Scuderia Toro Rosso-coureur Daniil Kvyat verbaasde afgelopen weekend met een negende plaats op de grid tijdens de kwalificaties voor de Spaanse Grand Prix. De Russische coureur beseft nu hoe hij het beste het potentieel uit zijn nieuwe auto kan halen.
Kvyat slaagde er niet in om door de dringen tot Q3 tijdens de eerste drie Grands Prix van het seizoen, maar de Toro Rosso kwalificeerde zich als zesde in Azerbeidzjan en volgde dat op met een negende plaats in Spanje. Kvyat heeft op kwalificatie-gebied grote stappen gemaakt. "Ik denk dat het nu beter is gaan klikken", zei hij. "De snelheid en de kennis die ik nodig heb om het beste uit de auto te halen heb ik nu."
"We konden nog niet alles in kaart brengen tijdens de eerste twee kwalificaties van het jaar, maar ik denk dat we na Bahrein begrepen wat er nodig moest zijn om de auto sneller te laten gaan. We hebben in China een goede stap gemaakt, daarna volgde de goede kwalificatie in Baku en opnieuw een goede kwalificatie in Spanje. Hopelijk kunnen we deze flow houden."
De Russische-coureur geeft aan dat de kwalificatie altijd een beetje het zorgenkindje van Toro Rosso is geweest: "Kwalificatie was altijd een beetje ons zwakke punt en nu is hij aardig op orde. We waren eigenlijk het vijfde team, aangezien Haas voor ons stond." Kvyat schroefde het puntentotaal van Toro Rosso in Spanje op, desondanks blijft het team op de negende plaats staan in het constructeurskampioenschap, zes punten achter Renault.
"Ik denk dat we de kans hadden in Spanje om het misschien 'best of the rest' te worden. Ik hoop echt dat we in de toekomst om die plekken kunnen strijden. Het team werkt hard en ons tempo is enorm verbeterd. Wij geven echt niet op en zullen alles zetten op een top vijf klassering", sloot de ambitieuze en herboren Kvyat af.
De eerste dag van het raceweekend in gokstad Las Vegas is weer een feit. Op het stratencircuit in Sin City werd de sn...
George Russell heeft tijdens de persconferentie van de FIA voorafgaand aan het raceweekend in Las Vegas uitleg gegeve...
Max Verstappen kende een tegenvallende eerste dag in Las Vegas. De Nederlander kan dit weekend zijn wereldtitel prolo...
Voorafgaand de sessies in Las Vegas ging het in de paddock vooral over de nieuwe technische richtlijn van de FIA. Mee...
Max Verstappen kan dit weekend in Las Vegas zijn vierde wereldtitel pakken, maar dat gaat zeker niet makkelijk worden...
Als ze niet zo amateuristisch die dubbele pitstop hadden uitgevoerd, dan waren beide TR's in de punten gefinisht. Vaak schieten ze op tactiek, of bandenkeuze hunzelf aardig in de voet.
De snelheid was zeer goed in Barcelona, dus daar kunnen ze op voort borduren.
Ja, leuk. Maar even wat scorebord-informatie. Toro Rosso staat met 6 punten op de 9e plaats in het WK, en Albon en Kvyat staan 15e en 16e. Ze moeten die snelheid toch echt snel om gaan zetten in resultaten anders wordt het hooguit best of the last.
@Matn op een gegeven moment moet er opgehouden worden met excuses gezocht worden. Toro Rosso moet gewoon hun potentieel elk weekend omzetten in punten. Basta!
Tsjah..
2 DNF's voor Kvyat en twee in de punten na een jaar op de bank is niet slecht in een TR, Albon schommelt op de punten, gezien zijn rookie status acceptabel.
Kvyat heeft veel potentieel en in Spanje weer pech met SC anders was hij nog verder naar voren gefinisht...
Ik zal je een oud verhaaltje vertellen van een F1 teambaas die zei: ''Ooit kwam er een coureur naar mij toe die graag een stoeltje wilde in mijn team. Ik nam zijn cv door en vroeg hem: ''Hoe komt het toch dat ik jou niet ken en waarom heb je nooit een junior klasse kunnen winnen?'' De coureur gaf als antwoord dat dat zuiver aan een grote hoeveelheid pech had gelegen waarop ik tegen hem zei: ''Waarom zou ik in godsnaam een coureur in dienst nemen met alleen maar pech?''
Snappie?
Als je na 5 races 9de staat met de helft van de punten van het team voor je, dat bovendien het meeste betrouwbaarheidsproblemen heeft gehad, dan ben je gewoon niet goed genoeg. Misschien eerst op plaats 8 mikken alvorens te spreken over best of the rest?
Even ..off-topic. Waar zijn onze Belgische vrienden op het forum eigenlijk..?
