De Grand Prix van Brazilië lijkt vanaf 2020 een nieuwe thuishaven te krijgen. De president van het Zuid-Amerikaanse land maakte donderdagavond bekend dat de race vanaf volgend seizoen verreden wordt in Rio de Janeiro.
De afgelopen jaren waren er aanhoudende twijfels over de toekomst van de race in Sao Paulo. De almaar toenemende kosten en verouderde faciliteiten waren daar de voornaamste redenen voor. President Jair Bolsonaro maakte een einde aan die twijfels op een persconferentie. Daar maakte hij bekend dat na overleg met gouveneur Wilson Witzel en burgemeester Marcelo Crivella de Grand Prix van Brazilië verplaatst gaat worden naar Rio.
Het beoogde circuit moet nog aangelegd worden en bevindt zich waarschijnlijk in Deodoro, de thuishaven van een voormalige legerbasis. Een deel van de grond waar het Formule 1-circuit aangelegd gaat worden, is door het leger opgegeven en aangeboden.
MEER: Rio de Janeiro geïnteresseerd in organisatie Formule 1-race
"Het management van de Formule 1 heeft besloten de Formule 1 in Brazilië te behouden, maar Sao Paulo werd onpraktisch door de publieke financiële steun van het evenement en de schulden die daar zijn", vertelde Bolsonaro tijdens de persconferentie. "In zes, zeven maanden zal het nieuwe circuit gebouwd worden. De hotelsector zal blij zijn en de staatseconomie ook, omdat er 6000 tot 7000 banen bij zullen komen. Het is goed voor zowel Rio als voor Brazilië."
Het zal niet de eerste keer zijn dat Rio de Janeiro de Braziliaanse Grand Prix gaat organiseren. Tussen 1978 en 1989 was het circuit van Jacarepaguá de gastheer van een Formule 1-race. Dat circuit werd voor de Olympische Spelen van 2016 gesloopt. Brazilië staat sinds 1973 op de kalender van de Formule 1 en buiten de tien edities op Jacarepaguá werden alle races verreden op Interlagos.
De stewards zorgden dit jaar regelmatig voor ophef in de Formule 1. Een aantal beslissingen werden flink in twijfel g...
Max Verstappen en Lando Norris zijn al jaren goede vrienden, maar moesten het dit seizoen voor het eerst tegen elkaar...
Mattia Binotto is sinds augustus 2024 de Chief Operating Officer en Chief Technical Officer bij het team van Sauber. ...
Het team van Ferrari kende dit jaar een goed seizoen in de Formule 1. Het Italiaanse team werd tweede in het construc...
Het Formule 1-seizoen kwam vorige week ten einde in Abu Dhabi. Na 24 raceweekenden mochten de coureurs eindelijk op v...
ah schitterende ontwikkelingen. We krijgen een mooie nieuwe klinische racebaan bij,
tenminste weg met dat historische Interlagos waar we zoveel memorabele gp's hebben gezien..
Dat is een feit!
Vind het gewoon erg spijtig, Interlagos is uniek qua lay-out, en we hebben er vele opmerkelijke autosport momenten gehad.
Maar als het vanwege toenemende kosten en verouderde faciliteiten enz economisch gezien interessanter is om een volledig nieuw circuit uit de grond te stampen dan heb ik als nostalgische fan weinig te willen, zoals gewoonlijk ;)
@Remedy
Klopt dat vanwege de ligging van het circuit midden in de sloppenwijken de veiligheid slecht te garanderen is.
Dat lijkt me bij de aanleg van een nieuw circuit veel beter te realiseren
Zat m ook in de beveiliging.
Zelfs het leger was niet meer afdoende.
Nou daar gaat kennelijk een bak geld tegenaan... Voor een deel van het geld hadden ze ook de situatie rond Interlagos kunnen verbeteren.
Zou kunnen, maar die achterstandswijk, en zelfs sloppenwijk er omheen, kun je niet zomaar even opdoeken.
Wij krijgen er niets van mee, maar de teams komen daar niet graag, er zijn al diverse incidenten geweest in het verleden.
Er gaan al jaren geruchten dat Interlagos van de kalender zal verdwijnen, en nu is het zover.
Je rug er naar toe keren is ook geen optie. Ik denk dat "het circuit" een van de weinige lichtpunten is voor ook het volk. Nu dat vertrokken is heeft deze omgeving niks meer om trots op te kunnen zijn. Iemand zijn trots weg nemen is een flinke klap.
Ja dacht ik dus ook. Inplaats van hutjes gewoon huizen.neerzetten. gek he dat de bevolking in opstand.komt
Interlagos, we zullen je missen! :-(
Als je dan toch bezig bent, vervang Spa Franchorchamps dan even met een nietszeggend stratencircuit door Luik.
Sjonge jonge jonge.
Moet je eens kijken naar Brasilia.....laatst een docu gezien over die stad, heel apart. Bijna oostblok toestanden hoe dat is gedaan, hoewel het er best aardig uitziet...
Benieuwd of Tilke weer wordt ingezet....
Ik hoop mede daardoor dat Zandvoort terug komt, later misschien nog eens Imola, Sepang, Magny Cours etc.
@RS
Jan? Jan Lammers, ben jij dat? ;)
@Red slow, je weet dat Rio ook helemaal niet in Nederland is? Dus Zandvoort of geen NL GP heeft hiermee eigenlijk totaal niks te maken.
En geloof je echt dat LM met de mensen van het entertainment en organisatie van Assen praat over andere plannen in NL. Nee dus. Dus je bron is nogal twijfelachig en als ze betrokkenzijn bij de plannen van Assen ook zeker niet onpartijdig
Dat vind ik serieus jammer, ondanks dat het een achterhaald circuit is.
