Voor Jan Lammers ging vandaag een droom in vervulling met de aankondiging van de Dutch Grand Prix voor 2020. Lammers, die in 1982 voor Theordore Racing zijn laatste Grand Prix op Zandvoort reed werd afgelopen jaar als directeur aangesteld voor de Dutch Grand Prix.
De kleine man uit Zandvoort sprak vol enthousiasme over de terugkeer van de Dutch Grand Prix: "Het is waanzinnig, ik voel me trots als Zandvoorter."
"Ik kan me nog goed herinneren dat ik mijn eerste rondjes met de Formule 1 hier reed. Het is geweldig dat we de Grand Prix weer thuis hebben kunnen brengen. Ik ben Prins Bernard met al zijn partners ontzettend dankbaar dat ze niet alleen het circuit hebben gekocht, maar dit ook voor elkaar hebben weten te krijgen."
Lammers, geboren en getogen in Zandvoort sprak daarna met passie over 'zijn' circuit: "Wij hebben een unieke locatie en natuurlijk ben ik in dit geval niet helemaal objectief. Het circuit heeft een natuurlijk karakter want het loopt door de duinen heen. Er is geen circuit dat zo natuurlijk gevormd is en waar je als coureur de ultieme race belevenis kunt beleven. Het Scheivlak is onze eigen Eau Rouge. De coureur die volgend jaar hier op pole position staat zal euforisch uit de auto stappen omdat hij de pure race-beleving heeft meegemaakt."
"Ik ben directeur sportief. Ik heb een consultant tussen het circuit en de FOM, daar waar nodig kon ik bijspringen en meedenken. Daarnaast zal ik de woordvoerder zijn voor de media", verklaarde de winnaar van de 24 uur van Le Mans van 1988. "Je bent gastheer van iedereen", verklaarde Helene Hendriks. Een lachende en stralende Jan Lammers knikte daarop ietwat verlegen naar de presentatrice.
Het Formule 1-seizoen kwam vorige week ten einde in Abu Dhabi. Na 24 raceweekenden mochten de coureurs eindelijk op v...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Max Verstappen en Lando Norris zijn al jaren goede vrienden, maar moesten het dit seizoen voor het eerst tegen elkaar...
Het team van Ferrari kende dit jaar een goed seizoen in de Formule 1. Het Italiaanse team werd tweede in het construc...
De stewards zorgden dit jaar regelmatig voor ophef in de Formule 1. Een aantal beslissingen werden flink in twijfel g...
Van hem kan ik het me wel voorstellen dat hij oprecht blij is... Die heeft zo,n beetje zn hele jeugd alleen maar op/rond het circuit rondgehangen.. Ha ha, Slotemakers slipschool... een karrespoor en 20 meter asfalt..., man man, dat waren nog is tijden...
@perestijn, wat is er mis met de reactie van @beschuit?
On-topic: Fan-tas-tisch nieuws! Ik ga er zeker heen, ongeacht de nadelen die in ieder geval aan het eerste jaar aan dit evenement zullen kleven.
Jan is Mr Zandvoort, dus dit is zeker heel gaaf voor hem om nog eens mee te mogen maken.
Perestijn, bschuit schrijft niks verkeerds. Geen idee waar jouw reactie op slaat.
On topic: Dit is Lammers gegund, symphatieke kerel. Ik wens hem veel succes de komende jaren met de sportieve kant van de GP organisatie. Gaat hem zeker lukken. Hij is één met circuit Zandvoort.
Ben benieuwd waar ze alles gaan stallen,neem aan dat de F2 en F3 en ook de Porsche supercup komen.
Het totale binnenterrein is groot genoeg hoor. Er is meer dan alleen dat kleine stukje tussen de pits en de hugenholzbocht.
Tijdens de A1 GP Jaren terug stond ook de gehele paddock vol, maar ook toen warden er een race of 5 gereden die dag. Iedereen kon keurig zijn spullen kwijt.
walteij ze gaan de pitsboxen met 8 meter verlengen en er komen een aantal pitxboxen bij, daardoor gaat er veel ruimte verloren in de P1 paddock welke al niet extreem groot was. Tel daarbij op dat de P1 paddock achter het pitscomplex al bezet is door de trucks van de teams die achter de pits komen te staan.
Vergeet ook niet dat de F1 teams wel iets meer ruimte nodig hebben dan de A1GP met die enorme hospitalty units die ze hebben, die komen vrijwel zeker op paddock P2 te staan welke daardoor al aardig vol staat, tenzij ze het stuk duin wat daarachter ligt weghalen en bij de P2 paddock trekken.
Bij de DTM stonden de support klasses ook grotendeels buiten de paddock op dat stukje asfalt achter bosuit, tussen de ingang van de tunnel en de slipschool.
@nicos in Monaco staan veel vrachtwagens ver van het circuit af en in o.a. parkeergarages verdeeld over de stad. En diverse teams hebben daar hun normale hospitality units niet mee. Red Bull heeft bijvoorbeeld speciaal voor Monaco het drijvende energy station en een aantal teams zitten op een jacht.
@rice. Daar heeft vast niemand in de organisatie over nagedacht. Zullen gedacht hebben: Ach, details, ze parkeren maar op de boulevard.
Paddock 2 is behoorlijk groot, en achter de hoofdtribune is ook een enorm terrein
Jan is 1 en al race gek, en uit Zandvoort, niemand zou dit beter dan hij kunnen doen.
Ik vond dat hij het mega deed op de persco.. echt onder de indruk van. De eerste drie vragen (de ook erg goed waren) heeft hij perfect beantwoord. Omtrent de drukte.. antwoord.. deal with it.. het is bij elk groot evenement druk. etc. etc. en hij straalde gewoon.
Ik stond een paar jaar geleden met Jan te kletsen tijdens een bedrijfspresentatie. Super-leuke vent, geen kapsones en voor iedereen aanspreekbaar. Er gingen toen net de eerste geruchten over een terugkeer van de Dutch GP. Ik vroeg hem hoe hij er over dacht en hij zei eerlijk dat hij dacht dat het nooit zou gaan gebeuren. Mooi hoe dingen uiteindelijk kunnen lopen. Het is hem gegund dat hij deze functie mag vervullen, Jan is een Nederlandse racelegende!
Inderdaad een aardige kerel. Hij zat vroeger met Racing for Holland vlak naast ons. Was nieuwsgierig en ben er eens binnengewandeld toen de roldeur openstond.
Jan Lammers was er en heeft me toen rondgeleid en bakkie koffie. Echt leuk. Stond van alles toen.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
John6
Posts: 9.483
Jan is 1 en al race gek, en uit Zandvoort, niemand zou dit beter dan hij kunnen doen.