Met medewerking van Danny Sosef
Max Verstappen mocht in Spanje voor de tweede keer in 2019 naar het podium. Teambaas Christian Horner van Red Bull Racing was onder de indruk van de race van de Nederlander en hij zag dat het team nu na Mercedes het snelste is.
Het lukte Verstappen in de kwalificatie al om zich tussen de Ferrari's van Sebastian Vettel en Charles Leclerc te nestelen. Op zondag kreeg de Nederlander het voor elkaar om beide rode bolides de baas te zijn. Bij de start liet hij de gevechten voor zich voor wat het was, om vervolgens in de derde bocht buitenom toe te slaan bij Vettel. Daarna had Verstappen eigenlijk geen kind meer aan de Ferrari's, wat Horner aan het denken zette.
"Ik denk dat wij dit weekend absoluut het tweede team waren", vertelde hij aan GPToday.net. "We hebben vandaag het maximale uit de auto gehaald. Ik denk dat de eerste ronde van Max buitengewoon was. We hadden een agressieve strategie voor hem, maar we hadden de snelheid om de Ferrari’s vandaag te verslaan. Als je kijkt naar waar we tijdens de wintertests stonden, dan is het bemoedigend dat we het gat gedicht hebben en deze prestaties uit de auto halen. Nu moeten we ons richten op het verder verkleinen van het gat naar Mercedes."
In een interview met ExxonMobil liet Horner zich recent lovend uit over de vorm waarin Verstappen momenteel verkeert. Hij zag dat de vijfvoudig Grand Prix-winnaar vorig jaar 'in Canada een hogere versnelling gevonden had'. In Spanje herhaalde Horner die woorden, waaraan hij toevoegde dat hij Verstappen volwassener en consistenter vindt rijden.
MEER: Horner: "Verstappen heeft in Canada vorig jaar een nieuwe versnelling gevonden"
"In de afgelopen twaalf maanden, sinds Monaco vorig jaar, heeft hij een hogere versnelling gevonden. Zijn prestaties zijn sindsdien fenomenaal, want hij heeft alle prestaties uit de auto weten te persen. Hij racet erg sterk en is erg slim in de eerste bochten, waarna hij een stoere actie buitenom Sebastian maakte in bocht 3. Hij laat zijn volwassenheid echt zien en dat geldt ook voor zijn consistentie in de auto."
Mercedes was in Spanje wederom onbereikbaar, want Lewis Hamilton en Valtteri Bottas pakten weer met overmacht de eerste twee posities. Het Duitse team staat nu op vijf dubbelzeges in vijf races. Horner is van mening dat de huidige reeks resultaten van Mercedes verder gaat dan gewoon domineren en hij ziet de concurrent dan ook als grote favoriet voor Monaco.
"Ze hadden een erg dominante race hier, maar ze zijn altijd sterk geweest in Barcelona. Eigenlijk zijn ze met vijf dubbelzeges nog een stap verder dan dominant. Als we kijken naar de prestaties in de langzame delen van de baan, verwachten we dat ze ook in Monaco erg sterk zijn. Daar zullen ze de favoriet zijn, maar we zullen er alles aan doen om zo goed mogelijk de strijd met ze aan te gaan."
Max Verstappen reed afgelopen weekend een ijzersterke race in Brazilië. In de regen op het circuit van Interlago...
Max Verstappen sloeg afgelopen weekend in Brazilië terug naar zijn criticasters. In de afgelopen weken ontving h...
Oud-coureur Johnny Herbert ontving in de afgelopen veel kritiek. In de voorgaande races was hij regelmatig steward, m...
Max Verstappen maakte afgelopen weekend veel indruk met zijn inhaalrace in Brazilië. In de stortregen was hij ee...
Robert Shwartzman heeft een nieuwe uitdaging gevonden voor 2025. De reservecoureur van Ferrari maakt de overstap naar...
Fout Horner...de combi RedBull/Max was deze race het 2e team..want die andere koekebakker loopt lichtjaren achter.
Zonder Max is RedBull maar een matig team
Wie zegt dat Gasly een koekenbakker is?
Misschien niet van het niveau van Verstappen, Leclerc, Hamilton of Vettel, maar ik moet toegeven Bottas vind ik ook gegroeid. In zijn Williams tijd was hij vaak een grijze muis en reed gelijk aan Massa die met zijn laatste seizoenen bezig was.
