mijn leven is. Ik hou er echter van een normaal leven te hebben en ik denk dat ik dat ook doe. Ik heb echter geen verlangen om het te delen. Waarom zou ik? Ik snap het echt niet. Waarom zou je mensen moeten vertellen wat je aan het doen bent?"
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Komt uit een tweedelig interview met Martin Brundle, zeker het kijken waard! Laat naar mijn mening wederom zien dat ondanks dat Vettel soms wat moeite de emoties onder controle te houden bij hoge adrenaline hij qua mens super rustig en volwassen is, en het echt puur voor het racen doet en die hele hype eromheen hem niks interesseert.
Waar is dat interview ergens te vinden?
Als een cry baby, en een gelukzak die enkel wk kon worden omdat hij de beste auto had met een zwakke teamgenoot.
Jammer dit soort kortzichtige forumleden. Haalt het niveau omlaag.
@Mick,
Dan zijn juist uitspraken waar ik altijd wel om kan lachen.
Zo heeft elke coureur wet iets unieks of iets waar je om moet lachen. Hamilton kan er natuurlijk ook wat van, Raikkonen kan ook mooi uit de hoek komen en ook Max kon er wat van vorig jaar (afgevend op de motor).
Offtopic maar het mooiste vond ik altijd nog wel de pers conferenties van Mika Hakkinen.
Dat Alonso en Hamilton hem niet bij konden houden is natuurlijk complete onzin. In 2010 & 2012 was het heel nipt. In 2010 was Alonso zelf niet elke race evengoed, maar in 2012 had Ferrari de mindere auto en verdiende Alonso de titel net iets meer dan Vettel.
Wat Vettel perfect deed destijds is toeslaan toen het echt moest (toen kon hij dus perfect met de druk omgaan).
In 2011 & 2013 was Red Bull veel te dominant, dus in die jaren kon je de concurrentie het ook niet aanrekenen.
In 2010 was McLaren overigens een klap langzamer dan de Red Bull & Ferrari en was het vooral aan Hamiltons kunsten te rekenen dat hij redelijk lang meedeed om de titel.
Ik zeg hier dus NIET mee (even voor de duidelijkheid) dat Vettel die titels niet verdiende, want hij verdiende het zeker. Maar je kan en mag niet stellen dat de concurrentie het af liet weten, want dat is gewoon complete onzin.
@Royalere,
Pfff.... je begrijpt het echt niet he. Het gaat erom wat coureurs laten zien in mindere wagens, en wat Hamilton in mindere wagens liet zien was exceptioneel.
Er is geen 1 coureur ter wereld die kampioen werd in een matige auto en dat gaat ook nooit gebeuren.
Je bent voor een groot deel afhankelijk van je auto. Dat wil niet zeggen dat Hamilton minder is.
Ik prijs Vettel toch ook hierboven voor zijn titels door te zeggen dat ze terecht waren? Of lees je daar weer overheen?
Viel wel mee hoor wat hij liet zien. de Mclaren was imo gewoon 2 jaar op rij de beste wagen in 2007 en 2008. daarna hadden ze een mindere wagen klopt. hij liet toen wel leuke dingen zien maar echt geniaal ofzo was het niet. Toen naar Mercedes en dat ging het eerste jaar wel aardig. De rest weten we wel.
om even aan te vullen: Nu komt er een heel verhaal dat hij met die ´matige´ Mclaren toch races won en aardig lang meedeed. Ja weet ik. Maar de verschillen waren toen gewoon veel kleiner. Je had meerdere teams die konden winnen(2009/2013) Misschien was die wagen wel helemaal zo slecht niet maar liet hij het afweten. Ook god Hamilton maakte toen heel veel fouten.
Hij laat minder zien? Twee 1e en twee 2e plaatsen, nou ik kan me slechtere seizoensstarten bedenken.
Maargoed, bij sommige mensen wil het er gewoon nooit in. Al wordt Hamilton 20x kampioen en verslaat hij elke denkbare teamgenoot, het is nooit genoeg.
Het verschil is dat Vettel zich met name thuis lijkt te voelen in het pre-hybride tijdperk en Hamilton zich thuis lijkt te voelen in beide tijdperken, en daardoor meer aanpassingsvermogen heeft.
