Russell ziet Zandvoort zitten: "Hopelijk blijven de grindbakken bestaan"

midden volgende week win ik de loterij

Tis te hopen Mac......voor jou dan hé

Contract voor 5 jaar. Heineken Dutch GP.

Zandvoort komt alleen op de kalender als Spanje niet wil bijtekenen.
En als Spanje dit weekend vraagt of ze nog een maand de tijd kunnen krijgen om bij te tekenen, dan wordt de datum dat bekend gemaakt gaat worden dat Zandvoort een GP krijgt een maand opgeschoven.

Je gaat het pas zien als je het door heb.
Zandvoort gaat alleen maar door als Spanje niet wil bijtekenen.
We zitten dus op de reserve bank, mede om Spanje onder druk te zetten.
En als Spanje bijtekend, wordt Zandvoort waarschijnlijk weer als pressie middel gebruikt bij de volgende europese GP die nog moet bijtekenen.
We komen dus alleen maar aan de beurt als de vaste partners niet meer willen.

Ik zeg na de Jumbo dagen. Om alles niet in de wielen te rijden

@VES

"Onze race in Hanoi hebben we al aangekondigd", zo vervolgt Carey. "We hebben ook een principeovereenkomst met een ander nieuw circuit dat we in 2020 aan de kalender toe willen voegen."

Als jij even kunt aangeven over welk ander nieuw circuit hij het heeft, dan wordt alles gelijk een stuk duidelijker. De boven genoemde circuits zijn een feit. Het woord "principeovereenkomst " duid waarschijnlijk op het feit dat er nog geen datum bekend is waarop de race verreden zal worden. Maar dat er twee bestaande circuits zullen gaan afvallen is al zeker volgens Carey.

"In 2020 zal het aantal races nog hetzelfde blijven, maar gaan er wel twee circuits plaatsmaken voor nieuwe races."

Silverstone, Hockenheim, Mexico en Barcelona staan nog open. Dus van die 4 circuits gaan er twee afvallen.

RBRFirst: Mexico is een zekerheidje en gaat sowieso afvallen want dat heeft de Mexicaanse regering zelf aangekondigd, die kiezen voor Nascar ipv F1 en de andere afvaller is afwachten nog.

want Zandvoort is als Monaco, zegt hij tegen Sainz.**

Max is net zo kritisch als Vettel is op de NOS te lezen als het gaat om inhalen daar.

Verschillende formule 3 races gezien in Zandvoort waar ook nauwelijks of helemaal niet werd ingehaald. Als er gekozen moet worden tussen Barcelona of Zandvoort dan zou ik ook kiezen voor Barcelona.

Gelukkig zijn er plannen om o.a. het rechte drs stuk te verlengen.

Maleisië wil weer terugkomen toch?

Kan je Liberty daar geheel de schuld van geven? Die contracten zijn immers met Ecclestone afgesloten en de circuits draai(d)en allemaal verlies.

Je zou dan ook eigenlijk verwachten dat de historische circuits economisch wat worden gematst net als de teams met een grote verdienste in de f1 momenteel meer geld krijgen.

Draait allemaal om de centen, de cultuur en historie boeit niet meer voor dit management zoals we in veel bedrijfstakken zien helaas. F1 gaat naar stratencircuits en detection zones en power boosts met in beeld power rankings en een magische banaan (moet nog komen).

Liberty wil circuits hebben die zich zelf financieel kunnen bedruipen, zonder steeds in de clinch te hoeven gaan als een contract verlengt moet worden. Ik denk dat Liberty zo langzamerhand een beetje klaar is met de erfenis van Bernie, en de zaken totaal anders is gaan aanpakken wat de contracten met circuits aangaat.

@BromBrom

Waarom zou het ene circuit wel gematst moeten worden en een ander circuit niet? Dat is te belachelijk voor woorden. Als jij als circuit de F1 wil huisvesten, dan hangt daar een prijskaartje aan. Of moet een autodealer iemand met een lager inkomen dan ook maar matsen met een lagere prijs voor zijn auto's dan de gangbare prijs?

Metoo!