Mercedes AMG Petronas-coureur Valtteri Bottas vertelde na afloop van de eerste dag van de Grand Prix van Spanje dat zijn Mercedes W10 'totaal anders' aanvoelde dan de auto die men tijdens de wintertest ter beschikking had.
De Finse-coureur, leider in het wereldkampioenschap, was drie tienden van een seconden sneller dan de auto's van Ferrari in de tweede vrije training. Dit werd mede mogelijk gemaakt door de reeks van upgrades die Mercedes op beide auto's had gezet. "Het is altijd een interessante dag als je nieuwe onderdelen naar de auto brengt om er een idee van te krijgen of ze prestaties leveren die ze zouden moeten leveren", vertelde Bottas aan GPToday.net.
Mercedes leek in de eerste testweek achter de feiten aan te lopen, maar door hard werken en een goede engineering keerde de Duitse formatie het tij. Bottas vertelde verder dat: "De auto vandaag echt goed aanvoelde en compleet anders is dan in de wintertest."
"Het lijkt erop dat onze auto in de bochten is verbeterd. De balans in de auto is ook veel beter, dus het lijkt erop dat we sinds de winter de juiste richting zijn ingeslagen", vertelde de Mercedes-coureur.
"Vandaag was het echt goed, maar het is nog maar vrijdag en Ferrari staat dichtbij. Het voelt alsof we echt een stap voorwaarts hebben gezet, maar we moeten afwachten wat er morgen gaat gebeuren."
Lewis Hamilton was minder dan vijfhonderdste van een seconde langzamer dan Bottas. "Iedereen heeft hard gewerkt om het nieuwe pakket hier naartoe te brengen en er zit een heleboel arbeid in. Het lijkt alsof het werkt, maar het is moeilijk om dat te voelen aangezien dit circuit heel anders is dan in Baku."
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Zien of het werkt??? Man heb je de race similatie van ham gezien op wit 1.22.6 terwijl ferrari 1.23.4 op geel en rood ,de RB was enkel goed op geel ,gelijk met Ferrari ,dus toch weer verstoppertje spelen ,mensen die auto is terug als hun eerste wagen in het turbo tijdperk oppermachtig ,denk dat het wk voorbij is wie wk wordt dat weten we nog niet
Leclerc was volgens de gemiddelde long run tijden die Andrew Benson van de bbc op twitter heeft geplaatst een fractie sneller op de harde band dan Hamilton op hard:
LEC 22.509 (9)
HAM 22.706 (9)
Op de andere twee banden was Mercedes wel een klap sneller dan de rest. Ferrari lag daarbij iets voor op Verstappen zn tijden:
Soft: BOT 1:22.592 (8 laps); HAM 22.687 (6); VET 23.090 (7); VER 23.169 (6); LEC 23.165 (14).
Medium: BOT 21.995 (10): VET 22.707 (15); VER 22.852 (5).
Die 1:23.4 van de Ferraris waar jij het over hebt is niet terug te zien in het lijstje van de gemiddelde tijden
Wat is dat eigenlijk dit jaar met Bottas? Is hij nu zoveel beter geworden? Ligt de wagen hem beter? Wordt Hamilton minder? Het moet toch ergens aan liggen. Of is het een beetje van alles?
denk beetje van alles, Hamilton heeft bijna alle records, dacht bottas op te kunnen rollen is met van alles bezig wat niet met F1 te maken heeft.
Denk dat Hamilton nog niet wakker geschud is hahaha (dus idd beetje van alles en vooral een mentaal sterkere bottas)
Bottas was vorig jaar in 2 rondjes voor het einde in leidende positie uitgevallen door een lekke band ( lag rommel op de baan) en had daarom 0 punten.
Zouden we voor het gemak tellen dat hij Baku eigenlijk had moeten winnen dan had Bottas na 4 wedstrijden 65 punten gehad en Hamilton 63 punten , dus zie het verschil niet met dit seizoen
ik ben wel klaar met Mercedes en F1, nooit zo een dominantie gezien. Meer dan ooit zijn software, processor kracht en misschien zelfs artificiele intelligentie bepalend. F1 zit in een catch 22, willen de koningsklasse blijven moeten ze technologisch voor op blijven, blijven ze technologisch voorop dan wordt het een kampioen van computer nerds, no offence aan de informatica gemeenschap.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
DutchF1
Posts: 12.432
Het is je gegund na alle tegenslag en teamorder van vorig jaar.