Ik herken de Belgische fans als zeer chauvinistisch, maar zeker ook ter zakenkundig.
Daarbij, als je naar het verleden kijkt dan heeft Belgie het veel beter gedaan dan Nederland. Voorlopig hebben ze gok ik 4 keer zoveel GP overwinningen en voor zeker twee keer zo veel GP overwinnaars.
Jacky Ickx was bijvoorbeeld 1 van mijn eerste helden. Ik kan me een indrukwekkende race van hem herinneren waar hij in een F2 auto gewoon op de 5de of 6de plek reed tijdens een F1 grand prix. Als ik moet gokken was het hockenheim. Prachtig.
Of Boutsen. Die man is als tweede rijder veel moois ontzegd. Dat hij klasse had bleek bijvoorbeeld uit de race die hij won op Hungaro. Die won hij op de Verstappen stijl van Spanje 2016, maar dan nagenoeg de hele race.
Dat de Belgische fans stil zijn komt doordat ze gemiddeld veel respectvoller zijn dan de gemiddelde Nederlandse fan.
De Nederlandse fans hebben wat meer sambal.
Overigens ook niks mis mee. Nederlanders zijn uitbundig, maar gemiddeld tonen ze toch respect uiteindelijk.
Ik ben er toch al wel wat jaren hoor :)
Ik heb werkelijk genoten van Kvyat afgelopen weekend, smaakmaker van het weekend in mijn ogen. Het is hem gegund, stiekem toch wel een beetje fan. Ik zou hem graag naast Max in de Red Bull willen zien, lijkt me een ideaal rijders duo.
Ik ben niet stiekem fan. Ik ben het gewoon. Tegen wil en dank. (Natuurlijk meer fan van Max)
Hij was naar mijn mening op veel gebieden gewoon gelijkwaardig aan Ricciardo in zijn Red Bull Racing tijd. Iemand, ben vergeten wie, vatte het samen dat Ricciardo verstandiger reed. En dat is logisch, want Kvyatt was toen nog heel jong.
De demotie kon hij duidelijk niet aan, maar ik denk en hoop dat hij zich nu aan het herpakken is. Toch zie ik voor de lange termijn wel een issue en ben ik bang voor zijn toekomst. Heeft veel met die Mexicaan te maken. (even zijn naam kwijt) (Kan niet geloven dat Red Bull Ticktum gaat kiezen)
Dit jaar en de progressie van Honda is daarom erg belangrijk voor Kvyatt. De druk zit er bij hem vol op.
Maar hij heeft wel gelijk. Het gat tussen STR en de nummer 4 plek lijkt minder groot dan het gat tussen Red Bull Racing en Mercedes. Honda zou zomaar op zijn eentje kunnen zorgen voor het overbruggen naar plek 3. Kvyatt zal dan wel zelf de rest moeten doen en dat is presteren zoals in de laatste race.
Eerst maar eens wat hoger in de punten finishen bij Toro Rosso. 56 races en als beste resultaat een P9, dat is eigenlijk best wel slecht. Het is eigenlijk al een wonder dat Kvyat met dat soort resultaten nog in de F1 rijdt.
En denk je dat dit misschien iets met de betrouwbaarheidsproblemen bij Ricciardo te maken had? Ricciardo was nagenoeg iedere race sneller en in de kwalificatie werd het 14-5 voor Ricciardo.
In het begin van 2015 waren de prestaties van Kvyat nog zo slecht dat er al sprake was dat hij toen al vervangen zou gaan worden.
Kvyat heeft nog nooit een heel seizoen op niveau gepresteerd.
Daarom is het een wonder dat Kvyat nog in de Red Bull rijdt. Het is dat Red Bull helemaal niemand in het opleidingsprogramma heeft om het plekje van Kvyat te vullen.
Dat is dus pure scorebordjournalistiek. Ricciardo is ook 2 seizoenen voor Verstappen geëindigd in punten, niemand die vindt dat Ricciardo sneller was (en terecht).
1 zwaluw maakt nog geen zomer. Kvyat is meestal inconsistent in zijn prestaties dus hij heeft nog heel wat te bewijzen.
Toro Rosso heeft een goede auto maar de coureurs halen er vaak door hun onervarenheid te weinig uit en tevens gaan pitstops nog wel eens fout, was ook al toen Max er nog reed
Ik blijf Kvyat onvoorspelbaar coureur vinden... Type coureur waar teambazen meestal niet op zitten te wachten... Beetje als Grosjean, kan best een potje sturen maar elke race afwachten wat het wordt...
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
919
Posts: 2.995
Ik heb werkelijk genoten van Kvyat afgelopen weekend, smaakmaker van het weekend in mijn ogen. Het is hem gegund, stiekem toch wel een beetje fan. Ik zou hem graag naast Max in de Red Bull willen zien, lijkt me een ideaal rijders duo.