'Kubica maakt nog tijdens seizoen 2019 plaats voor Latifi bij Williams'

De situatie Kubica is best pijnlijk. Vrijwel iedereen zal hem een succesvolle comeback hebben gegund, maar gezien de letsels en de tijd dag hij uit de F1 is geweest maakte het voor hem heel moeilijk.

Of Latifi dan een coureur is die Williams verder gaat helpen...denk het niet of hij moet een goede zak geld en contacten meebrengen...

Ja, dit zat er wel aan te komen, bij mij en vele anderen heeft hij 'n bepaalde gunfactor maar hij moet het wel op de baan laten zien.
En dat gebeurt niet......jammer.

Ben benieuwd hoe dat in monaco gaat .

Ik had echt gehoopt dat Kubica de vele sceptici de mond kon snoeren, maar helaas. Ik kan niet zeggen dat ik het erg ga vinden mocht Kubica vervangen worden. Ik hoop dat Pa Latifi gelijk een bult aandelen van Williams koopt en een flinke investering doet. Ze hebben het hard nodig!

In het artikel staat dat er "blijkbaar" en clausule is. In dat geval is het antwoord nee.

Klopt TheStijg. Ik doelde dan ook niet zozeer op Monisha's wonderbare stoelvermenigvuldiging, als de wonderlijke methodiek een team te (willen) redden door eindeloos stoeltjes te veilen aan steeds zwakkere talenten.

Williams' geduld met Kubica raakt op volgens het artikel, maar vermoedelijk is dat synoniem met 'geld'. Gezien Russells resultaten zal Latifi echt geen keerpunt brengen. De existentie van je team ophangen aan volkomen onervaren f1 coureurs is (Monisha's) management by panacking around.

Kubica's race craft zal dan (nog) niet op niveau zijn, zijn technische skills en mentale kwaliteiten lijken mij op dit moment meer nodig dan de volgende leerling in dit team. Kubica heeft tijd nodig om op niveau te komen, maar kent geen fysieke belemmeringen zei Williams toen ze hem contracteerden, na de nodige tests. Ongetwijfeld is daar de nodige expertise bij komen kijken.
Dus is het nogal bizar om hem na slechts 5 races en volkomen gemankeerde testweken al aan de dijk te willen zetten.
Als dit al aan de hand zou zijn, sluit ik niet uit dat Kubica zelf het team onder druk zet om eindelijk te presteren, en volkomen terecht. Tegenover zijn sponsors is niet te verantwoorden dat hij moet rondhobbelen in een barrel die die op geen enkele manier met het veld kan meekomen en geen enkele verbetering ondergaat, maar slechts met lapmiddelen en hangen en wurgen de baan kan worden opgestuurd.

Als een Canadese krant dan opgetogen meldt dat de Canadees Latifi hier een kans in ziet, dan heeft iemand weinig geleerd van Monisha-gate.

Klopt helemaal.
Na 5 races kan inmiddels wel de conclusie getrokken worden dat Kubica niet snel genoeg is. Het helpt Williams als hekkesluiter niet bepaald, er moet een snellere rijder (met een sponsor achter zich) in die auto.

@politik Klopt, Robert top gozer en heeft de gun factor. Maar Williams en slimme en doordachte besluiten nemen? Die gaan niet samen. Het is een stuurloos schip.

100%met je eens

mee eens

Als het moet kan Latifi makkelijk dat geld bijeen krijgen. Alleen denk ik wel dat hij de afweging moet maken of hij het stoeltje al dit seizoen zou willen. De kans dat Russell gehakt van hem maakt is natuurlijk heel groot.

Beter zijn best doen? Ik vermoed dat hij echt wel al op z'n maximum presteert. Alleen is dat dus verre van genoeg en mogen er nu wel conclusies worden getrokken, helaas, maar waar,

Zelfs Schumacher had het moeilijk bij zijn rentree (bij Merc). Kun j nagaan als je dan ook nog eens - laten we eerlijk zijn - een handicap hebt.
Ik vind het wel jammer.

