Jos Verstappen is tevreden over de prestatie die Max Verstappen tijdens de Grand Prix van Spanje heeft neergezet. De derde positie is volgens de voormalig Formule 1-coureur momenteel het maximaal haalbare.
Verstappen pakte op het Circuit de Barcelona-Catalunya zijn tweede podiumplaats van het seizoen. De coureur van Red Bull Racing rekende in de race relatief eenvoudig af met de Ferrari's, maar kon niet tippen aan de Mercedessen. Vader Jos had voorafgaand aan het seizoen niet verwacht dat Ferrari op dit moment in het jaar al verslagen kon worden, maar ziet ook dat Mercedes voorlopig buiten bereik is.
“Ik denk zoals het hele jaar al eigenlijk: het maximale", vertelde hij aan Motorsport-Total. "Tegen Mercedes kan momenteel niemand op, dus derde is het hoogst haalbare, en dat hebben we vandaag bereikt. Ik denk dat het team ook sterk was. Ik denk echt wel dat we stapjes aan het maken zijn. Ik had in februari in elk geval niet verwacht dat we hier voor de Ferrari’s zouden rijden. Dus dat hebben ze toch wel goed gedaan."
"Tijdens de rest van het seizoen wordt het gewoon keihard werken om het gat naar de zilveren auto’s te dichten. Maar dat doet het team ook, daar ben ik zeker van. Ze zijn echt vol aan de gang. Wij willen heel graag winnen, wat Max ook steeds laat zien, maar het team wil dat natuurlijk net zo goed. Maar Mercedes is heel sterk en daar moet iedereen mee dealen. We moeten proberen beter te zijn en slimmer te zijn met de ontwikkeling."
In Monaco verwacht Verstappen senior niet dat het gat met Mercedes ineens gedicht is. “Als je kijkt naar de derde sector van Barcelona, dan is Mercedes daar ook gewoon heel snel. Als ik alleen naar die sector kijk, dan zijn wij daar het tweede team. Dus als je reëel bent, dan denk ik dat we in Monaco ook achter de Mercedessen zitten."
"Of je moet dadelijk zo’n perfecte set-up vinden dat het toch nog goed komt. Dat zou kunnen. Motorvermogen heeft daar natuurlijk ook minder invloed. Verder is het in Monaco belangrijk dat je in een goede flow komt. Een foutje is daar snel gemaakt. Dat weten we nog wel van vorig jaar. We zullen zien.”
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Klopt Jos,
Hier op het forum lopen er een hoop te huilen dat RBR het niet goed doet. Terwijl 2019 gewoon een opbouwjaar is met een nieuwe motorleverancier. Nu al rondjes rijden als 2e team (Max) is gewoon erg goed en geeft hoop voor volgend jaar.
Ik ben het helemaal met je eens. Maar stel je bent recent fan geworden van Max en je hangt vanaf de wintertest aan de lippen van dr. Marko. Dan snap ik wel dat je gaat huilen. Als je niet de kennis hebt dan wordt je geleefd door beeldvorming. Dat geldt ook voor bijvoorbeeld de politiek en de berichtgeving in de media.
Daar sla je de spijker op zijn kop Nino. 100% eens.
2e team 1 keer beter presteren en je bent het 2e team.
@Dreamsofpower, ook in Baku was Max al sneller op de medium band.
In Melbourne waren ze sneller en in Bahrein was een falende sensor het probleem bij de afstelling van de auto...zoals jij ook wel zult weten.
Ze zijn dus...helaas voor jou, beter dan jij denkt.
Billgates307,
Ik ben het wel met je eens, maar ik denk eerlijk gezegd dat mensen vooral huilen om hoe saai de F1 is aan de top. Mercedes is té goed om het leuk te houden. Dat RBR niet meteen wint, zal vast begrepen worden door mensen die van de sport houden.
Max deelt de race goed in, 2de helft van de race doet de redbull het beter. De starts baard me beetje zorgen, Maar dat max naar 3de plek ging was op intelligentie gelukkig, want beide ferrari's was voorbij maar die wilde gewoon teveel :) max werd daarmee lachende derde :)
Precies, heb ook geen idee wat hier positief aan is. Vorig jaar kon een team Mercedes nog het vuur aan de schenen leggen. Nu staan ze alweer eenzaam bovenaan.
