Lewis Hamilton heeft op zeer dominante wijze de Grand Prix van Spanje gewonnen. De regerend wereldkampioen was ondanks een redelijk late safety car flink sterker dan teamgenoot Valtteri Bottas en Max Verstappen, die zijn tweede podiumplaats van het seizoen pakte.
Bottas verzekerde zich zaterdag met een geweldige ronde van de beste startpositie, maar hij profiteerde daar niet van in de race. Hamilton kwam beter van zijn plek en pakte zijn teamgenoot in de eerste bocht. Sebastian Vettel had de beste start en koos de buitenkant naast Bottas, maar zijn actie slaagde niet. In de derde bocht kreeg de Ferrari-coureur daarvoor de rekening gepresenteerd, want Verstappen ging hem buitenom voorbij voor P3.
Na de eerste ronde begonnen de coureurs hun eigen ritme te rijden en dat leverde weinig gevechten op. Het duurde tot de twaalfde ronde voordat er een inhaalactie te noteren viel. Charles Leclerc zat in de openingsfase klem achter teamgenoot Vettel, die de Monegask vervolgens op het rechte stuk voorbij liet gaan.
Daarna volgde wederom een gezapige fase, waarin het wachten was op de pitstops. Vettel opende dat bal in de 20ste ronde, waarbij hij zijn softs inruilde voor een set mediums. In de ronde daarna kwam Verstappen naar binnen, waarbij hij opvallend genoeg koos voor een nieuwe set softs. Daarmee werd duidelijk dat de Red Bull Racing-coureur in ieder geval twee pitstops zou moeten maken.
In de daaropvolgende ronden volgden ook de stops van Leclerc, Bottas en Hamilton, waarbij Leclerc als enige echt voor de eenstopper leek te gaan met een set harde banden. De Ferrari-coureur kwam voor teamgenoot Vettel weer op de baan, maar moest hem in de 36ste ronde weer voorbij laten gaan.
In ronde 41 zette Vettel de tweede ronde met pitstops in gang door voor een nieuw setje mediums te stoppen. Ook Verstappen deed dat drie ronden later, waardoor Leclerc kortstondig op de derde positie kwam te liggen. Die positie verloor de Monegask wel weer toen hij achter de safety car zijn tweede pitstop maakte.
Die neutralisatie was in ronde 46 nodig, nadat Lance Stroll en Lando Norris met elkaar in aanraking kwamen. Norris wilde Stroll buitenom inhalen in bocht 1 en liet zijn auto staan voor de tweede bocht, waar hij de binnenkant zou hebben. Stroll smeet de deur echter dicht en veroorzaakte zo de botsing.
Leclerc koos bij zijn stop voor een nieuw setje mediums en ook Hamilton en Bottas meldden zich ten tweede male in de pits. De Mercedes-coureur kozen voor een setje softs, waarmee Hamilton na de hervatting in ronde 53 meteen een groot gat trok naar de concurrentie. Ook Bottas zorgde ervoor dat er meteen weer een gaatje kwam richting Verstappen. De verwachting was dat Vettel en Leclerc de Nederlander nog zouden bedreigen voor de laatste podiumplaats, maar dat konden de Ferrari-coureurs niet.
Hamilton koerste in de laatste ronden eenvoudig naar zijn derde zege van 2019. Ook reed de Brit de snelste ronde van de race, waardoor hij een voorsprong van zeven punten neemt op Bottas. De Fin werd dus tweede, terwijl Verstappen keurig en foutloos naar de derde plaats kwam. Achter Vettel en Leclerc werd Pierre Gasly redelijk onzichtbaar zesde, gevolgd door Magnussen als 'best of the rest'.
In de slotfase ontstond er een mooi gevecht voor de laatste posities in de punten, waarbij Grosjean de man was die veel terrein verloor. Carlos Sainz pakte P8 van de Fransman af, terwijl Daniil Kvyat hetzelfde deed voor P9. Alexander Albon klopte in de laatste ronden ook nadrukkelijk aan, maar het lukte de Thai niet om Grosjean van de laatste puntenpositie te drukken.
Max Verstappen heeft met zijn overwinning in Brazilië een grote stap gezet richting de wereldtitel in 2024. De N...
