Het plan van Ferrari om haar veto te behouden om zo besluiten tegen te kunnen houden in de Formule 1 zorgt voor gemengde gevoelens bij de teambazen van de concurrentie.
Ferrari is al jarenlang in het bezit van een veto waarmee het veranderingen van het reglement tegen kan houden. Tijdens de persconferentie van vrijdag verdedigde Binotto dat vetorecht van de Scuderia naar aanleiding van een vraag van GPToday.net. "Ik denk dat het vetorecht ook belangrijk is voor de Formule 1 als geheel. Het beschermt niet alleen het belang van Ferrari, maar ook van alle andere teams."
MEER: Ferrari wil Formule 1-Veto behouden: "Het beschermt alle teams"
Ferrari dreigt het vetorecht na 2020 kwijt te raken, maar wil dat recht dus graag behouden. Niet alle teams lijken daar onwelwillend tegenover te staan. Toto Wolff, de teambaas van Mercedes, stelde na een vraag van GPToday.net dat hij het vetorecht van Ferrari 'prima vindt'. "Ik denk dat het vetorecht van Ferrari ons beschermt tegen de waanzin."
In de paddock is echter ook tegenstand tegen de plannen van Ferrari om het vetorecht te behouden voor 2021 en de jaren daarna. Een van de meest uitgesproken tegenstanders was Zak Brown, de CEO van McLaren. "Ik denk niet dat er in welke sport dan ook een team zou moeten zijn dat meer zeggenschap heeft dan die van ieder ander team", liet Brown desgevraagd weten.
"Ik denk dat we soms heel erg op een lijn zitten met wat Ferrari denkt, maar er zijn ook momenten dat dit niet zo is. Als de teams als collectief een veto willen hebben bij bepaalde onderwerpen, zie ik liever dat de teams samenkomen en iemand nomineren om namens hun het woord te doen bij grote onderwerpen dan dat het recht wordt neergelegd bij één team."
De Formule 1 heeft net haar 75e seizoen in haar geschiedenis afgerond. Gedurende die 75 jaar zijn er maar liefst...
Liam Lawson is vanaf volgend jaar de teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull. Het wordt een zware klus voor Lawson...
Max Verstappen reed dit jaar in Brazilië één van zijn beste races in zijn carrière. In de s...
Max Verstappen pakte dit jaar zijn vierde wereldtitel in de Formule 1. Het is een uitzonderlijke prestatie, maar het ...
Liam Lawson zal vanaf 2025 de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing zijn, waardoor hij alvast &eac...
precies wat zak zegt.
geen veto bij een team maar bij de groep over bepaalde onderwerpen.
Royalere. Ben het deels met je eens... mits het aantal stemmen van de teams... even veel waarde hebben als de stemmen van andere organisaties... Ik bedoel: er zijn maar 10 teams... dat zijn altijd maximaal maar 10 stemmen. Als bijvoorbeeld Liberty met 8 man aanschuift... de FIA met 16... en de circuitbazen met 21.... dan hebben teams niks te vertellen.
Toen Jean Todt in 2013 herkozen werd als FIA president stelde hij als eerste het veto recht van Ferrari ter discussie, alle teams waren toen unaniem in hun oordeel dat Ferrari het veto recht moest behouden.
Die hebben ondertussen ook wel door dat die inspraak gebruikt word om het algemeen belang van de F1 teams te beschermen.
Niet elk team zal het altijd overal mee eens zijn, maar het is net als Wolff zegt, "het beschermt ons tegen de waanzin"
Als je het objectief bekijkt en (sommige) de antipathie voor Ferrari even buiten beschouwing laat, kan het niet nadelig zijn om een sterke speler in je team te hebben die "ho, tot hier en niet verder" kunnen roepen tegen de beleidsmakers.
Laat ferrari die veto houden, anders krijg je weer de media aandacht , als geh dit invoerd dan vertrekken we.., Dan word het weer terug gedraait :) bij RB is omenom maar als Ferrari vertrekt, heb je 1 team die uit eenvalt (haas) en ARR/Sauber die eventueel ook uit de f1 trekt of weer als sauber maar bungeld ergens onder... Dat zal de waarde van f1 alleen maar zakken
Het is denk ik een gegeven dat de teams never nooit over wat dan ook op één zullen zitten.
Klopt, maar dan nog kan het niet zo zijn dat als de rest van de teams allemaal wel op één lijn zitten over een onderwerp of wijziging, Ferrari daar als enige team een stokje voor kan steken als hun iets niet bevalt toch?
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
mr.Monza
Posts: 9.861
Toen Jean Todt in 2013 herkozen werd als FIA president stelde hij als eerste het veto recht van Ferrari ter discussie, alle teams waren toen unaniem in hun oordeel dat Ferrari het veto recht moest behouden.
Die hebben ondertussen ook wel door dat die inspraak gebruikt word om het algemeen belang ... [Lees verder]