Schrijf Gasly dit seizoen niet af. Hij rijdt wel met een teamgenoot die jong en getalenteerd is. Het doet mij een beetje denken aan Schumacher vs Verstappen Sr bij Benetton in 1994 voor de f1 kijkers die al wat langer kijken. Verstappen SR die naast een ontketende schumacher rijdt. Ik ben van mening dat die move voor hem destijds min of meer zijn carriere heeft gemaakt. Als het een goede middenmotor wordt is het ook goed nietwaar.
Ik snap dat je ze vergelijkt het zijn immers team genoten maar in de basis kan je ze eigenlijk niet met elkaar vergelijken verstappen 1 van de beste zo niet de beste en gasly die hiervoor hartley als sparingpartner had. Dus dat mensen hem nu afbranden begrijp ik sws niet. Er is op de grid misschien 1 die hem kan bijhouden maar dat maakt die andere geen koekebakkers gwn minder snel als je het mij vraagt.
Dat is niet helemaal juist.
Als Verstappen net als Mercedes en Ferrari een teammaat had die dichter bij hem stond qua prestaties waren ze vandaag het 2e team.
Dus RB is het 2e team qua auto...dat Gasly het niet kan bijhouden ligt niet aan de auto maar aan de coureur.
Horner en Marko suffen een beetje in slaap nu Max zoveel beter presteert dan de auto.
Komt een tijd dat die wagen toch echt moet gaan matchen met de coureur...
Waarom...? Waarom is het op deze zo populair om altijd de teammaat van Max af te branden? Eerst was het Sainz met oa zijn zijn Calimero gedrag etc., daarna Ricciardo, in het begin wel redelijk populair maar vervolgens ook verfoeid , en nu Gasly weer na een paar races?
Sommige zullen denken fanboy. Maar je hebt helemaal gelijk. Ieder team waar max kwam reed direct 0m5 tot 1 sec de ronde sneller. Ook toen die bij rebull instapte die waren tot altijd 6 a 7 de. Toen kwam.max.
hoop dat hij de 2de helft van seizoen laat zien die gasly, opzich heeft die wel volwassen gereden. hij had net zo goed de eerste bocht uit kunnen vliegen. Als die te veel had gewilt dan was er iets gebeurd. en niet iedereen is op het niveau van Max of leclerc. zolang hij maar niet op de niveau is van magnussen of crashjean :) Gas komt er wel.
In theorie is Red Bull het derde team! Door Max is het deze wedstrijd het derde team. En een klein beetje door de teamleiding van Ferrari, want die bakken er niets van.
Honda heeft wederom prima gepresteerd en wat Toto al zei vorig jaar was Red Bull heel sterk. qua downforce en mechanische grip is Red Bull dit jaar niet het beste team. Er zijn al twijfels of ze Monaco en Mexico wel zo makkelijk gaan winnen.
Dus Horner aan de bak!!
Ras-optimisten zijn die Horner en Marko. Maar nu zijn jullie aan zet om net ff dat extra te leveren zodat Verstappen kan gaan strijden met Mercedes.
Of zoals Theo Maassen zou zeggen " je ruikt best lekker voor iemand die stinkt"
Nou Pipo als Red Bull vorig jaar het beste chassis had en als ze dit jaar een gelijkwaardig chassis hadden gemaakt als Mercedes had de stand om het wereldkampioenschap er heel anders uit gezien.
Hebben wij Albon al horen klagen over gebrek aan grip aan de achterkant? nee omdat hij rijdt met de achterkant van de RB14. Red Bull heeft een revolutionaire ophanging bedacht die nog niet werkt. Natuurlijk weten zij dit ook maar je kunnen niet meer terug. Het is alle hens aan dek om de schade in te halen.
Mooi, en nu weer als de sodemieter aan het wark om die auto te verbeteren Hornert. Nog 17 races te gaan, tik tak tik tak!
16 zelfs, anmaken verd#mme ;)
In Monaco valt het motorvoordeel van Mercedes iets meer weg. Dat scheelt een tiende.
Verder geldt in Monaco bovenal de wet dat je je goed en vertrouwd moet voelen.
Mercedes ligt op rails en eerlijk is eerlijk, deze race lag de vernieuwde RBR ook als op rails.
Van de top drie lijkt Max mij de man in vorm. Bottas en Hamilton zijn nog iets grilliger en wisselen tot nu toe fantastisch met zeer goed af. Dus ik zou Max nog niet af schrijven. Zie hem sowieso voor het podium vechten.
In Monaco stikt het van de langzame bochten waar de Mercs als op rails doorheen jekkeren. Een 3e plaats voor Max met een niet al te beste geschiedenis daar zou wederom een topresultaat betekenen, en een zoveelste tik in het gezicht van Ferrari.
