1
Met medewerking van Dieter Rencken
Als nieuwkomer in 2019 moest Alexander Albon even wennen aan de Formule 1. De coureur van Scuderia Toro Rosso stelt echter dat hij nu gewend is aan de bolide, maar dat het even duurde voor hij precies wist wat hij van de auto wilde.
Albon werd als een van de laatste coureurs toegevoegd aan de grid. Toro Rosso had nog een plekje voor open en haalde de Britse Thai weg bij het Formule E-team e.dams, waarvoor hij eigenlijk zou gaan rijden. De wintertests waren de eerste kennismaking van Albon met een Formule 1-auto en sindsdien merkt hij vooral fysiek dat hij flink vooruitgegaan is.
"Fysiek gezien is het nu makkelijker", vertelde Albon na de tweede vrije training aan GPToday.net. "Mijn nek is na mijn tijd in de Formule 2 een stuk sterker geworden, maar na Bakoe is dit circuit nog steeds een schok voor je systeem. Hier heb je natuurlijk veel downforce nodig, dus fysiek gezien is dit ook een echt circuit."
"Ik voel me oké en goed op mijn gemak. Vooral qua rijden voel ik me meer op mijn gemak in de auto op hoge snelheid. Op lage snelheid voelt het voor mij een beetje hetzelfde aan. Ik weet nu wel echt wat ik van de auto wil. Tijdens de wintertests veranderden de monteurs iets en vertelde ik daarna of het goed was, maar nu weet ik wat ik wil en dat is wat we nu in VT1 en VT2 ook doen. We weten hoe we de auto willen laten opereren, maar het kostte wat tijd om daar te komen."
Albon eindigde de eerste dag op het Circuit de Barcelona-Catalunya op de twaalfde positie, twee plaatsen achter teamgenoot Daniil Kvyat. Het viel de nummer 3 van het Formule 2-kampioenschap van 2018 op hoe dicht de middenmoot bij elkaar stond.
"Ik denk dat we het prima doen, maar we moeten opnieuw de balans in de auto zoeken. De auto heeft nu gewoon een andere manier van opereren en dat proberen wij nu de baas te worden. We zien ook hoe krap de middenmoot is, want er zit vijf, zes man binnen een tiende die allemaal van een ander team zijn. Ik denk absoluut dat we nog meer tijd uit deze auto kunnen halen."
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Grand Prix van Abu DhabiLokale tijd
Grand Prix van Abu DhabiLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Verenigde Arabische Emiraten
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
23.945 reacties op Williams
1 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Alexander Albon
94.349 reacties op Scuderia Toro Rosso 46 leden hebben dit team als favoriet Tweets over Scuderia Toro Rosso
Reacties (1)
Login om te reagerenlada
Posts: 300
was een leuk interview met will buxton in de f1 app. Heerlijk bescheiden jongens, alle drie trouwens!