Autosportfederatie FIA beleeft een onrustige week. Eerder vertrok Formule 1-wedstrijdleider Niels Wittich en nu lijkt...
Na de Grand Prix van Singapore maakte Visa Cash App RB bekend dat Daniel Ricciardo zijn biezen moest pakken en vervan...
Felipe Massa is nog altijd bezig met zijn rechtszaak tegen de Formule 1 en de FIA. De Braziliaan is van mening dat hi...
Viaplay Nederland heeft een grote wijziging in Nederland doorgevoerd. Het bedrijf heeft afscheid genomen van CEO Roge...
Whoppa. Ta ta ta Tanabe!
De updates werken wel degelijk. Tweede team op de grid nu en Mercedes komt langzaam in bereik. Bottas was zo’n 3/4 tiende per ronde sneller en dat betekent dat ze dichtbij komen. De juiste ontwikkelingsrichting gekozen en nu een tandje bij zetten.
Het kost RBR altijd een race of twee/drie om dat pakket te optimaliseren dus er zit nog wel wat meer in.
RB nog steeds 3e team. tis dat maX de kastanjes uit het vuur haalt. Strak gereden van Max. Ferarri toch weer met zichzelf worstelend. Misschien Bono weer achter de schermen waar hij goed in is en een charismatische man op de voorgrond die de lijntjes uitzet.
RBR zal nooit in de buurt van AMG komen. Na de nieuwe formule zullen de kaarten opnieuw woorden geschud.
Weet ik niet @Politik.
Ze hadden de vellen weer aan de banden hangen en ik denk niet dat ze elkaar echt de mogelijkheid tot cruisen geven op het moment (Lewis en Valtteri).
Neemt niet weg dat Mercedes inderdaad erg sterk is en ik ook betwijfel of RB aan kan gaan halen bij hun.
Ik hoop het in elk geval wel.
Leclerc was op de soft band sneller dan Verstappen.
In de 2e stint reed Verstappen op soft en Vettel op medium, maar ook daar was Vettel sneller.
De reden dat Verstappen niet onder druk kwam te staan komt door het geprutst bij Ferrari dit keer. Ferrari is niet op race pace geklopt, maar op hun besluiteloosheid. Het lijkt alsof niemand daar een beslissing durft te nemen.
Mercedes super gedaan weer, staat geen maat op. Max ook super en Ferarri tja.
Geeft niks, kep zat bier en vreterij in huus ;)
Kijk, Lewis heeft vandaag laten zien dat er niet met hem te sollen valt. Een sterke start en vandaag liet hij zijn auto wél staan. De Mercedessen zijn op dit moment echt nog veel te sterk, want ik heb niet het idee dat ze tot het uiterste zijn gegaan vandaag.
Norris sneu, was duidelijk de schuld van Stroll. Positieve was dat Sainz optimaal van de SC wist te profiteren met een ijzersterke laatste stint.
Sorry maar Mercedes reed er telkens zo simpel bij weg. Voor de spanning is het leuk maar ik zie op dit moment niet rbr of Ferarri dit dichten. Het een paar tienden noemen klinkt erg veel als wishful thinking.
Ik verwacht Mercedes in Monaco ook sterker als RB. Als dat zo zou zijn, zou dat voor het eerst sinds jaren zijn en zou dat veelzeggend zijn over de voorsprong die Mercedes heeft.
Lewis reed met gemak 10 seconden weg van Bottas en heeft zijn wagen daarna in de cruisecontrol gezet.
Dutch, ik vind het jammer dat er SC kwam. Max reed 1,5 seconde per ronde harder dan Leclerc en was ook sneller dan Vettel. Ik had graag het gevecht met Leclerc willen zien. Ik denk dat het er op en er over was geweest.
Maar als dat niet was gebeurd en Leclerc zou 3de zijn geworden had ik het ook goed gevonden. SC was jammer.
Als je van die aanrijding Stroll de fout geeft ben je toch reteblind .. Norris zat er nooit volledig naast hij had moeten liften of wat Grosjean deed om een aanrijding te vermijden.