@Rimmer, ware het niet dat Red Bull dit jaar niet het beste chassis heeft en dus niet zomaar met de wint in Monaco en Mexico naar huis gaat.
Ze hebben enorm veel problemen met de achterkant. Daar was de update van dit weekend op gericht. Max kan daar prima OMHEEN RIJDEN zoals hij dat vorig jaar met de motor ook deed. Gasly kan dat niet en laat de ware snelheid zien van de Red Bull.
Als Red Bull het lek te boven is dan zal Max met Mercedes kunnen strijden. En zal Gasly meer van zichzelf kunnen laten zien.
Laat dan Lewis de Ferrari's meenemen, als je nog wat leven in het kampioenschap wil houden tenminste...
Op basis van punten heeft Horner gelijk. Op basis van snelheid ben ik van mening dat de Ferrari net sneller is. Het is aan Max en de interne strijd en fouten bij Ferrari te danken dat Max het podium haalde. Zie ook de snelheid van Gasly, die overigens ook wel wat harder had mogen verdedigen tegen Vettel..
"Het is aan Max en de interne strijd en fouten bij Ferrari te danken dat Max het podium haalde."
Voordat Max en Vettel (3 ronden later) gingen pitten, vlak voor de SC,
lag Vettel ruim 10 seconden achter Max.
“Dankzij de safety car dacht ik nog kans te maken op de derde plek, maar al snel merkte ik dat Max Verstappen iets sneller was. Dan weet je dat het podium eigenlijk onhaalbaar is”, doet Vettel zijn verhaal voor de camera na afloop.
Klopt idd, auto’s zitten in de buurt van elkaar, maar hebben hun eigen sterke punten. Als Vettel een betere pitstop had en hij eerder Leclerc was gepasseerd, was het behoorlijk close geweest. Op de zachte band lijkt de Red Bull het lastiger te hebben. Leclerc liep flink in net voor Verstappens eerste stop.
Het echte positieve nieuws van deze wedstrijd kwam vlak voor de start: Max mocht van Honda veertig procent van de race het volle vermogen gebruiken. hieruit blijkt denk ik dat de motor al behoorlijk betrouwbaar is. Wat ik niet weet is of Pierre ook ditzelfde percentage mocht gebruiken. Als dit namelijk niet zo is zou dit gedeeltelijk de grote achterstand van Pierre verklaren.
Dat klopt Kwappie! Door gebruik te maken van het volle vermogen kon hij Vettel achterzich houden en kon Vettel niet aanvallen. Wat Gasly betreft komt dat puur door de wagen anzich. Deze is zeer moeilijk al te stellen en we weten dat Max om de problemen van de auto heen kan rijden. Daarnaast kan Max als geen ander met het rubber omgaan. Als Red Bull de driveability (achterkant) van de RB15 op orde krijgt zullen we al snel een betere Gasly zien en een nog snellere Max.
Blijkbaar hebben we dit jaar weer een nieuw kampioenschap. Na vorig jaar met de introductie van het B kampioenschap, kunnen we nu getuigen zijn van de geboorte van het heuse B1 kampioenschap. Deelnemers zijn enkel Ferrari en Redbull. Te slecht voor het F1 kampioenschap en te goed voor het B kampioenschap. Zij berusten volledig hierin en zullen daarom hun pijlen volledig richten op het B1 kampioenschap. Typerende bijkomstigheid is dat veel F1 fans ook overstappen naar het B1 kampioenschap.
Horner lijkt hier voorbij te gaan aan de stelregel dat een auto net zo snel is als de tweede coureur. Al is GAS misschien niet helemaal representatief omdat hij nog niet zo lang in de RBR zit en hij een coureur is die eerder ook al langere aanpassingsperiodes nodig had bij verandering van auto.
Zijn ze toch nog eerste geworden.
1ste verliezer. Mooi toch?
Of koop je er eigenlijk niks voor?
Nee Horner, Ferrari is na Mercedes nog steeds het tweede team.
RedBull is na een groot gat het derde team dat zwemt in het niemandsland voordat de rest van het veld met grote afstand volgt.
RedBull heeft het geluk een talentvolle rijder te hebben die met zijn vechter mentaliteit zichzelf tussen de gevestigde orde dwingt en daarmee in de plekken wurmt die de top laat ontstaan.
Verstappen haalt momenteel gewoon het allerbeste uit de auto en maximaliseert hiermee zijn aanwezigheid in de F1.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
King-Creole
Posts: 1.353
Fout Horner...de combi RedBull/Max was deze race het 2e team..want die andere koekebakker loopt lichtjaren achter.
Zonder Max is RedBull maar een matig team