Ferrari legde meeste testkilometers af, McLaren hekkensluiter

  • Gepubliceerd op 17 maa 2011 11:46
  • comments 34
  • Door: Rob Veenstra
Het team van Ferrari is in de wintertests het meest productief geweest met de auto voor 2011. Felipe Massa en Fernando Alonso onderwierpen de 150° Italia aan bijna 7.000 testkilometers. Dat berekende het Duitse blad Auto Motor und Sport.

De rode lantaarn in het lijstje is voor een andere vaste kampioenskandidaat. McLaren reed het minst met de MP4-26. De bolide kampte met veel betrouwbaarheidsproblemen en ook het tempo baart de coureurs van de Britse renstal tot nu toe zorgen.

McLaren eindigde nog achter jonge teams als Virgin Racing en Team Lotus. Laatstgenoemde renstal stond voor de laatste testweek in Barcelona op bitter weinig testkilometers, maar trok dat in de laatste vier testdagen ter voorbereiding op het nieuwe seizoen recht.

Het volledige lijstje, waarbij Hispania Racing buiten beschouwing is gebleven:
1. Ferrari – 6.980 kilometer
2. Red Bull Racing – 6.125 kilometer
3. Sauber – 5.914 kilometer
4. Mercedes GP – 5.778 kilometer
5. Scuderia Toro Rosso – 5.215 kilometer
6. Renault – 5.012 kilometer
7. Williams – 4.983 kilometer
8. Force India – 4.152 kilometer
9. Team Lotus – 3.720 kilometer
10. Virgin Racing – 3.708 kilometer
11. McLaren – 3.602 kilometer

Reacties (34)

Login om te reageren
  • ik kan niet meer wachten !!!!!!!!!!!!!!!

    • + 0
    • 17 maa 2011 - 11:49
  • de kilometers van mclaren, is neem ik aan inclusief de kilometers met de auto bolide (omdat er staat: tijdens de wintertests), en niets over de nieuwe-wagen-wintertests

    • + 0
    • 17 maa 2011 - 11:50
    • Dat staat er tussen de regels door wel volgens mij. \" Ferrari in auto voor 2011\" en McLaren in de \"MP4-26\"

      • + 0
      • 17 maa 2011 - 11:57
    • met de kilometers van de oude wagen erbij komen ze volgens een andere site op 4.714 kilometer. Dus minder slecht dan het lijkt.

      • + 0
      • 17 maa 2011 - 11:59
    • NHVP

      Posts: 135

      Mitchell,

      Als je het hele artikel leest en niet alleen het lijstje bekijkt, had je ook je vraag niet hoeven stellen. Het antwoord staat in het artikel. In de eerste regel, zelfs!

      • + 0
      • 17 maa 2011 - 12:05
    • Ik weet niet op de geupdate wagen de 2010 of 2011 wagen wordt genoemd.

      En op de bolide van de eerste week zaten ook onderdelen van de 2011 bolide

      • + 0
      • 17 maa 2011 - 12:07
    • NHVP

      Posts: 135

      Een MP4/25 met updates blijft een MP4/25. Dus blijft het de auto van vorig jaar. Met de MP4/26 reden ze ook met wat onderdelen van 2010, maar is het dan de auto van vorig jaar? Nee toch...

      • + 0
      • 17 maa 2011 - 12:25
    • dus is het appels met peren vergelijken. En als ze inderdaad met 2010 onderdelen reden, dus het ook niet de 2011 bolide. Dus klopt dat ook niet

      • + 0
      • 17 maa 2011 - 12:57
    • NHVP

      Posts: 135

      Dan zoek je het maar lekker zelf uit, grote vriend.

      • + 0
      • 17 maa 2011 - 13:50
    • en de kilometers die ze gesleept,opgetakeld en weggeduwd zijn?
      Die achterspoiler doet het voor niet een meter maar hij duwt wel lekker volgens de Marshals

      • + 0
      • 17 maa 2011 - 13:56
    • die opmerking deed me hardop lachen:D:D

      • + 0
      • 17 maa 2011 - 21:38
  • laatste is hrt.

    • + 0
    • 17 maa 2011 - 12:09
    • er staat: waarbij HRT buiten beschouwing is gelaten;)

      • + 0
      • 17 maa 2011 - 12:10
    • HRT er buiten om het lekker sappig te maken.