Wel grappig Stroll kon perfect het tempo van Checo aan gaan je nu zo lopen raar doen.
@Canson P, Politik
Het besluit van de stewards is als volgt:
Norris had zijn poging kunnen afbreken.
Stroll had zich er meer bewust van moeten zijn dat Norris aan de binnenzijde zat.
Dus geen gevolg voor beide.
Wederom super saai
Ga toch weg joh, seriously?
Ik heb meer inhaalacties gezien dan in een gemiddelde F1 race van 20 jaar geleden. Dankzij de safetycar kwam er nog extra spanning, vooral in het middenveld.
Ik heb het over die 1-2 ja. Beetje klaar mee. De rest was primA
Welke race heb jij dan gekeken????
Wat een geweldige race. Vettel die vol risico nam bij de start en met een breekijzer tussen de tanden een ultieme uitrem poging waagde om langs Bottas te komen. Helaas mislukte dat voor hem (inclusief flatspot), waardoor Max daar heel slim van profiteerde round the outside. RBR die Max op een zeer aanvallende 2 stopper zette om Ferrari van de 3e plaats af te houden, wat gelukkig goed heeft uitgepakt. Mede dankzij wederom het strategische geklungel bij Ferrari ( Hard bij Leclerc, wtf!), waar ook de pitstops voor geen meter liepen vandaag. En een superspannend einde van de race door de SC, en een dikverdiend podium voor Max, die wederom een perfecte race heeft gereden. Ik heb genoten, top!
Mee eens. Met de aanvulling dat Gasly zich wel erg simpel liet inpakken door Vettel. Had daar iets meer strijd verwacht.
Stiekem hoopte ik dat Vettel hem volledig liet staan, maar dan waren ze met 3 man dik eraf gegaan denk ik. Het was wel de enige kans voor Vettel om iets te doen, mooi dat hij het probeerde.
Jongejonge Royalere......die Mercedes is van een andere klasse dan de RBR en ook de Ferrari is beter. Het enige wat bij Ferrari niet goed is, is de pitwall. Die maken er een zootje van en daarom kan Max als ie snaarstrak rijdt zoals vandaag, ervoor eindigen.
RBR is kansloos in dit kampioenschap en de enige reden dat het nog wat lijkt is Max.
Ik moet zeggen dat het me erg meeviel. En ik begrijp nu beter waarom Max telkens weer er dichter bij zit. Ik begreep dat de Honda 40 tot 60% van de race in kwalificatie modus kan rijden. Die wordt in de vrije trainingen niet gebruikt.
Ben het dus echt eens met Royalere. Het gat in de race is niet meer zo extreem groot. Maar Mercedes is vooral onverslaanbaar tijdens de Mercedes Hyper Super Kwalificatie modus. Er zit gewoon ruim een halve seconde tussen en opzichte van race snelheid. Als het niet meer is.
Was mijn conclusie al eerder. Red Bull verliest het vooral in kwalificatie.
Roy niet snel blij worden man. Je ziet toch dat niemand kan tippen aan Team AMG.
Man van de wedstrijd: Lance Stroll die de safety car veroorzaakt. Verder een slaapverwekkende draak van een wedstrijd.
Voor de eerste 2 posities wel. Verder was er een mooie strijd.
Niet te geloven, dit was een mega spannende race. Vanaf de start tot de finish.
Mercedes is nu even dominant als Mclaren on 1988. Er is een wonder nodig wil een ander team nog winnen dit jaar.
Fantastische race van Max. Wederom gemaximaliseerd en eigenhandig Ferrari verslagen. RedBull lijkt Ferrari bijgehaald te hebben, een hele prestatie in het 1e seizoen met een nieuwe motorleverancier!
Mercedes is echter uitgelopen op de rest.