Ik vind de layout uniek, de baan nostalgisch en zelfs de ligging (tegen de sloppenwijken) erg bijzonder te noemen.
De veiligheid is een nationaal probleem, dus ik verwacht niet dat hier een einde aan komt zodra ze naar een andere stad verhuizen.
Nou, laat ik dan maar hopen dat ze een geweldig alternatief op die voormalige legerbasis bouwen waar we weer jaren van mogen smullen.
Zonde. Schitterende baan! Maar goed, als de veiligheid in het geding komt en de kosten worden te hoog... dan is het helaas onvermijdelijk. Wel blij dat er in elk geval een normaal circuit komt en geen stratencircuit.
De veiligheid van iedereen die werkzaam is bij een F1 evenement is inderdaad een issue op Interlagos.
Ieder jaar worden monteurs en andere medewekers die hn best doen om voor ons het spectakel te organiseren met pistolen op hun hoofd beroofd en je kan er op wachten tot er iemand vermoord wordt.
Ik begrijp het wel dat ze daar weg willen.
Interlagos is niet anders als andere banen , het zijn toch echt de auto's die het spannend moeten maken , de baan is maar bijzaak
Ben ik het niet mee eens, natuurlijk draagt de lay out van het circuit wel voor een belangrijk deel bij aan de races, op sommige circuits zijn er nu eenmaal om uiteenlopende redenen minder inhaalmogelijkheden.
Neem bijvoorbeeld Melbourne, door de jaren heen ook niet de spannendste race, en natuurlijk Monaco
Dus één lang recht stuk van 305 km is wat jou betreft een prima circuit?
Ik als purist gruwel hiervan. Wederom een historisch oldskool circuit die plaats moet maken voor een Tilke baan.
De invloed van Tilke is zo langzamerhand de grootste plaag voor de autosport. Kwaad en verdrietig wordt ik hier soms van, maar gelukkig is het maar sport.
Leuke ontwikkeling en als men er nu ook nog wat extra lijfwachten bij zet is het feest in Rio compleet.
Nee RIO is veilig :)
Wel apart/bijzonder dat deze aankondiging door de lokale president wordt gedaan en niet door het F1 management, terwijl de organisatie van Zandvoort nix mag zeggen van datzelfde F1 management.
Hopeloos ouderwets zou geen argument mogen zijn. Je kunt de faciliteiten ook upgraden naar de huidige standaard. Zo houd je wel een unieke baan op de kalender. Als formule 1 wilt overleven, dan moeten ze juist de historie in leven houden.
De echte reden is dat de veiligheid van iedereen die werkzaam is bij het F1 circus niet langer gewaardborgd kan worden en dus ook niet uit te leggen is aan de familie van deze mensen die thuis doodsbang zijn als hun man.vrouw/vader/moeder daar weer heen moet om te werken met gevaar voor eigen leven.
Als iederen nu eerst even op google maps kijken hoe het terein er bij rio uit ziet, dan zie je dat er naast het terrein een landingsbaan ligt. Dat houd imho in dat je iedereen veilig direct op het complex kan in vliegen. Veiligheid geborgd. En wie zegt niet dat het circuit gewoon na gebouwd kan worden met het wel bekende stadium erin. Alleen de hoogte mis je dan.
Alle voorgaande jaren dat er gereden werd op Interlagos was de onveiligheid altijd al een vervelende bijkomstigheid. Maar de stekker wordt er echt niet uitgetrokken om die reden. Dan hadden ze dat ook al 20 jaar geleden kunnen doen. De enige reden is geld!
En nabouwen? Dat klinkt wel heel triest en zelfs beledigend voor iedere zichzelf respecterende formule 1 liefhebber. Het is: het huidige circuit op de huidige locatie behouden, of ergens anders een hele nieuwe lay-out neerleggen. Maar nabouwen staat haaks op de kernwaarden van de formule 1.
Ik vraag me af hoe dit eruit gaat zien. Het is geen aankondiging van de FIA of de FOM, het is de aankondiging van een president, die als ex-militair gewend is te worden gehoorzaamd als hij een order geeft. Misschien zijn er wel onderhandelingen, maar het lijkt alsof hij hetzelfde politieke spel probeert te spelen wat LM ook bij de onderhandelingen met promotors gebruikt. Schijnt dat Sao Paulo inmiddels heeft aangekondigd zich niet zonder slag of stoot over te geven. De Brazilianen gaan zich nog wel eens achter de oren krabben over de president die ze gekozen hebben.
De veiligheid is en blijft wel een belangrijk punt rond Interlagos, maar het zou eeuwig zonde zijn om te vertrekken naar weer een Tilke baantje wat ergens uit de grond zal worden gestampt. Veel historie en memorabele wedstrijden zijn er genoeg geweest op Interlagos. Hoop dat het niet doorgaat.
Complete wijken gingen tegen de vlakte voor de Olympische spelen...miljarden om stadions te bouwen....infra te bouwen..voor een paar weken hoog springen en hardlopen.
10 tallen doden tijdens het bouwen....en bij de opening groot vuurwerk....en groot feest.
En de meest bijzondere foto was toch wel van die kleine kids die in hun golfplaten huisje op blote voeten helemaal smerig naar dit spektakel boven dat miljarden stadion stonden te kijken....
De wereld is verrot..en het is een groot schande dat ook dit weer doorgaat
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
P. Clemenza
Posts: 10.323
ah schitterende ontwikkelingen. We krijgen een mooie nieuwe klinische racebaan bij,
tenminste weg met dat historische Interlagos waar we zoveel memorabele gp's hebben gezien..