      Als deze site dat soort kunstgrepen nodig heeft om een \"flitsende\" titel te maken, zul je mij niet meer zien hier.

      Race en iets met expres erachter heeft ook altijd van die titels. Dat zie ik altijd op Newsnow. Klik er nooit op. Stemmingmakerij.

      • + 0
      • 17 maa 2011 - 12:19
    • NHVP

      Posts: 135

      Pietje,

      Aangezien het in het artikel expliciet gaat over de auto van 2011, is het logisch dat HRT er niet bij staat. Of hadden ze er een \'0\' achter moeten zetten? Ten slotte heeft HRT niet met de 2011-auto gereden.

      • + 0
      • 17 maa 2011 - 12:24
    • dan had er inderdaad een 0 achter gestaan moeten hebben

      • + 0
      • 17 maa 2011 - 12:58
    • Big El

      Posts: 367

      Of te wel: de achternaam van Pietje is Precies ;-)

      Het is inderdaad wel slordig, HRT had er gewoon met 0 bij moeten staan. Je zou ze alleen weg kunnen laten als ze ook niet meer mee zouden doen aan het komende seizoen. En we zien ze misschien wel niet tijdens de wedstrijden ivm de 107%, maar ze wekken wel de schijn dat ze het toch willen gaan proberen.

      • + 0
      • 17 maa 2011 - 13:25
    • het staat toch in de eerste regel....met de auto van 2011?
      Dus dat HRT laatste is klopt niet want die hebben helemaal niet getest. als ik niet mee doe aan een evenement hoe kan ik dan in hemelsnaam laatste worden?? Leuk als iemand mij morgen komt vertellen dat ik laatste was bij het EK atletiek.
      Kan me het niet heugen...

      • + 0
      • 17 maa 2011 - 14:02
    • We hebben afkortingen: DNQ, DNS, DNF. Daar kan dus ook bij DNP. Did Not Practice ;-)

      • + 0
      • 17 maa 2011 - 14:22
  • Uhm waarom wordt dit nu pas gepost? OUD NIEUWS!

    • + 0
    • 17 maa 2011 - 12:39
  • Sparrow

    Posts: 3.592

    Cijfers m.b.t. McLaren sporen voor geen meter met de cijfers die een andere site geeft;

    Ferrari: 6.930 kilometer / 1.551 ronden
    Red Bull: 6.120 kilometer / 1.370 ronden
    Sauber: 5.914 kilometer / 1.316 ronden
    Mercedes: 5.819 kilometer / 1.295 ronden
    Force India: 5.430 kilometer / 1.225 ronden
    Scuderia Toro Rosso: 5.347 kilometer / 1.193 ronden
    Lotus Renault: 5.022 kilometer / 1.124 ronden
    Williams: 4.970 kilometer / 1.116 ronden
    McLaren: 4.714 kilometer / 1.063 ronden
    Marussia Virgin: 4.297 kilometer / 994 ronden
    Team Lotus: 4.083 kilometer / 907 ronden
    Hispania: 1.945 kilometer / 444 ronden *

    Ferrari en RB kloppen wel redelijk, maar McLaren verschilt ~1000km, das niet simpelweg een meetfout! ;)

    • + 0
    • 17 maa 2011 - 14:27
    • Lees het artikel nog eens goed? Daar staat met de 2011 wagen, dan kloppen de cijfers wel ;)

      • + 0
      • 17 maa 2011 - 15:09
    • TJ

      Posts: 619

      De lijsten kloppen allebei. Ik heb de lijst die jij post ook gezien, en in dat artikel wordt gesproken over totale testkilometers in de wintertests. Dus daar zit het verschil in. McLaren heeft de eerste test gereden met de MP4-25, dus die zullen daar wel 1300km mee hebben gedaan.

      • + 0
      • 17 maa 2011 - 17:37
  • felix50

    Posts: 5.792

    Dat ze veel problemen gehad hebben zegt ook niet alles .Kijk maar naar mercedes hoe snel het kan gaan.Waarschijnlijk zal Mclaren er gewoon weer bij staan.

    • + 0
    • 17 maa 2011 - 14:31
  • Lekker belangrijk, het gaat om het racen, dan worden de punten pas verdeeld!

    • + 0
    • 17 maa 2011 - 15:25
  • vind leuk voor sauber dat ze op de 3e plek qua kilometers, hoop dat ze het beetje goed kunnen doen.
    Ferrari trouwens super, petje af met zo weinig problemen.
    Ja McLaren, wat moet ik daar nu van denken, sidepods zien er apart maar leuk uit, ik denk dat ze zo rond de 8-10e plek rijden.