Wat was spannend dan na de herstart? Hamilton trekt een gat van 2 seconden in een ronde tijd, Verstappen kan bottas niet volgen en Vettel loopt niet in op Verstappen.. Ja er zijn wat leuke acties in de achterhoede... Maar spannend? Na ronde 5 toen Ferrari met elkaar zit te kloten kon ik je al vertellen wat de uitslag zou worden.leclerc, wil in het begin laten zien hoe snel hij is een daar verziekt hij de rest van de race en die van Ferrari weer mee. Dus spannend? Nou nee
Red bull nog niet maar Max lijkt het verschil te maken. Er staat net genoeg druk op Ferrari om het team te verleiden tot chaos.
tranen in m'n ogen
van het gapen
Heb je samen met je moeder op de bank gekeken ofwat? ;)
@schwantz34 nee met jouw moeder
Met een mandje uien
@Snork had ikk idd beter kunnen doen aangezien het wk snooker toernooi ook wel weer vermakelijk was dit jaar
@Ijzervreter Mijn moeder ligt al een tijdje op het kerkhof, was het gezellig? ;)
@schwantz34 waaraan is ze overleden? teleurstelling?
Overdosisis Red Bull!
Wat was daar spannend Snork? Heb ik even gemist dan, ik zag alleen een treintje naar de finish
politik
P8 zelfs voor Carlos, top race van hem, mooie actie op Grosjean
Ja daar hebben jullie gelijk in, maar dat is niet wat mij boeit. Ik wil inhaalpogingen in de top 6 zien na zo'n SC periode.
Redelijk spannende wedstrijd , mooi dat Max op het podium is gekomen en de Ferrari heeft verslagen.
Heel knap dat Hamilton zich zo heeft herpakt en overtuigend heeft gewonnen ondanks de safetycar , voor mij is Hamilton dan ook d.o.t.t
Niet overdrijven he.. Hij had een goede start, zat aan de binnenkant en dat was het dan, race in de zak..
Mercedes en Lewis weer oppermachtig.... Max netjes gedaan, goed gereageerd in de eerste ronde en daarna netjes geconsolideerd.... Ferrari verneukt het weer.....
+je voor het woord "verneukt"
Gefeliciteerd met de titel Mercedes. Dit jaar is gewoon al gedaan. Ze hebben hun huiswerk t beste gedaan. Bizar dat mensen ook weer riepen dat Hamilton het kwijt was/ingekakt is. Hamilton gaat over een heel jaar lang Bottas gewoon ruim verslaan.
De updates van Red Bull zijn gewoon prima. Max was ijzersterk vandaag en voor een eerste jaar met Honda is dit gewoon goed.
Ferrari lijkt op een jaar a la 2016 af te gaan (zonder zege dus waarbij Red Bull ze voorbij gaat). Teamorders zijn daar dus ook niet meer nodig want de titel kan toch niet meer gewonnen worden. De strategie voor Leclerc vond ik weer helemaal ruk. Een 1 stopper had nooit gewerkt.
Magnussen was overigens weer veel te hard in zijn duels met Grosjean. Hij wil het niet leren, alleen loopt het voor hem vaak goed af.
Stroll dit weekend dus weer 2 auto’s afgeschreven en weer niet uit Q1. Maar t komt er nog wel uit hoor, hij kan echt rijden. Eu.... nee dus. Sirotkin was al sneller en Perez maakt gewoon telkens gehakt van m.
Monaco nu... gaat ook een pijnlijke voor Ferrari worden.
suck my balls!!! :)
Kevin Magnussen heeft weer bewezen een van de beste racers te zijn, en inmiddels de eerste rijder bij Haas, ik zeg volgend jaar Leclerc en Magnussen in het Ferrari rood.
Kevin, Max, Kvyat en Carlos maakte deze gp het aankijken waard
History in the making.. 5x 1-2 alweer.. Leuk voor Mercedes, dodelijk voor de sport..
Max wel weer erg goed, podium was maximale weer vandaag.. Nu op naar Monaco en hopen dat RBR daar weer kan domineren en niet Mercedes.. Als Mercedes daar ook wint is deze sport echt dood..
Nee de andere teams zijn dood bedoel je. Niet lullen maar poetsen.
Je kan zeggen wat je wil, maar het is wel een geweldig 'wereldkampioenschap' tussen 2 mercedesrijders. Man man man. Maak er dan gewoon een puur constructeurskampioenschap van...