Hamilton heeft vaker de beste auto zijn kont gehad , willen Gasly , Vettel , Max , etc etc ook kampioen willen worden , zullen zij ook de beste auto moeten hebben , geen twijfel over mogelijk
Maar het is wel een feit dat Hamilton ex kampioenen heeft verslagen , dat is een behoorlijke opgave , er zullen op dit moment genoeg goede coureurs zijn die alleen maar subtoppers als teamgenoten hebben gehad , maar Hamilton heeft vrijwel alleen maar toppers als teamgenoten gehad
"In 2010 was McLaren overigens een klap langzamer dan de Red Bull & Ferrari"
Ik blijf mij afvragen waar jij jouw "feiten" vandaan haalt. Zowel Button als Hamilton deden tot diep in het seizoen mee om de titel. Sterker nog, Button won 2 van de eerste 4 races, Mclaren 4 van de eerste 8, meer dan welk ander team. Toegegeven, Red Bull heeft een paar keer pech gehad, met name Vettel dan, maar een betere wagen hebben is soms ook een betrouwbaardere. Hamilton ging er uit in Italië en Singapore, maar eindigde het kampioenschap op 16 punten van Vettel, dat zegt eigenlijk al genoeg. Die McLaren was in 2010 minstens gelijkwaardig aan de Ferrari, ze scoorde dan ook 60 punten meer dan het "betere" Ferrari, dat jaar.
Ik herinner mij vooral de jeugdige Vettel die echt waanzinnige dingen deed in de Toro Rosso, namelijk winnen in Monza en meerdere 4e plekken pakken.
Daarna liet Vettel fantastische dingen zien bij Red Bull.
Het lijkt erop dat de nieuwe regelgeving vanaf 2014 hem echt geraakt heeft en de auto's minder passen bij zijn rijstijl.
In 2015 ging hij naar Ferrari en juist 2015 was echt weer een super knap jaar. Vanaf 2018 lijkt zijn geloof en het mentale echter 'gebroken' te zijn. Misschien heeft hij een nieuwe uitdaging nodig.
Ik herinner hem als kampioen, maar niet als iemand uit de buitencategorie waar ik Hamilton wel toe reken.
Ondanks dat heeft Vettel duidelijk zijn (positieve) stempel gedrukt op de hedendaagse F1.
Die snor moet er echter wel af.
Ik denk dat Seb in 2015 zo 'opgepompt' was door het feit dat hij bij de Scuderia aansloot dat hij inderdaad een bijzonder sterk seizoen reed. Natuurlijk was het contrast met de wagen van 2014 relatief groot, dus werden de positieve prestaties meteen opgemerkt.
2016 en 2017 waren leerjaren en tijd die de Scuderia nodig had om weer die constante te vinden en dichterbij te kruipen bij Mercedes.
Ik denk dat je gelijk hebt Damon als je stelt dat Vettel minder makkelijk omkan met de Hybride-era wagens. Tegelijk zie je dan Lewis en anderen die dit wél kunnen. Is Sebastian aldus een minder sterke piloot daardoor, misschien niet, maar ik krijg inderdaad ook de indruk dat zijn persoonlijke "window" beperkter zijn.
Vettel is een toppiloot, maar niet buiten categorie.
Damon als Hamilton onder de buiten categorie valt waar valt Bottas nu dan onder . Om eerlijk te zijn denk ik dat Vettel te veel druk op zichzelf legt en zo tot fouten komt omdat hij nu eenmaal graag met Ferrari kampioen wil worden . Hij heeft gewoon een droom die hij met alle geweld uit wil laten komen . Ik denk als hij dat los laat en er gewoon het beste van probeert te maken hij in een beter ritme zou kunnen komen met veel betere resultaten .
Bottas is gewoon een goede coureur, dat was hij bij Williams al en dat is hij bij Mercedes nog steeds. Alleen elke coureur die je naast Hamilton zet lijkt ineens middelmaat... niet omdat ze middelmaat zijn maar omdat Hamilton gewoon heel goed is.
Ik ga hem ook hier herhalen:
Hamilton-Alonso: 1-0
Hamilton-Kovalainen: 2-0
Hamilton-Button: 2-1
Hamilton-Rosberg: 3-1
Hamilton-Bottas: 2-0
Lijkt me vrij duidelijk. Niet elke coureur die verliest van Hamilton is meteen middelmaat. Kovalainen was de zwakste maar de rest zijn gewoon stuk voor stuk goede coureurs.... wat heet.... als je Alonso aanpakt in je rookie jaar.... maar dat vergeten mensen ook vaak.
Dat is ook maar net hoe je het weergeeft dan. Hamilton en Alonso eindigden gelijk op punten dus een 1-0 is dan wel vrij zwart-wit. Kovalainen was niks bijzonders, Button verloor wel 2-1, maar pakte over de 3 jaar als geheel wel meer punten dan Hamilton, dus dat is ook vrij gelijkwaardig. Rosberg was wel iets minder, maar is niet gedeclasseerd.
Dus als je het anders bekijkt is Bottas al de 4e teamgenoot nu waar Hamilton moeite mee heeft. Ik schat Hamilton héél hoog in, maar wat je hier doet is wel een beetje scorebordjournalistiek he ;)
Hamilton & Alonso eindigden inderdaad gelijk in punten. Vertel er ook even bij dat Hamilton een rookie was, en Alonso net 2-voudig wereldkampioen was en ene Michael Schumacher onttroonde. Hij bedoel je knap?