´Of je moet dadelijk zo’n perfecte set-up vinden dat het toch nog goed komt. Dat zou kunnen. Motorvermogen heeft daar natuurlijk ook minder invloed. Verder is het in Monaco belangrijk dat je in een goede flow komt. Een foutje is daar snel gemaakt. Dat weten we nog wel van vorig jaar. We zullen zien.”
Helemaal met Jos eens hier. Mercedes is favoriet maar er gaan meer dingen meespelen. de baan is weer helemaal anders. Regen? Wordt het warm? wie heeft de grootste ballen in Q3 etc.....
Ik heb er wel vertrouwen in. en als hij dan toch 2/3/4e wordt als blijkt dat mercedes daar ook heerst heeft hij het gewoon weer goed gedaan. En oh ja blijf een keertje uit de muur maxie. zou ook helpen ;)
Kwa statistiek doet Max het niet al te best op Monaco.
Hoop doet leven zullen we maar zeggen. Dit jaar heeft Mercedes gewoon ook een heel goed chasis. Gewoon geen kans, ook niet in Monaco helaas.
Dus op basis van 1 race gaan we nu al concluderen dat RBR sneller is dan Ferrari??
KNAP
Red Bull is bijna gelijkwaardig aan Ferrari. En Max maakt het verschil. Leclerc werd door velen beschouwd als de nieuwe topper maar hij en Vettel komen tekort ten opzichte van Verstappen. Als Red Bull nu met Honda en hun brandstof leverancier kunnen doorpakken en steeds nieuwe stapjes maken komen ze vanzelf inde buurt van Mercedes. En dan is Max weer het verschil.
Ik zou ze eerder even snel noemen. Ferrari verpestte het zelf met de traag uitgedeelde teamorders en Vettel die al snel achter Verstappen terecht kwam. Had Vettel die flatspot niet gehad en voor Verstappen gebleven had ie er waarschijnlijk ook voor gefinisht. Dan was het Vettel voor Verstappen en Leclerc voor Gasly.
Natuurlijk is dat veel als, maar we spreken dan ook over racepace. Volgens mij zijn de twee teams aan elkaar gewaagd. Of dat een vooruitgang is van Red Bull? Niet echt, vorig jaar lag Ferrari naast Mercedes, nu liggen ze duidelijk achter. Eerder achteruitgang van Ferrari dus.
@snelrondje
Leclerc heeft er pas een vol seizoen op zitten en heeft maar een paar races gereden voor Ferrari waar hij ook nog eens metaal een paar tikjes te verweren heeft gekregen (teamorders op een moment dat hij duidelijk sneller was dan Vettel).
Ik zou zeggen, maak de balans op na dit seizoen of Leclerc niet die topper is wat velen beweren.
Max heeft afgelopen jaren veel laten zien, maar nu lijkt alles samen te vallen. Heeft hij ook een paar jaartjes voor nodig gehad.
We hebben er nu 5 gehad and Verstappen staat op #3
Denk dat we dan wel kunnen zeggen dat iig Verstappen de beide heren van Ferrari de baas is.
En dan moeten de circuits waar Red Bull het normaal gesproken goed doet nog komen.
Ook is Red Bull vaak het team dat het beste door kan ontwikkelen en helemaal nu ze een veel betere krachtbron hebben dan ze met Renault hadden.
Ik durf hem wel aan om te zeggen dat ze Ferrari in een emmer stront duwen.
Mercedes is nog veel te ver weg en zal denk ik volgend jaar een target moeten zijn.
"dat Vettel en Leclerc na de safetycar nog steeds Max niet bij konden houden op nieuwere banden had niks met die flatspot te maken, Max was daar gewoon sneller dan beide Ferrari's"
Verstappen ging na Vettel pitten, dus vanwaar jij die oudere banden haalt? Leclerc kon Vettel niet bijhouden maar reed wel vlotjes weg van Gasly. Bovendien bleef het gat tussen Vettel en Verstappen vrij constant ongeveer 1.5 seconden. Zoals ik al zei, ongeveer even snel.
Vers van de pers! Zandvoort is bevestigd! Proficiat noorderburen met jullie eigen home GP!