Haha ja dat wist ik natuurlijk wel. Ik bedoel meer dat het net zo goed alleen dat kan zijn. Lekker de autos door AI laten besturen. De verschillen tussen de teams zijn zo groot dat het nut van het rijderskampioenschap ontbreekt want de coureur heeft maar een paar % invloed op de uitslag op dit moment. Erg jammer. Van mij mogen ze de autos veel meer hetzelfde maken. Want als dit hrt DNA van de F1 is dan is het wat mij betreft nodig tijd voor Genetische Manipulatie.
Genoten van het fenomeen Max Verstappen. De controle over zijn rondetijden is absolute top.
Dat was dan toch het enige. Dit stevent af op een dramatisch seizoen. 5 1-2 achter elkaar...
Ja, Mercedes is ongenaakbaar. Wellicht tegen beter weten in, maar ik heb nog hoop op winst in Monaco. Denk je dat ze daar wellicht kans maken?
Als er daar iemand kans maakt tegen Mercedes zal het RBR zijn, niet Ferrari.
Max P3 en AJAX (officieus) Landskampioen.... Al met al een geslaagde zondag :)
Maak de Lewis niet boos op zaterdag. Op zondag is hij meesterlijk
Nu is het gewoon afwachten tot Mercedes kampioen is en een nieuwe kans voor volgend seizoen. Wat is die wagen een pak sterker zeg. Hamilton was vandaag subliem, reed na de SC vlotjes 4 seconden weg van Bottas en was voorheen ook veel sneller.
Ferrari heeft hun onkunde nog maar eens laten zien. Eerst laten ze Leclerc véél te lang achter Vettel zitten, daarna laten ze Vettel véél te lang achter Leclerc zitten. Tot 2 maal toe kost je dat werkelijk seconden. Dan slagen ze er niet in om uit te rekenen een rondje te wachten met de stop van Vettel dat ie voor Gasly komt.
Hun poging om dan toch één wagen voor Verstappen te krijgen door de strategieën te splitsen mislukte al helemaal na de SC.
Vettel die één deftige poging kon proberen bij de start maar daarmee ook onmiddellijk de strijd om het podium verloor, het is dan ook Barcelona...
Je slaat de spijker op z’n kop met Ferrari’s strategie. Dat ze eens gaan samenwerken om Mercedes iig zoveel mogelijk punten af te pakken. Eerst idd Vettel veel te lang voor leclerc daarna andersom, beide verloren denk ik ongeveer 7-8 seconde incl de slechte pitstops.. bizar gewoon
Machtig mooie race van Max. Hoe hij in de eerste bochten beide Ferrari's voorbij trekt. Ik heb het hier een Joël gelaten van jewelste. Haha. Maar feit is dat Redbull Honda de Ferrari's nu wel in de nek zitten te hijgen. De updates werkten nú gelukkig wel. Je kon ook nu een meer tevredenstellen Max zien op het podium. Mooi om die vent daarzo te zien staan. De Ferrari's konden niet ècht meedoen voor het podium, pas na de sc kwam Vettel enigszins in de buurt van Max, maar die bleef cool genoeg om de Duitser voor te blijven. Gelukkig, een prachtige race Max.
Alfa valt ook sterk terug. Het heeft er alle schijn van dat het aero concept van Ferrari/Alfa de verkeerde route blijkt, in dat opzicht heeft Vettel wel gelijk dat het geklooi met strategieen weinig uitmaakt in het totaal plaatje.
sorry, verkeerd artikel.
Max staat nu 1e in het klassement....Mercedes telt niet meer mee..die racen op een ander niveau
@Sailor
King heeft gewoon een punt, als je iets wilt zien wat nog enigszins met racen te maken heeft dan moet je je concentreren op P3 en wat daarachter gebeurt
Lewis is geen racer, dat is een rondjesrijder, da's heel wat anders
Wat ik zo apart vond was dat Max in de tweede stint op Soft niet aan de tijden komen van VET (Medium) en LEC (Hard).
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
schwantz34
Posts: 38.436
Wat een geweldige race. Vettel die vol risico nam bij de start en met een breekijzer tussen de tanden een ultieme uitrem poging waagde om langs Bottas te komen. Helaas mislukte dat voor hem (inclusief flatspot), waardoor Max daar heel slim van profiteerde round the outside. RBR die Max op een ze... [Lees verder]