@Kubica: Beter zijn best doen staat voor mij niet gelijk aan resultaten boeken. Het is ook feedback geven, het is ook het team op sleeptouw nemen, kritiek voor je houden, dat soort zaken.
Kubica, daarentegen, levert juist veel openlijke kritiek. Ook verneem ik intern dat de input van Kubica op het technisch vlak in het niet valt bij de bergen werk die Sirotkin vorig jaar verzette. Ook heeft Kubica de schijn nog tegen zich met zijn fysieke gesteldheid.
Ik ben het helemaal eens dat er nu al conclusies getrokken mogen worden. Maar ik denk vooral dat het belangrijk is niets overhaast te doen en vooral jezelf afvragen wat Williams en Latifi winnen als zij gedurende het seizoen al samen gaan werken.

@Beri, ik spreek je niet tegen, alleen sluit dat alles niet uit dat Kubica mogelijk al op z'n toppen presteert, op alle vlakken.... dus ook wat betreft de feedback, en dat feitelijk dus ALLES tegenvalt... Helaas ... soms is de waarheid keihard..

Er zijn heel weinig mensen die tegen zichzelf beschermd moeten worden. Iedereen is verantwoordelijk voor zijn eigen handelen, ook Robert Kubicaen hij wist heel goed waar hij aan begon. Wellicht wilde hij juist bewijzen terug te kunnen komen na zulke verwondingen, ik kan me herinneren dat Allesandro Nanini dat ook een tijd heeft geprobeerd.

Voor mij doet deze situatie niets af aan het beeld dat ik van hem had voor zijn crash; een zeer goede coureur die met het juiste materiaal kampioen had kunnen worden.

Inderdaad Miskend talent. En ik doe het Robert niet na om zo snel te gaan in die bolide. Jammer alleen dat het tov rijdersveld te langzaam is.

Vraag ik me ook af.
Het 'gevecht' dat Williams voert is voor de laatste plaatsen, who cares in welke volgorde ze finishen, punten zijn er immers niet mee gemoeid, Kubica stelt een stuk sponsoring veilig, hem vervangen lijkt me niet interessant tenzij iemand anders meer geld meebrengt

Ook met meer geld gata die auto niet harder! McLaren was qua budget ook het vierde team maar reed ook achteraan.

Het seizoen uitzingen en volgend jaar opnieuw beginnen. En daar hebben ze 2 opties.

1. Overstag gaan en onderdelen inkopen bij Mercedes.
2. Hopen op een bevlieging van het ontwerpteam.

Dat is natuurlijk de vraag. Wisten ze echt waar ze aan begonnen? Een test sessie is natuurlijk iets heel anders dan een race weekend. En ook een quali simulatie tijdens een test sessie is geen echte kwalificatie (minder druk). Misschien dat ze echt gedacht hadden dat hij het nog wel zou kunnen. Tevens kan het zo zijn dat Russel echt heel goed is, en daar dus gewoon extra verschil maakt. Zonder de data te zien zullen wij dat nooit weten.
Ik denk dat het voor Williams beter zou kunnen uitpakken als ze Latifi zouden laten rijden ipv Kubica. Ik vind/vond Kubica een geweldige coureur, en heb enorm respect voor wat hij ondanks zijn flinke handicap bereikt heeft, maar ik denk dat dit gewoon net te hoog gegrepen was. Jammer maar helaas.

Monaco wordt een eye opener ........met 1 arm ???........never.

De 107% regeling.... volgens mij geldt die nog, maar het hele veld is zo in elkaar geschoven sinds de introductie van de regel (halverwege jaren 90) dat je je af kunt vragen of ze nog relevant is...

De 107% regeling bestaat alleen in Q1 van de kwalificatie. De coureurs moeten dus binnen 107% van de snelste tijd in Q1 zitten, wat normaal gesproken geen enkel probleem is. De topteams gaan ook nooit voluit in Q1.
Mocht je om wat voor reden niet binnen 107% zitten (b.v. door problemen of wat dan ook), dan kan de wedstrijdleiding dispensatie geven, zolang je maar in de vrije trainingen hebt aangetoond wel snel genoeg te zijn.

Ik betwijfel het. Ocon heeft niks te winnen in die Williams. Je kunt daar hooguit je teamgenoot verslaan. Ik denk niet dat Ocon daar op zit te wachten.

Williams bepaalt zelf. Die laten zich geen overrated coureurtje uit Frankrijk opdringen.

dat zien we van de week wel aan z'n achterlichtje ;).

Is De Vries een serieuze kandidaat dan?

Claire Williams zal niet vervangen worden bij Williams. Lijkt me vrij onwaarschijnlijk.