    Mijn lijstje voor Australie qua sterkte teams:

    Ferrari
    RedBull
    MercedesGP
    Renault
    McLaren
    Sauber
    Williams,
    STR
    Force India
    Team Lotus
    Virgin racing
    en heel ver achteraan HRT.
    Ik denk dat ze niet door de 107% heen komen

    • + 0
    • 17 maa 2011 - 17:31
    • @Laurens,

      Ik denk dat je lijstje niet klopt. Volgens mij hoort hij er zo uit te zien:

      MercedesGP
      RedBull
      Ferrari
      STR
      Renault
      Sauber
      Williams
      McLaren (waarschijnlijk gaan zij na de tweede race al met de
      auto voor 2012 aan de slag)
      Force India
      Team Lotus
      Virgin racing
      HRT

      • + 0
      • 17 maa 2011 - 23:50
  • TJ

    Posts: 619

    Mag ik hier trouwens ook even klagen over de reclame hier? Een banner hier en daar begrijp ik best (er moet ook geld verdient worden), maar die knipperende flitsende schreeuw reclame hoeft van mij niet hoor! Je zou maar epilepsie hebben...

    • + 0
    • 17 maa 2011 - 17:38
  • mclaren1

    Posts: 331

    Dit heeft niet veel te zeggen,niemand van ons weet daadwerkelijk voor wat ze aan het testen waren,of de eene team hiervoor getest heeft of voor iets anders.
    Misschien had ferrarie deze aantal test rondes harder nodig dan een andere team wie weet

    • + 0
    • 17 maa 2011 - 18:58
    • Precies. Gemaakte strategien op basis van testen bieden geen garantie voor de race. Kijk naar vorig jaar.

      Vergeet de banden factor ook niet. Het snelste team hoeft niet persee te winnen. Diegene die het snelst de raceronden erop heeft zitten wint.

      • + 0
      • 17 maa 2011 - 19:42
    • Ik denk ook dat Ferrari beter lijkt dan dat ze zijn. Er reden wel vaker teams de sterren van de hemel tijdens de tests maar in het seizoen zelf waren ze vrijwel nergens. Ferrari kan nu alleen nog maar hard onderuit gaan.

      • + 0
      • 18 maa 2011 - 10:02
  • Supa

    Posts: 2.487

    Wilt allemaal niks zeggen!

    • + 0
    • 17 maa 2011 - 22:50
  • Voor degene die niet weten wat testen betekent:

    -De praktische controle op bepaalde eigenschappen

    • + 0
    • 18 maa 2011 - 08:57
  • Red Bull & Ferrari hebben hun zaken goed voor elkaar. Een wagen die direct snel en betrouwbaar is, dan heb je een lekkere basis voor het seizoen.
    Wat betreft McLaren, ook al ben je fan.. je kunt niet ontkennen dat dit een dramatische voorbereiding is. Zowel snelheid als betrouwbaarheid waren er niet. Het team kan absoluut terug vechten en met updates komen, maar beginnen met een achterstand is verre van ideaal. Ik verwacht dan ook niet dat ze voor de titel kunnen gaan.

    En alhoewel Mercedes wél een sprong gemaakt lijkt te hebben denk ik niet dat ze voor de titel kunnen gaan... maar wel 1 of 2 overwinningen kunnen pakken en vaak op het podium te zien zijn.

    Wat ik me nou echt afvraag is hoe Lotus Renault ervoor staat. Ik kan hiervan geen inschatting maken. Zijn ze beter of slechter dan b.v. Williams & Toro Rosso? Het middenveld vind ik heel lastig in te schatten.

    • + 0
    • 19 maa 2011 - 11:47

BR Grand Prix van Brazilië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

BRGrand Prix van Brazilië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Gaat Red Bull het constructeurskampioenschap verliezen van McLaren?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Aston Martin
  • Punten 564
  • Podiums 9
  • Grand Prix 163
  • Land ES
  • Geb. datum 29 jul 1981 (43)
  • Geb. plaats Oviedo, ES
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,71 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
BREAKING: Stewards wijzen verzoek van McLaren af, straf Norris blijft staan ×
BREAKING: McLaren in protest tegen straf Norris ×