Hamilton is sowieso de enige teamgenoot van Alonso geweest die Alonso aan kon.
En Rosberg werd met heel veel pijn en moeite (en een motorplof bij Hamilton in Maleisië) kampioen en was zo uitgevochten dat hij meteen stopte.
Maargoed, wie niet in wil zien dat Hamilton een fenomeen is gaat het blijkbaar ook nooit inzien.
Niemand zegt dat Hamilton niet goed is. wil je echt dat iedereen hem een fenomeen gaat noemen ofzo? dan had hij maar niet moeten verliezen van Button en Rosberg. hij heeft ook teveel fouten gemaakt. Nogmaals: Niemand zegt dat hij slecht is maar je doet net alsof hij foutloos is en nooit mindere jaren heeft gehad.
@Damon,
ik ga Hamilton na iedere post die ik van jou lees slechter vinden..
echt een zwaar overgewaardeerde piloot die Lewis
"Hamilton is sowieso de enige teamgenoot van Alonso geweest die Alonso aan kon. "
Hamilton was ook de enige piloot die het waarschijnlijk effectief mocht. Trulli probeerde het ooit ook een half seizoen en werd pardoes aan de kant gezet bij de eerste de beste mogelijkheid.
@DH ik zeg zelf al en regelmatig dat Hamilton heel sterk is. Ik haal Hamilton ook niet onderuit, maar jouw post. Die is gewoon heel zwart-wit en pure scorebordjournalistiek.
Maar om de een of andere reden denk jij altijd alles als enige te zien en gaan je posts altijd over "iedereen" die het niet met je eens was.
Op dit moment is F1 nog na voetbal en misschien nog wat sporten die op 1 hand te tellen zijn wereldwijd de meest bekeken sport van de wereld. Zolang F1 blijft bestaan zal hij tevoorschijn komen in allerlij lijstjes. Ik durf te wedden dat nu amper iemand Fangio kent anders dan dat hij 5 keer kampioen is geworden. Alleen een paar mensen zullen weten hoe hij dat heeft gedaan.
Zo gaat dat met alle grote kampioenen. Er zijn nu al genoeg race fans die niet weten hoe Schumacher het deed. Die 7 WDCs. Of Senna. Wie weet uit zijn herinneringen puttend nog waarom men hem zo goed vond?
Zo zal het ook met kanjer Vettel gaan. De lijstjes blijven in ieder geval tot de F1 ter ziele gaat.
"Ik denk dat veel mensen denken dat het leven van een Formule 1-coureur veel exotischer is dan mijn leven is. Ik hou er echter van een normaal leven te hebben en ik denk dat ik dat ook doe. Ik heb echter geen verlangen om het te delen. Waarom zou ik? Ik snap het echt niet. Waarom zou je mensen moeten vertellen wat je aan het doen bent?"
Helemaal mee eens. ik mag hem ook wel. Lijkt me gewoon een aardige en nuchtere gozer.
Is het ook, het is qua persoon echt een tegenpool van Hamilton. Een vriendelijke integere kerel die niet per se in de spotlights hoeft te staan. Volgens mij is Seb echt een fantastische kerel om een keer een kroeg mee in te duiken of een avond mee uit te gaan.
Eigenlijk is Seb Vettel hetzelfde als ik, lekker op de vrije zaterdag in de tuin werken, beetje snoeien, beetje onkruid wieden....heerlijk.
Vettel heeft een zwak voor oude motoren, dan ben je automatisch al een goeie gast ;)
"Hamilton is nog jong en maakt daar gebruik van"
Vettel is jonger dan Hamilton?
Vettel als mens spreekt mij meer aan als Vettel de coureur...
Was gewoon een prima coureur, totdat hij halverwege vorig seizoen besloot het te gaan vergooien...
Als hij zijn oude vorm kan terugvinden is het zeker een topper
Vettel ik dacht echt dat jij als eerste M.schumacher zou verslaan qua aantal f1 wereldtitels.Je was zo goed tijdens je eerste overwinni g op Monza,was super.Maar na je redbull tijd is het alleen maar minder geworden.Ruilen met MAX na volgend seizoen..
Ik mag dit wel aan Vettel hij zegt wat hij denk en voelt, dat doen er niet veel.
In die 4 jaar liet hij dingen zien die ik daarna niet echt meer heb gezien. Hij had dan 2 jaar een dominatere auto dan de rest, maar liet toch door zijn rijden zien dat hij foutloos was. Hij reed als een robot en het leek een perfect huwelijk, maar desondanks bleef hij kritiek krijgen. Hij liet twee jaar zien met een iets minder auto toch voor de titel te kunnen gaan en liet echt wel mooie dingen zien. Ik moet zeggen dat ik 4 titels van Hamilton minder indrukwekkend vond en hij reeds in een veel te dominate auto.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Damon Hill
Posts: 18.635
Jammer dit soort kortzichtige forumleden. Haalt het niveau omlaag.