Jij ook Zuiderbuurman!!!! Ik zie je op het Circuit!!!! Lekker naar het strand erna!! hoppa!!
@Scuderia, ben er nog niet achter of Zandvoort een toevoeging aan de F1 wordt. Het zou wel eens een saaie optocht kunnen worden.
@Snelrondje .. Ach het is (redelijk) dichtbij .. Of het circuit zelf breed genoeg is voor veel actie zal moeten blijken uiteraard, maar zoals Snork zegt: als het gaat regenen.. dan kan het spektakel zijn.
De conclusie is dat Max met een RB15 sneller is dan Vettel en Leclerc met een SF90.
Dat de RB15 sneller is dan de SF90 staat voor mij nog niet vast.
Ik denk ook dat RB Honda momenteel nog niet sneller is. Max met de RB inderdaad zoals je zegt wel.
Als zitten ze er nu al kort op, en doorgaans door het ontwikkelingstempo zal RB nu langzamerhand afstand nemen. Al zijn in het verleden behaalde prestaties geen garantie voor de toekomst.
1 zwaluw maakt nog geen zomer jos. Laat RB nu eerst maar zien dat ze in Monaco en Canada ook sneller zijn, dan beginnen we er in te geloven.
Het gaat om het pakket, dus auto plus rijder. En dan kan je alleen maar concluderen dat RBR sneller is.
Ik denk dat het iets anders zit. Als pakket rijder/auto is Ferrari nog steeds sneller dan RBR. Het Ferrari team echter doet verschrikkelijk zijn best om dmv de beroerdste racetactieken die je maar kunt bedenken haar rijders achter in ieder geval één van de Red Bulls te laten eindigen. En dat lukt aardig moet ik zeggen.........
Er zijn er hier nogal wat die vergeten Ferrari heel wat strategie fouten maakte plus pitstops die fout liepen.
Ach , het is gewoon niet te doen om te controleren welke auto ( Ferrari/Red Bull) nu sneller is.
Je weet gewoon niet of een coureur alles uit die auto haalt , of dat een coureur veel laat liggen en hoeveel laat hij liggen , ook dat weten we niet.
Ook de allerbeste coureur kan wat laten liggen , je weet het allemaal niet.
Eigenlijk is het allemaal puur gissen wat we doen
Knap wat Red Bull met Honda tot nu toe gepresteerd heeft, al hadden ze natuurlijk wel een hoop informatie van het jaar daarvoor via Torro Rosso.. De achterstand die er nog is zit vooral in de kwalificatie, dus zal vooral aan de motor liggen vermoed ik.. Werk voor vooral Honda dus.. Voor de rest hoop ik niet dat Mercedes ook in Monaco de snelste is want dan dreigt dit seizoen echt historisch te worden in de zin van meest eentonig seizoen ooit in de F1.. Ik verwacht (lees: hoop) dat Max daar echt nog wel voor de pole gaat strijden..
Ferrari kan verslagen worden omdat ze niet gegroeid (qua auto en leiding) zijn tov vorig jaar terwijl Merc en RB wel stapjes voorwaarts hebben gemaakt ... en blijven maken. Het is dus ook aan Ferrari te danken. Aangezien Mercedes het erg goed voor elkaar heeft, verwacht ik niet dat de RB daar dit jaar aan kan gaan tippen. En als Ferrari een Duitser aanneemt om een beetje Ordnung und Struktur aan te brengen dan zou het zomaar een gevecht kunnen worden om de derde plaats.
Aan de andere kant moeten we blij zijn dat Ferrari moeite heeft haar zaakjes op orde te krijgen. Zo krijgen we misschien een leuke strijd dit jaar tussen Max, Vettel en Leclerc. Die Mercedessen vergeten we dan maar.
Als RBR en Honda in de laatste pakkumbeet 5 races van dit seizoen heel dicht op Mercedes zitten, dan kan het wel eens een heel erg spannend seizoen worden in 2020.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Billgates307
Posts: 9.443
Klopt Jos,
Hier op het forum lopen er een hoop te huilen dat RBR het niet goed doet. Terwijl 2019 gewoon een opbouwjaar is met een nieuwe motorleverancier. Nu al rondjes rijden als 2e team (Max) is gewoon erg goed en geeft hoop voor volgend jaar.